超级军网民间牛人创造出无磨损旋转运动技术
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 06:48:25
高精尖：无磨损旋转运动破机械领域技术瓶颈难题
迄今而至，“有运动就有摩擦，有摩擦就会有磨损”。这一理论已经成为机械领域的广泛认知，更是长期以来机械设计与机械制造领域所认同的“公理”。然而在今年的发明展上，来自吉林长春的发明人唐尔海，他带来的无磨损旋转运动专利，吸引着不少参展观众驻足聆听。
“正是由于理论引导偏差，限制了人们在机械原理，机械设计与机械制造领域得技术发展。”唐尔海告诉记者，他提出的有运动，不接触的无磨损旋转运动副的机械原理，在旋转运动副中，当轴与套的轴心线重合，轴与套不产生摩擦，即无磨损。
谈到本发明的意义，在唐尔海认看来，不仅仅是摧毁了一个自有机械以来漫长的技术瓶颈，更重要的是应用无损旋转运动副的新技术，可以为老产品的技术改造，新产品的设计与制造注入“高精尖”的基因。
http://www.wokeji.com/innovation ... 025_1828672_1.shtml高精尖：无磨损旋转运动破机械领域技术瓶颈难题
迄今而至，“有运动就有摩擦，有摩擦就会有磨损”。这一理论已经成为机械领域的广泛认知，更是长期以来机械设计与机械制造领域所认同的“公理”。然而在今年的发明展上，来自吉林长春的发明人唐尔海，他带来的无磨损旋转运动专利，吸引着不少参展观众驻足聆听。
“正是由于理论引导偏差，限制了人们在机械原理，机械设计与机械制造领域得技术发展。”唐尔海告诉记者，他提出的有运动，不接触的无磨损旋转运动副的机械原理，在旋转运动副中，当轴与套的轴心线重合，轴与套不产生摩擦，即无磨损。
谈到本发明的意义，在唐尔海认看来，不仅仅是摧毁了一个自有机械以来漫长的技术瓶颈，更重要的是应用无损旋转运动副的新技术，可以为老产品的技术改造，新产品的设计与制造注入“高精尖”的基因。
http://www.wokeji.com/innovation ... 025_1828672_1.shtml
迄今而至，“有运动就有摩擦，有摩擦就会有磨损”。这一理论已经成为机械领域的广泛认知，更是长期以来机械设计与机械制造领域所认同的“公理”。然而在今年的发明展上，来自吉林长春的发明人唐尔海，他带来的无磨损旋转运动专利，吸引着不少参展观众驻足聆听。
“正是由于理论引导偏差，限制了人们在机械原理，机械设计与机械制造领域得技术发展。”唐尔海告诉记者，他提出的有运动，不接触的无磨损旋转运动副的机械原理，在旋转运动副中，当轴与套的轴心线重合，轴与套不产生摩擦，即无磨损。
谈到本发明的意义，在唐尔海认看来，不仅仅是摧毁了一个自有机械以来漫长的技术瓶颈，更重要的是应用无损旋转运动副的新技术，可以为老产品的技术改造，新产品的设计与制造注入“高精尖”的基因。
http://www.wokeji.com/innovation ... 025_1828672_1.shtml高精尖：无磨损旋转运动破机械领域技术瓶颈难题
迄今而至，“有运动就有摩擦，有摩擦就会有磨损”。这一理论已经成为机械领域的广泛认知，更是长期以来机械设计与机械制造领域所认同的“公理”。然而在今年的发明展上，来自吉林长春的发明人唐尔海，他带来的无磨损旋转运动专利，吸引着不少参展观众驻足聆听。
“正是由于理论引导偏差，限制了人们在机械原理，机械设计与机械制造领域得技术发展。”唐尔海告诉记者，他提出的有运动，不接触的无磨损旋转运动副的机械原理，在旋转运动副中，当轴与套的轴心线重合，轴与套不产生摩擦，即无磨损。
谈到本发明的意义，在唐尔海认看来，不仅仅是摧毁了一个自有机械以来漫长的技术瓶颈，更重要的是应用无损旋转运动副的新技术，可以为老产品的技术改造，新产品的设计与制造注入“高精尖”的基因。
http://www.wokeji.com/innovation ... 025_1828672_1.shtml
不明白，轴与套可以无磨损了，但承重部位呢？
来自:关于超级大本营
这不科学，
没有解释工作原理
典型的忽悠民科。
http://tieba.baidu.com/p/3445761873
http://tieba.baidu.com/p/3445761873
我认为科技现在已经发展到这种程度了，
已不再有可能由民间或科学家研制出一种简单的轴无磨损的机械结构了
我昔日的老师总幻想研制一种简单有效的节水系统
可惜得了很多次奖，却没有实际应用的可能
已不再有可能由民间或科学家研制出一种简单的轴无磨损的机械结构了
我昔日的老师总幻想研制一种简单有效的节水系统
可惜得了很多次奖，却没有实际应用的可能
我认为科技现在已经发展到这种程度了，
已不再有可能由民间或科学家研制出一种简单的轴无磨损的机械结构了 ...
科学技术不总是能转化成实际生产力的
已不再有可能由民间或科学家研制出一种简单的轴无磨损的机械结构了 ...
科学技术不总是能转化成实际生产力的
科学的旗号反科学
磁悬浮地球仪？
不可能，摩擦才产生力的作用，要不然怎么动呢
磁浮轴承用了好多年了，当然无法重载。
膨化吗？其他方面呢
民科？
估计类似磁悬浮的原理……
也是有可能的
也是有可能的
不明白，轴与套可以无磨损了，但承重部位呢？
继续磨，由于轴心重合的很好或者缝隙足够大，摩擦就小了。只要有磕碰就别想没磨损
继续磨，由于轴心重合的很好或者缝隙足够大，摩擦就小了。只要有磕碰就别想没磨损
无烟无形 发表于 2015-10-25 17:43
不可能，摩擦才产生力的作用，要不然怎么动呢
经上述分析，消除摩擦即消除螺杆的径向跳动使其与机筒不产生金属摩擦才是解决挤压式膨化机使用寿命、降低能耗比的方法。
不可能，摩擦才产生力的作用，要不然怎么动呢
经上述分析，消除摩擦即消除螺杆的径向跳动使其与机筒不产生金属摩擦才是解决挤压式膨化机使用寿命、降低能耗比的方法。
正太玻璃猫 发表于 2015-10-25 17:26
典型的忽悠民科。
http://tieba.baidu.com/p/3445761873
哪里忽悠了，请指教？
典型的忽悠民科。
http://tieba.baidu.com/p/3445761873
哪里忽悠了，请指教？
是不是可以弄永动机了
大国重器 发表于 2015-10-25 17:59
是不是可以弄永动机了
看过他的专利再来说话，这根本不是什么高精尖的东西，就是个很普通的点子，实不实用两说。
是不是可以弄永动机了
看过他的专利再来说话，这根本不是什么高精尖的东西，就是个很普通的点子，实不实用两说。
用这原理的不就是空气轴承嘛，不是新鲜概念。工作原理跟油压轴承一个路子，就是介质不同，一个油一个空气。几乎没有摩擦力，拨一下能几个小时停不下来。实体早就商业化了，身边最近的汽车涡轮增压器上就用的这种东西。以涡轮的温度，任何液态的润滑油立即挥发。转速2万到6万转之间东西还能用克虏伯的高温润滑油，搁烧红的铁上都不挥发。超过6万转就必须气体悬浮，啥牛逼的轴承都受不了。原理很简单，但对加工精度要求非常高。
永动机？……
nanchaoren 发表于 2015-10-25 17:59
哪里忽悠了，请指教？
机械在空气中运动就会与空气摩擦，只不过摩擦极为微小所以看上去没有磨损。
所以只有做成真空才能无摩擦，但问题又有二：（1）绝对真空不存在.(2)真空密封的地方会有接触而产生摩擦（除非整个机械就运行在真空中。
哪里忽悠了，请指教？
机械在空气中运动就会与空气摩擦，只不过摩擦极为微小所以看上去没有磨损。
所以只有做成真空才能无摩擦，但问题又有二：（1）绝对真空不存在.(2)真空密封的地方会有接触而产生摩擦（除非整个机械就运行在真空中。
怪蜀黍 发表于 2015-10-25 18:12
机械在空气中运动就会与空气摩擦，只不过摩擦极为微小所以看上去没有磨损。
所以只有做成真空才能无摩 ...
你给的专利你自己看过了没有？他说的是轴与套不接触不产生摩擦，即无磨损，跟你扯的根本是两回事。
机械在空气中运动就会与空气摩擦，只不过摩擦极为微小所以看上去没有磨损。
所以只有做成真空才能无摩 ...
你给的专利你自己看过了没有？他说的是轴与套不接触不产生摩擦，即无磨损，跟你扯的根本是两回事。
你让磁悬浮情何以堪
nanchaoren 发表于 2015-10-25 18:20
你给的专利你自己看过了没有？他说的是轴与套不接触不产生摩擦，即无磨损，跟你扯的根本是两回事。
没看专利，但我告诉你（1）静压轴承分液体静压轴承和气体静压轴承。
（2）滑动阻力仅来自流体粘性。空气是流体，所以无摩擦的说法是错误的。
你给的专利你自己看过了没有？他说的是轴与套不接触不产生摩擦，即无磨损，跟你扯的根本是两回事。
没看专利，但我告诉你（1）静压轴承分液体静压轴承和气体静压轴承。
（2）滑动阻力仅来自流体粘性。空气是流体，所以无摩擦的说法是错误的。
怪蜀黍 发表于 2015-10-25 18:30
没看专利，但我告诉你（1）静压轴承分液体静压轴承和气体静压轴承。
（2）滑动阻力仅来自流体粘性。空 ...
没看就去看，别扯些没用的。
没看专利，但我告诉你（1）静压轴承分液体静压轴承和气体静压轴承。
（2）滑动阻力仅来自流体粘性。空 ...
没看就去看，别扯些没用的。
takejy 发表于 2015-10-25 17:23
不明白，轴与套可以无磨损了，但承重部位呢？
悬浮轴承啊
然而，此人大约还是重新发明轮子的路数，没卵用。
不明白，轴与套可以无磨损了，但承重部位呢？
悬浮轴承啊
然而，此人大约还是重新发明轮子的路数，没卵用。
怪蜀黍 发表于 2015-10-25 18:30
没看专利，但我告诉你（1）静压轴承分液体静压轴承和气体静压轴承。
（2）滑动阻力仅来自流体粘性。空 ...
另外他说的是轴承和套不接触，所以两者间无摩擦，没人和你说空气。
没看专利，但我告诉你（1）静压轴承分液体静压轴承和气体静压轴承。
（2）滑动阻力仅来自流体粘性。空 ...
另外他说的是轴承和套不接触，所以两者间无摩擦，没人和你说空气。
无固体固体接触的轴承，现在主要就是气体或液体静压轴承、液体动压轴承、磁浮轴承，总之就是各种让轴悬浮的方法。
nanchaoren 发表于 2015-10-25 18:36
另外他说的是轴承和套不接触，所以两者间无摩擦，没人和你说空气。
静压轴承，磁悬浮轴承都是轴承和套不接触或不直接接触，但摩擦力还是存在。
一个很简单了道理：只要轴承和套之间存在空气，那就必然存在摩擦。
另外他说的是轴承和套不接触，所以两者间无摩擦，没人和你说空气。
静压轴承，磁悬浮轴承都是轴承和套不接触或不直接接触，但摩擦力还是存在。
一个很简单了道理：只要轴承和套之间存在空气，那就必然存在摩擦。
怪蜀黍 发表于 2015-10-25 18:41
静压轴承，磁悬浮轴承都是轴承和套不接触或不直接接触，但摩擦力还是存在。
一个很简单了道理：只要轴 ...
怪蜀黍 发表于 2015-10-25 18:41
静压轴承，磁悬浮轴承都是轴承和套不接触或不直接接触，但摩擦力还是存在。
一个很简单了道理：只要轴 ...
怪蜀黍 发表于 2015-10-25 18:41
静压轴承，磁悬浮轴承都是轴承和套不接触或不直接接触，但摩擦力还是存在。
一个很简单了道理：只要轴 ...
别自己树个靶子自己打行不，他的专利说的是解决螺杆径向跳动，消除侧切的问题，没你说的这么高大上啊，你阅读理解能力不会这么差吧。。
静压轴承，磁悬浮轴承都是轴承和套不接触或不直接接触，但摩擦力还是存在。
一个很简单了道理：只要轴 ...
别自己树个靶子自己打行不，他的专利说的是解决螺杆径向跳动，消除侧切的问题，没你说的这么高大上啊，你阅读理解能力不会这么差吧。。
能不能用在发动机上？很多发动机也在轴向受力……
轴套不接触，自然就木有摩擦，也没有力的相互作用。这个系统是静止的吧？
磁浮轴承用了好多年了，当然无法重载。
空气轴承呢？
空气轴承呢？
竟然要推翻物理学的定理，这个噱头搞大了。
吹牛逼不上税，这能叫“创造”。
霜雪寒冰 发表于 2015-10-25 17:59
继续磨，由于轴心重合的很好或者缝隙足够大，摩擦就小了。只要有磕碰就别想没磨损
空气轴，磁悬浮 是可以做到的，
这里是军坛，我看到这个想到的就是直升飞机能用吗？好像是不能
继续磨，由于轴心重合的很好或者缝隙足够大，摩擦就小了。只要有磕碰就别想没磨损
空气轴，磁悬浮 是可以做到的，
这里是军坛，我看到这个想到的就是直升飞机能用吗？好像是不能
nanchaoren 发表于 2015-10-25 18:20
你给的专利你自己看过了没有？他说的是轴与套不接触不产生摩擦，即无磨损，跟你扯的根本是两回事。
“有运动就有摩擦，有摩擦就会有磨损”。这一理论已经成为机械领域的广泛认知，更是长期以来机械设计与机械制造领域所认同的公理。
你给的专利你自己看过了没有？他说的是轴与套不接触不产生摩擦，即无磨损，跟你扯的根本是两回事。
“有运动就有摩擦，有摩擦就会有磨损”。这一理论已经成为机械领域的广泛认知，更是长期以来机械设计与机械制造领域所认同的公理。