日海自飞机发动机脱落 渔民救起19自卫队员
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 08:51:01
http://www.crntt.com/doc/1037/3/0/7/103730721_2.html?coluid=7&kindid=0&docid=103730721&md |
4月28日,平日执行海难救助的日本海上自卫队也有落难的时候,由19名自卫队队员组成的小组,因搭乘的水上飞机1台发动机脱落,平日救人的自卫队员今天(28日)反被渔民搭救。
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消息核实了吗?
目测中国要躺枪……
请问,渔民捞起自卫队员的时候看到他们在干嘛。
guoxing1987 发表于 2015-4-29 17:08
请问,渔民捞起自卫队员的时候看到他们在干嘛。
正在往机身上写MADE IN CHINA…………让后兔子躺枪了,
请问,渔民捞起自卫队员的时候看到他们在干嘛。
正在往机身上写MADE IN CHINA…………让后兔子躺枪了,
中评社北京4月29日电/当地时间4月28日下午3点左右,日本海上自卫队一架US-2水上飞机在高知县足折岬东北约35公里的海上进行训练时,发生事故坠入大海。机上19人全部获救,4人轻伤。
日本的飞机怎么老是在结构上出问题?难道是减重过度?
日本的飞机怎么老是在结构上出问题?难道是减重过度?
老问题喽!日本人的那个运输机加压就变形………………日本人的结构设计就没好过,这是经验问题。
老问题喽!日本人的那个运输机加压就变形………………日本人的结构设计就没好过,这是经验问题。
应该不会怪到中国头上来
咩呱 发表于 2015-4-29 18:07
应该不会怪到中国头上来
怎么不会?“要不是因为你,我用得着配备这货么?”
应该不会怪到中国头上来
怎么不会?“要不是因为你,我用得着配备这货么?”
貌似是卖给印度的那一款吗?
据了解,该发动机材料部分产自中国。
水上飞机。
这个入水的姿势很销魂啊
难不成是用了土鳖的防空冰箱?
漆室葵忧 发表于 2015-4-29 17:19
日本的飞机怎么老是在结构上出问题?难道是减重过度?
日本人擅长精细活儿汽车不也是这样么
日本的飞机怎么老是在结构上出问题?难道是减重过度?
日本人擅长精细活儿汽车不也是这样么
入水姿势很销魂啊!
阿宅发发发 发表于 2015-4-29 17:35
老问题喽!日本人的那个运输机加压就变形………………日本人的结构设计就没好过,这是经验问题。
跟鬼子的车一个吊样 结构垃圾的一逼
老问题喽!日本人的那个运输机加压就变形………………日本人的结构设计就没好过,这是经验问题。
跟鬼子的车一个吊样 结构垃圾的一逼
晕死,,四台发动机,掉了一台,就能整台飞机掉到海里了,,不能正常降落了?
飞机质量和训练不足等事故主要原因,就这样成功地转移到渔民救人上面了。。。厉害。。。
晕死,,四台发动机,掉了一台,就能整台飞机掉到海里了,,不能正常降落了?
飞机质量和训练不足等事故主要原因,就这样成功地转移到渔民救人上面了。。。厉害。。。
4发掉了一台应该还能飞啊?还有为啥一头扎在水里?
这飞机的速度估计比直升机快不了多少吧,不然早玉碎了
战戈 发表于 2015-4-29 21:33
晕死,,四台发动机,掉了一台,就能整台飞机掉到海里了,,不能正常降落了?
关键是为啥会掉了一台。。。
晕死,,四台发动机,掉了一台,就能整台飞机掉到海里了,,不能正常降落了?
关键是为啥会掉了一台。。。
yangbin2004 发表于 2015-4-29 21:53
这飞机的速度估计比直升机快不了多少吧,不然早玉碎了
飞得慢还掉发动机呢,要是飞得快,你想让它怎么样?
这飞机的速度估计比直升机快不了多少吧,不然早玉碎了
飞得慢还掉发动机呢,要是飞得快,你想让它怎么样?
这种契在翅膀上的发动机怎么会掉?又不是悬吊的,奇哉怪也
这种契在翅膀上的发动机怎么会掉?又不是悬吊的,奇哉怪也
日本人最擅长的结构减重呗! 0战那打孔的结构梁……………高速俯冲就解体的0战,加压就变形的C2,一个浪头就掉发动机的水上飞机,可都是小日本的杰作。
日本人最擅长的结构减重呗! 0战那打孔的结构梁……………高速俯冲就解体的0战,加压就变形的C2,一个浪头就掉发动机的水上飞机,可都是小日本的杰作。
阿宅发发发 发表于 2015-4-29 22:40
日本人最擅长的结构减重呗! 0战那打孔的结构梁……………高速俯冲就解体的0战,加压就变形的C2,一个浪 ...
我看过一篇专门介绍水上飞机的文章,那结构因为起降的冲击远超陆地起降还要特别加强,本子这上面都敢减,设计意识绝对有水。
发散下,照这种设计意识,日产车不但买不得,连坐都坐不得了
日本人最擅长的结构减重呗! 0战那打孔的结构梁……………高速俯冲就解体的0战,加压就变形的C2,一个浪 ...
我看过一篇专门介绍水上飞机的文章,那结构因为起降的冲击远超陆地起降还要特别加强,本子这上面都敢减,设计意识绝对有水。
发散下,照这种设计意识,日产车不但买不得,连坐都坐不得了
这可不是第一次了吧?以前还有P-1 全部发动机停车
我看过一篇专门介绍水上飞机的文章,那结构因为起降的冲击远超陆地起降还要特别加强,本子这上面都敢减, ...
这谁都知道的,一些日本车省油是怎么来的?你想要省油的车,就得承受得起风险,所以说这只是一种权衡,如果说消费者明白,这就不算什么事。
这谁都知道的,一些日本车省油是怎么来的?你想要省油的车,就得承受得起风险,所以说这只是一种权衡,如果说消费者明白,这就不算什么事。
我看过一篇专门介绍水上飞机的文章,那结构因为起降的冲击远超陆地起降还要特别加强,本子这上面都敢减, ...
在结构上动手脚,换取表面性能数据上的优势,已经是小日本的飞机设计惯性喽!反正结构如何没什么人关注,特别是这些非战斗飞机。
在结构上动手脚,换取表面性能数据上的优势,已经是小日本的飞机设计惯性喽!反正结构如何没什么人关注,特别是这些非战斗飞机。
为毛不摔屎掉几只呢 差评
就这水平,还天天吹牛说训练、保养比PLA先进多少年。。。。
北京时间6月17日下午1时左右,日本三菱重工建造的集装箱船“MOL Comfort”号在也门外海200英里处发生事故,船舶从中间断成两截,随即沉没。
躬耕民0707 发表于 2015-4-30 02:27
北京时间6月17日下午1时左右,日本三菱重工建造的集装箱船“MOL Comfort”号在也门外海200英里处发生事故, ...
这个是一定的航行判断失误和货物配载不均造成的原因, 碰上浪涌,大型船舶折断的事故很多
北京时间6月17日下午1时左右,日本三菱重工建造的集装箱船“MOL Comfort”号在也门外海200英里处发生事故, ...
这个是一定的航行判断失误和货物配载不均造成的原因, 碰上浪涌,大型船舶折断的事故很多
跟鬼子的车一个吊样 结构垃圾的一逼
话别随便乱说 日本车的结构怎么垃圾的一逼 马路上那么多日系车你研究过几台 乱喷有意思伐
话别随便乱说 日本车的结构怎么垃圾的一逼 马路上那么多日系车你研究过几台 乱喷有意思伐
guarddefend 发表于 2015-4-29 23:06
这可不是第一次了吧?以前还有P-1 全部发动机停车
那次真是人类航空史上的奇迹。。。四发停车。。。
这可不是第一次了吧?以前还有P-1 全部发动机停车
那次真是人类航空史上的奇迹。。。四发停车。。。
这谁都知道的,一些日本车省油是怎么来的?你想要省油的车,就得承受得起风险,所以说这只是一种权衡,如 ...
其实和德系相比 这几年大多数日本车已经不怎么省油了 不论是思域还是雅阁 花冠还是佳美 现在德系的速腾和迈腾都比她们省油多了 加速也更快 日系家用车的主要设计特点是稳定可靠 经济耐用 同时他们也会设计一些不错的快车 supra typeR GTR等都是令人难忘的经典
其实和德系相比 这几年大多数日本车已经不怎么省油了 不论是思域还是雅阁 花冠还是佳美 现在德系的速腾和迈腾都比她们省油多了 加速也更快 日系家用车的主要设计特点是稳定可靠 经济耐用 同时他们也会设计一些不错的快车 supra typeR GTR等都是令人难忘的经典
其实和德系相比 这几年大多数日本车已经不怎么省油了 不论是思域还是雅阁 花冠还是佳美 现在德系的速腾和 ...
嗯,日系的机电设备特点就是在寿命周期内非常稳定,性能随时间下降不明显,一旦过了合理使用年限性能急剧下降,拆开一看整体老化,修都没法修只有扔掉
嗯,日系的机电设备特点就是在寿命周期内非常稳定,性能随时间下降不明显,一旦过了合理使用年限性能急剧下降,拆开一看整体老化,修都没法修只有扔掉
囧,这不是三哥要买的us2吗……