机翼飞着飞着断了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 17:27:54

这是2002年加州扑救山火时的事,图中的C130不是旧款飞机,事后整个扑救飞行队被停飞。


快速的载货重量的改变造成机翼承受不住.{:soso_e117:}
这是2002年加州扑救山火时的事,图中的C130不是旧款飞机,事后整个扑救飞行队被停飞。

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2015-10-7 13:19 上传


快速的载货重量的改变造成机翼承受不住.{:soso_e117:}
机组恐怕都殉职了吧
这么说来卸货还是要控制节奏,撸太快太多了身子承受不了。
快速的重量改变导致机翼承受不住?
什么原理?
快速的重量改变导致机翼承受不住?
什么原理?
跟起飞反过来就是了。
你想弹弓是怎么发射的,这个差不多。
这么恐怖啊。难道是突然减轻了重量,机体承受不了?
快速的重量改变导致机翼承受不住?
什么原理?
满载起飞的时候,翼载提高,机翼会型变上翘,卸载的时候就会反过来,又型变成直的,这么直来直去,翼根受不了了


缺乏保养维护!地勤人员要么没维护这个部位,要么每次维护都没进行无损探伤。该机翼承力部件存在疲劳断裂,这次山火的扑救飞行,翼根部一系列应力疲劳总爆发,就断了。

缺乏保养维护!地勤人员要么没维护这个部位,要么每次维护都没进行无损探伤。该机翼承力部件存在疲劳断裂,这次山火的扑救飞行,翼根部一系列应力疲劳总爆发,就断了。
机组人员估计都完了,哎,悲剧呀
看它那意思是想变成扑翼机,没变好,演砸了
那c130超低空 后舱放出坦克 是怎么解决飞机配平,机翼受力突变的问题的?
这架编号56-0538的C-130是于1957年进入美国空军服役的最早一批C-130,1986年退役,1988被改装成救火机,坠毁时已累计飞行21,863小时。

NTSB accident summary for N130HP
变形金钢变身失败
这画面感觉像凹凸曼打怪兽的情景。
那c130超低空 后舱放出坦克 是怎么解决飞机配平,机翼受力突变的问题的?
状态良好的时候应该是扛得住的,到这飞机已经飞了20000多小时,机体疲劳过度拉不回来了。
最近的文章刚探讨了关于飞机空投物资的重量造成重心变化的影响
是不是机体太老旧
维护的时候也没有认真检测
和日航123一样
我的感觉是,第二段怎么看着像是抗战神剧的渣特效
cjp324 发表于 2015-10-7 13:25
机组恐怕都殉职了吧
全部殉职。
妥妥的豆腐渣工程
铁马冰河陆川客 发表于 2015-10-7 14:22
全部殉职。
这种情况,也是可惜了。。。