法国（雷诺-夏尔巴人）军用超级越野车

法国“夏尔巴人”4轮轻型装甲车
卡塔尔内卫部队已从法国雷诺卡车防务系统公司订购了5辆“夏尔巴人”4轮轻型装甲车和22辆防地雷反伏击车，将于2012年或2013年接货。其中的“夏尔巴人”装甲车以其优良的战术性能引发外界关注。　　据以色列《防务动态》杂志披露，“夏尔巴人”可搭载5名士兵以及2.6吨货物，主要装备伞兵、海军陆战队和轻步兵，几乎可在任何地形条件下执行特种作战任务。另外，“夏尔巴人”装备有防弹挡风玻璃和底盘保护系统，改进型号的防弹、防雷能力更强。
“夏尔巴人”轻型装甲侦察车法国雷诺卡车防务系统公司将向印度尼西亚陆军提供一批“夏尔巴人”轻型装甲侦察车。此外，雷诺公司还将为印尼自行研发的APS-3“小野牛”式6轮步兵战车提供升级服务。报道称，印尼陆军装备“夏尔巴人”后，将与本国制造的“小野牛”步兵战车搭配使用。“夏尔巴人”轻型侦察车长约5米，宽为2.3米，全重仅1吨左右，可搭载6名士兵。该车越野能力极强，可由欧洲的A-400M或是美制C-130等型号运输机空运，适合步兵、伞兵和海军陆战队等兵种使用。由于“夏尔巴人”拥有不错的防弹和防雷能力，包括法国在内的一些北约国家都已经装备了此种战车。印尼陆军相中“夏尔巴人”可能是看中了其优良的越野和机动性能。“夏尔巴人”最大行驶速度为110公里/小时，涉水深度可达1.5米，并具备优良的爬坡能力，十分适用于印尼的复杂地形。一方面，“夏尔巴人”可为装甲部队提供侦察支援，充当大部队的探路先锋；另一方面，其加装轻武器后，又可作为伞兵、特种部队的突击战车使用。近几年，印尼陆军在引进装备时侧重适应国内环境的轻型轮式车辆，“夏尔巴人”显然是这种需求的典型代表在对2008年举办的防爆防弹粗糙地形轮式车（PVRT）的国际性投标所中标的方案进行评估以后，北约保障与供应处（NAMSA）选择了法国雷诺汽车生产的武装Sherpa轮式车，来满足在北约保护下的联络和侦查需求。合同包括了4辆Sherpa轻型侦察车，并且估计价值120万欧元。
　　根据NAMSA的投标计划，防爆防弹车必须满足1吨PVRT拖车以及拖曳制动刹车总重高达3.5吨的耦合能力。NAMSA需要的车辆至少要拥有140KW发动机和负载最少为5人以及能为额外基础士兵装备和武器提供存放空间。车辆的防爆防弹保护还要达到北约标准化 2A级水平。
　　为恶劣道路条件和荒坡环境下使用而设计的此车辆，操作温度在-32°C到+49°C。
　　雷诺4x4战术卡车Sherpa在艰难地形中有着高机动性，有效负载为2-3吨。(在对2008年举办的防爆防弹粗糙地形轮式车（PVRT）的国际性投标所中标的方案进行评估以后，北约保障与供应处（NAMSA）选择了法国雷诺汽车生产的武装Sherpa轮式车，来满足在北约保护下的联络和侦查需求。合同包括了4辆Sherpa轻型侦察车，并且估计价值120万欧元。
　　根据NAMSA的投标计划，防爆防弹车必须满足1吨PVRT拖车以及拖曳制动刹车总重高达3.5吨的耦合能力。NAMSA需要的车辆至少要拥有140KW发动机和负载最少为5人以及能为额外基础士兵装备和武器提供存放空间。车辆的防爆防弹保护还要达到北约标准化 2A级水平。
　　为恶劣道路条件和荒坡环境下使用而设计的此车辆，操作温度在-32°C到+49°C。
　　雷诺4x4战术卡车Sherpa在艰难地形中有着高机动性，有效负载为2-3吨。

这车真威武呀。不比依维柯等越野车差呀。

法版悍马。。。。。。。。。

有点象毛子的虎式汽车

夏尔巴人是否还有一款卡车型

感觉外观上模仿的悍马

全世界都跟上悍马学啊

从外观上看似乎是前后整体桥悬挂的车,如果是这样的话,和悍马的设计理念有差异啊

从外观上看似乎是前后整体桥悬挂的车,如果是这样的话,和悍马的设计理念有差异啊