……宝骏560自动挡是AMT!会不会是第一款用AMT的SUV?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 16:24:52
请看图,注意看档位设置。图从车托之家560论坛上扒来的……





联想到之前一直传说的AMT,看来560上AMT是确定了。都知道AMT的最大缺点就顿挫,顿挫,顿挫!我担心开着AMT的560,会不会在城市道路上也能体会到试车场里搓板路的感觉?


看来咱还是等1.5T+6MT算了……

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2015-8-16 01:11 上传




联想到之前一直传说的AMT,看来560上AMT是确定了。都知道AMT的最大缺点就顿挫,顿挫,顿挫!我担心开着AMT的560,会不会在城市道路上也能体会到试车场里搓板路的感觉?


看来咱还是等1.5T+6MT算了……

哈弗H1不算SUV。
这也是五菱的无奈吧,跟长城一样,再好的市场能力碰到技术问题一下子原形毕露,技术与市场是两个手,缺一不可
尼玛瞎搞,把630上的6AT弄过来,能虐一大堆对手。


宝骏的绝大部分客户的需求是省事,耐用,便宜。没小毛病。车的性能?随时能开就行

宝骏的绝大部分客户的需求是省事,耐用,便宜。没小毛病。车的性能?随时能开就行
自动变速箱真是痕量一个国家汽车强大与否的核心指标
YYP都出视频了,是5档MT
开瑞虎amt的飘过,5年了
化叔是俺叔 发表于 2015-8-16 07:55
这也是五菱的无奈吧,跟长城一样,再好的市场能力碰到技术问题一下子原形毕露,技术与市场是两个手,缺一不 ...
成本问题吧
成本问题吧
成本?这是扯淡,消费者要AT卖AMT价了?
化叔是俺叔 发表于 2015-8-16 19:48
成本?这是扯淡,消费者要AT卖AMT价了?
你才是扯淡高手
大量amt,suv飘过
这车不会有AT的 别忘了定位
开过H1的AMT,还行。
开过H1的AMT,还行。
来问问amt驾驶感觉到底如何,顿挫敢到无所谓,起步慢吗,会熄火吗
来问问amt驾驶感觉到底如何,顿挫敢到无所谓,起步慢吗,会熄火吗
别的不知道。试驾过新奔奔的AMT,在坡度极小(1-3度左右)的坡上等个红灯起步,差点把前后车给撞了,一松刹车就后退,一踩油门就前窜,后来得像手动挡一样配合手刹+半离合才勉强驾驭。AMT的一大特性就是顿挫,这个无解。
开过H1的AMT,还行。
悍马   
这可能和730一样只是测试。等官方消息吧。
1939797037 发表于 2015-8-16 22:06
这车不会有AT的 别忘了定位
如果真这样,那我就认为五菱定位失误了。
风卷沙 发表于 2015-8-17 14:44
悍马
穷光蛋至开过CC的H1
账号已被盗 发表于 2015-8-17 09:33
别的不知道。试驾过新奔奔的AMT,在坡度极小(1-3度左右)的坡上等个红灯起步,差点把前后车给撞了,一松 ...
奇瑞X1用户表示,开习惯了还好,你肯定用AT的习惯开AMT了
现在好多AMT不是有蠕动嘛
赛欧的自动是AMT不 ?
俺家小子比较喜欢五菱和宝骏的。
不过俺问丫自己买啥车,要么福特F150,要么克尔维特ZR1,俩极端。
开福特嘉年华的AMT没觉得有顿挫啊