世界有了航母，临海比临陆更危险

下面的一律不讨论核导弹的背景问题。
有时在想，现代的高技术兵种对国家的地缘政治有什么样的影响。一时没想太清。最近通过仔细揣摩航母这种高技术兵器集大成者的特点，我也对上面的问题有了点粗浅的想法。那就是，从军事角度，世界有了舰母，临海比临陆更危险。
这 为什么呢？在现代，广阔的海洋，是比大陆更加便利的运输载体。有一种说法，运输从上海到花旗国的经济性比到西域的经济性更高。这还是两国间与一国内的运输经济性比较，可见海洋运输效益比陆地高很多。借用过来就是"武力投送有效益距离" 海洋比陆地大很多。于是他与地图上地理直观距离会有很大偏差。会“反常规”反历史经验。因为这种情况在古代是相反的。在古代农耕社会，陆地是古人最有效率的运 输介质，大海还可以称为易守难攻的天堑。于是骑兵是最有威胁的战略武器。于是中原地区最大的威胁就来自临陆的北方。到了近现代，工业革命后，海洋运输能力迅速提高， 中国的大部分威胁就很自然地转移自海洋。自从出现航毌，这种临海的威胁更加严重。
所以到了现代广阔陆地相比之海洋反而更象易守难攻的天堑。可以很简单地想象，在临陆的边界，有可能出现一个巨大的可以每小时机动30海里的军用机场吗？以目前的科技在陆地上还是不可能的。 而在海洋上这不仅可能而且现实，这就是航母。
所以在现代高科技兵器之下，可以发现中囯的地理是极好的。中国有大纵深绵长陆地边界，这其实都可以看成相对安全的屏障。临海一面有环岛拱卫，这虽然削弱了临海之利，同样也削减的临海之害。反观大部分同学认为地理形式最好北美洲，这其实就是食古不化传统思维惯性，认为海洋是天堑。其实在现代高科技兵器之下，二面三面临 海，反而成为无遮无拦的四战之地。一但花旗国的对手有了大量的航母，花旗国就陷入一种四处漏雨的囧境。
    从上面分析可以看见，害因利生。运输之利必然带来运输之害，对手战争威胁一般会是透过最便利的运输载体而来，这对每个国家都是一样。
     在古代最好的运输载体是 陆地，所以自然，运输之利带来，当时中国最繁荣的地区就是西安山西河北河南靠北面的一带，同时，这一带也自然饱受战争之苦。这不是偶然的。
     而现代的中国经济腹地在沿海这也不是偶然的，同时，中国的经济腹地倍受临海的威胁，也不是偶然的。所以中国如果想保证自身的发展，充分享受临海之利之外，削弱临海之害，退缩是没有出路的，因为战舰可以非常容易地在大海游走，如果消极守护，就必须在海岸线上象插电线杆一样驻兵防空防登录，这种效费比极低，可靠性也极低。所以 就必须要有强 大的海军，必须要有航空母舰。同对手保持相互威胁的恐怖平衡。
    而对于临陆的陆地边界，因为陆地现在相对可以算是易守难攻的天堑，你想打出去不易，别人想打进来也不易，所以相对比较适合于固守。

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如果再延展开一些，现在的空间运输能力也提高了不少，飞机，战略运输机，太空运载工具，导弹。这空间的输运能力成本效率目前还比不上海洋，但机动性有绝大的提高，比较有利于打击高价值目标，所以空间威胁也开始越来越严重。
于是一个国家同样开始面对来自空中的威胁，比如大气层的飞机巡航导弹，太空层面，就是卫星，飞船，X37B之类。
再扩展一下，害因利生。
如果我们把网络看成一个空间，网络中运输着信息利益，一个国家，也在享受着网络的便利，自然我们一定也会面对通过网络传输过来的威胁。这也开始成为一个现实。


下面的一律不讨论核导弹的背景问题。
有时在想，现代的高技术兵种对国家的地缘政治有什么样的影响。一时没想太清。最近通过仔细揣摩航母这种高技术兵器集大成者的特点，我也对上面的问题有了点粗浅的想法。那就是，从军事角度，世界有了舰母，临海比临陆更危险。
这 为什么呢？在现代，广阔的海洋，是比大陆更加便利的运输载体。有一种说法，运输从上海到花旗国的经济性比到西域的经济性更高。这还是两国间与一国内的运输经济性比较，可见海洋运输效益比陆地高很多。借用过来就是"武力投送有效益距离" 海洋比陆地大很多。于是他与地图上地理直观距离会有很大偏差。会“反常规”反历史经验。因为这种情况在古代是相反的。在古代农耕社会，陆地是古人最有效率的运 输介质，大海还可以称为易守难攻的天堑。于是骑兵是最有威胁的战略武器。于是中原地区最大的威胁就来自临陆的北方。到了近现代，工业革命后，海洋运输能力迅速提高， 中国的大部分威胁就很自然地转移自海洋。自从出现航毌，这种临海的威胁更加严重。
所以到了现代广阔陆地相比之海洋反而更象易守难攻的天堑。可以很简单地想象，在临陆的边界，有可能出现一个巨大的可以每小时机动30海里的军用机场吗？以目前的科技在陆地上还是不可能的。 而在海洋上这不仅可能而且现实，这就是航母。
所以在现代高科技兵器之下，可以发现中囯的地理是极好的。中国有大纵深绵长陆地边界，这其实都可以看成相对安全的屏障。临海一面有环岛拱卫，这虽然削弱了临海之利，同样也削减的临海之害。反观大部分同学认为地理形式最好北美洲，这其实就是食古不化传统思维惯性，认为海洋是天堑。其实在现代高科技兵器之下，二面三面临 海，反而成为无遮无拦的四战之地。一但花旗国的对手有了大量的航母，花旗国就陷入一种四处漏雨的囧境。
    从上面分析可以看见，害因利生。运输之利必然带来运输之害，对手战争威胁一般会是透过最便利的运输载体而来，这对每个国家都是一样。
     在古代最好的运输载体是 陆地，所以自然，运输之利带来，当时中国最繁荣的地区就是西安山西河北河南靠北面的一带，同时，这一带也自然饱受战争之苦。这不是偶然的。
     而现代的中国经济腹地在沿海这也不是偶然的，同时，中国的经济腹地倍受临海的威胁，也不是偶然的。所以中国如果想保证自身的发展，充分享受临海之利之外，削弱临海之害，退缩是没有出路的，因为战舰可以非常容易地在大海游走，如果消极守护，就必须在海岸线上象插电线杆一样驻兵防空防登录，这种效费比极低，可靠性也极低。所以 就必须要有强 大的海军，必须要有航空母舰。同对手保持相互威胁的恐怖平衡。
    而对于临陆的陆地边界，因为陆地现在相对可以算是易守难攻的天堑，你想打出去不易，别人想打进来也不易，所以相对比较适合于固守。

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如果再延展开一些，现在的空间运输能力也提高了不少，飞机，战略运输机，太空运载工具，导弹。这空间的输运能力成本效率目前还比不上海洋，但机动性有绝大的提高，比较有利于打击高价值目标，所以空间威胁也开始越来越严重。
于是一个国家同样开始面对来自空中的威胁，比如大气层的飞机巡航导弹，太空层面，就是卫星，飞船，X37B之类。
再扩展一下，害因利生。
如果我们把网络看成一个空间，网络中运输着信息利益，一个国家，也在享受着网络的便利，自然我们一定也会面对通过网络传输过来的威胁。这也开始成为一个现实。