国产大型宽体客机C929曝光：洽谈供应商

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 04:57:16
http://www.fyjs.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D1
目前在国产民用飞机上，中国商飞的首款中短航程新型涡扇支线飞机ARJ21预计将在11月交付成都航空公司，目前的各项试飞进展顺利。

而首架干线客机C919也正在上海总装，两台CFM的发动机已经交付，一切顺利的话，年内即可下线。

据华夏时报报道，C919的继任者即国产大型宽体客机C929也有了实质性进展，已经进入供应商接触的阶段。

这是关于C929这架神秘客机的最新进展。此前的资料披露，C929会采用国产发动机，预计取代的对象是波音777。

C919装配的发动机型号为CFMLEAP－1C，来自CFM国际公司，是法国斯奈克玛公司和美国通用电气公司各出一半股份成立的合资公司。而国产发动机的一项最新进展是，中航黎明涡轮叶片铸造工艺突飞猛进，发动机的稳定性更加出色。http://www.fyjs.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D1
目前在国产民用飞机上，中国商飞的首款中短航程新型涡扇支线飞机ARJ21预计将在11月交付成都航空公司，目前的各项试飞进展顺利。

而首架干线客机C919也正在上海总装，两台CFM的发动机已经交付，一切顺利的话，年内即可下线。

据华夏时报报道，C919的继任者即国产大型宽体客机C929也有了实质性进展，已经进入供应商接触的阶段。

这是关于C929这架神秘客机的最新进展。此前的资料披露，C929会采用国产发动机，预计取代的对象是波音777。

C919装配的发动机型号为CFMLEAP－1C，来自CFM国际公司，是法国斯奈克玛公司和美国通用电气公司各出一半股份成立的合资公司。而国产发动机的一项最新进展是，中航黎明涡轮叶片铸造工艺突飞猛进，发动机的稳定性更加出色。
C929会采用国产发动机，预计取代的对象是波音777。
感觉在逗我一样
一下就到波音777这个级别，不现实吧
还是先搞波音767/787，空客330/350这个级别的吧
这牛皮吹破天了{:soso_e127:}
没图片？      
坐等
取代波音777，那不是要比919载客量翻倍？搞不搞得定哦
先把919给飞起来再说
这个C929，大概到2025年会有戏。那时大发动机应该研制成功并批量生产了。
sololiang 发表于 2015-9-15 11:41
这个C929，大概到2025年会有戏。那时大发动机应该研制成功并批量生产了。
    按规划 CJ1000B增推型那时应该已经成功了 至于与宽体客机配套的CJ2000还处于研发中
白人救世主 发表于 2015-9-15 11:44
按规划 CJ1000B增推型那时应该已经成功了 至于与宽体客机配套的CJ2000还处于研发中
嗯。航空发动机，就像当年的预警机一样，国家下了决心，军工人员下了决心，就不会跳票的了。
福建省厦门市湖里区岐山北路
取代的对象是波音777。
先脚踏实地，把C919搞好，不要好高骛远，最后一事无成，搞成中国汽车！
C929采用国产发动机？？假的不能再假了。发用航空采用的大推力大涵道涡扇发动机，要五高两低，完全如同紧箍咒。空客A380的发动机有些部件要承受3000度的高温，要知道太阳表面温度也才6000度，而且主轴要安全运行10000小时。
我去，别闹，先取代了787和350再说……
C919和C929不是替代关系，一个是150座干线，一个是250座干线。
看编号C929就知道最大载客不会超过300应该是A330级别的
和777对应要等C939了
C929采用国产发动机？？假的不能再假了。发用航空采用的大推力大涵道涡扇发动机，要五高两低，完全如同紧箍 ...
你的名字和回复很搭，，，
成不成就看国家的决心多大
929客机发动机国产可能性不大，929货机用国产发动机可能性很大。
刚出来的消息，有多少水分还不知道，等过段时间也许有更准确的报道
你的名字和回复很搭，，，
成不成就看国家的决心多大
又不是解决有无问题，不是决心能解决问题的，商业不能亏本，只能慢慢磨剑。
波音777？这不扯着蛋了吗？
先把涂装设计搞上去再说，中国的民航机光涂装就输掉了。
国发肯定要搞的，至少要用在改型的预警机、加油机和反潜机上。
看着这段文字，我久久的陷入了沉思。。。。
楼主，你逗我的吧
飞起来再说，发动机都是别人的
ws18进度吧，军用转民用

来自:关于超级大本营
没门，排气污染不符合欧标
呵呵。

有些人是噴習慣了，就變成立場認同問題，不噴就是否定自己，所以無論如何都得噴。

這就是皿煮。
应该搞777级别的了，扯着弹也要搞，一点点进步没意思，再过十年，，兔子技术进步了，说不定就能搞定一些东西，至于发动机嘛，买吧，哈哈
777这太红，787、A330还算合适。
等着XX年后929取代777，希望这个XX不要大于我的年纪
适航证、部件供应，随时可能被卡脖子。不要抱一帆风顺的希望，5年内能在国内小规模用起来就不错了。
甚至还怕美国故意在供应的部件上搞鬼，运营时发生坠毁事件，然后国际上炒作其安全性质疑，国内的公知精英美狗一起配合，从此C919直接被国内民众抛弃。这种事情是100%有可能的，一定要万分警惕。万分警惕！
能到波音767就很不错了！！！
我坚信，中国诚心要干的事，没有干不出的！大型客机是要提前二十年规划，对于中国这样没有经验的国家，更得提前预研，各位上来就喷，明显无知且不厚道。我确信一定成功。
霸王龙他爸 发表于 2015-9-15 12:31
我去，别闹，先取代了787和350再说……
先别350

330足够了
zxniexin 发表于 2015-9-15 13:58
你的名字和回复很搭，，，
成不成就看国家的决心多大
民航发动机技术目前都是国家核心机密，目前能造的只有英国、美国、俄罗斯、法国这几个国家。实际上基本被三家公司垄断，英国罗尔斯罗伊斯公司、美国普惠公司、美国通用。目前，中国的瓶颈在材料和制造工艺，几十年了都没有大的突破。发动机有些部件必须要耐1600度的高温，A380部分部件要耐3000度高温，因为推力取决于喷出来的气体温度。此外，国际上通行的发动机主轴必须要工作10000小时，中国的只能工作900小时。
C919先飞起来再说，步子大了容易扯着蛋，如果基础材料和制造工艺不能突破，这永远是个梦
民航发动机技术目前都是国家核心机密，目前能造的只有英国、美国、俄罗斯、法国这几个国家。实际上基本被 ...
你家天顶星才要3000度高温，在我们地球火箭发动机燃气发生器都没这么高的温度
C929采用国产发动机？？假的不能再假了。发用航空采用的大推力大涵道涡扇发动机，要五高两低，完全如同紧箍 ...
3000度？不要吓我
国产大型宽体客机C929曝光：洽谈供应商 国产大型宽体客机C929曝光：洽谈供应商 国产大型宽体客机C929性能参数 中国研制C929大型客机取代波音777 用国产发动机 俄罗斯第二代大型宽体客机 - 伊尔-96 【转帖】中国研制C929大型客机 欲取代波音777 中国研制C929大型客机 欲取代波音777 C929采用尾吊式发动机的双发宽体客机布局应该不错 俄媒：中俄合研C929宽体客机 正面对决波音空客 俄媒：中俄合研C929宽体客机 正面对决波音、空客 俄媒 中俄合研C929宽体客机 正面对决波音空客 对中俄研制大型宽体客机的两点想法