几个小问题
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 13:55:41
YF-23的菱形翼我非常喜欢,但她没有水平尾翼,飞控很麻烦,这样也不太适合上舰,能不能把水平尾翼也做成菱形?
有种说法是鸭式布局是常规布局把水平尾翼搬到前面(也不完全对,还有脱体涡等方面的因素),那能不能把垂尾放到前面?
有只有主翼和垂尾的无尾三角翼布局,那有没有取消垂尾,保留水平尾翼的布局?水平尾翼和垂尾哪个对飞行更重要?
F-22,F-35都有一个很长的尾撑,除了隐身因素,把发动机喷口放到尾翼的后面,有什么好处?我是觉得这样不太方便布置三元矢量喷口。YF-23的菱形翼我非常喜欢,但她没有水平尾翼,飞控很麻烦,这样也不太适合上舰,能不能把水平尾翼也做成菱形?
有种说法是鸭式布局是常规布局把水平尾翼搬到前面(也不完全对,还有脱体涡等方面的因素),那能不能把垂尾放到前面?
有只有主翼和垂尾的无尾三角翼布局,那有没有取消垂尾,保留水平尾翼的布局?水平尾翼和垂尾哪个对飞行更重要?
F-22,F-35都有一个很长的尾撑,除了隐身因素,把发动机喷口放到尾翼的后面,有什么好处?我是觉得这样不太方便布置三元矢量喷口。
有种说法是鸭式布局是常规布局把水平尾翼搬到前面(也不完全对,还有脱体涡等方面的因素),那能不能把垂尾放到前面?
有只有主翼和垂尾的无尾三角翼布局,那有没有取消垂尾,保留水平尾翼的布局?水平尾翼和垂尾哪个对飞行更重要?
F-22,F-35都有一个很长的尾撑,除了隐身因素,把发动机喷口放到尾翼的后面,有什么好处?我是觉得这样不太方便布置三元矢量喷口。YF-23的菱形翼我非常喜欢,但她没有水平尾翼,飞控很麻烦,这样也不太适合上舰,能不能把水平尾翼也做成菱形?
有种说法是鸭式布局是常规布局把水平尾翼搬到前面(也不完全对,还有脱体涡等方面的因素),那能不能把垂尾放到前面?
有只有主翼和垂尾的无尾三角翼布局,那有没有取消垂尾,保留水平尾翼的布局?水平尾翼和垂尾哪个对飞行更重要?
F-22,F-35都有一个很长的尾撑,除了隐身因素,把发动机喷口放到尾翼的后面,有什么好处?我是觉得这样不太方便布置三元矢量喷口。
本身垂尾就是弥补机器的不足之处,等以后新气动的质变。鸟类谁有那东西。
就说最根本的要求或作用
有主翼是为了提供升力
尾翼,或鸭翼主要是提供稳定或配平力矩,力臂越大,就可以用更小的力获得相同大小的力矩,所以以前的螺旋桨飞机尾翼都较小
垂尾是为了垂直方向上的稳定性,因为这个方向上没有升力要求,所以安一个就够了
F22的尾翼也算是菱形的吧
有主翼是为了提供升力
尾翼,或鸭翼主要是提供稳定或配平力矩,力臂越大,就可以用更小的力获得相同大小的力矩,所以以前的螺旋桨飞机尾翼都较小
垂尾是为了垂直方向上的稳定性,因为这个方向上没有升力要求,所以安一个就够了
F22的尾翼也算是菱形的吧
就说最根本的要求或作用
有主翼是为了提供升力
我说的菱形是一边的后缘与另一边的前缘平行,这对隐身的好处最大。
我想知道,没有垂尾,飞机会在哪方面出问题,无法操作。
有主翼是为了提供升力
我说的菱形是一边的后缘与另一边的前缘平行,这对隐身的好处最大。
我想知道,没有垂尾,飞机会在哪方面出问题,无法操作。
能不能把垂尾也移到前面啊,谁能解读一下么?谢谢!
然后再把发动机移到前面,咱们倒着飞
然后再把发动机移到前面,咱们倒着飞
别捣乱。。。
别捣乱。。。
没有垂尾,一不小心,飞机就横过来了,接下来就是失速和解体
看F22把垂尾做得那么大,因为大迎角时小了不够用
你不要只想飞机的正常飞行状态,因为正常飞行时各种操纵控制面都是没用的
看F22把垂尾做得那么大,因为大迎角时小了不够用
你不要只想飞机的正常飞行状态,因为正常飞行时各种操纵控制面都是没用的
没有垂尾,一不小心,飞机就横过来了,接下来就是失速和解体
看F22把垂尾做得那么大,因为大迎角时小了 ...
那把垂尾移到前面,像鸭式布局那样呢?
我就是觉得,有无尾三角翼布局,可以取消水平尾翼,但却没有取消垂尾的布局,觉得不平衡。
我有强迫症,看到不对称就难受。
看F22把垂尾做得那么大,因为大迎角时小了 ...
那把垂尾移到前面,像鸭式布局那样呢?
我就是觉得,有无尾三角翼布局,可以取消水平尾翼,但却没有取消垂尾的布局,觉得不平衡。
我有强迫症,看到不对称就难受。
大垂尾是为了在高迎角下的操控吧
脑补了下垂尾放前面的画面感觉像举面旗子似得
嗯,驾驶舱两侧立了两个垂尾,一定遮阳~
实际上歼20的鸭翼如果上反角再大一点不就跟前置的垂尾差不多了么