中企1万欧元抄底西班牙“堂吉诃德”机场(图)
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中企1万欧元抄底西班牙“堂吉诃德”机场(图)
2015年07月18日 新华网
图为机场塔台
图为机场停车场
中企1万欧元抄底西班牙“堂吉诃德”机场(图)
2015年07月18日 新华网
图为机场塔台
图为机场停车场
西班牙中部城市雷阿尔城一座机场破产后空置数年,一家由中国投资者部分出资的企业以1万欧元拍下雷阿尔城机场所占全部土地和跑道、塔台等大部分建筑。该企业在拍卖后宣布,还打算买下机场航站楼和停车场,并计划投入6000万至1亿欧元,把这座机场改建成中国向欧洲出口的转运站。 西班牙中部城市雷阿尔城一座机场破产后空置数年,终于在17日找到潜在买家。一家由中国投资者部分出资的企业以1万欧元(约合1.1万美元)拍下这座“鬼机场”,并打算将其改建成中国向欧洲出口的“货运中心”。 【“堂吉诃德”机场】 新华国际客户端了解,“雷阿尔城中央机场”位于首都马德里以南大约200公里处,建造成本数亿欧元,2008年开始运营。 这座机场规划和建设正值西班牙地产泡沫酝酿之时。规划者原本寄望这座机场吸引以马德里为目的地的廉价国际航班。由于机场地处西班牙著名文学作品《堂吉诃德》故事背景所在地拉曼查地区,规划者最初还以“堂吉诃德”为其命名。 从机场的设施配置可以看出规划者的雄心:跑道长度足以降落目前世界最大的空客A380客机,航站楼每年可接纳旅客1000万人次。 然而,随着西班牙经济因地产泡沫破裂而走入低迷,加上马德里巴拉哈斯机场扩建,雷阿尔城机场开张后不久就成为无人问津的“鬼机场”。 经历长达4年的破产程序后,雷阿尔城机场最终于2012年关闭,负债数亿欧元。 【仍待法院裁决】 新华国际客户端了解,当地政府把雷阿尔城机场的倒闭归咎于规划不当,决定低价出售这座机场。政府去年开价1亿欧元,没有找到买家。今年早些时候,拍卖起价降到8000万欧元,仍然没有成交。 17日的拍卖会上,起拍价降到4000万欧元。企业Tzaneen International作为唯一出价方,以1万欧元成交。 雷阿尔城一家商业法院在拍卖结束后宣布,由于成交价没有达到法院规定的起拍价70%的底限,法院决定延长竞拍期20天。如果到期后没有其他买家给出更高的价钱,法院将于9月中旬作出最后裁决。 【将建“桥头堡”】 媒体报道,Tzaneen international在西班牙成立,资金来自中国、英国等多方投资者。这家企业以1万欧元拍下雷阿尔城机场所占全部土地和跑道、塔台等大部分建筑。
新华国际客户端获悉,这家企业在拍卖后宣布,还打算买下机场航站楼和停车场,并计划投入6000万至1亿欧元(6508万至1.1亿美元),把这座机场改建成中国向欧洲出口的转运站。 按照这家企业的说法,收购这座机场是“在雷阿尔地区建立一个各地区货物运输、存储和集散中心的第一步”,这一中心将成为雷阿尔所在的卡斯蒂利亚-拉曼查地区“成品和半成品货物桥头堡”。 英国《卫报》评论,对拥有700年历史但在经济上没有占据重要地位、人口7.5万而失业率达到22%的雷阿尔城来说,这笔投资确实需要。也有网友在相关报道下留言说,如果投资能够实现,对这一地区有益。 不过,也有网友质疑,雷阿尔城地理位置并不优越。尽管雷阿尔城与马德里之间快速铁路交通便捷,但这座机场与铁路并没有相连。要建立货运中心,基础设施建设可能花费不小。(记者郜婕,编辑张伟,图片来自互联网,新华国际客户端报道)
http://news.sina.com.cn/w/p/2015-07-18/183132122306.shtml
2015年07月18日 新华网
图为机场塔台
图为机场停车场
西班牙中部城市雷阿尔城一座机场破产后空置数年,一家由中国投资者部分出资的企业以1万欧元拍下雷阿尔城机场所占全部土地和跑道、塔台等大部分建筑。该企业在拍卖后宣布,还打算买下机场航站楼和停车场,并计划投入6000万至1亿欧元,把这座机场改建成中国向欧洲出口的转运站。
西班牙中部城市雷阿尔城一座机场破产后空置数年,终于在17日找到潜在买家。一家由中国投资者部分出资的企业以1万欧元(约合1.1万美元)拍下这座“鬼机场”,并打算将其改建成中国向欧洲出口的“货运中心”。
【“堂吉诃德”机场】
新华国际客户端了解,“雷阿尔城中央机场”位于首都马德里以南大约200公里处,建造成本数亿欧元,2008年开始运营。
这座机场规划和建设正值西班牙地产泡沫酝酿之时。规划者原本寄望这座机场吸引以马德里为目的地的廉价国际航班。由于机场地处西班牙著名文学作品《堂吉诃德》故事背景所在地拉曼查地区,规划者最初还以“堂吉诃德”为其命名。
从机场的设施配置可以看出规划者的雄心:跑道长度足以降落目前世界最大的空客A380客机,航站楼每年可接纳旅客1000万人次。
然而,随着西班牙经济因地产泡沫破裂而走入低迷,加上马德里巴拉哈斯机场扩建,雷阿尔城机场开张后不久就成为无人问津的“鬼机场”。
经历长达4年的破产程序后,雷阿尔城机场最终于2012年关闭,负债数亿欧元。
【仍待法院裁决】
新华国际客户端了解,当地政府把雷阿尔城机场的倒闭归咎于规划不当,决定低价出售这座机场。政府去年开价1亿欧元,没有找到买家。今年早些时候,拍卖起价降到8000万欧元,仍然没有成交。
17日的拍卖会上,起拍价降到4000万欧元。企业Tzaneen International作为唯一出价方,以1万欧元成交。
雷阿尔城一家商业法院在拍卖结束后宣布,由于成交价没有达到法院规定的起拍价70%的底限,法院决定延长竞拍期20天。如果到期后没有其他买家给出更高的价钱,法院将于9月中旬作出最后裁决。
【将建“桥头堡”】
媒体报道,Tzaneen international在西班牙成立,资金来自中国、英国等多方投资者。这家企业以1万欧元拍下雷阿尔城机场所占全部土地和跑道、塔台等大部分建筑。
新华国际客户端获悉,这家企业在拍卖后宣布,还打算买下机场航站楼和停车场,并计划投入6000万至1亿欧元(6508万至1.1亿美元),把这座机场改建成中国向欧洲出口的转运站。
按照这家企业的说法,收购这座机场是“在雷阿尔地区建立一个各地区货物运输、存储和集散中心的第一步”,这一中心将成为雷阿尔所在的卡斯蒂利亚-拉曼查地区“成品和半成品货物桥头堡”。
英国《卫报》评论,对拥有700年历史但在经济上没有占据重要地位、人口7.5万而失业率达到22%的雷阿尔城来说,这笔投资确实需要。也有网友在相关报道下留言说,如果投资能够实现,对这一地区有益。
不过,也有网友质疑,雷阿尔城地理位置并不优越。尽管雷阿尔城与马德里之间快速铁路交通便捷,但这座机场与铁路并没有相连。要建立货运中心,基础设施建设可能花费不小。(记者郜婕,编辑张伟,图片来自互联网,新华国际客户端报道)
http://news.sina.com.cn/w/p/2015-07-18/183132122306.shtml
中企1万欧元抄底西班牙“堂吉诃德”机场(图)
2015年07月18日 新华网
图为机场塔台
图为机场停车场
西班牙中部城市雷阿尔城一座机场破产后空置数年,一家由中国投资者部分出资的企业以1万欧元拍下雷阿尔城机场所占全部土地和跑道、塔台等大部分建筑。该企业在拍卖后宣布,还打算买下机场航站楼和停车场,并计划投入6000万至1亿欧元,把这座机场改建成中国向欧洲出口的转运站。 西班牙中部城市雷阿尔城一座机场破产后空置数年,终于在17日找到潜在买家。一家由中国投资者部分出资的企业以1万欧元(约合1.1万美元)拍下这座“鬼机场”,并打算将其改建成中国向欧洲出口的“货运中心”。 【“堂吉诃德”机场】 新华国际客户端了解,“雷阿尔城中央机场”位于首都马德里以南大约200公里处,建造成本数亿欧元,2008年开始运营。 这座机场规划和建设正值西班牙地产泡沫酝酿之时。规划者原本寄望这座机场吸引以马德里为目的地的廉价国际航班。由于机场地处西班牙著名文学作品《堂吉诃德》故事背景所在地拉曼查地区,规划者最初还以“堂吉诃德”为其命名。 从机场的设施配置可以看出规划者的雄心:跑道长度足以降落目前世界最大的空客A380客机,航站楼每年可接纳旅客1000万人次。 然而,随着西班牙经济因地产泡沫破裂而走入低迷,加上马德里巴拉哈斯机场扩建,雷阿尔城机场开张后不久就成为无人问津的“鬼机场”。 经历长达4年的破产程序后,雷阿尔城机场最终于2012年关闭,负债数亿欧元。 【仍待法院裁决】 新华国际客户端了解,当地政府把雷阿尔城机场的倒闭归咎于规划不当,决定低价出售这座机场。政府去年开价1亿欧元,没有找到买家。今年早些时候,拍卖起价降到8000万欧元,仍然没有成交。 17日的拍卖会上,起拍价降到4000万欧元。企业Tzaneen International作为唯一出价方,以1万欧元成交。 雷阿尔城一家商业法院在拍卖结束后宣布,由于成交价没有达到法院规定的起拍价70%的底限,法院决定延长竞拍期20天。如果到期后没有其他买家给出更高的价钱,法院将于9月中旬作出最后裁决。 【将建“桥头堡”】 媒体报道,Tzaneen international在西班牙成立,资金来自中国、英国等多方投资者。这家企业以1万欧元拍下雷阿尔城机场所占全部土地和跑道、塔台等大部分建筑。
新华国际客户端获悉,这家企业在拍卖后宣布,还打算买下机场航站楼和停车场,并计划投入6000万至1亿欧元(6508万至1.1亿美元),把这座机场改建成中国向欧洲出口的转运站。 按照这家企业的说法,收购这座机场是“在雷阿尔地区建立一个各地区货物运输、存储和集散中心的第一步”,这一中心将成为雷阿尔所在的卡斯蒂利亚-拉曼查地区“成品和半成品货物桥头堡”。 英国《卫报》评论,对拥有700年历史但在经济上没有占据重要地位、人口7.5万而失业率达到22%的雷阿尔城来说,这笔投资确实需要。也有网友在相关报道下留言说,如果投资能够实现,对这一地区有益。 不过,也有网友质疑,雷阿尔城地理位置并不优越。尽管雷阿尔城与马德里之间快速铁路交通便捷,但这座机场与铁路并没有相连。要建立货运中心,基础设施建设可能花费不小。(记者郜婕,编辑张伟,图片来自互联网,新华国际客户端报道)
http://news.sina.com.cn/w/p/2015-07-18/183132122306.shtml
才7万。。。。好便宜啊
张俊 发表于 2015-7-18 19:32
才7万。。。。好便宜啊
竞拍价可以当做零,但是要激活这个死东西,需要上亿欧元的投资;
当地人口7.5万人,失业率22%,还不如我们一个镇!
这种鬼地方怎么养活这么大个机场?呵呵
才7万。。。。好便宜啊
竞拍价可以当做零,但是要激活这个死东西,需要上亿欧元的投资;
当地人口7.5万人,失业率22%,还不如我们一个镇!
这种鬼地方怎么养活这么大个机场?呵呵
ljwsex 发表于 2015-7-18 20:28
竞拍价可以当做零,但是要激活这个死东西,需要上亿欧元的投资;
当地人口7.5万人,失业率22%,还不如 ...
可以发挥国内大招,拆迁
竞拍价可以当做零,但是要激活这个死东西,需要上亿欧元的投资;
当地人口7.5万人,失业率22%,还不如 ...
可以发挥国内大招,拆迁
不一定要靠铁路, 先用小型货运飞机把欧洲需要运往中国的货物从各地运到该机场, 然后使用747或380的货运型飞中国, 这样也能节省大量成本。
不一定要靠铁路, 先用小型货运飞机把欧洲需要运往中国的货物从各地运到该机场, 然后使用747或380的货运型 ...
你想的太简单了 还有388f 没订单
你想的太简单了 还有388f 没订单
看上去很便宜,很多债务什么的都是要全部承担的
规划不当破产的啊,买来就规划得当了?
才7万。。。。好便宜啊
光负债就4亿欧,一样要接盘侠埋单
光负债就4亿欧,一样要接盘侠埋单
运营也是需要钱的。
西班牙在欧洲很没存在感啊
希腊的港口
英国的金融中心
德国的中欧列车
西班牙的机场
希腊的港口
英国的金融中心
德国的中欧列车
西班牙的机场
买来后的经营也是个麻烦
名字就不吉利,堂吉诃德!一个SB。
ljwsex 发表于 2015-7-18 20:28
竞拍价可以当做零,但是要激活这个死东西,需要上亿欧元的投资;
当地人口7.5万人,失业率22%,还不如 ...
仿佛看到中国前几年在国内玩的那一套套现的把戏了····欧洲无腐败?lol
竞拍价可以当做零,但是要激活这个死东西,需要上亿欧元的投资;
当地人口7.5万人,失业率22%,还不如 ...
仿佛看到中国前几年在国内玩的那一套套现的把戏了····欧洲无腐败?lol