发生变异的747

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大户的空中发动机试车台。
兔子可是用H-6撑了30年。
其实说变异的747，这个LCF幅度更大：
http://lt.cjdby.net/thread-1822148-1-1.html

而且是在台湾改装的哟！

绿林好汉 发表于 2015-9-27 15:46
大户的空中发动机试车台。

不懂别乱说，误导菜鸟可不好。
这是民航用来转运发动机的方式。
每架波音747客机这个位置都有个挂点，用来运输发动机的。
比如某公司的某架航班飞到国外某机场，检察的时候发现发动机有点问题，就用这种方式运备用发动机过去换。

光说不太清楚，我补张图：
绿林好汉 发表于 2015-9-27 15:46
大户的空中发动机试车台。

不懂别乱说，误导菜鸟可不好。
这是民航用来转运发动机的方式。
每架波音747客机这个位置都有个挂点，用来运输发动机的。
比如某公司的某架航班飞到国外某机场，检察的时候发现发动机有点问题，就用这种方式运备用发动机过去换。

光说不太清楚，我补张图：
正太玻璃猫 发表于 2015-9-27 15:49
不懂别乱说，误导菜鸟可不好。
这是民航用来转运发动机的方式。
每架波音客机这个位置都有个挂点，用来 ...
哦，还有这事？

真是我孤陋寡闻了。

这种方式真是奇特，不能装货仓么？
绿林好汉 发表于 2015-9-27 15:54
哦，还有这事？

真是我孤陋寡闻了。
航空公司为了省钱而已。
正太玻璃猫 发表于 2015-9-27 15:49
不懂别乱说，误导菜鸟可不好。
这是民航用来转运发动机的方式。
每架波音747客机这个位置都有个挂点， ...
这种方式安全性如何？不会在载人的时候也这样吧？


nbyqhy069 发表于 2015-9-27 16:04
这种方式安全性如何？不会在载人的时候也这样吧？

安全性倒是没有问题。
不过你还真说对了，航空公司就是在正常的普通航班上加挂发动机运过去，目的就是省钱。
民航机的货舱放不下，专门用运输机运过去成本太高，So~~~~~

nbyqhy069 发表于 2015-9-27 16:04
这种方式安全性如何？不会在载人的时候也这样吧？

安全性倒是没有问题。
不过你还真说对了，航空公司就是在正常的普通航班上加挂发动机运过去，目的就是省钱。
民航机的货舱放不下，专门用运输机运过去成本太高，So~~~~~
来自:关于超级大本营
正太玻璃猫 发表于 2015-9-27 15:49
不懂别乱说，误导菜鸟可不好。
这是民航用来转运发动机的方式。
每架波音747客机这个位置都有个挂点， ...
这才是正解
有一架装有“第五台”发动机的747曾经发生过重大事故
当时还怀疑过是这个发动机引起的
后来调查证明肯定不是
还真没有见过这种情况。
正太玻璃猫 发表于 2015-9-27 15:49
不懂别乱说，误导菜鸟可不好。
这是民航用来转运发动机的方式。
每架波音747客机这个位置都有个挂点， ...
受教了。感谢！
涨姿势了，谢谢     
最早发动机可靠性低，747专门设计留了个点来互带带备用发动机。这个点就一直留下来了，还在用
大型机场不都有航材仓库吗？换发直接从当地买一台好了，为什么搞这么复杂。
正太玻璃猫 发表于 2015-9-27 15:49
不懂别乱说，误导菜鸟可不好。
这是民航用来转运发动机的方式。
每架波音747客机这个位置都有个挂点， ...
姜还是老的辣
空运备胎功能，747的专利。{:soso_e182:}
涨知识了。。谢谢大神
lgn12 发表于 2015-9-27 16:46
有一架装有“第五台”发动机的747曾经发生过重大事故
当时还怀疑过是这个发动机引起的
后来调查证明肯定 ...
印航182航班，被极端组织炸毁的
正太玻璃猫 发表于 2015-9-27 15:49
不懂别乱说，误导菜鸟可不好。
这是民航用来转运发动机的方式。
每架波音747客机这个位置都有个挂点， ...
這巴掌打的真好~夠響!!這種不學無術專靠瞎猜亂掰的就是要狠狠的打腫它的臉!!
长知识了

多谢科普
原来是这么运输的，要工作吗
这个挂点最大能挂多重？紧急情况下是不是可以挂个导弹挂架客串一下轰炸机？{:soso_e113:}
正太玻璃猫 发表于 2015-9-27 16:06
安全性倒是没有问题。
不过你还真说对了，航空公司就是在正常的普通航班上加挂发动机运过去，目的就是省 ...
这才是真相嘛，航空公司是要尽量减少损失多盈利的，这种做法就可以理解了。
正太玻璃猫 发表于 2015-9-27 15:49
不懂别乱说，误导菜鸟可不好。
这是民航用来转运发动机的方式。
每架波音747客机这个位置都有个挂点， ...
感谢科普，747居然还有这个功能
大型机场不都有航材仓库吗？换发直接从当地买一台好了，为什么搞这么复杂。
还完之后总得修，大修返厂
这真的是长知识了
lidao888 发表于 2015-9-27 17:57
大型机场不都有航材仓库吗？换发直接从当地买一台好了，为什么搞这么复杂。
比方说杭州萧山国际机场就没有747的发动机供你买，你到哪里买？
不懂别乱说，误导菜鸟可不好。
这是民航用来转运发动机的方式。
每架波音747客机这个位置都有个挂点， ...
学习了！谢谢科普。
张俊 发表于 2015-9-27 22:55
比方说杭州萧山国际机场就没有747的发动机供你买，你到哪里买？
就算有的买也得运啊。。换下来的难道直接报废了。。狗大户也没这么多钱啊
就一台花动机 专门搞个运输机来运不是吃饱了撑着吗
不懂别乱说，误导菜鸟可不好。
这是民航用来转运发动机的方式。
每架波音747客机这个位置都有个挂点， ...
长知识了。

这发动机是随动的吧（不点火做功）？那么问题来了，为什么不装个整流罩呢？前后都罩上就是个锥形体，阻力应该更小些。

可能后面因为起落架无法加罩。前面应该可以

lgn12 发表于 2015-9-27 16:46
有一架装有“第五台”发动机的747曾经发生过重大事故
当时还怀疑过是这个发动机引起的
后来调查证明肯定 ...


印度航空那架吧，在爱尔兰外海失事，最后证实是被放了炸弹。
lgn12 发表于 2015-9-27 16:46
有一架装有“第五台”发动机的747曾经发生过重大事故
当时还怀疑过是这个发动机引起的
后来调查证明肯定 ...


印度航空那架吧，在爱尔兰外海失事，最后证实是被放了炸弹。
来自:关于超级大本营
这可真是学习了，747还有这种功能呢
x6822x 发表于 2015-9-27 19:49
這巴掌打的真好~夠響!!這種不學無術專靠瞎猜亂掰的就是要狠狠的打腫它的臉!!
这个误读其实提出了一个很好的问题，不少人先前也是这么认为的，正好有人解释一下大家都学到一点。再说人家在后边跟帖就已经承认自己孤陋寡闻弄错了，谁都不是百事通，老是觉得说错就被打脸那才是井蛙心态，老沉浸在打脸或被打脸的快意之中也是一种病。
赞一下5楼, 747坐了那么多次还真不知道有这个功能
备用挂架 是全功能接口 ，only快递引擎体设备的话， 燃油关闭 不点火。 电联控制接通 透平润滑油泵浦接通 叶片空转
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