美国拒绝向韩国提供战机尖端技术

旧闻了，波音已经私下跟韩国防部讨论了许久了，要借腹生子，用F18I沉默蜂，也叫先进超级大黄蜂计划替代KF-X计划，波音想用韩国的资金推动实验自己的升级机型（这招是从毛子利用三哥验证米29K学来的），因为波音自己养的战斗机设计研发团队实在是太烧钱了，自从上次输给F22，就一直在想法把这个团队外包出去，但是还要给自己工作，现在韩国这个计划，太适合波音了，把整个团队寄生在韩国资金下，有人养，还能验证自己的机型，等全弄好了，成熟型号拿回来为美国海军的F18庞大机群做替换合同，钱来的不要太容易。
只不过国会现在卡武器先进技术不能给韩国太多这条线，让波音左右为难，前期他给韩国画的饼太大了，现在圆不回去了。


PS，波音公司与诺格公司合作F-18 ADVANCED SUPER HORNET“先进超级大黄蜂”经过飞行测试，证明了“超级大黄蜂”战机经过改进后更难于被雷达发现并获得了更大的作战半径，可以应对未来几十年的威胁。F-18I从2013年8月5日开始，总共进行21次飞行，该团队测试了保形油箱（CFT）以及封闭武器舱（EWP），以及减少雷达信号特征的改进。这些设备能以可承受的成本用于现有飞机的翻新，或是用于新飞机的生产。
其主要特点与改良在于，通过使用包括封闭吊舱在内的隐身措施，该机比海军当前“超级大黄蜂”版本的隐身指标改善了50%。测试还证明，采用保形油箱后，该飞机作战航程增加241公里，总航程已超过了3500公里。
1.机背上加装两具总容量1,590公斤(3,500磅)的保形油箱，增加航程；
2.换装F414增强推力型发动机，增加机载火力与速度；
3.机背上配备球型导弹暨雷射防御警示系统，增加防护力；
4.机身涂上隐形涂料，中线与两翼都可以搭载匿踪设计的胶囊式武器舱，增加隐形能力；
5.机首下方配备与F-35一样的多功能红外线瞄准暨追踪系统；
6.换装新一代座舱与头盔显示系统，攻击操控更简易。

旧闻了，波音已经私下跟韩国防部讨论了许久了，要借腹生子，用F18I沉默蜂，也叫先进超级大黄蜂计划替代KF-X计划，波音想用韩国的资金推动实验自己的升级机型（这招是从毛子利用三哥验证米29K学来的），因为波音自己养的战斗机设计研发团队实在是太烧钱了，自从上次输给F22，就一直在想法把这个团队外包出去，但是还要给自己工作，现在韩国这个计划，太适合波音了，把整个团队寄生在韩国资金下，有人养，还能验证自己的机型，等全弄好了，成熟型号拿回来为美国海军的F18庞大机群做替换合同，钱来的不要太容易。
只不过国会现在卡武器先进技术不能给韩国太多这条线，让波音左右为难，前期他给韩国画的饼太大了，现在圆不回去了。


PS，波音公司与诺格公司合作F-18 ADVANCED SUPER HORNET“先进超级大黄蜂”经过飞行测试，证明了“超级大黄蜂”战机经过改进后更难于被雷达发现并获得了更大的作战半径，可以应对未来几十年的威胁。F-18I从2013年8月5日开始，总共进行21次飞行，该团队测试了保形油箱（CFT）以及封闭武器舱（EWP），以及减少雷达信号特征的改进。这些设备能以可承受的成本用于现有飞机的翻新，或是用于新飞机的生产。
其主要特点与改良在于，通过使用包括封闭吊舱在内的隐身措施，该机比海军当前“超级大黄蜂”版本的隐身指标改善了50%。测试还证明，采用保形油箱后，该飞机作战航程增加241公里，总航程已超过了3500公里。
1.机背上加装两具总容量1,590公斤(3,500磅)的保形油箱，增加航程；
2.换装F414增强推力型发动机，增加机载火力与速度；
3.机背上配备球型导弹暨雷射防御警示系统，增加防护力；
4.机身涂上隐形涂料，中线与两翼都可以搭载匿踪设计的胶囊式武器舱，增加隐形能力；
5.机首下方配备与F-35一样的多功能红外线瞄准暨追踪系统；
6.换装新一代座舱与头盔显示系统，攻击操控更简易。

给了美爹的军火公司怎么挣钱

棒子要自己长狗牙了，米爹能忍？

事实证明：武器自主研发这条路，大家都走得很艰难！
天天喊困难的可以闭嘴了~