汽车贬值太快怎么办?现在车4-5年价值几乎腰斩,和股市 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 17:28:44
并且家用4-5年还开不了多少公里,一个15万元的车,4-5年后就剩7-8万,并且跑的里程也就7-8万公里,算上油钱,保险,停车费,平均1块多2块钱1公里,和打车持平,代个步成本太高,既要舒服低成本,又要解决代步需要,怎么解决这个问题,打车?使用专车?频繁用车时期租车?还是买二手车降低成本?并且家用4-5年还开不了多少公里,一个15万元的车,4-5年后就剩7-8万,并且跑的里程也就7-8万公里,算上油钱,保险,停车费,平均1块多2块钱1公里,和打车持平,代个步成本太高,既要舒服低成本,又要解决代步需要,怎么解决这个问题,打车?使用专车?频繁用车时期租车?还是买二手车降低成本?
那就自行车呗,健康又环保。
汽车本来就是消耗品,七八年就要换的,又不是不动产。
国际上通行的买车标准是自己的一年收入买一辆车,再多就影响生活质量了。
平时出门,打车更划算。

东亚重工 发表于 2015-8-24 23:22
汽车本来就是消耗品,七八年就要换的,又不是不动产。
国际上通行的买车标准是自己的一年收入买一辆车,再 ...


国际上至少美帝恐怕不是1年收入买一辆车吧,美帝中档新车价格低于平均1年的收入,但美帝大量买的是二手车,美帝每卖出4辆二手车才卖得出去一辆新车,二手车在美国人价格不超过3,4个月收入吧,别人养车还更便宜,更重要的是,美帝包括国际社会对车没有比如黄标车,比如超过15年半年1审这些规矩,我们这种1年收入买车,还只能用最好不超过15年,否则年审,黄标烦死你,我们的买车成本比国际社会大多了
东亚重工 发表于 2015-8-24 23:22
汽车本来就是消耗品,七八年就要换的,又不是不动产。
国际上通行的买车标准是自己的一年收入买一辆车,再 ...


国际上至少美帝恐怕不是1年收入买一辆车吧,美帝中档新车价格低于平均1年的收入,但美帝大量买的是二手车,美帝每卖出4辆二手车才卖得出去一辆新车,二手车在美国人价格不超过3,4个月收入吧,别人养车还更便宜,更重要的是,美帝包括国际社会对车没有比如黄标车,比如超过15年半年1审这些规矩,我们这种1年收入买车,还只能用最好不超过15年,否则年审,黄标烦死你,我们的买车成本比国际社会大多了
国际上至少美帝恐怕不是1年收入买一辆车吧,美帝中档新车价格低于平均1年的收入,但美帝大量买的是二手 ...
是不超过一年的收入,你有钱当然可以买便宜车,但是没钱买不了贵车
所以要是自己懂车的话,买二手车是很划算的,只要不在乎面子。
。。就希望国产车好好做做20万左右的产品。。20来万的合资太坑,五十来万的合资..附带的面子没卵用。。

第三轨道 发表于 2015-8-25 00:25
所以要是自己懂车的话,买二手车是很划算的,只要不在乎面子。


水深麻烦。。最好当地修车行业发达,这样买了以后直接把易损件全换了。大事故的车好辨认,一些暗伤不好认。。
第三轨道 发表于 2015-8-25 00:25
所以要是自己懂车的话,买二手车是很划算的,只要不在乎面子。


水深麻烦。。最好当地修车行业发达,这样买了以后直接把易损件全换了。大事故的车好辨认,一些暗伤不好认。。
水深麻烦。。最好当地修车行业发达,这样买了以后直接把易损件全换了。大事故的车好辨认,一些暗伤不好 ...
所以我说前提是懂车嘛,或者有亲戚朋友的车要出。
可以把买车理解成长时间的租车,反正最后都得要卖掉的不是?
你要这么算,你就不用买车,光算贬值了,车子巨大的使用价值放哪了,还有些附带效应,没准让你成功约炮呢,这是玩笑了,反正类似的隐形价值又怎么算。
钱嘛,就是用的,这么算计不累啊, 钱是省了,脑细胞多死一倍值不值?当然什么事量力,这个没有标准了,每个人情况不同承受能力也不一样,只要自己享受到了,又不是压力很大,那何苦,省下钱多吃几斤麦当劳啊?
除了房子有几个是买回家能涨钱的……

东亚重工 发表于 2015-8-24 23:22
汽车本来就是消耗品,七八年就要换的,又不是不动产。
国际上通行的买车标准是自己的一年收入买一辆车,再 ...


月买表,年买车。

汽车本来就是消耗品,别的不说,你的车刚开出4S店就得打个八折的折旧。

钱得花出去才是钱啊,否则就是纸。看你买车的需求是什么,买一辆车,提高生活质量,把主要精力用在工作上,然后提高收入。这也是一个重要的作用哇。

其余的约炮儿享受什么的就不说了。
东亚重工 发表于 2015-8-24 23:22
汽车本来就是消耗品,七八年就要换的,又不是不动产。
国际上通行的买车标准是自己的一年收入买一辆车,再 ...


月买表,年买车。

汽车本来就是消耗品,别的不说,你的车刚开出4S店就得打个八折的折旧。

钱得花出去才是钱啊,否则就是纸。看你买车的需求是什么,买一辆车,提高生活质量,把主要精力用在工作上,然后提高收入。这也是一个重要的作用哇。

其余的约炮儿享受什么的就不说了。
想想手机的贬值速度,汽车还是很保值的....
这种机电产品,除非是极少数的牌子和型号,否则都是贬值厉害
找钱 发表于 2015-8-24 23:42
国际上至少美帝恐怕不是1年收入买一辆车吧,美帝中档新车价格低于平均1年的收入,但美帝大量买的是二手 ...
美国养车才不便宜,要便宜早满大街豪华车了,销量冠军也轮不到卡罗拉头上,你以为美国人人会修车真是他们喜欢自己动手的乐趣?咱们国家二手折旧一般是一年或1W公里折1W吧,不过实际中往往比这个要低一些,新车出门再转手立马就亏一万,买车就别想折旧率了,老老实实开着吧,真要觉得麻烦就卖掉,租车打车更不划算,努力提高收入才是正经解决之道
二手车市场成熟的话,能好一些

爆辣巧克力 发表于 2015-8-25 10:01
美国养车才不便宜,要便宜早满大街豪华车了,销量冠军也轮不到卡罗拉头上,你以为美国人人会修车真是他们 ...


和收入关系不大,是我们消费习惯问题,如果只是代步,几万块的车一样可以用,质量完全有保障,出租车就是几万的车,一样跑几十万公里不大修,而我们买车很多钱是花在面子上了,一般都是十几万的车才能跟上趟,加上报废政策,新车也就用15年左右,浪费太大,根源是汽车刚进入家庭,就像一个饥饿了几十年的人突然一天面前摆了满汉全席,不得挑最好的吃吗,而美帝日本那边就对车没讲究,美帝二手车购买量是新车的4倍,日本二手车购买量也是新车的1倍,并且日本人更喜欢类似我们这2,3万块的面包车
爆辣巧克力 发表于 2015-8-25 10:01
美国养车才不便宜,要便宜早满大街豪华车了,销量冠军也轮不到卡罗拉头上,你以为美国人人会修车真是他们 ...


和收入关系不大,是我们消费习惯问题,如果只是代步,几万块的车一样可以用,质量完全有保障,出租车就是几万的车,一样跑几十万公里不大修,而我们买车很多钱是花在面子上了,一般都是十几万的车才能跟上趟,加上报废政策,新车也就用15年左右,浪费太大,根源是汽车刚进入家庭,就像一个饥饿了几十年的人突然一天面前摆了满汉全席,不得挑最好的吃吗,而美帝日本那边就对车没讲究,美帝二手车购买量是新车的4倍,日本二手车购买量也是新车的1倍,并且日本人更喜欢类似我们这2,3万块的面包车
为毛二手86都特么是龙肉价啊,明明是小众车
爆辣巧克力 发表于 2015-8-25 10:01
美国养车才不便宜,要便宜早满大街豪华车了,销量冠军也轮不到卡罗拉头上,你以为美国人人会修车真是他们 ...
豪车一般都是4年 5万miles 出保之前卖掉就好  
本来就是消耗品 你娶个媳妇用5年还跌呢
其实日本车是最保值的,但是不能说出来。
美国养车才不便宜,要便宜早满大街豪华车了,销量冠军也轮不到卡罗拉头上,你以为美国人人会修车真是他们 ...
我想吐槽什么时候美帝的销量冠军是卡罗拉了?
所以要是自己懂车的话,买二手车是很划算的,只要不在乎面子。
我觉得买个二手328i比新速腾有面子多了……
和收入关系不大,是我们消费习惯问题,如果只是代步,几万块的车一样可以用,质量完全有保障,出租车就 ...
你以为日本人喜欢那种小型车啊,还不是因为小微型车不需要车位证明,买紧凑以上必须得买车位……
中央陆军2014 发表于 2015-8-25 10:47
我想吐槽什么时候美帝的销量冠军是卡罗拉了?
卡罗拉已经当了多年A级车销量冠军了,现在也是吧
那就买“便宜”的日本车,表骂我...
真实价格绝对数一数二的便宜
卡落拉是全球总量最多

MD那谁能搞的过乡民最爱的大皮卡

买车是用来提升生活质量的,如果你买了车以后感觉生活质量下降了,那就不如不买,反之则不要在乎贬不贬值。我觉得人在生活中最能提升生活品质的东西就两样,房子和车子,当然这是在你的收入能负担的前提下。
卡罗拉已经当了多年A级车销量冠军了,现在也是吧
限定a级的话应该没错,但是a级在美帝偏小众,卡罗拉还卖不赢凯美瑞
东亚重工 发表于 2015-8-24 23:22
汽车本来就是消耗品,七八年就要换的,又不是不动产。
国际上通行的买车标准是自己的一年收入买一辆车,再 ...
你最后那句话得分地区吧。
有健全的公共交通体系的城市搭车更合算,而距离市区极远,公共交通相对落后的地区似乎还是养辆车更好吧。
碧落黄泉 发表于 2015-8-25 08:32
除了房子有几个是买回家能涨钱的……
这个……房子也有可能买回来不涨钱啊。
美国养车才不便宜,要便宜早满大街豪华车了,销量冠军也轮不到卡罗拉头上,你以为美国人人会修车真是他们 ...
我不认为马克扎克伯格开不起豪华车……
为毛二手86都特么是龙肉价啊,明明是小众车
挂价当然高啦。

你要挂个白菜价,还是有人去砍价
嫌贬值太快只能证明自己还不够有钱
就市场上的绝大多数民用车而言,“保值”这是需要考虑的问题吗?
我们村新车变二手基本3年就掉价一半了吧~
caesar1223 发表于 2015-8-25 13:58
我不认为马克扎克伯格开不起豪华车……
然而马克博格虽然不讲究享受,但还是有一辆讴歌的
stellwah 发表于 2015-8-25 14:25
我们村新车变二手基本3年就掉价一半了吧~
这个是合理的折旧价格