看了一些二战战史的文章，感觉二战时期坦克乘员生存能力 ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/26 00:45:11

《维莱博卡日之战》这本德棍书，虽然屁股不太正，但是就战史细节来说，还是有一些可取之处。我的感觉是，在维莱博卡日的坦克战中，虽然坦克损失数量巨大，但是坦克乘员生还率极高。被魏特曼击毁的若干辆英军坦克有好多都是全员存活，德军损失的坦克中也有大量逃生乘员，感觉只要没有发生迅速的弹药殉爆，要想通过一发击穿全灭乘员难度非常大。

不过我个人的感觉是英军的乘员生存率更高一些。德军和苏军的情况不太了解，不知道有没有谁统计过这个数据？《维莱博卡日之战》这本德棍书，虽然屁股不太正，但是就战史细节来说，还是有一些可取之处。我的感觉是，在维莱博卡日的坦克战中，虽然坦克损失数量巨大，但是坦克乘员生还率极高。被魏特曼击毁的若干辆英军坦克有好多都是全员存活，德军损失的坦克中也有大量逃生乘员，感觉只要没有发生迅速的弹药殉爆，要想通过一发击穿全灭乘员难度非常大。

不过我个人的感觉是英军的乘员生存率更高一些。德军和苏军的情况不太了解，不知道有没有谁统计过这个数据？

英军坦克很多人员根本没上车吧

生存率有一定的片面性，因为其只统计击中情况。

写回忆录的都是活下来的。

hhffcc 发表于 2015-7-25 19:01
写回忆录的都是活下来的。
说得对，，

看现代战争T72殉爆看多了，其实二战坦克相对来说车体和内部空间还较大，靠一发穿甲弹就引起殉爆的几率没那么高。倒是T72高度低，内部空间紧凑，被击穿后造成的后效破坏反而更大。

micshang 发表于 2015-7-25 20:41
看现代战争T72殉爆看多了，其实二战坦克相对来说车体和内部空间还较大，靠一发穿甲弹就引起殉爆的几率没那 ...
和弹药毁伤能力也有关吧，现代弹药毁伤能力应该比二战强了不止一点

有一个车长被炸飞了出来，眼睛受伤但还是活了下来，车组倒是当场死掉两个

cnlizeyu 发表于 2015-7-26 00:13
有一个车长被炸飞了出来，眼睛受伤但还是活了下来，车组倒是当场死掉两个
这种炸飞了还能生还的真是命大

micshang 发表于 2015-7-25 20:41
看现代战争T72殉爆看多了，其实二战坦克相对来说车体和内部空间还较大，靠一发穿甲弹就引起殉爆的几率没那 ...
还有一个可能性是现代反坦克武器普遍装备化学聚能弹头，这个后效不小

即使是二战的T-34碰上浮士德火箭，坦克成员一样是凶多吉少

很多是被烧死的

写回忆录的都是活下来的。
这才是残酷的真像。。。

拉文纳发表于 2015-7-26 00:15
这种炸飞了还能生还的真是命大

老头子运气好，眼睛受伤，主治医生还是专攻眼科的，用一块磁石把铁屑全部吸了出来，跟他讲说这要是一天过去，你就完全瞎了

http://www.bilibili.com/video/av1989266/

这个视频里有采访

拉文纳发表于 2015-7-26 00:15
这种炸飞了还能生还的真是命大

十二点睡先生发表于 2015-7-25 22:34
和弹药毁伤能力也有关吧，现代弹药毁伤能力应该比二战强了不止一点
整体弹药在安全性上比分装的要好~~~~虽然程度上好不了太多，但是多出的几秒时间也够逃生了。

二战时的弹药大多是金属弹壳整装弹本身就不容易殉爆，再加上当时穿甲弹初速低后效没现代坦克弹药大，不过谢馒头还是很容易着火，所以戏称外号郎森打火机

看现代战争T72殉爆看多了，其实二战坦克相对来说车体和内部空间还较大，靠一发穿甲弹就引起殉爆的几率没那 ...
t72喜欢飞炮塔很重要的原因是他的发射药桶是半可燃的且缺乏弹药防护，而早起的坦克弹药全金属发射药桶防火性更好

还有一个可能性是现代反坦克武器普遍装备化学聚能弹头，这个后效不小

即使是二战的T-34碰上浮士德火箭 ...
这年头破比穿好防

魏特曼的坦克是被航空火箭弹击毁了。

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