有感于新车评YYP的节操问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/03/31 10:10:39


我YYP那高大上的洋巧克力平尝师的存在价值就是吃过很多高端洋巧克力,闭着眼睛都能品尝出这巧克力混有瑞士哪个经手师傅的体味,然后能分析出价格,配料,产量行情等等,,然后在一干掉丝面前炫耀炫耀,搞的掉丝们一顿崇拜,

现在突然来了一个土包另类,对洋巧克力在最主要的几个指标上产生了威胁


让很多掉丝也可以切实的吃到了点洋味,

那人当然要奋起反击啊,你这土包是砸人饭碗那,

要以后这洋味烂大街,那这高大上的洋巧克力平尝师的存在价值就是刷卡时为零了

我YYP那高大上的洋巧克力平尝师的存在价值就是吃过很多高端洋巧克力,闭着眼睛都能品尝出这巧克力混有瑞士哪个经手师傅的体味,然后能分析出价格,配料,产量行情等等,,然后在一干掉丝面前炫耀炫耀,搞的掉丝们一顿崇拜,

现在突然来了一个土包另类,对洋巧克力在最主要的几个指标上产生了威胁


让很多掉丝也可以切实的吃到了点洋味,

那人当然要奋起反击啊,你这土包是砸人饭碗那,

要以后这洋味烂大街,那这高大上的洋巧克力平尝师的存在价值就是刷卡时为零了
话说yyp是啥~
新车评 当家车评花旦 YYP
土包是什么,像看娱乐八卦,都是代称,难猜
评车人不应该讲节操,而应该讲职业道德!!~
比汽车之家好多了。。。。

H9的变速箱被38批判后

车托之家紧急发了一个车主访谈
http://www.autohome.com.cn/advice/201506/875381.html

没有提油耗,没有提动力,没有提任何的核心东西,通篇只说了:长城大法好。

YYP我买车前很喜欢看他的视频,但自从我买车后的使用感受再对比他对我这车的评价,从此以后没看过他任何节目....

国内任何车评节目都是用新车测试,如果那个测评能出来个用二手车测试,比如选一个5万公里以下,3年左右,无重大事故的车,那时候还能有好评才是真不错的车,这个也更接近于老百姓的用车标准。

不过如果有这个节目,估计做不久,不少车企就要封杀他了...

ccsosnfs 发表于 2015-6-23 14:34
比汽车之家好多了。。。。

H9的变速箱被38批判后


呵呵  这文章本就是cc出钱,放车拖家一个位置上

至于文章说什么关车拖家什么事。只要这文章没违法,Y爱怎么吹怎么吹。本就是一手钱 一手货

这需要先自己看清楚本质。

看一个汽车媒体的节操是看他这个媒体自己本身做的车评,不涉及上面文章这样的有车主什么的第三方,有没有情怀和节操,以及屁股位置等问题


就未来发展,新车平这种媒体只能卖情怀了,

车托家倒是可以卖卖广告,都够活了
ccsosnfs 发表于 2015-6-23 14:34
比汽车之家好多了。。。。

H9的变速箱被38批判后


呵呵  这文章本就是cc出钱,放车拖家一个位置上

至于文章说什么关车拖家什么事。只要这文章没违法,Y爱怎么吹怎么吹。本就是一手钱 一手货

这需要先自己看清楚本质。

看一个汽车媒体的节操是看他这个媒体自己本身做的车评,不涉及上面文章这样的有车主什么的第三方,有没有情怀和节操,以及屁股位置等问题


就未来发展,新车平这种媒体只能卖情怀了,

车托家倒是可以卖卖广告,都够活了

zxx524 发表于 2015-6-23 14:38
YYP我买车前很喜欢看他的视频,但自从我买车后的使用感受再对比他对我这车的评价,从此以后没看过他任何节 ...


这个需要对这个汽车产业都有很深的认识

不光是在那用嘴DAO  B的事情了

最好是相关主流汽车企业都呆过相当时间的人

但是现实上这个不可能的

呆过几大企业,位置到一定高度,能基本了解的人也基本不会说了。还出来做什么媒体人嘛。

和真正有料的人不会泻一个道理。
zxx524 发表于 2015-6-23 14:38
YYP我买车前很喜欢看他的视频,但自从我买车后的使用感受再对比他对我这车的评价,从此以后没看过他任何节 ...


这个需要对这个汽车产业都有很深的认识

不光是在那用嘴DAO  B的事情了

最好是相关主流汽车企业都呆过相当时间的人

但是现实上这个不可能的

呆过几大企业,位置到一定高度,能基本了解的人也基本不会说了。还出来做什么媒体人嘛。

和真正有料的人不会泻一个道理。
想多了,开网站赚钱就是一个新兴行当,360行之外的一个新的而已。
一个以赚钱为首要目的,以图生存、求发展为当务之急的一个公司,谈得上节操或业界良心么?

PS,当日看到那个谁为了捧观致而无下限的贬福克斯,就再没主动看过这厮的嘴脸。
土包是谁?38么?那哥们虽然长的是土了点,但却是正儿八经不缺钱的土豪。
新车评做得很不错呀,ypp很靠谱,大家都喜欢吧
YYP我买车前很喜欢看他的视频,但自从我买车后的使用感受再对比他对我这车的评价,从此以后没看过他任何节 ...
哥们你这主意不错,其实真就该这么干。

新车怎么着都光鲜亮丽能看出什么,无非是比比数据罢了,是骡子是马得遛过才知道。
三年或者五年都是比较合适的时间点,到底是良心车还是坑爹货,全寿命品质如何,这才是消费者最关心的。
38号说长城不好别长城水军疯狂攻击
YYP说比亚迪不好被。。。

果然都是一个路子
相对别人家,新车评算是好的了。楼上有人说二手车,二手车哪里收,原来什么人开,差距太大。没办法比较
ccsosnfs 发表于 2015-6-23 14:34
比汽车之家好多了。。。。

H9的变速箱被38批判后
h9到底是4l锁不住,还是d档也锁不住。。如果只是4l锁不住,其实还可以算小失误。
很喜欢看他的评测视频,很专业讲得也好
YYP我买车前很喜欢看他的视频,但自从我买车后的使用感受再对比他对我这车的评价,从此以后没看过他任何节 ...
你买的啥车呀
铁血前锋 发表于 2015-6-23 17:26
38号说长城不好别长城水军疯狂攻击
YYP说比亚迪不好被。。。
他还没明说呢吧,呵呵
白金之星 发表于 2015-6-23 17:07
哥们你这主意不错,其实真就该这么干。

新车怎么着都光鲜亮丽能看出什么,无非是比比数据罢了,是骡子 ...
中国人买车都喜欢买新车不爱二手车,车企换代也勤再成功的车型也是3年小改款5年大换代。你辛辛苦苦评测一大把3、5年车龄的车型,对买车的人有多大价值,会有多少市场呢?
新车评在汽车网络媒体中,算是有自己特点,YYP的评车视频也算不错了,如对昂克塞拉、新408的评测。
只要是媒体,就需要生存,接受充值说点好话也是难免的,而且车这东西大家见仁见智,很难有统一的评判标准。只要不昧着良心误导消费者就行。别人免费做车评给大家看,不喜欢的可以不看,犯不着专门来指责一通吧?
啊!枪王! 发表于 2015-6-24 10:08
中国人买车都喜欢买新车不爱二手车,车企换代也勤再成功的车型也是3年小改款5年大换代。你辛辛苦苦评测一 ...
您误会了,我说找二手车测试不是让消费者买二手车,而是说让消费者了解他们意向购买车型开了几年之后车况能保持什么状态。

有的车外表光鲜,可几年下来各种渗漏异响失灵等等,这都是很重要的,而且也是新车评测看不到的。
白金之星 发表于 2015-6-24 10:13
您误会了,我说找二手车测试不是让消费者买二手车,而是说让消费者了解他们意向购买车型开了几年之后车况 ...
您也误会了,我是说中国新车换代这么快,都开了3、5的车型,市面上还有同款新车买么?
啊!枪王! 发表于 2015-6-24 10:23
您也误会了,我是说中国新车换代这么快,都开了3、5的车型,市面上还有同款新车买么?
所以这种测试得长期的做。

二手车试驾,拆解,故障统计,等等。

对每一个走量的车系进行历史性跟踪测试,只有这样的评测对消费者才是有利的,车企才不敢大幅缩水。
白金之星 发表于 2015-6-24 10:46
所以这种测试得长期的做。

二手车试驾,拆解,故障统计,等等。
等你5年长期跟踪报告出来了,市面上已经买不到这款车了。。。
我又想起 《新快报》的两根硬骨头来了………………车企广告充值归充值,伸手要钱,不给钱就做负面报道,这是讹诈,新快报的人是被判刑了的
啊!枪王! 发表于 2015-6-24 10:55
等你5年长期跟踪报告出来了,市面上已经买不到这款车了。。。
所以我说要做跟踪测试。用上一代车的测试结果影响下一代。

这种测试可以用于衡量车企历史上是否厚道,也算是车企的信用记录科学版吧。

这样车企在出新车型换代时就得掂量掂量,如果缩水太多,虽然能爽一时,一旦长测出来以后就坑爹了。
他是客家人,普通话不标准
您误会了,我说找二手车测试不是让消费者买二手车,而是说让消费者了解他们意向购买车型开了几年之后车况 ...
现在都讲究时效性,新车刚上市,别的网站几篇文章都出来了,你还不发,说在等车跑个3万公里再说。你是想让新车评关门吧
buyaotaihai 发表于 2015-6-24 11:19
现在都讲究时效性,新车刚上市,别的网站几篇文章都出来了,你还不发,说在等车跑个3万公里再说。你是想 ...
这事就不能让媒体干,因为一牵扯到利益这些车评大侠们根本靠不住。

得由国家质检总局等有关部门出面,政府层级官方搞,测试过程接受用户监督全面透明,预算对外公开走公共开支。

就如国家给个人建立信用档案一样,汽车作为关乎消费者生命安全的重要消费品,我认为有必要做长期监督。这样国内消费者诟病的洋品牌在华减配问题,也能得到根本遏制。
zxx524 发表于 2015-6-23 14:38
YYP我买车前很喜欢看他的视频,但自从我买车后的使用感受再对比他对我这车的评价,从此以后没看过他任何节 ...
你买的什么车

buyaotaihai 发表于 2015-6-24 11:19
现在都讲究时效性,新车刚上市,别的网站几篇文章都出来了,你还不发,说在等车跑个3万公里再说。你是想 ...


3万公里挺容易的。我记得xcp在国内也算较早推出长测的,很多半年长测能跑够3万。
buyaotaihai 发表于 2015-6-24 11:19
现在都讲究时效性,新车刚上市,别的网站几篇文章都出来了,你还不发,说在等车跑个3万公里再说。你是想 ...


3万公里挺容易的。我记得xcp在国内也算较早推出长测的,很多半年长测能跑够3万。
YYP的新车评是最早开始搞长测的吧?二手车不现实,半年长测基本上说明问题啦,长测三年有些太久了。
这鸟典型吃洋人的狗屎多,看过一次再不看他的
啊!枪王! 发表于 2015-6-24 10:11
新车评在汽车网络媒体中,算是有自己特点,YYP的评车视频也算不错了,如对昂克塞拉、新408的评测。
只要是 ...
我指责充值了还标榜自己中立客观,当婊子还立牌坊是最让人恶心的。
这些指责是给广大cder提醒的,有信仰的不喜欢的可以不看,用不着出来指摘一通吧?
白金之星 发表于 2015-6-23 17:07
哥们你这主意不错,其实真就该这么干。

新车怎么着都光鲜亮丽能看出什么,无非是比比数据罢了,是骡子 ...
你们俩就在这里YY吧。开个三五年?ABB也该多多少少出点小毛病了。三五年还和新车一般好使的那可真是神车了。真有人敢这么评车这不是坐等灭门么?
白金之星 发表于 2015-6-24 10:46
所以这种测试得长期的做。

二手车试驾,拆解,故障统计,等等。
你觉得这样的测试,是一个盈利性质的公司能做的么?这种测试只能是非营利组织才能做的起。
你觉得这样的测试,是一个盈利性质的公司能做的么?这种测试只能是非营利组织才能做的起。
见30楼,我不是说非得开三年五年没毛病,人还有个老呢,车也一样。

就是比比同样都是三五年车,谁的质量相对保持的好毛病少,给消费者直观的概念,而不是靠现在车迷们嘴上说的皮实可靠。