中国将成为汽车新技术开发中心

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 10:47:53
[《香港虎报》9月14日文章]题:走在正确道路上的中国(记者彼得·戈登)
  大众汽车公司上周宣布将首度开发汽油/电力混合动力车——小型货车。更值得关注的是,该公司宣布将在中国开发这种车辆,并针对中国的市场。这一消息的确非常重要。大众公司选择中国是因为它认为可以在中国开发这种新技术,并暗示中国无疑将成为世界新技术的开发中心,而后者或许是最重要的。当然,这多少也能说明中国的市场越来越成熟了,并且鉴于大众公司正与中国一些高校研发用于这种新车辆的燃料电池及其他电动和机械系统,因此这也反映出了中国工程技术的水平。
  而更重要的是,这突出表明,中国市场的规模已开始改变世界产品开发和企业战略的重点。
  美国落基山研究所的洛文斯认为中国是一个可以推广这些新技术的国家。不仅因为中国有这样的需要,而且还由于它正在发展规模经济以使新技术进入民用。目前首次有种种迹象表明,中国汽车市场可能会发展成为最终销往全球的新产品的研发中心,而大众公司此项宣布或许正是其中的迹象之一。[《香港虎报》9月14日文章]题:走在正确道路上的中国(记者彼得·戈登)
  大众汽车公司上周宣布将首度开发汽油/电力混合动力车——小型货车。更值得关注的是,该公司宣布将在中国开发这种车辆,并针对中国的市场。这一消息的确非常重要。大众公司选择中国是因为它认为可以在中国开发这种新技术,并暗示中国无疑将成为世界新技术的开发中心,而后者或许是最重要的。当然,这多少也能说明中国的市场越来越成熟了,并且鉴于大众公司正与中国一些高校研发用于这种新车辆的燃料电池及其他电动和机械系统,因此这也反映出了中国工程技术的水平。
  而更重要的是,这突出表明,中国市场的规模已开始改变世界产品开发和企业战略的重点。
  美国落基山研究所的洛文斯认为中国是一个可以推广这些新技术的国家。不仅因为中国有这样的需要,而且还由于它正在发展规模经济以使新技术进入民用。目前首次有种种迹象表明,中国汽车市场可能会发展成为最终销往全球的新产品的研发中心,而大众公司此项宣布或许正是其中的迹象之一。
当中国城市里30%的人都拥有私人的微型小汽车的时候,现在这个规模的交通将完全瘫痪,,,
混合动力还是很好的,不过中国发展轿车的确是个失误。
当中国城市里30%的人都拥有私人的微型小汽车的时候,现在这个规模的交通将完全瘫痪

同意,我现在高峰期打死不开车。走路还能锻炼身体。还是该大力发展公共交通。买车不就是为了满足虚荣心?
偶没有车,不过一直都是走半小时路上班。
如果真要是这样就好了~~~~~~~