日本防卫省公开新型履带式混合动力底盘性能试验内容

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 20:54:00
防卫省为了提高未来战斗的车辆的机动性和燃料效率,对混合动力系统进行了开发,开发结果就是这个13吨的试验底盘,这也是日美共同研究项目，将来日美还要在这个技术上共同推进。


http://www.mod.go.jp/trdi/news/move/1506_4_1.wmv
操作台画面（黄色是放电，绿色代表充电）

http://www.mod.go.jp/trdi/news/move/1506_4_2.wmv
蓄电池行使

http://www.mod.go.jp/trdi/news/move/1506_4_3.wmv
混合动力模式中心转向（发动机+蓄电池）

http://www.mod.go.jp/trdi/news/move/1506_4_4.wmv
混合动力模式前进（发动机+蓄电池）

http://www.mod.go.jp/trdi/news/move/1506_4_5.wmv
混合动力模式后退（发动机+蓄电池）防卫省为了提高未来战斗的车辆的机动性和燃料效率,对混合动力系统进行了开发,开发结果就是这个13吨的试验底盘,这也是日美共同研究项目，将来日美还要在这个技术上共同推进。


http://www.mod.go.jp/trdi/news/move/1506_4_1.wmv
操作台画面（黄色是放电，绿色代表充电）

http://www.mod.go.jp/trdi/news/move/1506_4_2.wmv
蓄电池行使

http://www.mod.go.jp/trdi/news/move/1506_4_3.wmv
混合动力模式中心转向（发动机+蓄电池）

http://www.mod.go.jp/trdi/news/move/1506_4_4.wmv
混合动力模式前进（发动机+蓄电池）

http://www.mod.go.jp/trdi/news/move/1506_4_5.wmv
混合动力模式后退（发动机+蓄电池）
为什么非要搞混动的平台呢？军队也想低碳环保了？
采蘑菇的大胖脸 发表于 2015-7-2 11:24
为什么非要搞混动的平台呢？军队也想低碳环保了？
省油也是战斗力啊，后勤运油是很大的难题，特别是出国作战。
美军在伊拉克阿富汗损失多少油罐车啊
电动声音轻，悄悄地进村
东亚重工 发表于 2015-7-2 11:26
省油也是战斗力啊，后勤运油是很大的难题，特别是出国作战。
美军在伊拉克阿富汗损失多少油罐车啊
问题是打仗的时候，到什么地方去充电。。。
难道用100V～240V的家用插座？
bmebme 发表于 2015-7-2 11:27
电动声音轻，悄悄地进村
这道是个优点，电动很安静，便于隐蔽。。。
采蘑菇的大胖脸 发表于 2015-7-2 11:36
问题是打仗的时候，到什么地方去充电。。。
难道用100V～240V的家用插座？
人家这个是HEV,又不是PHEV.
采蘑菇的大胖脸 发表于 2015-7-2 11:24
为什么非要搞混动的平台呢？军队也想低碳环保了？
优点很多，要安静的时候可以很安静，要动力的时候有足够的动力。
也就做个侦查，美国的混动摩托更实用，混动现在和虎P时面临这一样的后勤问题
13吨！混动底盘能做到这么轻！？
13吨！混动底盘能做到这么轻！？
做重了就跑不动了。
又在做一些花花肠子。
后勤要崩溃系列
DirectorH-EX 发表于 2015-7-3 01:42
后勤要崩溃系列
混动对后勤的要求很多吗？ 目前市面上的混动车的维护和保养，与普通的内燃机车辆没有什么不同。
军用电混平台的开发，目前是各国的一个重点，相信土鳖也在加速进行。 与纯电相比，电混更适合军用。
jli-2010-1 发表于 2015-7-3 02:06
混动对后勤的要求很多吗？ 目前市面上的混动车的维护和保养，与普通的内燃机车辆没有什么不同。
那被击中动力部位后燃烧可能性和柴油比怎样？
那被击中动力部位后燃烧可能性和柴油比怎样？

楼上的哪个底盘，完全没有变速箱和传动装置，比普通的装甲车结构简单多了
省油也是战斗力啊，后勤运油是很大的难题，特别是出国作战。
美军在伊拉克阿富汗损失多少油罐车啊
省油，静音。可靠性还不下降。鬼子的汽车领域已经充分验证了这个技术。
采蘑菇的大胖脸 发表于 2015-7-2 11:24
为什么非要搞混动的平台呢？军队也想低碳环保了？
点错了，不应该点支持的~~~~~~~抱歉=。=


我想说的是，混动是为了降低技术难度而选择的科技树。电传动拥有巨大优势，但是纯电动的话，现在的技术还比较困难。混动就进入了选择范围。
自己做不出來就酸是花花腸子
有本事儿抛开干爹自己弄。我们当然也在发展这种技术，不过教主无视就好。
rxzics50327 发表于 2015-7-3 11:28
自己做不出來就酸是花花腸子
中国有，日本没有的装备，只会更多。
采蘑菇的大胖脸 发表于 2015-7-2 11:36
这道是个优点，电动很安静，便于隐蔽。。。
在现代的战场环境中，这么大的家伙能隐蔽？
混动还是先普及运输车比较好，坦克步战车等一线装备还是先别太急，不过等比亚迪磷酸铁锂电池能量密度和普通锂电池差别不大的时候，中国估计也会大搞混动
亘古凡人 发表于 2015-7-3 14:31
混动还是先普及运输车比较好，坦克步战车等一线装备还是先别太急，不过等比亚迪磷酸铁锂电池能量密度和普通 ...
混动不只是电池的问题，整个系统的效率和可靠性才是难点。  不是说有了牛B的电池，混动就水到渠成了。
xyzw2010 发表于 2015-7-3 12:18
有本事儿抛开干爹自己弄。我们当然也在发展这种技术，不过教主无视就好。
电混技术，日本本来就可以抛开美国自己干，可靠性和实用化方面，日本全面领先。
混动还是先普及运输车比较好，坦克步战车等一线装备还是先别太急，不过等比亚迪磷酸铁锂电池能量密度和普通 ...
不会有那么一天的
亘古凡人 发表于 2015-7-3 14:31
混动还是先普及运输车比较好，坦克步战车等一线装备还是先别太急，不过等比亚迪磷酸铁锂电池能量密度和普通 ...
别老看比亚迪一家。
中国国内搞电池和相关控制等系统的公司不止这一家。
月落星沉 发表于 2015-7-3 14:16
在现代的战场环境中，这么大的家伙能隐蔽？
声隐蔽而已。
这仅仅是隐蔽的一个环节。
这个是类似虎P底盘那种方式么？如果是的话应该得归类到电传动里面吧……
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