从阿尔及利亚外贸舰C28A的舷侧排气看054B的甲板优化

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 03:29:07


随着上海沪东中华的阿尔及利亚C28A护卫舰的试航，给军迷惊喜连连。最让人们惊奇的是没有了硕大的烟筒，取而代之的是水线附近每舷各两个排烟口。甲板以上显得整洁利落，而且采用MTU动力的C28A水线舷侧排气还大大的降低了红外辐射。

如果054B也借鉴此方式优化甲板设计，以近5000吨的体量，比054A后甲板长七八米，机库长五六米是可以期待的。果真如此，直18F上舰顺理成章，054B的反潜能力将上一个新的台阶。



随着上海沪东中华的阿尔及利亚C28A护卫舰的试航，给军迷惊喜连连。最让人们惊奇的是没有了硕大的烟筒，取而代之的是水线附近每舷各两个排烟口。甲板以上显得整洁利落，而且采用MTU动力的C28A水线舷侧排气还大大的降低了红外辐射。

如果054B也借鉴此方式优化甲板设计，以近5000吨的体量，比054A后甲板长七八米，机库长五六米是可以期待的。果真如此，直18F上舰顺理成章，054B的反潜能力将上一个新的台阶。

然而楼主却没有想过舷侧排烟的缺点，以及为什么全世界这个级别军舰为什么多数不采用。
舷侧排烟好像对柴油机效率有一定影响，不是主流方式。
疯子舞 发表于 2015-10-4 13:10
然而楼主却没有想过舷侧排烟的缺点，以及为什么全世界这个级别军舰为什么多数不采用。
054B是电推，对最大功率不敏感。
疯子舞 发表于 2015-10-4 13:10
然而楼主却没有想过舷侧排烟的缺点，以及为什么全世界这个级别军舰为什么多数不采用。
小舰大甲板，只能取舍了。
LFL 发表于 2015-10-4 13:12
舷侧排烟好像对柴油机效率有一定影响，不是主流方式。
054B是电推，对最大功率不敏感，而且电推效率较高。
LFL 发表于 2015-10-4 13:12
舷侧排烟好像对柴油机效率有一定影响，不是主流方式。
LFL，咱哥俩打个赌，谁输谁视频裸奔。
即使是上13吨级的反潜机还是不够。
男人爱D也爱C 发表于 2015-10-4 13:24
即使是上13吨级的反潜机还是不够。
世上还有比直18F（EH101）更大的反潜直升机吗
潜水n多年004 发表于 2015-10-4 13:22
LFL，咱哥俩打个赌，谁输谁视频裸奔。
开个玩笑。搏LFL兄一笑
潜水n多年004 发表于 2015-10-4 13:27
世上还有比直18F（EH101）更大的反潜直升机吗
是指反潜直升机的效能随着新一代潜艇对水面编队的感知，打击距离增加而下降，不单指直-18，当然也有必要上
潜水n多年004 发表于 2015-10-4 13:27
世上还有比直18F（EH101）更大的反潜直升机吗
海上种马。扫雷直升机，相应可以改装为反潜的。
LFL，咱哥俩打个赌，谁输谁视频裸奔。
老了，一身膘，裸奔那个那个。
LFL 发表于 2015-10-4 13:50
老了，一身膘，裸奔那个那个。
哈哈，老哥也幽默一回。
我也比较提倡柴机配置水下排烟道。。。。。。一来省空间，二来降低重心，三来降低红外辐射特征，四来省甲板面积。。。。。。。缺点是，需要消耗一定的功率，而且，单个水下排烟道能承载的废气排量有限。。。。。。


利弊权衡吧。。。。。

我曾在11万吨的柴燃航母方案上，为柴油机安排了水下排烟道。。。。。。。

sk113s 发表于 2015-10-4 14:34
我也比较提倡柴机配置水下排烟道。。。。。。一来省空间，二来降低重心，三来降低红外辐射特征，四来省甲板 ...


另外由于电推实行动力分散布置的原则，
排烟道集中困难，水线排气巧妙地化解这一难题。
sk113s 发表于 2015-10-4 14:34
我也比较提倡柴机配置水下排烟道。。。。。。一来省空间，二来降低重心，三来降低红外辐射特征，四来省甲板 ...


另外由于电推实行动力分散布置的原则，
排烟道集中困难，水线排气巧妙地化解这一难题。
潜水n多年004 发表于 2015-10-4 14:53
另外由于电推实行动力分散布置的原则，
排烟道集中困难，水线排气巧妙地化解这一难题。
是的。。。。。。。。。。


054B是电推，对最大功率不敏感，而且电推效率较高。
关键是很容易海水倒灌。
虽然有放倒灌盖板，但经常还是会漏水
疯子舞 发表于 2015-10-4 16:05
关键是很容易海水倒灌。
虽然有放倒灌盖板，但经常还是会漏水
这只是一些技术问题，不要忘了一票037全是侧排，TB有得是经验。
没有C82A，只有C28A.

套马杆 发表于 2015-10-4 16:13
没有C82A，只有C28A.


酒后吴事，谢指正。（吴是不是也打错了）都改回28了，谢谢。
套马杆 发表于 2015-10-4 16:13
没有C82A，只有C28A.


酒后吴事，谢指正。（吴是不是也打错了）都改回28了，谢谢。
舷侧排烟，我们过去也搞过阿。这么大的舰，侧漏的量会很大滴说。楼主再了解一下如何{:soso_e113:}
空山新雨后 发表于 2015-10-4 16:40
舷侧排烟，我们过去也搞过阿。这么大的舰，侧漏的量会很大滴说。楼主再了解一下如何
在037几十年的应用没问题的说。C28A外贸舰敢用侧排没问题的说，054B 30MW，单机功率不超5MW的说。
电推也也得靠柴油机发电啊，侧排柴油机使用功率没法太到高峰。

舟子2012 发表于 2015-10-4 16:47
电推也也得靠柴油机发电啊，侧排柴油机使用功率没法太到高峰。


电推对柴机最大功率无要求，因为是多机并机，电推了，观念要改啦
舟子2012 发表于 2015-10-4 16:47
电推也也得靠柴油机发电啊，侧排柴油机使用功率没法太到高峰。


电推对柴机最大功率无要求，因为是多机并机，电推了，观念要改啦
2015-10-4 18:41 上传



5000吨级的最大航速30节的舰艇如果加速机还用柴油机是不太适宜的，而燃气轮机由于排气压力低和流量的原因是没有办法使用舷侧水线附近排气的。

5000吨级的最大航速30节的舰艇如果加速机还用柴油机是不太适宜的，而燃气轮机由于排气压力低和流量的原因是没有办法使用舷侧水线附近排气的。
然而楼主却没有想过舷侧排烟的缺点，以及为什么全世界这个级别军舰为什么多数不采用。
進水啊進水，要多花能量加壓排氣
电推也也得靠柴油机发电啊，侧排柴油机使用功率没法太到高峰。
該不會是八股文裡說主機轉速不達標的原因?
潜水n多年004 发表于 2015-10-4 16:47
在037几十年的应用没问题的说。C28A外贸舰敢用侧排没问题的说，054B 30MW，单机功率不超5MW的说。
用侧排会不会和海况有关？
李洪斌 发表于 2015-10-4 21:43
用侧排会不会和海况有关？
肯定会啊！
从阿尔及利亚外贸舰C28A的舷侧排气看054B的甲板优化 出口阿尔及利亚的C28A用的是MTU主机 请教一下，出口阿尔及利亚的C28A护卫舰烟囱在哪 出口阿尔及利亚 C28A #2 下水 从阿尔及利亚问题看戴高乐的勇气和魄力 中国售阿尔及利亚C28A试射导弹 从F60的低调看，不太像纯外贸机 俄称中国C28A护卫舰出口阿尔及利亚 配法国雷达 阿尔及利亚第二艘中国产C28A型护卫舰正式服役 俄媒：阿尔及利亚反映购华C28A战舰技术一般？ 请教关于出口型Ｃ２８Ａ舰的烟囱在哪？ 从外贸数据看，安倍经济学好像不妙