WW海军的两艘老弱克斯今天退役

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 11:50:33
濟陽、海陽2軍艦除役 軍方:反潛戰力可由P3C反潛機補足

海軍艦隊指揮部今日上午10時,在高雄旗津第11、12號碼頭舉行諾克斯(濟陽)級軍艦中的「濟陽」、「海陽」兩軍艦除役典禮……

濟陽軍艦原為美海軍FF-1073(PEARY),1970年12月20日由美國華盛頓州洛克希德造船廠建造後加入美國海軍作戰序列,1992年7月2日除役封存,同年8月7日移交中華民國海軍;1993年9月1日,接艦官兵完成在美接艦訓練。支隊長王立申上校駐旗艦(汾陽軍艦)率濟陽軍艦及鳳陽軍艦由長堤啟航返國,途經珍珠港、關島等地,於9月29日返抵左營,10月6日由前總司令莊銘耀上將主持成軍典禮,隸屬海軍第一驅逐艦隊;1995年9月1日由第一驅逐艦隊改隸為海軍第二巡防艦隊海軍168艦隊,隸屬231戰隊。濟陽軍艦返國服役迄今已逾22年,總計航行48802小時,總航行浬數289423浬。

海陽軍艦原為美海軍FF-1083(COOK),1971年12月18日由美國紐奧良亞文戴爾造船廠建造後加入美海軍作戰序列,1992年4月30日除役後封存。1994年9月12日實施啟封大修,1995年4月17日接艦官兵完成在美接艦訓練。同年7月1日隨同蘭陽、淮陽軍艦自加州長堤基地啟航返國,途經夏威夷、關島整補,於7月26日安抵左營港;1995年8月4日於蘇澳中正軍港由前總司令顧崇廉上將主持成軍典禮,隸屬海軍第一驅逐艦隊,同年9月1日編成第二巡防艦隊海軍168艦隊,隸屬231戰隊,1998年9月1日改隸251戰隊。海陽軍艦返國服役迄今已逾19年,總計航行35577小時,總航行浬數349778浬。  

http://www.new0.net/%E6%BF%9F%E9%99%BD%E3%80%81%E6%B5%B7%E9%99%BD2%E8%BB%8D%E8%89%A6%E9%99%A4%E5%BD%B9%20%E8%BB%8D%E6%96%B9:%E5%8F%8D%E6%BD%9B%E6%88%B0%E5%8A%9B%E5%8F%AF%E7%94%B1P3C%E5%8F%8D%E6%BD%9B%E6%A9%9F%E8%A3%9C%E8%B6%B3-429107.html濟陽、海陽2軍艦除役 軍方:反潛戰力可由P3C反潛機補足

海軍艦隊指揮部今日上午10時,在高雄旗津第11、12號碼頭舉行諾克斯(濟陽)級軍艦中的「濟陽」、「海陽」兩軍艦除役典禮……

濟陽軍艦原為美海軍FF-1073(PEARY),1970年12月20日由美國華盛頓州洛克希德造船廠建造後加入美國海軍作戰序列,1992年7月2日除役封存,同年8月7日移交中華民國海軍;1993年9月1日,接艦官兵完成在美接艦訓練。支隊長王立申上校駐旗艦(汾陽軍艦)率濟陽軍艦及鳳陽軍艦由長堤啟航返國,途經珍珠港、關島等地,於9月29日返抵左營,10月6日由前總司令莊銘耀上將主持成軍典禮,隸屬海軍第一驅逐艦隊;1995年9月1日由第一驅逐艦隊改隸為海軍第二巡防艦隊海軍168艦隊,隸屬231戰隊。濟陽軍艦返國服役迄今已逾22年,總計航行48802小時,總航行浬數289423浬。

海陽軍艦原為美海軍FF-1083(COOK),1971年12月18日由美國紐奧良亞文戴爾造船廠建造後加入美海軍作戰序列,1992年4月30日除役後封存。1994年9月12日實施啟封大修,1995年4月17日接艦官兵完成在美接艦訓練。同年7月1日隨同蘭陽、淮陽軍艦自加州長堤基地啟航返國,途經夏威夷、關島整補,於7月26日安抵左營港;1995年8月4日於蘇澳中正軍港由前總司令顧崇廉上將主持成軍典禮,隸屬海軍第一驅逐艦隊,同年9月1日編成第二巡防艦隊海軍168艦隊,隸屬231戰隊,1998年9月1日改隸251戰隊。海陽軍艦返國服役迄今已逾19年,總計航行35577小時,總航行浬數349778浬。  

http://www.new0.net/%E6%BF%9F%E9%99%BD%E3%80%81%E6%B5%B7%E9%99%BD2%E8%BB%8D%E8%89%A6%E9%99%A4%E5%BD%B9%20%E8%BB%8D%E6%96%B9:%E5%8F%8D%E6%BD%9B%E6%88%B0%E5%8A%9B%E5%8F%AF%E7%94%B1P3C%E5%8F%8D%E6%BD%9B%E6%A9%9F%E8%A3%9C%E8%B6%B3-429107.html
踩三脚。。。。
最老的去了,比较老的来了
重工业基础薄弱,只能继续用老舰了
19年35万海里里程数,航时35000小时。这使用量也不怎么滴
wang2bin10 发表于 2015-5-1 14:51
19年35万海里里程数,航时35000小时。这使用量也不怎么滴
五分之一时间在海上?

gxyzya 发表于 2015-5-1 14:15
重工业基础薄弱,只能继续用老舰了
台湾造船壳业曾经也位居前列;
问题是船舶&军舰的配套设施、设备产业的产业链太长太广,台湾不可能养得起。
{:soso_e152:}终究要离去......
台湾造船壳业曾经也位居前列;
问题是船舶&军舰的配套设施、设备产业的产业链太长太广,台湾不可能养得 ...
台湾不重视而已,它的保有量完全可以支撑舰艇建造业
怎么不把那两条老古董给退掉呢?都70大龄了
绿林奸汉 发表于 2015-5-1 15:52
五分之一时间在海上?
比051那一波强一点,也就强那么一点。
现在我对WW所谓训练质量强烈质疑,陆军马鹿不说。海空军也非常可疑。
WW用不实在不能用了才除役,准备接收美军的退役军舰
台湾不重视而已,它的保有量完全可以支撑舰艇建造业
是吗,靠嘴支撑吗,
gxyzya 发表于 2015-5-1 14:15
重工业基础薄弱,只能继续用老舰了
是WW自己选择放弃重工业的,毕竟连新加坡都能有今天。
秃子用什么来接替
今年正好70岁高寿的海狮号和海豹号已经哭晕在码头了:尼妹啊,啥时候轮到咱老哥儿俩退休啊
蒸汽动力反潜舰
传说中的固定式标准1发射箱拆给谁呢
akula971 发表于 2015-5-1 17:34
比051那一波强一点,也就强那么一点。
现在我对WW所谓训练质量强烈质疑,陆军马鹿不说。海空军也非常可 ...
的确,跟已退役的051相比,“济阳”号年均航程只比131多一点,“海阳”号年均航程也只比107、108、133年均之和多一点。
wang2bin10 发表于 2015-5-1 14:51
19年35万海里里程数,航时35000小时。这使用量也不怎么滴
95年时就是二手货,再用20年,可以了,
一般军舰用个35年就不错了。已经是超龄了
旧的去了,还会来。
为今年接收佩里准备
最爱靓颖 发表于 2015-5-1 16:20
台湾不重视而已,它的保有量完全可以支撑舰艇建造业
问题是 ,台湾一直是造壳子  造船牵扯的其他产业太多 台湾,想重视也得有这个实力
问题是 ,台湾一直是造壳子  造船牵扯的其他产业太多 台湾,想重视也得有这个实力
能造啥先造啥,一步步来,20艘的护卫舰完全可以维持生产线,逐步扩展自造比例
最爱靓颖 发表于 2015-5-1 22:32
能造啥先造啥,一步步来,20艘的护卫舰完全可以维持生产线,逐步扩展自造比例
哎,连组装条成功都问题连连  难啊  兄弟
怎么不把那两条老古董给退掉呢?都70大龄了
那两条退了台湾潜艇帐面上就少了一半,虽说这两条老货有没有不吃劲但是全指着它们撑门面呢
哎,连组装条成功都问题连连  难啊  兄弟
哪有不难的?只要保持生产,就可以逐步提高,像沪东那洋,从74年开始基本保持40多年的护卫舰连续生产,产业链就能形成
今年正好70岁高寿的海狮号和海豹号已经哭晕在码头了:尼妹啊,啥时候轮到咱老哥儿俩退休啊
没有潜艇接替你们老哥俩,接着扛吧。等梧桐完了039倒是可以接班
最爱靓颖 发表于 2015-5-1 22:37
哪有不难的?只要保持生产,就可以逐步提高,像沪东那洋,从74年开始基本保持40多年的护卫舰连续生产,产 ...
台湾悲哀的就是,离开西方不行,走的太近了,也不行。  美国人会想尽办法摧毁台湾的军工产业,来确保本国军工集团的利益。你看看台湾的航空业,还有闹了这么多年的“国舰国造”,一名海军上校都为此在媒体面前痛哭流涕,但是不光美国人会掣肘,连岛内的政客,为了政治目的,都会侧面发挥摧毁本岛产业链的作用。这点,台湾这种弹丸之地,还真没法跟大陆比。
台湾不重视而已,它的保有量完全可以支撑舰艇建造业
台湾重视什么,陆海空除了外购就是淘二手货,好意思....还有个毛线的保有量啊
再从美爹那儿淘几条老佩里
山口多蚊 发表于 2015-5-1 22:53
再从美爹那儿淘几条老佩里
只要“跪台办”继续给4V输血,再多淘几条老佩里也不成问题。虽让我们摊上这么一批犯贱的高层呢?
台湾重视什么,陆海空除了外购就是淘二手货,好意思....还有个毛线的保有量啊
护卫舰的数量是足够保证连续的建造的,20艘,每一年半造一艘,就可以保持生产,当然这需要决策者的远见和坚持
WW现在发展海军一点意义都没有,还不如搞些好坦克做好打陆战的准备
台湾悲哀的就是,离开西方不行,走的太近了,也不行。  美国人会想尽办法摧毁台湾的军工产业,来确保本国 ...
政客没远见罢了,更弹丸的新加坡都有远见得多
最爱靓颖 发表于 2015-5-1 23:02
政客没远见罢了,更弹丸的新加坡都有远见得多
台湾那种环境,寄希望于政客,本就是死路。不过也没见新加坡军工有什么真作为
看來是打算一換二用四艘二手派里把8艘済阳替換
接替者是谁?
作为一个岛居然没有强大的造船业,你不死谁死?