揭秘空降兵战车：能飞能游泳 人装合一

揭秘空降兵战车：能飞能游泳 人装合一


2015年08月30日 　来源：央广网


　　据中国之声《央广新闻》报道，威武的空降兵战车是新一代空降兵官兵的骄傲。在现代战争中，具有高度的进攻性、机动性和灵活性的垂直打击能力，已经成为了空降兵高技术作战的基本样式。那么，它在阅兵中表现如何？官兵们又是如何进行训练的？

　　记者在燕山脚下的南口阅兵训练基地看到，地面装备方队正在组织合练。在隆隆马哒声中，威武帅气的空降兵战车引起了我的注意。在现场我看到战车尾部有4个硕大的伞包，金色的伞标格外耀眼，像是托举战车飞翔的翅膀，方队装备助理杜志伟介绍说，这是战车空投的降落伞，打开后面积将有7个篮球场那么大。
　　杜志伟：与地面参阅的其它装备不同的是，我们这个战车最大的亮点是可以空投，战场上让我们的空降兵如虎添翼。还有就是它不仅能飞，还会游泳，哪怕降落在水里也没问题，一样能开，名副其实的水陆空三栖，在这次阅兵中，我们将按照作战体系编组接受检阅。
　　演习场上，战车驰骋，威风凛凛。阅兵场上，战车受阅，将是另一番景象。车长刘伟告诉我，针对战车的特点，他们攻克了很多难题，实现了人装合一的最佳姿态。
　　刘伟：我们这个车是这次受阅中最小的履带装备，因为它体积小，所以在匀速行驶过程中，很容易出现共振的现象，并且共振频率还非常高，要是人车结合不到位，鼻子、耳朵就感觉特别的痒，总想打喷嚏。那怎么办呢？我们就通过站凳子的方式来进行练习，脚掌前十公分站在上面，后脚跟悬空，练身体的硬度、挺拔度和这个重心的掌控，达到人车合一，以减少震动对我们的影响。
　　在受阅中，驾驶员的技术非常关键。方队引导基准车驾驶员武龙参加过09年国庆阅兵，经验丰富的他要控制整个方队的速度，并要精准掌握与前一个方队的距离，误差不能超过半米。为此，他也练就了听发动机的声音判断车速的绝技。
　　武龙：相对于其他方队的重型装备来说，我们空降兵战车体积小、重量轻，操作反应大，战车要想保持正常速度10公里每小时的话，1米的误差发动机的转速也就10转左右，而我们轻点一压油门或者松一点点油门，有可能10到30转就没了，所以操作比较困难。
　　记者：那我们在平时怎么来进行训练？
　　武龙：我们平时在训练中，把发动机不同转速声音录下来，1000转的声音、1100转的声音到1230转，然后混编到一起，让我们驾驶员不用看转速表，找到那个声音，判断出我们发动机的转速，使我们驾驶员更好的掌控车速。
　　空降兵战车方队政委杨明祥告诉记者，虽然方队通过分列式行进区只有短短9分17秒，但这个过程的组织实施相当复杂，包含装备发动、调整上线、方队前进、接受检阅、加速撤离等环节，指挥员需要下达22条指挥口令、提醒47个要点、准备3套72种特情处置预案，为的是做到米秒不差、万无一失。
　　杨明祥：在十多次的全要素合练中，经过一次次的调整、改进、提高，现在我们方队每百米误差不超过0.15秒，基准车卡距误差不超过50厘米，排面整齐误差不超过10厘米，骑线精度控制在2公分以内，离正式受阅越来越近，我们将按照米秒不误、毫厘不差的标准，接受祖国和人民的检阅，展示英雄天兵的强军风采。 (记者程成 吕世强 谭荣勇将)






http://www.chinanews.com/mil/2015/08-30/7496705.shtml揭秘空降兵战车：能飞能游泳 人装合一


2015年08月30日 　来源：央广网


　　据中国之声《央广新闻》报道，威武的空降兵战车是新一代空降兵官兵的骄傲。在现代战争中，具有高度的进攻性、机动性和灵活性的垂直打击能力，已经成为了空降兵高技术作战的基本样式。那么，它在阅兵中表现如何？官兵们又是如何进行训练的？

　　记者在燕山脚下的南口阅兵训练基地看到，地面装备方队正在组织合练。在隆隆马哒声中，威武帅气的空降兵战车引起了我的注意。在现场我看到战车尾部有4个硕大的伞包，金色的伞标格外耀眼，像是托举战车飞翔的翅膀，方队装备助理杜志伟介绍说，这是战车空投的降落伞，打开后面积将有7个篮球场那么大。
　　杜志伟：与地面参阅的其它装备不同的是，我们这个战车最大的亮点是可以空投，战场上让我们的空降兵如虎添翼。还有就是它不仅能飞，还会游泳，哪怕降落在水里也没问题，一样能开，名副其实的水陆空三栖，在这次阅兵中，我们将按照作战体系编组接受检阅。
　　演习场上，战车驰骋，威风凛凛。阅兵场上，战车受阅，将是另一番景象。车长刘伟告诉我，针对战车的特点，他们攻克了很多难题，实现了人装合一的最佳姿态。
　　刘伟：我们这个车是这次受阅中最小的履带装备，因为它体积小，所以在匀速行驶过程中，很容易出现共振的现象，并且共振频率还非常高，要是人车结合不到位，鼻子、耳朵就感觉特别的痒，总想打喷嚏。那怎么办呢？我们就通过站凳子的方式来进行练习，脚掌前十公分站在上面，后脚跟悬空，练身体的硬度、挺拔度和这个重心的掌控，达到人车合一，以减少震动对我们的影响。
　　在受阅中，驾驶员的技术非常关键。方队引导基准车驾驶员武龙参加过09年国庆阅兵，经验丰富的他要控制整个方队的速度，并要精准掌握与前一个方队的距离，误差不能超过半米。为此，他也练就了听发动机的声音判断车速的绝技。
　　武龙：相对于其他方队的重型装备来说，我们空降兵战车体积小、重量轻，操作反应大，战车要想保持正常速度10公里每小时的话，1米的误差发动机的转速也就10转左右，而我们轻点一压油门或者松一点点油门，有可能10到30转就没了，所以操作比较困难。
　　记者：那我们在平时怎么来进行训练？
　　武龙：我们平时在训练中，把发动机不同转速声音录下来，1000转的声音、1100转的声音到1230转，然后混编到一起，让我们驾驶员不用看转速表，找到那个声音，判断出我们发动机的转速，使我们驾驶员更好的掌控车速。
　　空降兵战车方队政委杨明祥告诉记者，虽然方队通过分列式行进区只有短短9分17秒，但这个过程的组织实施相当复杂，包含装备发动、调整上线、方队前进、接受检阅、加速撤离等环节，指挥员需要下达22条指挥口令、提醒47个要点、准备3套72种特情处置预案，为的是做到米秒不差、万无一失。
　　杨明祥：在十多次的全要素合练中，经过一次次的调整、改进、提高，现在我们方队每百米误差不超过0.15秒，基准车卡距误差不超过50厘米，排面整齐误差不超过10厘米，骑线精度控制在2公分以内，离正式受阅越来越近，我们将按照米秒不误、毫厘不差的标准，接受祖国和人民的检阅，展示英雄天兵的强军风采。 (记者程成 吕世强 谭荣勇将)






http://www.chinanews.com/mil/2015/08-30/7496705.shtml