中国空军的苏30MKK何时到寿

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 19:34:03


2009年前后,第一批进口苏27SK的报废机体出现在街头,这批飞机在1992年前后服役,如此算来服役时间约17年,据称这批从苏联空军直接拆掉某些设备出口给中国空军的机体,寿命为约3000飞行小时。按西方标准,战斗机飞行员一年飞行时间应该在200H,从退役时间来看,大体上第一批苏27SK符合这一标准。

2001年左右,苏30MKK开始在中国空军服役,按某胖子吹嘘,这是应用苏35技术的苏27,但是从近年来披露的资料来看,其实这就是在苏27UBK基础上加强机体改造出来的重型攻击机,只不过因为共青城借用了苏35的垂尾而已,考虑到上世纪90年代俄罗斯航空科技的停滞不前,苏30MKK的机体寿命,未必就能比苏27SK强多少,最好的情况,机体寿命也在3500H上下。

由于苏30MKK担当空军攻击主力的重任,必要时还得参与制空作战,因此其每年飞行时数绝不会少于200H,也就是说,在服役15--17年后,即2018前后,应该就要到寿了,接替其位置的,就是J16。

2009年前后,第一批进口苏27SK的报废机体出现在街头,这批飞机在1992年前后服役,如此算来服役时间约17年,据称这批从苏联空军直接拆掉某些设备出口给中国空军的机体,寿命为约3000飞行小时。按西方标准,战斗机飞行员一年飞行时间应该在200H,从退役时间来看,大体上第一批苏27SK符合这一标准。

2001年左右,苏30MKK开始在中国空军服役,按某胖子吹嘘,这是应用苏35技术的苏27,但是从近年来披露的资料来看,其实这就是在苏27UBK基础上加强机体改造出来的重型攻击机,只不过因为共青城借用了苏35的垂尾而已,考虑到上世纪90年代俄罗斯航空科技的停滞不前,苏30MKK的机体寿命,未必就能比苏27SK强多少,最好的情况,机体寿命也在3500H上下。

由于苏30MKK担当空军攻击主力的重任,必要时还得参与制空作战,因此其每年飞行时数绝不会少于200H,也就是说,在服役15--17年后,即2018前后,应该就要到寿了,接替其位置的,就是J16。
不能延寿吗
话说是不是每架战机的飞行员都是固定啊?有没可能休人不休机?
最早苏27SK UBK飞的比较勤,是个人都想上去飞一把,又长期战备,没事蹲起落,所以很快寿命就用完了
歼-16取代之
TG会摸索怎么延寿吧,不能像苏联那样浪费的使用模式,美帝的战机也是一直修修补补不断延寿的,C-5A和B-52还把整个机翼都换掉了
又拿人家胖子来顶枪口,楼主修改一下词语吧
16不是用来换30的
具体寿命真不清楚,不过我们可以自己给主力灰机延寿
肯定会延寿,估计能用到2023年
不是一直说毛子货耐操么??
山石SZ 发表于 2015-6-9 20:21
16不是用来换30的
30有朝一日退役了 缺口拿啥补?
记得F15有飞一万小时的,真是膜拜!!!
haoziadad 发表于 2015-6-9 21:44
30有朝一日退役了 缺口拿啥补?
莫非是20
寿命还是得看机体飞行小时数还有保养,据毛子说海航的SU30MKK的保养比空军到位,也许寿命会长一点。
说到底还是自己家的东西好...
路过成都 发表于 2015-6-9 22:18
记得F15有飞一万小时的,真是膜拜!!!
15的延寿换了很多东西的,有很完整的延寿方案和计划。

MD干战机延寿,经验非常丰富,手段也很多。
我鳖生产的战机寿命能有几小时了
还是以造代修(延)吧;
俄罗斯做的东西,中国来延寿,感觉悬乎,用得战战兢兢;
而且,设备都老旧了。
山石SZ 发表于 2015-6-9 20:21
16不是用来换30的
有何高见?
爱太空 发表于 2015-6-9 19:03
话说是不是每架战机的飞行员都是固定啊?有没可能休人不休机?
教练机不是的啊

第一批强度最大的就是教练机
纯钧剑 发表于 2015-6-9 23:49
有何高见?
不太清楚空军对MKK的定位,如果是制空的话(早期30的确客串过制空机),11的改型更合适

多用途不用说,还是16
90年代到21世纪初毛子飞机是本身机体寿命就那么3000小时左右,换换机翼不换主机体能延寿才多少??不像霉帝F15是机体寿命就有8000小时以上。。
还是以造代修(延)吧;
俄罗斯做的东西,中国来延寿,感觉悬乎,用得战战兢兢;
而且,设备都老旧了。
既要扩大三代机规模又要对早期苏27换代,情况较好的苏30还得继续撑着
chowen 发表于 2015-6-9 22:58
我鳖生产的战机寿命能有几小时了
战斗机,先争取4000小时有保证吧。
首批SU27寿命短,是因为飞的勤,当教练机用了
爱太空 发表于 2015-6-9 19:03
话说是不是每架战机的飞行员都是固定啊?有没可能休人不休机?
通常一架飞机数名飞行员(或机组),无论军机、民航;

但轰炸机可能和战斗机不同。
该决定这么处理30的问题了
TG省着点用再用个10来年问题不大吧
这不j16出来了么...
路过成都 发表于 2015-6-9 22:18
记得F15有飞一万小时的,真是膜拜!!!
所以有了机翼脱落,机身从驾驶舱后面整个断裂这样的事故发生,最后还是要停飞检查。

超过6000小时的飞机都是不安全的,所谓延寿,不过是没钱了、缝缝补补又三年的文艺小清新说法而已,放在不打仗的部队,飞几个例行训练做做样子,看看在阿富汗和伊拉克的战区,有没有飞行员肯开这样的飞机上战场的?
时间简史 发表于 2015-6-10 02:49
教练机不是的啊

第一批强度最大的就是教练机
教练机的载荷谱和战斗机是完全不一样的,一样强度的机体,当教练机寿命长得多。

而且教练机的一个重要设计考虑就是要获得长的使用寿命和低的全寿命(包括采购和运行)费用。
沙耶 发表于 2015-6-9 21:44
不是一直说毛子货耐操么??
毛子的武器研制思想是,战时装备消耗很快,因此没必要很长寿命,所以毛子的航空发动机啊机体啊寿命不不咋长,当然工艺水平大概也有关系吧。
本身第一批的苏27一部分就是二手的!再加上用的勤快不到二十年也正常!苏30MKK不同是全新的也没苏27用的勤快!
洪斌 发表于 2015-6-10 11:18
所以有了机翼脱落,机身从驾驶舱后面整个断裂这样的事故发生,最后还是要停飞检查。

超过6000小时的飞 ...
这一点我挺服鬼子的,用了30来年的15J还硬撑着跟兔子比起降。。。也难怪看日本人自己的采访,自卫队员说打仗了我就辞职。。。
TlJdMxFc 发表于 2015-6-9 23:42
还是以造代修(延)吧;
俄罗斯做的东西,中国来延寿,感觉悬乎,用得战战兢兢;
而且,设备都老旧了。
我也这样觉得,而且中国的航空发展这么快,材料跟电子都是,延寿毛子机感觉很不划算,而且说实话结构摆在那儿了,硬延了也撑不了多久。。。
没找到苏30是27UBK改进版本来源,楼上给个链接,另外插一句,美帝的15开始寿命4500小时
沙耶 发表于 2015-6-9 21:44
不是一直说毛子货耐操么??
强壮不等于就长寿啊
到寿后还可以延寿,还可以升级或更换电子系统
chien205 发表于 2015-6-10 11:56
这一点我挺服鬼子的,用了30来年的15J还硬撑着跟兔子比起降。。。也难怪看日本人自己的采访,自卫队员说 ...
真难为f-15j了,比飞行员岁数都大