印度国产高铁时速仅每小时160公里 远不如中日

印度国产高铁时速仅每小时160公里 远不如中日



2015年06月05日 　来源：广州日报　  


　　印度媒体3日报道，首都新德里往返古都阿格拉的新型客运列车2日完成最后一次试运行，预计于下周作为印度“最快列车”正式推出。
　　根据设计方案，这款列车使用一部5400马力的机车牵引，有12节车厢，将在新德里与古都阿格拉之间实现不停站直达，整段195公里的行程预计耗时105分钟。
　　通车庆贺莫迪上台周年
　　印度铁路公司在阿格拉的媒体事务官员布平德尔·迪隆说，完成最后一次试运行后，“半高铁”线路预计很快正式推出。
　　另一名官员告诉《印度时报》记者，主管部门预计很快批准这一线路，相关部门正加紧筹备正式推出这一线路的仪式。“计划正在筹备中，由总理(纳伦德拉·莫迪)在本月第二周启动列车”。
　　《印度时报》报道，恰逢莫迪执政一周年，“半高铁”线路也是相关庆祝活动的一部分。
　　铁路是印度人最重要的出行工具，但印度铁路事故频繁发生，老旧路网和设备数十年来未能得到更新。莫迪去年5月上台前曾承诺整改印度老旧的基础设施，打造印度的高速列车。
　　时速远不如中日
　　新华社电 在2日的最后一次试运行中，新列车从新德里前往阿格拉耗时115分钟，比预定时间晚点10分钟，返程耗时125分钟。新列车跑出了超过160公里的时速，创下印度铁路史上的最高时速。
　　不过，因与日本、中国等其他国家的高速铁路时速存在较大差距，印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。(徐超)







http://www.chinanews.com/gj/2015/06-05/7323835.shtml印度国产高铁时速仅每小时160公里 远不如中日



2015年06月05日 　来源：广州日报　  


　　印度媒体3日报道，首都新德里往返古都阿格拉的新型客运列车2日完成最后一次试运行，预计于下周作为印度“最快列车”正式推出。
　　根据设计方案，这款列车使用一部5400马力的机车牵引，有12节车厢，将在新德里与古都阿格拉之间实现不停站直达，整段195公里的行程预计耗时105分钟。
　　通车庆贺莫迪上台周年
　　印度铁路公司在阿格拉的媒体事务官员布平德尔·迪隆说，完成最后一次试运行后，“半高铁”线路预计很快正式推出。
　　另一名官员告诉《印度时报》记者，主管部门预计很快批准这一线路，相关部门正加紧筹备正式推出这一线路的仪式。“计划正在筹备中，由总理(纳伦德拉·莫迪)在本月第二周启动列车”。
　　《印度时报》报道，恰逢莫迪执政一周年，“半高铁”线路也是相关庆祝活动的一部分。
　　铁路是印度人最重要的出行工具，但印度铁路事故频繁发生，老旧路网和设备数十年来未能得到更新。莫迪去年5月上台前曾承诺整改印度老旧的基础设施，打造印度的高速列车。
　　时速远不如中日
　　新华社电 在2日的最后一次试运行中，新列车从新德里前往阿格拉耗时115分钟，比预定时间晚点10分钟，返程耗时125分钟。新列车跑出了超过160公里的时速，创下印度铁路史上的最高时速。
　　不过，因与日本、中国等其他国家的高速铁路时速存在较大差距，印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。(徐超)







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