超级军网大奇瑞六月轿车销量亮点自寻
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 15:41:22
一桶药又该推新车型了吧，拿SUV赚的钱砸进去死磕轿车；奈何国人不懂车
风云2两厢 1928
E3 1542
QQ 1601
A1 967
艾瑞泽7 1417
艾瑞泽3 771
A3 2320
风云2三厢 1065
E5 540
旗云2 693
EQ 476
G6 1一桶药又该推新车型了吧，拿SUV赚的钱砸进去死磕轿车；奈何国人不懂车
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A1 967
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艾瑞泽3 771
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风云2三厢 1065
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旗云2 693
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G6 1
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艾瑞泽3 771
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旗云2 693
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G6 1一桶药又该推新车型了吧，拿SUV赚的钱砸进去死磕轿车；奈何国人不懂车
风云2两厢 1928
E3 1542
QQ 1601
A1 967
艾瑞泽7 1417
艾瑞泽3 771
A3 2320
风云2三厢 1065
E5 540
旗云2 693
EQ 476
G6 1
发这个帖主要是想看看那个巨托马丝二六怎么说
同档次定位车型太多了，自家就能互掐死。
G6居然还没死，A3逆袭，果真是生错朝代？
艾瑞泽7 1417 艾瑞泽3 771 话说瑞虎三做了奇瑞十年的长工了，养了奇瑞十年，除了拉皮，不知道为什么奇瑞就不舍得把它的底子换代一下。以时至今日，可以说瑞虎是中国市场上安全性最差的SUV了。
这堆孩子加起来还没别人一个卖得多，奇瑞现在是有多惨。
半死不活的样子
a3吧，出口的多些！
竟然还有1辆的，应该是库存车吧。
其实应该把很多车给停产，重点就艾瑞泽开发系列，或者学习大众的MQB平台那样的概念开发车子。
奇瑞会不会成为这一轮中第一个死掉的自主车企
我试试解释看看：
1.传统淡季
2.不为销量折腰，打造精品车
3.产能问题，奇瑞奇瑞买车排队
4.国人崇合资媚外车
5.国人不懂车
6.在憋大招
7.为什么某的家人同事老板朋友情人对手敌人死对头买的都是奇瑞车，统计销量却那么低？这销量表一定是假的
8.……
或者，一句“国人不懂车”这标准答案即可解释所有问题？
自主车的旗手，奇瑞我看好你！
1.传统淡季
2.不为销量折腰，打造精品车
3.产能问题，奇瑞奇瑞买车排队
4.国人崇合资媚外车
5.国人不懂车
6.在憋大招
7.为什么某的家人同事老板朋友情人对手敌人死对头买的都是奇瑞车，统计销量却那么低？这销量表一定是假的
8.……
或者，一句“国人不懂车”这标准答案即可解释所有问题？
自主车的旗手，奇瑞我看好你！
pc1947 发表于 2015-7-9 09:50
艾瑞泽7 1417 艾瑞泽3 771 话说瑞虎三做了奇瑞十年的长工了，养了奇瑞十年，除了拉皮，不知道为 ...
瑞虎是中国市场上安全性最差的SUV了
————
最差的数据哪来的？拍脑门想到的？
山寨二代RAV4 都安全性最差了， 不知道有几个想撞一下这安全性最差的SUV试试？
pc1947 发表于 2015-7-9 09:50
艾瑞泽7 1417 艾瑞泽3 771 话说瑞虎三做了奇瑞十年的长工了，养了奇瑞十年，除了拉皮，不知道为 ...
瑞虎是中国市场上安全性最差的SUV了
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最差的数据哪来的？拍脑门想到的？
山寨二代RAV4 都安全性最差了， 不知道有几个想撞一下这安全性最差的SUV试试？
估计SUV销量依然是
瑞虎3 近万
瑞虎5 排名30开外
瑞虎3 近万
瑞虎5 排名30开外
奇瑞会不会成为这一轮中第一个死掉的自主车企
绝对不可能！就像当年亚洲金融危机时韩国人踊跃献金一样，只要一桶药振臂高呼，奇粉们必定会每人买一辆，两辆，甚至十辆车，因为奇粉们是最懂车的！
呃……好像奇瑞还造卡车，造船，造联合收割机，好像还造飞机？！这个……要不奇粉们再把裤腰带勒紧点，为它们的销量再贡献贡献？
奇瑞，我看好你！
绝对不可能！就像当年亚洲金融危机时韩国人踊跃献金一样，只要一桶药振臂高呼，奇粉们必定会每人买一辆，两辆，甚至十辆车，因为奇粉们是最懂车的！
呃……好像奇瑞还造卡车，造船，造联合收割机，好像还造飞机？！这个……要不奇粉们再把裤腰带勒紧点，为它们的销量再贡献贡献？
奇瑞，我看好你！
估计SUV销量依然是
瑞虎3 近万
瑞虎5 排名30开外
虎三7302，虎五4803
瑞虎3 近万
瑞虎5 排名30开外
虎三7302，虎五4803
虎三7302，虎五4803
魏建军主持奇瑞的话，瑞虎5（当然不是现在这个，魏版瑞虎）能不能做到月销3万？
魏建军主持奇瑞的话，瑞虎5（当然不是现在这个，魏版瑞虎）能不能做到月销3万？
国人不懂车？我看了很多车评，都说奇瑞造车就是自主车的水平，还想国人怎么懂车？（马上有砖家过来说了，路虎三菱XXX。。。）
奇粉吹上天的瑞虎5，就看到车评说可靠性是硬伤。。。
如果奇瑞的车真的是物超所值，肯定不会这个半死不活的节奏。卖不出去就怪国人不懂车。这样的企业除了死路别无选择！！
奇粉吹上天的瑞虎5，就看到车评说可靠性是硬伤。。。
如果奇瑞的车真的是物超所值，肯定不会这个半死不活的节奏。卖不出去就怪国人不懂车。这样的企业除了死路别无选择！！
冷嘲热讽很爽是不？什么心态！
人家奇瑞就算倒了，干卿何事？
blyx 发表于 2015-7-9 09:50
G6居然还没死，A3逆袭，果真是生错朝代？
A3至少是物有所值的，我的A3开了4年多了近6万公里，虽然NVH差不失国粗本色，可靠性还是杠杠的，就换过2个大灯灯泡。
G6居然还没死，A3逆袭，果真是生错朝代？
A3至少是物有所值的，我的A3开了4年多了近6万公里，虽然NVH差不失国粗本色，可靠性还是杠杠的，就换过2个大灯灯泡。
奇瑞的很多事情都看不明白， 其实G5和G6这俩轿车都是底子不错的， 需要的是市场方向再造， 针对市场调整调教方向。
瑞虎是中国市场上安全性最差的SUV了
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最差的数据哪来的？拍脑门想到的？
二代RAV4是2000年上市的吧？就是原装的二代rav4拿到现在的C-NCAP都拿不到高分，何况是山寨二代RAV4。
因为卖了十年上百万辆的瑞虎从未参加过cncap测试，到底什么成绩不知道。
不过有一辆车可以对比一下:长城H3
H3和瑞虎在澳大利亚拿到的都是两星，H3在国内的成绩是三星。
你认为一个在cncap06版本拿三星的车子，在结构平台不变的情况下，cncap经过06-09-12-15四个版本的升级后能拿到几星？
顺便说一句，瑞虎在澳大利亚的测试中，40%正面碰撞是0分，速度和cncap12版本的速度是一样的。
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最差的数据哪来的？拍脑门想到的？
二代RAV4是2000年上市的吧？就是原装的二代rav4拿到现在的C-NCAP都拿不到高分，何况是山寨二代RAV4。
因为卖了十年上百万辆的瑞虎从未参加过cncap测试，到底什么成绩不知道。
不过有一辆车可以对比一下:长城H3
H3和瑞虎在澳大利亚拿到的都是两星，H3在国内的成绩是三星。
你认为一个在cncap06版本拿三星的车子，在结构平台不变的情况下，cncap经过06-09-12-15四个版本的升级后能拿到几星？
顺便说一句，瑞虎在澳大利亚的测试中，40%正面碰撞是0分，速度和cncap12版本的速度是一样的。
魏建军主持奇瑞的话，瑞虎5（当然不是现在这个，魏版瑞虎）能不能做到月销3万？
我认为能。简单的假设：H6的壳子内饰+虎5的底盘动力，关键是有自动档！这点就够H6眼馋了
我认为能。简单的假设：H6的壳子内饰+虎5的底盘动力，关键是有自动档！这点就够H6眼馋了
魏建军主持奇瑞的话，瑞虎5（当然不是现在这个，魏版瑞虎）能不能做到月销3万？
起码比现在要好的多，消费者都吐槽烂了的屁股问题肯定会改。我觉得瑞虎五最大的问题就是它的屁股。
起码比现在要好的多，消费者都吐槽烂了的屁股问题肯定会改。我觉得瑞虎五最大的问题就是它的屁股。
G6居然还没死，A3逆袭，果真是生错朝代？
现在奇瑞里口碑最好的就是瑞虎三和a3。我们这很多人买这两车。可偏偏奇瑞就是不重视这两个车，从不出改款，万年不变的内饰。真不知奇瑞的人都在干什么。
现在奇瑞里口碑最好的就是瑞虎三和a3。我们这很多人买这两车。可偏偏奇瑞就是不重视这两个车，从不出改款，万年不变的内饰。真不知奇瑞的人都在干什么。
这数据真惨啊，每个月这点量成本都摊不下来
suv赚钱砸轿车，这个思路是对的，参见长城
碧落黄泉 发表于 2015-7-9 10:40
魏建军主持奇瑞的话，瑞虎5（当然不是现在这个，魏版瑞虎）能不能做到月销3万？
虎5外形还成
内饰和配置不提上来，换谁都一样悬
魏建军主持奇瑞的话，瑞虎5（当然不是现在这个，魏版瑞虎）能不能做到月销3万？
虎5外形还成
内饰和配置不提上来，换谁都一样悬
kayven81 发表于 2015-7-9 10:10
竟然还有1辆的，应该是库存车吧。
不是。
G6是定制车。
要的话得现造。
竟然还有1辆的，应该是库存车吧。
不是。
G6是定制车。
要的话得现造。
RedTide 发表于 2015-7-9 12:53
虎5外形还成
内饰和配置不提上来，换谁都一样悬
老虎5的配置和内饰还行吧。
感觉问题还是在外形上，太“瘦高”了，收尾也很仓促。
虎5外形还成
内饰和配置不提上来，换谁都一样悬
老虎5的配置和内饰还行吧。
感觉问题还是在外形上，太“瘦高”了，收尾也很仓促。
A3应该是给凯翼代工的，貌似奇瑞自己的A3已经停了。
艾瑞泽销量这么差？！是不是可以放开胆子大砍价啦？
虎5外形还成
内饰和配置不提上来，换谁都一样悬
不说suv，就说最美自主两厢-长安致尚xt，内饰精致，配置又多（侧气囊，esp，天窗，多功能真皮方向盘等等），再加上漂亮的车身，虽然定价高点（8万多点），竞争力也是大大滴
内饰和配置不提上来，换谁都一样悬
不说suv，就说最美自主两厢-长安致尚xt，内饰精致，配置又多（侧气囊，esp，天窗，多功能真皮方向盘等等），再加上漂亮的车身，虽然定价高点（8万多点），竞争力也是大大滴
奇瑞前景危险
曾经也考虑过艾瑞泽7，可定价和车型搞的越来越混乱。单拿1.6L 手动版本来说，谁能给解释清楚 致领版 致尚版 致享版 致诚版 致尚魔力版 致享魔力版 智云版 智云魔力版到底什么区别，谁是低配高配？致你妹啊！
Rodimus 发表于 2015-7-9 14:07
A3应该是给凯翼代工的，貌似奇瑞自己的A3已经停了。
查韦斯大帝的订单，出口
A3应该是给凯翼代工的，貌似奇瑞自己的A3已经停了。
查韦斯大帝的订单，出口
asp1986 发表于 2015-7-9 14:41
曾经也考虑过艾瑞泽7，可定价和车型搞的越来越混乱。单拿1.6L 手动版本来说，谁能给解释清楚 致领版 致尚版 ...
确实够乱。
曾经也考虑过艾瑞泽7，可定价和车型搞的越来越混乱。单拿1.6L 手动版本来说，谁能给解释清楚 致领版 致尚版 ...
确实够乱。瑞虎3和瑞虎5现在送全额购置税，应该会对销量有帮助。比如我，都想来辆15款CVT家尊虎5了，省了1捆多啊！诱惑挺大
asp1986 发表于 2015-7-9 14:41
曾经也考虑过艾瑞泽7，可定价和车型搞的越来越混乱。单拿1.6L 手动版本来说，谁能给解释清楚 致领版 致尚版 ...
奇瑞和造大梦一样的毛病，营销垃圾得一塌糊涂，但是造大梦好歹有领先时代的技术啊
曾经也考虑过艾瑞泽7，可定价和车型搞的越来越混乱。单拿1.6L 手动版本来说，谁能给解释清楚 致领版 致尚版 ...
奇瑞和造大梦一样的毛病，营销垃圾得一塌糊涂，但是造大梦好歹有领先时代的技术啊