超级军网现在还有搭载水上飞机的舰艇吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 05:40:23
二战以前由于直升机技术还不成熟 水上飞机广泛装备于水面舰艇
后来直升机技术成熟了，水上飞机也就基本从舰艇上消失了
但是直升机也有其缺点 比如相比固定翼飞机速度慢 航程短 滞空时间也短
有没有可能在万吨海警船上装备10吨级的轻型水上飞机 航程是直8的两倍 速度也更快 可以监视控制更大面积的水域
二战以前由于直升机技术还不成熟 水上飞机广泛装备于水面舰艇
后来直升机技术成熟了，水上飞机也就基本从舰艇上消失了
但是直升机也有其缺点 比如相比固定翼飞机速度慢 航程短 滞空时间也短
有没有可能在万吨海警船上装备10吨级的轻型水上飞机 航程是直8的两倍 速度也更快 可以监视控制更大面积的水域
现在谁还在船上带那笨重玩意儿，真要拥有空中监视能力上无人机就可以了——占用空间和人员少很多呢。
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直升机算么
现在一直搞不明白，为什么不用水上飞机平台发展一种预警机？是不是太重了？
早就没有了
水上飞机确实还是有些速度滞空优势的，如果作为巡逻机问题关键点在于水上起降对于机上光电及雷达探测设备那都是硬伤害啊。。
耶律斜轸 发表于 2015-5-18 21:16
现在一直搞不明白，为什么不用水上飞机平台发展一种预警机？是不是太重了？
鬼子那个水机才抗2m浪级，有点海况就飞不了，搁谁也接受不了
现在一直搞不明白，为什么不用水上飞机平台发展一种预警机？是不是太重了？
鬼子那个水机才抗2m浪级，有点海况就飞不了，搁谁也接受不了
无人机即可解决
让水上飞机自己飞不就行了，干吗还要别的舰艇带。
muskeetor 发表于 2015-5-18 19:33
现在谁还在船上带那笨重玩意儿，真要拥有空中监视能力上无人机就可以了——占用空间和人员少很多呢。
水上起降和是否载人并不冲突啊 强调要水降起飞自然是因为守舰艇甲板面积限制
像这款扫描鹰航速100km 滞空时间虽长 但实际应用上还是有很大限制 短时间内对水域的控制效果仍不及直升机
另外体型过小对非法船只起不到威慑作用
现在谁还在船上带那笨重玩意儿，真要拥有空中监视能力上无人机就可以了——占用空间和人员少很多呢。
水上起降和是否载人并不冲突啊 强调要水降起飞自然是因为守舰艇甲板面积限制
像这款扫描鹰航速100km 滞空时间虽长 但实际应用上还是有很大限制 短时间内对水域的控制效果仍不及直升机
另外体型过小对非法船只起不到威慑作用
wencun6 发表于 2015-5-19 03:36
让水上飞机自己飞不就行了，干吗还要别的舰艇带。
大型水上飞机部署使用起来比较不灵活 在南海岛礁建设好后尚可 但在南沙缺少实际控制的岛礁以及东海等地若能随船携带航程1000海里以上的水上飞机就能起到很好的监视控制作用
让水上飞机自己飞不就行了，干吗还要别的舰艇带。
大型水上飞机部署使用起来比较不灵活 在南海岛礁建设好后尚可 但在南沙缺少实际控制的岛礁以及东海等地若能随船携带航程1000海里以上的水上飞机就能起到很好的监视控制作用
RIOTRIOT 发表于 2015-5-19 00:43
无人机即可解决
是否载人与水上起降并不冲突 但专门研制水上无人机用于海警成本还是太高
无人机即可解决
是否载人与水上起降并不冲突 但专门研制水上无人机用于海警成本还是太高
猛犸8 发表于 2015-5-18 21:36
水上飞机确实还是有些速度滞空优势的，如果作为巡逻机问题关键点在于水上起降对于机上光电及雷达探测设备那 ...
像一些小体积的摄像器材不用外置 由乘员携带使用即可
水上飞机确实还是有些速度滞空优势的，如果作为巡逻机问题关键点在于水上起降对于机上光电及雷达探测设备那 ...
像一些小体积的摄像器材不用外置 由乘员携带使用即可
有道理，水上飞机速度快，可以起到快速突防的作用
耶律斜轸 发表于 2015-5-18 21:16
现在一直搞不明白，为什么不用水上飞机平台发展一种预警机？是不是太重了？
主要原因应该就是太重，水上飞机下面的浮筒就是死重，上面再顶一个雷达罩，重量太大，肯定会影响飞行性能。
现在一直搞不明白，为什么不用水上飞机平台发展一种预警机？是不是太重了？
主要原因应该就是太重，水上飞机下面的浮筒就是死重，上面再顶一个雷达罩，重量太大，肯定会影响飞行性能。
我倒是主张把半潜船改装为水上飞机供应船部署在南沙，可以为蛟龙600加油、修理，飞机故障无法返航时也能托着运回来。
车大赞成水上飞机母舰
耶律斜轸 发表于 2015-5-18 21:16![]()
现在一直搞不明白，为什么不用水上飞机平台发展一种预警机？是不是太重了？...
弊大于利…来自: iPhone客户端
现在一直搞不明白，为什么不用水上飞机平台发展一种预警机？是不是太重了？...
弊大于利…来自: iPhone客户端
这么笨重的东西没人带了
南沙已经有了陆上飞机跑道的前提下水上飞机基地的重要性就不那么凸显了，其实原来搞些水上飞机基地在南沙还是挺好的，大大扩展了飞机巡逻圈，就是台风季很麻烦。
至于舰载水上飞机还是算了，得不偿失 。
至于舰载水上飞机还是算了，得不偿失 。
某魔法的一存 发表于 2015-5-19 23:32
车大赞成水上飞机母舰
二战时十分流行大型水上飞机“前进基地”。具体就是有一艘水上飞机供应舰向机组人员和飞机提供保障。供应舰负责在环礁、海湾或河口选择一处海域，用系泊浮筒为水上飞机标出起降水道，同时还负责用交通艇接送机组人员、维护飞机和进行水上机场的警戒等。供应舰设有维修车间和备件仓库，能提供行动所需的各种支援，包括飞机大修。
有的水上飞机供应舰可以将大型水上飞机吊运上船修理，但一般不携带大型水上飞机航渡。
某魔法的一存 发表于 2015-5-19 23:32
车大赞成水上飞机母舰
二战时十分流行大型水上飞机“前进基地”。具体就是有一艘水上飞机供应舰向机组人员和飞机提供保障。供应舰负责在环礁、海湾或河口选择一处海域，用系泊浮筒为水上飞机标出起降水道，同时还负责用交通艇接送机组人员、维护飞机和进行水上机场的警戒等。供应舰设有维修车间和备件仓库，能提供行动所需的各种支援，包括飞机大修。
有的水上飞机供应舰可以将大型水上飞机吊运上船修理，但一般不携带大型水上飞机航渡。
蒸汽装甲舰 发表于 2015-5-20 08:29
南沙已经有了陆上飞机跑道的前提下水上飞机基地的重要性就不那么凸显了，其实原来搞些水上飞机基地在南沙还 ...
两个飞机跑道都在南沙北部，南部仍有很远的距离。
南沙已经有了陆上飞机跑道的前提下水上飞机基地的重要性就不那么凸显了，其实原来搞些水上飞机基地在南沙还 ...
两个飞机跑道都在南沙北部，南部仍有很远的距离。
che 发表于 2015-5-20 09:09
两个飞机跑道都在南沙北部，南部仍有很远的距离。
哦，那看来有必要用大艇把巡逻圈扩展到纳土纳群岛以北区域了。
两个飞机跑道都在南沙北部，南部仍有很远的距离。
哦，那看来有必要用大艇把巡逻圈扩展到纳土纳群岛以北区域了。
耶律斜轸 发表于 2015-5-18 21:16
现在一直搞不明白，为什么不用水上飞机平台发展一种预警机？是不是太重了？
天气不好就别想起飞和降落了
现在一直搞不明白，为什么不用水上飞机平台发展一种预警机？是不是太重了？
天气不好就别想起飞和降落了
二战时搭载水上飞机的多不是因为直升机不成熟，而是基于两点。
一是水鸡的起降条件优势非常大，5000吨的巡洋舰也可以带。起飞问题不大，螺旋桨飞机的起降性能都不错，可是降落就头疼了，水上飞机就很轻松。
第二就是侦察和火控手段的不成熟。侦察和校射都需要一定的措施，水鸡就成了最好的选择了。
关于第二条，其实也有更落后的，比如气球。鬼子二战的时候还装备气球呢，好象叫山田式，山田猪太狼设计的。在新加坡和和中国都用过。至于直升机，直到今天性能上的很多缺点也无法和水上飞机比。比如航程，速度。只是，固定翼飞机发展有了长足的进步，不必再依赖水面作飞机场了。
一是水鸡的起降条件优势非常大，5000吨的巡洋舰也可以带。起飞问题不大，螺旋桨飞机的起降性能都不错，可是降落就头疼了，水上飞机就很轻松。
第二就是侦察和火控手段的不成熟。侦察和校射都需要一定的措施，水鸡就成了最好的选择了。
关于第二条，其实也有更落后的，比如气球。鬼子二战的时候还装备气球呢，好象叫山田式，山田猪太狼设计的。在新加坡和和中国都用过。至于直升机，直到今天性能上的很多缺点也无法和水上飞机比。比如航程，速度。只是，固定翼飞机发展有了长足的进步，不必再依赖水面作飞机场了。