超级军网台湾复兴空难报告公布 坠河前8秒机师才知收错油门
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 20:06:45
中国台湾网7月2日讯 台湾复兴航空一架编号GE235的ATR72-600型客机，今年2月4日上午10时51分从台北松山机场起飞后坠入基隆河，造成43人死亡（其中31人为大陆游客）。
据台湾联合新闻网最新报道，台湾飞安会今天上午公布事实数据报告，根据飞航事故飞航经过摘要显示，GE235班机在当天上午10时51分31秒开始起飞滚行后约一分多钟，二号发动机出现异常讯号，但飞航组员却关到一号发动机，导致两具发动机都失效。
当天上午10时54分35秒坠毁前8秒，即上午10时54分27秒，飞航组员才知道油门收错，但当时飞机的高度只有309尺（约合103米），已来不及爬升。（中国台湾网 王思羽）
http://www.taiwan.cn/taiwan/tw_S ... 150702_10162974.htm中国台湾网7月2日讯 台湾复兴航空一架编号GE235的ATR72-600型客机，今年2月4日上午10时51分从台北松山机场起飞后坠入基隆河，造成43人死亡（其中31人为大陆游客）。
据台湾联合新闻网最新报道，台湾飞安会今天上午公布事实数据报告，根据飞航事故飞航经过摘要显示，GE235班机在当天上午10时51分31秒开始起飞滚行后约一分多钟，二号发动机出现异常讯号，但飞航组员却关到一号发动机，导致两具发动机都失效。
当天上午10时54分35秒坠毁前8秒，即上午10时54分27秒，飞航组员才知道油门收错，但当时飞机的高度只有309尺（约合103米），已来不及爬升。（中国台湾网 王思羽）
http://www.taiwan.cn/taiwan/tw_S ... 150702_10162974.htm
据台湾联合新闻网最新报道，台湾飞安会今天上午公布事实数据报告，根据飞航事故飞航经过摘要显示，GE235班机在当天上午10时51分31秒开始起飞滚行后约一分多钟，二号发动机出现异常讯号，但飞航组员却关到一号发动机，导致两具发动机都失效。
当天上午10时54分35秒坠毁前8秒，即上午10时54分27秒，飞航组员才知道油门收错，但当时飞机的高度只有309尺（约合103米），已来不及爬升。（中国台湾网 王思羽）
http://www.taiwan.cn/taiwan/tw_S ... 150702_10162974.htm中国台湾网7月2日讯 台湾复兴航空一架编号GE235的ATR72-600型客机，今年2月4日上午10时51分从台北松山机场起飞后坠入基隆河，造成43人死亡（其中31人为大陆游客）。
据台湾联合新闻网最新报道，台湾飞安会今天上午公布事实数据报告，根据飞航事故飞航经过摘要显示，GE235班机在当天上午10时51分31秒开始起飞滚行后约一分多钟，二号发动机出现异常讯号，但飞航组员却关到一号发动机，导致两具发动机都失效。
当天上午10时54分35秒坠毁前8秒，即上午10时54分27秒，飞航组员才知道油门收错，但当时飞机的高度只有309尺（约合103米），已来不及爬升。（中国台湾网 王思羽）
http://www.taiwan.cn/taiwan/tw_S ... 150702_10162974.htm
我只想知道要是大陆公布会这么公布
新一季的空中浩劫又有题材了
机师的培训及上岗必然有大问题
我只想知道要是大陆公布会这么公布
你觉得谁做的更好？
你觉得谁做的更好？
感觉跟女司机有得一比，收错油门
那看起来是太紧张了。
我只想知道要是大陆公布会这么公布
飞行员失误又是没有报过。
飞行员失误又是没有报过。
我的老天爷！这样的事也能发生，飞机制造厂和发动机公司哭晕在厕所，再好的发动机也架不住关错油门！我们的旅行团游客死的真冤，难怪长白山七月飞雪！
高度太低，紧张了 这样机师怎么上岗的？