绵阳航空发动机试验基地世界一流 研大飞机动力

中国科学城绵阳，富乐山麓的谷地中，座座建筑星罗棋布，科研大楼争高群峰，这里崛起了一座航空新城。这就是中航工业涡轮院绵阳基地。

今年，中航工业涡轮院迎来了创建50周年。近一段时间，前来参加庆典活动的嘉宾，还有院里的老同志，纷纷走进绵阳基地参观。人们移步其间，都夸赞绵阳基地，将使我国自主研制航空发动机的基础更加坚实，并象征着涡轮院从重生走向辉煌，

绵阳基地，是涡轮院松花岭基地遭受汶川地震损毁之后，异地新建的航空发动机试验基地。5年前的2010年10月25日，中国人民志愿军入朝作战60周年纪念日这天，绵阳基地建设开工典礼隆重举行。当年的志愿军战士、涡轮院的49名离退休人员，身着志愿军军装，作为第一方阵，坐在开工典礼会场第一排。我国航空工业诞生于抗美援朝的炮火声中。涡轮院借此机会，高调宣示振兴航空动力的使命、建设好绵阳基地的决心。

通过5年建设，绵阳基地开始承担部分科研任务。参观的人们驻足试验舱旁，倾听航空发动机试验传出的呼啸，感慨不已：“松花岭基地建设，用了整整30年；技术更为先进、规模如此宏大的绵阳基地建设，仅用5年，就有了这样的形象。”院里老同志赞扬道：“绵阳基地建设，传承了前辈建设松花岭基地的创业精神，创造了一个奇迹。”

绵阳基地规模庞大，系统复杂，专业众多，新技术、新工艺、新设备大量应用，设计、施工难度都是空前的。为此，涡轮院建设团队成员进行新一轮的学习，迅速适应了此前他们不熟悉的环境、专业和岗位工作。5年间，建设团队寒来暑往，雨季天天一身泥，夏季晒脱几层皮，有的吃住在了工地或附近小镇，守住了一个个建设任务进度节点。

绵阳基地，是在党中央、国务院的亲切关怀下，国家有关部委机关、中航工业和绵阳地方共同呵护、一道推进建设的项目。近些年，财政部、国防科工局等国家部委和机关负责人，多次到绵阳基地现场办公，勉励涡轮院把绵阳基地建成样板工程、精品工程。在整个建设进程中，中航工业、中航发动机、涡轮院及参建单位组成三层组织体系，合力推进建设工作。绵阳市将绵阳基地纳入到了中国绵阳科技城建设的“科学新城、气动新城、航空新城”的建设规划中，对建设工作给予了大力支持。

建成后的绵阳基地由试验区、办公区、员工生活区、隔音林带等组成；拥有航空发动机高空模拟试车台、地面试车台及其零部件试验设备，信息化技术网络平台，机械加工设备和装配维修厂房等；并形成航空发动机及其部件和系统的试验能力，成为航空发动机试验基地、燃机试验基地、军民结合产业发展基地。建成后的绵阳基地，可以满足我国今后数十年间发展航空动力的需要，特别是研发大飞机动力的需求。绵阳基地以其设备规模、试验能力和技术水平，跻身于世界一流的航空发动机试验基地之列。

绵阳基地建设还考虑到长远发展，在工艺设计和场地预留了接口与发展空间。完成建设投入运行后，还可以通过对现有设备扩容，进行一系列研保条件建设，扩大规模、完善配套设施，以适应我国航空动力发展、满足先进航空发动机试验的需要。同时，涡轮院出于“军民融合”战略思考，在绵阳基地设计规划中，考虑到了航空动力技术向民用领域的转化。绵阳基地，将成为中航工业和涡轮院军民结合产业发展基地、融入“区域经济发展圈”的桥头堡。中国科学城绵阳，富乐山麓的谷地中，座座建筑星罗棋布，科研大楼争高群峰，这里崛起了一座航空新城。这就是中航工业涡轮院绵阳基地。

今年，中航工业涡轮院迎来了创建50周年。近一段时间，前来参加庆典活动的嘉宾，还有院里的老同志，纷纷走进绵阳基地参观。人们移步其间，都夸赞绵阳基地，将使我国自主研制航空发动机的基础更加坚实，并象征着涡轮院从重生走向辉煌，

绵阳基地，是涡轮院松花岭基地遭受汶川地震损毁之后，异地新建的航空发动机试验基地。5年前的2010年10月25日，中国人民志愿军入朝作战60周年纪念日这天，绵阳基地建设开工典礼隆重举行。当年的志愿军战士、涡轮院的49名离退休人员，身着志愿军军装，作为第一方阵，坐在开工典礼会场第一排。我国航空工业诞生于抗美援朝的炮火声中。涡轮院借此机会，高调宣示振兴航空动力的使命、建设好绵阳基地的决心。

通过5年建设，绵阳基地开始承担部分科研任务。参观的人们驻足试验舱旁，倾听航空发动机试验传出的呼啸，感慨不已：“松花岭基地建设，用了整整30年；技术更为先进、规模如此宏大的绵阳基地建设，仅用5年，就有了这样的形象。”院里老同志赞扬道：“绵阳基地建设，传承了前辈建设松花岭基地的创业精神，创造了一个奇迹。”

绵阳基地规模庞大，系统复杂，专业众多，新技术、新工艺、新设备大量应用，设计、施工难度都是空前的。为此，涡轮院建设团队成员进行新一轮的学习，迅速适应了此前他们不熟悉的环境、专业和岗位工作。5年间，建设团队寒来暑往，雨季天天一身泥，夏季晒脱几层皮，有的吃住在了工地或附近小镇，守住了一个个建设任务进度节点。

绵阳基地，是在党中央、国务院的亲切关怀下，国家有关部委机关、中航工业和绵阳地方共同呵护、一道推进建设的项目。近些年，财政部、国防科工局等国家部委和机关负责人，多次到绵阳基地现场办公，勉励涡轮院把绵阳基地建成样板工程、精品工程。在整个建设进程中，中航工业、中航发动机、涡轮院及参建单位组成三层组织体系，合力推进建设工作。绵阳市将绵阳基地纳入到了中国绵阳科技城建设的“科学新城、气动新城、航空新城”的建设规划中，对建设工作给予了大力支持。

建成后的绵阳基地由试验区、办公区、员工生活区、隔音林带等组成；拥有航空发动机高空模拟试车台、地面试车台及其零部件试验设备，信息化技术网络平台，机械加工设备和装配维修厂房等；并形成航空发动机及其部件和系统的试验能力，成为航空发动机试验基地、燃机试验基地、军民结合产业发展基地。建成后的绵阳基地，可以满足我国今后数十年间发展航空动力的需要，特别是研发大飞机动力的需求。绵阳基地以其设备规模、试验能力和技术水平，跻身于世界一流的航空发动机试验基地之列。

绵阳基地建设还考虑到长远发展，在工艺设计和场地预留了接口与发展空间。完成建设投入运行后，还可以通过对现有设备扩容，进行一系列研保条件建设，扩大规模、完善配套设施，以适应我国航空动力发展、满足先进航空发动机试验的需要。同时，涡轮院出于“军民融合”战略思考，在绵阳基地设计规划中，考虑到了航空动力技术向民用领域的转化。绵阳基地，将成为中航工业和涡轮院军民结合产业发展基地、融入“区域经济发展圈”的桥头堡。