当年美国登月器是如何从月球发射起飞返回地球的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 08:46:16
   月球的引力只有地球的六分之一,而且极其最要的是月球没有大气层,从月球发射飞行器相对于地球来说容易得多,即便如此,以当时的技术能力,搭载2名宇航员的载人飞船从月球顺利升空返回地球也应该是很困难的事情吧,升空需要的动力难道仅仅凭借载人飞行器的那点点燃料就足够了吗?当时降落在月球,降落地点情况复杂,从降落地点直接升空的载人飞船飞行控制是如何做到的?   月球的引力只有地球的六分之一,而且极其最要的是月球没有大气层,从月球发射飞行器相对于地球来说容易得多,即便如此,以当时的技术能力,搭载2名宇航员的载人飞船从月球顺利升空返回地球也应该是很困难的事情吧,升空需要的动力难道仅仅凭借载人飞行器的那点点燃料就足够了吗?当时降落在月球,降落地点情况复杂,从降落地点直接升空的载人飞船飞行控制是如何做到的?


看在楼主处帖的份上,我还是帮着破一下吧。

首先燃料肯定够,不够就回不来了。登月舱上升段一半略多的质量是燃料,发动机真空比冲好像是305秒,楼主可以自己算一算这些燃料够不够。月球的环绕速度是多少来着?忘了,楼主自己查一下吧,动动手有好处。

登月舱是有导航计算机的,好像阿波罗导航计算机的研发还拍了个专题片。不过应付意外和复杂环境,当年的计算机还是远远不如强自主自编程,传感器、处理器、作动器一体的生物人,有些时候还是手操更安全。记得阿波罗登月的时候就发生过关键时刻导航计算机发过载警报、预定着陆地有大石头的情况,要是没人接手,估计就OVER了。苏联好像有个探测器在着陆一瞬间就失去联系,当局表示是着陆区地形太复杂,我看说不定是掉坑里了。如果当时上面藏一壮士,着陆前改为手操,或许就能找块平地安稳停下。而用当年的自动化系统,那可就成了碰运气的事情。

看在楼主处帖的份上,我还是帮着破一下吧。

首先燃料肯定够,不够就回不来了。登月舱上升段一半略多的质量是燃料,发动机真空比冲好像是305秒,楼主可以自己算一算这些燃料够不够。月球的环绕速度是多少来着?忘了,楼主自己查一下吧,动动手有好处。

登月舱是有导航计算机的,好像阿波罗导航计算机的研发还拍了个专题片。不过应付意外和复杂环境,当年的计算机还是远远不如强自主自编程,传感器、处理器、作动器一体的生物人,有些时候还是手操更安全。记得阿波罗登月的时候就发生过关键时刻导航计算机发过载警报、预定着陆地有大石头的情况,要是没人接手,估计就OVER了。苏联好像有个探测器在着陆一瞬间就失去联系,当局表示是着陆区地形太复杂,我看说不定是掉坑里了。如果当时上面藏一壮士,着陆前改为手操,或许就能找块平地安稳停下。而用当年的自动化系统,那可就成了碰运气的事情。
登月飞船分为指令舱和登月舱两部分;
指令舱在携带一名宇航员留在环月轨道上,登月舱携带两名宇航员降落到月球表面;
登月宇航员返回地球时,登月舱只需要摆脱月球引力和环月轨道上的指令舱会合;
以前看过一本学英语的读物,就是宇航员写的登月回忆录
玩下坎巴拉太空计划 进入环月球轨道和飞回地球是2个概念 前者需要的燃料并不多(不对请指正)
阿波罗的主体指令舱还留在环月轨道上,登月舱返回时只需要上升到环月轨道和指令舱对接,登月二人组返回指令舱,然后飞船抛弃登月舱,启动阿波罗主发动机返回地球
登月舱各部分空重、燃料重量、发动机比冲、推力都是公开数据。简单算算就知道靠谱了,又不需要多高的数学技巧。
如果阿波罗13号的事故发生在返回阶段,他们全部要死翘翘
如果阿波罗13号的事故发生在返回阶段,他们全部要死翘翘
确实如此,返回地球的半路上是没有登月舱的,只有指令舱和服务舱,一旦出了13号那样的问题,很难解决。


请问美国人载人登月是怎样克服月球引力回来的     逃逸

请问美国人载人登月是怎样克服地球引力回来的     减速

请问美国人载人登月是怎样返回地球的

有充足的燃料减速 或者在地球大气层上打水漂减速

请问美国人载人登月是怎样克服月球引力回来的     逃逸

请问美国人载人登月是怎样克服地球引力回来的     减速

请问美国人载人登月是怎样返回地球的

有充足的燃料减速 或者在地球大气层上打水漂减速
伞兵突击 发表于 2015-9-12 12:49
请问美国人载人登月是怎样克服月球引力回来的     逃逸

请问美国人载人登月是怎样克服地球引力回来的    ...
没打水漂也没减速,钝圆锥体升力系数不错,直接半弹道返回落在黄道面以内溅落海上了。
阿波罗11打过一个小水漂,不过是为了躲风暴;猎户座当年也是计划打水漂在美国本土陆地着陆,但是后来各种没钱还是选择在黄道面以内海上溅落了……