怎么现在还要人工打磨飞机核心零件

空客380也需要钳工打磨部件的，这和技术高低没关系

机械精度比不上人工。
有些超高精度的部件，只能手工打磨。

有些特殊的样式机器加工不出来的。。。不要把机器想成万能的。

机器代替人工，是最高的理想，也是最终的目标。但是仍然有很多工序，是机械暂时无法替代的。
真正懂机械的人，是不会对这个问题感到好奇的。

机械不是任何部位都可以胜任的，又不是一次成型

因为有些像火箭部件之类的零件不会批产，开生产线成本太高

6级钳工的精度高于95%的自动机床，8级钳工就是一个工厂的宝贝，横扫一切自动机床，到目前为止00级的平面只能人手磨出来，没有任何一个自动机床能达到，德国5轴联动CNC机床到一定工作周期也要靠人工来校正误差的

6级钳工的精度高于95%的自动机床，8级钳工就是一个工厂的宝贝，横扫一切自动机床，到目前为止00级的平面只能人手磨出来，没有任何一个自动机床能达到，德国5轴联动CNC机床到一定工作周期也要靠人工来校正误差的

因为人工比机械化来的划算。举个例子，歼十战斗机，每个月产量只有2~3架，你不可能为一个月产量只有2~3个的零部件专门开一个机械化生产线

奔驰的标志至今还是工人手工粘贴上去的呢。

两个原因：
1，零件产量小，开生产线不合算；
2，在可预见的未来里，机械加工领域可达到精度最高的方式仍会是手工。

另外，不要觉得手工就是人拿个锉刀这样，所谓手工是指最后的几步精加工不用数控程序，由人操作非数控设备进行（可能是手持的，也可能是铣床车床这些），但是高精度的机床还是要的。

手工加工也不是一弄一个准，这种零件熟练了做一个废三个已经是很好的合格率了。

不需要过度解读，曾经从事过一段家具五金研发工作，师傅说过，如果你看哪个家具还有锯子刨子一类的手工工具，那就能证明他的自动化程度不高，产量也不会大到哪里去，原因就在于生产出来的配件精度太低，低到自动化生产无法忍受，如果能够精确控制每块板材尺寸，压根不需要老师傅拿手工工具、凭借多年经验去修正误差的，打个最简单的比方，在福特T型车率先使用流水线生产之前，都是一个师傅带几个徒弟装好整辆汽车，师傅手艺有高低，徒弟水平有高低，就会导致同一型号的车，不同师傅装出来的质量、性能都不一样，后来流水线化后，比如说我是一个工人，工作就是严格按照要求，负责把这几个螺丝用多大力量拧多少圈就行，但是，流水线生产的精华不在于一个工人只干一件工作，而在于配件精度高度统一，比如说你的孔位要开得一致吧，你的螺丝要长短一致吧，等等

另外，就产量一说也说不过去，一款机型，至少要生产上百架，完全可以开一款模具生产几百个（包括备件）然后封存模具，而每月只消耗几个，那么，只有一个可能，就是这位高手属于一个不需要批量生产的部门——比如说研发部门，比如说参与了歼-15、歼-16、歼-31机型的研制

这事儿，就和被军委封杀的挖机开瓶盖、直升机写大字一样，也不能说毫无意义，但是，至少没有太大意义，不用过度解读了，沈飞，就那死样了，一件树立偶像的炒作事件而已，封杀这个我借尸还魂搞那个，如果说真的要靠天才才能保证生产，那才是最大的悲哀

不需要过度解读，曾经从事过一段家具五金研发工作，师傅说过，如果你看哪个家具还有锯子刨子一类的手工工具，那就能证明他的自动化程度不高，产量也不会大到哪里去，原因就在于生产出来的配件精度太低，低到自动化生产无法忍受，如果能够精确控制每块板材尺寸，压根不需要老师傅拿手工工具、凭借多年经验去修正误差的，打个最简单的比方，在福特T型车率先使用流水线生产之前，都是一个师傅带几个徒弟装好整辆汽车，师傅手艺有高低，徒弟水平有高低，就会导致同一型号的车，不同师傅装出来的质量、性能都不一样，后来流水线化后，比如说我是一个工人，工作就是严格按照要求，负责把这几个螺丝用多大力量拧多少圈就行，但是，流水线生产的精华不在于一个工人只干一件工作，而在于配件精度高度统一，比如说你的孔位要开得一致吧，你的螺丝要长短一致吧，等等

另外，就产量一说也说不过去，一款机型，至少要生产上百架，完全可以开一款模具生产几百个（包括备件）然后封存模具，而每月只消耗几个，那么，只有一个可能，就是这位高手属于一个不需要批量生产的部门——比如说研发部门，比如说参与了歼-15、歼-16、歼-31机型的研制

这事儿，就和被军委封杀的挖机开瓶盖、直升机写大字一样，也不能说毫无意义，但是，至少没有太大意义，不用过度解读了，沈飞，就那死样了，一件树立偶像的炒作事件而已，封杀这个我借尸还魂搞那个，如果说真的要靠天才才能保证生产，那才是最大的悲哀

这种一般应该是用来调整性能的吧，比如调整动平衡、配重等等吧

楼主一定是没进过工厂吧。。。

果然有人认为机械是万能的，不需要人工了。

1.人工能加工成。
2. 造合适的机器加工太贵，没人工省钱。
3. 人工产量能跟得上，不是瓶颈。

美小泰 发表于 2015-10-7 17:06
不需要过度解读，曾经从事过一段家具五金研发工作，师傅说过，如果你看哪个家具还有锯子刨子一类的手工工具 ...
木匠能跟这个比？
家具产量多少，这种零部件产量多少？
何况现在有钱人就是要买人工做的家具，机械化生产的人家还看不上呢

为什么劳斯莱斯要人工打磨核心零件

发帖前请搜索一下吧，重复的没有美分得的！

你没懂我的意思，工业生产很多原理都是想通的

验证机≈纯手工打造家具
量产机，必须高度统一

机器当然不是万能的，反倒是人是万能的，但是纯粹依靠高手却是万万不能的，手工打造，最大缺点是品质、性能无法保证一致，比方说一架飞机某个零件受损了，备件还需要老师傅挫几下才能安上去，这个仗还怎么打？万一老师傅损失掉了，这个仗就不打了？这绝对是个悲哀！当然，沈飞又不是没做过这种事，歼-8II备件不通用又不是一天两天的事儿了

tugong 发表于 2015-10-7 17:31
木匠能跟这个比？
家具产量多少，这种零部件产量多少？
何况现在有钱人就是要买人工做的家具，机械化生 ...

你没懂我的意思，工业生产很多原理都是想通的

验证机≈纯手工打造家具
量产机，必须高度统一

机器当然不是万能的，反倒是人是万能的，但是纯粹依靠高手却是万万不能的，手工打造，最大缺点是品质、性能无法保证一致，比方说一架飞机某个零件受损了，备件还需要老师傅挫几下才能安上去，这个仗还怎么打？万一老师傅损失掉了，这个仗就不打了？这绝对是个悲哀！当然，沈飞又不是没做过这种事，歼-8II备件不通用又不是一天两天的事儿了

真正懂机械的人，是不会对这个问题感到好奇的。
==============================
不要说真正懂，有丁点机械常识的都不会问这种问题，还好奇个毛线。

这个节目是前几天的，手工打磨飞鲨的零件。感觉是为了回应前前几天大肆报道那个私企的钳工

你没懂我的意思

验证机≈纯手工打造家具

请看看标题“核心零件”，什么叫“核心”？也就是说一架飞机，就只有那么点的部件需要人工制造。这还不够清楚吗？

和你说的不矛盾，你说的是大量生产，但是飞机上的部件很多，大部分可以机械制造，少数“核心零件”由人工制造，这有什么矛盾？完全不影响产量。

美帝竟然把阿姆斯特朗派上了月球，太落后了，干嘛不带个机器人

美小泰 发表于 2015-10-7 17:37
你没懂我的意思

验证机≈纯手工打造家具
你的意思沈飞造飞机就是手工打造？你的脑袋真大
沈飞组装飞机当然是机械化组装，大部分零部件也是机械化生产，但是这里面有个问题，某些核心零部件产量很小，机床搞不定你怎么办？只有人工生产了。
我举个例子，木匠有的时候要很多那个木塞，那都是手工削的，你总不能说叫人家拿电刨去弄吧？

不需要过度解读，曾经从事过一段家具五金研发工作，师傅说过，如果你看哪个家具还有锯子刨子一类的手工工具 ...
又扯淡了。

火箭发动机，LNG船，高铁也需要手工焊接照样是工业化产品。机械制造领域用人工的地方多了

美小泰 发表于 2015-10-7 17:37
你没懂我的意思，工业生产很多原理都是想通的

验证机≈纯手工打造家具
还有就是悲哀那也不是沈飞的悲哀，跟沈飞有个屁关系，成飞机械搞的定，沈飞就买不到机械？
有的人一看到沈飞就高潮

你的意思沈飞造飞机就是手工打造？你的脑袋真大
沈飞组装飞机当然是机械化组装，大部分零部件也是机械化 ...
算了，你的理解有问题，而我没有义务去扭转你的思维模式，就这样吧

机械不是万能的，因为机械也是人做出来的，所以比人差劲很正常。

美小泰 发表于 2015-10-7 17:45
算了，你的理解有问题，而我没有义务去扭转你的思维模式，就这样吧
你自己的思维有问题，就别说人了，有一个认为机械万能的

人才是万能的  

很多复杂的件用机械加工是搞不定的。

一架飞机多少万个零件，少量复杂零件用机加工你这个成本要逆天

因为有些像火箭部件之类的零件不会批产，开生产线成本太高
这一点很重要。机械没有灵活性，只能搞批量生产。

钳也是一种重要的生产工艺，钳工更是每一个机加工工厂绝对不可或缺的工种。为什么一个钳工加工能引起那么大的轰动？？？
难道用机床加工的零件一定比钳工加工的好么？一个工步怎么定，谁说了算？工艺卡片上是网友签字的？？？
万一这玩意上床子不好装夹咋办？万一不好下工装咋办？万一要先测量后校准咋办？每一个零件就差那么正负几秒，你也来一只只量完上床子？？
不懂就别说出来，让人看不起

没黑到TG，可惜了这个帖子。。

我只是来混水的

我们单位总装 车间就离不开钳工以及机 加工，装配以及联调。有的是老师傅退休了还要返聘，有经验
飞机 生产线更不用说

我们单位总装 车间就离不开钳工以及机 加工，装配以及联调。有的是老师傅退休了还要返聘，有经验
飞机 生产线更不用说

机器替代不了手工，最简易的例子：
加工铜件时，不论用任何先进机床，上面一定会有大大小小的毛刺。必须要人工去除。

只能说人的感觉器官精度非常高。经过不断的训练，很可能比机械上使用的更准确