观察;美国新一代战略轰炸机LRS-B“家谱”(图集)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 15:41:35



昨日,美国防部授予诺斯罗普·格鲁曼公司发展下一代隐身轰炸机LRS-B项目合同。目前LRS-B轰炸机的实际样机会具体是什么样子还只有想象图。不过网上搜索“美国轰炸机”,却可以看到很多稀奇古怪的照片,这其中有不少其实是21世纪以来美国各公司提出的新一代轰炸机方案的概念图和模型照片。LRS-B项目的来龙去脉究竟如何,通过美国《航空周刊》今天刊发的一组照片我们可以来盘点一下。
美《航空周刊》文章提到,自1948年美国B-52战略轰炸机服役以来,美国共有5种战略轰炸机项目进入全尺寸发展阶段。然而其中有三种在进入生产前项目取消,又只有两种生产数量达到三位数。这简单的事实让今天授予诺斯罗普公司的LRS-B工程和制造合同成为了一个历史性事件。而LRS-B的研制发展之路,要从15年前说起。


在21世纪初,美国空军领导人们担心未来可能只有洛克希德·马丁公司的F-22战斗机具有足够的生存能力。这让他们对FB-22概念开始感兴趣,它将具备新的三角翼、可容纳大型炸弹的机内弹舱,以及隐身的茧包状机翼吊舱




不甘于被这个新计划排除在外的诺斯罗普·格鲁曼公司也迅速的设计了新的“快速战区攻击轰炸机”,这一概念是基于其YF-23设计方案,YF-23飞机在与F-22竞争美国空军先进战术战斗机项目时落败。该机可在机内弹仓携带一枚10000磅炸弹(约5吨),巡航速度1.6马赫,在不空中加油的情况下具有1250海里(2315公里)的作战半径。这种飞机的存在直到一个该公司制作的方案模型在eBay上拍卖才得以公开。


http://www.guancha.cn/military-affairs/2015_10_28_339152.shtml


昨日,美国防部授予诺斯罗普·格鲁曼公司发展下一代隐身轰炸机LRS-B项目合同。目前LRS-B轰炸机的实际样机会具体是什么样子还只有想象图。不过网上搜索“美国轰炸机”,却可以看到很多稀奇古怪的照片,这其中有不少其实是21世纪以来美国各公司提出的新一代轰炸机方案的概念图和模型照片。LRS-B项目的来龙去脉究竟如何,通过美国《航空周刊》今天刊发的一组照片我们可以来盘点一下。
美《航空周刊》文章提到,自1948年美国B-52战略轰炸机服役以来,美国共有5种战略轰炸机项目进入全尺寸发展阶段。然而其中有三种在进入生产前项目取消,又只有两种生产数量达到三位数。这简单的事实让今天授予诺斯罗普公司的LRS-B工程和制造合同成为了一个历史性事件。而LRS-B的研制发展之路,要从15年前说起。


在21世纪初,美国空军领导人们担心未来可能只有洛克希德·马丁公司的F-22战斗机具有足够的生存能力。这让他们对FB-22概念开始感兴趣,它将具备新的三角翼、可容纳大型炸弹的机内弹舱,以及隐身的茧包状机翼吊舱




不甘于被这个新计划排除在外的诺斯罗普·格鲁曼公司也迅速的设计了新的“快速战区攻击轰炸机”,这一概念是基于其YF-23设计方案,YF-23飞机在与F-22竞争美国空军先进战术战斗机项目时落败。该机可在机内弹仓携带一枚10000磅炸弹(约5吨),巡航速度1.6马赫,在不空中加油的情况下具有1250海里(2315公里)的作战半径。这种飞机的存在直到一个该公司制作的方案模型在eBay上拍卖才得以公开。


http://www.guancha.cn/military-affairs/2015_10_28_339152.shtml



eBay上拍卖的FB-23轰炸机模型


国防部先进技术研究局(DARPA)在21世纪初提出了“安静超音速平台”计划,目标是展示一种降低音爆强度的超音速飞行技术,可用于发展超音速客机或远程打击飞机。诺斯罗普格鲁曼提出了这个方案,具备环形翼结构



诺斯罗普公司稍后提出的一个更常规的设计方案,这是为空军当时提出的“远程打击飞机”预研项目而做的。2005年时,空军和工业界对新的超音速轰炸机很感兴趣,对于方案制定者们来说,虽然这些飞机会更昂贵,但它执行任务的时间会更短,因此任务频率更高


eBay上拍卖的FB-23轰炸机模型


国防部先进技术研究局(DARPA)在21世纪初提出了“安静超音速平台”计划,目标是展示一种降低音爆强度的超音速飞行技术,可用于发展超音速客机或远程打击飞机。诺斯罗普格鲁曼提出了这个方案,具备环形翼结构



诺斯罗普公司稍后提出的一个更常规的设计方案,这是为空军当时提出的“远程打击飞机”预研项目而做的。2005年时,空军和工业界对新的超音速轰炸机很感兴趣,对于方案制定者们来说,虽然这些飞机会更昂贵,但它执行任务的时间会更短,因此任务频率更高
老天,这个不是吧,美帝空军从来就是心仪飞翼布局的



2006年1月,洛克希德·马丁公司针对超音速打击飞机项目提出的新方案则采用了无人设计。注意空军早期的“下一代远程打击飞机”研究已经开始了。该方案的重量约为15万磅(75吨),不空中加油的情况下,以两倍音速,携带12000磅(6吨)弹药时,其作战半径可达1000海里(1852公里)


2002年,波音首次展示了其“捕食鸟”验证机,展示了波音在隐身技术方面的进展。这种飞机的雷达反射截面积非常低,以至于无法在雷达屏幕上显示出视觉信号。在随后的几年里,美国空军对轰炸机方面的需求逐渐转向亚音速的隐身飞机



联合无人战斗空中系统(J-UCAS)项目发展最乐观时候曾要求在2010年实现早期作战能力。诺斯罗普·格鲁曼的方案后来发展成了X-47B,这是诺斯罗普公司的第一种采用“扭曲风筝”构型的飞机


2006年1月,洛克希德·马丁公司针对超音速打击飞机项目提出的新方案则采用了无人设计。注意空军早期的“下一代远程打击飞机”研究已经开始了。该方案的重量约为15万磅(75吨),不空中加油的情况下,以两倍音速,携带12000磅(6吨)弹药时,其作战半径可达1000海里(1852公里)


2002年,波音首次展示了其“捕食鸟”验证机,展示了波音在隐身技术方面的进展。这种飞机的雷达反射截面积非常低,以至于无法在雷达屏幕上显示出视觉信号。在随后的几年里,美国空军对轰炸机方面的需求逐渐转向亚音速的隐身飞机



联合无人战斗空中系统(J-UCAS)项目发展最乐观时候曾要求在2010年实现早期作战能力。诺斯罗普·格鲁曼的方案后来发展成了X-47B,这是诺斯罗普公司的第一种采用“扭曲风筝”构型的飞机



波音针对J-UCAS项目作出的设计就是2011年首飞的X-45C“幽灵射线”。不过在这个时候J-UCAS计划早死多时,而新的轰炸机项目竞争已经开始



导致J-UCAS项目下马的原因之一是海空军之间的要求区别,尤其是海军要求飞机的翼展有严格限制,而空军则需要飞机的续航力更长,且“弹舱深度”更大,双方的矛盾最终无法调和。在2005年底,诺斯罗普·格鲁曼公司对其载弹量10000磅(5吨)的无人全球打击系统做了简报,该机翼展172英尺(52.4米)发动机则采用通用电气CF34型



洛克希德·马丁一度和诺斯罗普·格鲁曼在J-UCAS项目上展开合作。但2006年,该公司展示了其“臭鼬”验证机(由“臭鼬工厂”制造),该机是一种隐身的高空长航时飞机


波音针对J-UCAS项目作出的设计就是2011年首飞的X-45C“幽灵射线”。不过在这个时候J-UCAS计划早死多时,而新的轰炸机项目竞争已经开始



导致J-UCAS项目下马的原因之一是海空军之间的要求区别,尤其是海军要求飞机的翼展有严格限制,而空军则需要飞机的续航力更长,且“弹舱深度”更大,双方的矛盾最终无法调和。在2005年底,诺斯罗普·格鲁曼公司对其载弹量10000磅(5吨)的无人全球打击系统做了简报,该机翼展172英尺(52.4米)发动机则采用通用电气CF34型



洛克希德·马丁一度和诺斯罗普·格鲁曼在J-UCAS项目上展开合作。但2006年,该公司展示了其“臭鼬”验证机(由“臭鼬工厂”制造),该机是一种隐身的高空长航时飞机
科幻战机。



在相当长的一段时间内,波音公司是唯一没有放出关于“下一代轰炸机”项目图纸或模型的公司。直到2008年放出了这个模型


诺斯罗普在LRS-B项目上的最大王牌是其RQ-180高空侦察无人机——该机尺寸恰好在J-UCAS和未来轰炸机的要求之间



在相当长的一段时间内,波音公司是唯一没有放出关于“下一代轰炸机”项目图纸或模型的公司。直到2008年放出了这个模型


诺斯罗普在LRS-B项目上的最大王牌是其RQ-180高空侦察无人机——该机尺寸恰好在J-UCAS和未来轰炸机的要求之间
美国最厉害的是宣传,能把任何一种武器吹成天外科技的程度,潜移默化地把“强大”“无敌”植入你的内心,让你一想到美军就下意思地感到“惧怕”,可惜这个“梗”都快被美国玩破了...
平天 发表于 2015-10-28 15:31
美国最厉害的是宣传,能把任何一种武器吹成天外科技的程度,潜移默化地把“强大”“无敌”植入你的内心,让 ...
必须承认美帝的技术综合来说还是独步天下的

就说F-35,不管丫被无数人怎么骂,换了其它任何一个国家恐怕连搞出来被人骂的能力都没有
看看老美还能搞出啥稀奇古怪的玩意
我们有轰18
个人觉得这个图是比较可靠的



波音这个图,恐怕扯淡的成文更大,比如这个进气道唇口,居然用了圆弧形的设计
还有,尾喷口呢?


波音这个图,恐怕扯淡的成文更大,比如这个进气道唇口,居然用了圆弧形的设计
还有,尾喷口呢?
波音的外观,就没个好的吗。。
YF-23浴火重生?
YF-23浴火重生?
飞翼的优势太大,诺格不会搞超巡的
這氣動……洛格似乎對自己那個A12攻擊機競標方案的氣動念念不忘……
到时候看看造价吧,现在说的造价都虚的,肯定涨好多
波音这个图,恐怕扯淡的成文更大,比如这个进气道唇口,居然用了圆弧形的设计
还有,尾喷口呢?
眼神门题+角度问题
龙傲天战玛丽苏 发表于 2015-10-28 17:34
飞翼的优势太大,诺格不会搞超巡的
美鬼的新超音速轰炸机项目,就是诺格推动起来的。

气动由NASA负责改进完善,对外伪装成民用超音速静音客机。

发动机是变涵道演变而来的ADVENT。

气动和动力,都已经成功突破,所以才有今天的正式上马,算是美鬼近几十年风险较小的项目,可算是难得的稳打稳扎。
预感实机出现后 世界又是一片”(⊙o⊙)哇塞 好屌!”
美国得有一段时间不对外扩张了,战轰太占军费了~十亿美元一架?
价格会又是一个坑,都瞧好吧
落马那个无人、双倾斜尾垂的很屌
X战警那款不会实现吧

xjm1989 发表于 2015-10-28 16:32
个人觉得这个图是比较可靠的


应该是和这个差不多,进气道更贴中机身一点。诺格的视频里面曾经放出过遮着布的前视图




xjm1989 发表于 2015-10-28 16:32
个人觉得这个图是比较可靠的


应该是和这个差不多,进气道更贴中机身一点。诺格的视频里面曾经放出过遮着布的前视图