神枪手最佳射程内打5枪全脱靶：380米距离练得少

神枪手最佳射程内打5枪全脱靶：380米距离练得少



2015年06月16日 　来源：科技日报　  


　　被誉为“塞外劲旅”的第40集团军某摩步旅，近日紧贴实战，苦练精兵，经过对武器装备、体能技能、协同配合等极限的挑战，打破10项军事训练纪录，创造多项新的训练战法，实现了部队整体作战能力的跃升。
　　挑战装备极限
　　“嗒嗒嗒……”素有“神枪手”美誉的四连战士张立勇，5发子弹竟然全部脱靶。
　　官兵面面相觑。

　　“问题出在远距离和非整数距离射击，平时训练得少”。380米的距离虽在步枪的最佳射程内，可现场组织射击的四连连长姜洪宇与张立勇一起研究，平时缺少实战化训练，搞的都是清一色的整数距离射击。
　　旅长赵善桐介绍，谁的火器打得远、打得准，谁就占取先机。
　　为让武器实现最大的远程射击，旅里把优秀榴弹发射器射手、军事专家、兵器厂的专家，集中到靶场会诊、试射，最后发现是校枪方法、据枪动作和射表的修正都不准确。结果，按照专家的指导方法重新操作，曹强经过几轮摸索体验，打出了10发10中的好成绩。
　　挑战体能极限
　　跟随六连向训练场开进，我们刚一走出宿营地，便遭一支蓝军小分队袭击，当场有两名敌情观念不强的战士被“打中”。
　　“这是我们自己设置的蓝军，不定时对红军进行袭扰。”旅领导说，“宿营地距离训练场有八九公里，每天早上一路对抗打过去，白天训练一整天，晚上还要武装奔袭跑回来，天黑后穿插组织夜训。”
　　“现代战争对官兵的体能要求极高。”二营营长李俊杰介绍说，“现在我们面对的蓝军火力打击距离更远，而且在前沿前设有警戒阵地，这要求我们把下车线提前近一倍，加上向纵深发展攻击，总距离要在20公里以上。体力要是跟不上，就会出现没等见到敌人露面自己先累趴下了的怪事。”
　　“这次跨区基地化训练是旅近年来最大的一次军事任务，可不能因为驾驶员的一个瞌睡搞砸了，拖全旅的后腿啊！”此次跨区机动演练不但要完成千余公里摩托化机动，战场机动的距离也增加了近一倍，特别是百余公里复杂路况夜间无照明条件下驾驶，更是史无前例。驾驶员白天晚上连轴转，在旅自建的模拟路段磨砺驾车迎敌真本领。
　　挑战协同极限
　　步坦协同是摩步旅战斗力构成的重要一环，他们打破过去“你练你的，我练我的”训练模式，在实车演练先期便开展合成训练，把坦克指挥员和步兵指挥员拉到一起搞培训，按照实战标准编组队形，光是模拟训练就持续了一个多星期。
　　“合成旅配属力量多，作战编组群队多，能不能把这些力量攥指成拳，关键看协同。”该旅参谋长赵铁军坦言，对于上级配属和加强的航空兵、陆航、电子对抗等力量，过去接触少，指挥经验欠缺，在一次演练中他们曾尝到协同不力的苦头。
　　“那次指挥失利对我们的触动非常大。”赵参谋长说，为了能够与各类新型作战力量更好协同配合，他们主动邀请配属分队指挥员、院校专家走进中军帐和营连课堂，指导制订协同计划、讲授协同要点和基础知识，帮助指挥员提高临机协同能力。
　　“真打起仗来，协同肯定更困难。但面对即将决战朱日和全军战场，我们有信心！”协同训练越深入，旅指挥员的认识越透彻。
　　□ 郑金岩 仲崇岭 姜玉坤






http://www.chinanews.com/mil/2015/06-16/7346735.shtml神枪手最佳射程内打5枪全脱靶：380米距离练得少



2015年06月16日 　来源：科技日报　  


　　被誉为“塞外劲旅”的第40集团军某摩步旅，近日紧贴实战，苦练精兵，经过对武器装备、体能技能、协同配合等极限的挑战，打破10项军事训练纪录，创造多项新的训练战法，实现了部队整体作战能力的跃升。
　　挑战装备极限
　　“嗒嗒嗒……”素有“神枪手”美誉的四连战士张立勇，5发子弹竟然全部脱靶。
　　官兵面面相觑。

　　“问题出在远距离和非整数距离射击，平时训练得少”。380米的距离虽在步枪的最佳射程内，可现场组织射击的四连连长姜洪宇与张立勇一起研究，平时缺少实战化训练，搞的都是清一色的整数距离射击。
　　旅长赵善桐介绍，谁的火器打得远、打得准，谁就占取先机。
　　为让武器实现最大的远程射击，旅里把优秀榴弹发射器射手、军事专家、兵器厂的专家，集中到靶场会诊、试射，最后发现是校枪方法、据枪动作和射表的修正都不准确。结果，按照专家的指导方法重新操作，曹强经过几轮摸索体验，打出了10发10中的好成绩。
　　挑战体能极限
　　跟随六连向训练场开进，我们刚一走出宿营地，便遭一支蓝军小分队袭击，当场有两名敌情观念不强的战士被“打中”。
　　“这是我们自己设置的蓝军，不定时对红军进行袭扰。”旅领导说，“宿营地距离训练场有八九公里，每天早上一路对抗打过去，白天训练一整天，晚上还要武装奔袭跑回来，天黑后穿插组织夜训。”
　　“现代战争对官兵的体能要求极高。”二营营长李俊杰介绍说，“现在我们面对的蓝军火力打击距离更远，而且在前沿前设有警戒阵地，这要求我们把下车线提前近一倍，加上向纵深发展攻击，总距离要在20公里以上。体力要是跟不上，就会出现没等见到敌人露面自己先累趴下了的怪事。”
　　“这次跨区基地化训练是旅近年来最大的一次军事任务，可不能因为驾驶员的一个瞌睡搞砸了，拖全旅的后腿啊！”此次跨区机动演练不但要完成千余公里摩托化机动，战场机动的距离也增加了近一倍，特别是百余公里复杂路况夜间无照明条件下驾驶，更是史无前例。驾驶员白天晚上连轴转，在旅自建的模拟路段磨砺驾车迎敌真本领。
　　挑战协同极限
　　步坦协同是摩步旅战斗力构成的重要一环，他们打破过去“你练你的，我练我的”训练模式，在实车演练先期便开展合成训练，把坦克指挥员和步兵指挥员拉到一起搞培训，按照实战标准编组队形，光是模拟训练就持续了一个多星期。
　　“合成旅配属力量多，作战编组群队多，能不能把这些力量攥指成拳，关键看协同。”该旅参谋长赵铁军坦言，对于上级配属和加强的航空兵、陆航、电子对抗等力量，过去接触少，指挥经验欠缺，在一次演练中他们曾尝到协同不力的苦头。
　　“那次指挥失利对我们的触动非常大。”赵参谋长说，为了能够与各类新型作战力量更好协同配合，他们主动邀请配属分队指挥员、院校专家走进中军帐和营连课堂，指导制订协同计划、讲授协同要点和基础知识，帮助指挥员提高临机协同能力。
　　“真打起仗来，协同肯定更困难。但面对即将决战朱日和全军战场，我们有信心！”协同训练越深入，旅指挥员的认识越透彻。
　　□ 郑金岩 仲崇岭 姜玉坤






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