专家:中国发展垂直起降歼31有难题 勿轻易蹚浑水

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 18:01:40
2015-04-22 08:52:00 来源:人民网 责任编辑:dlei
核心提示:“垂直起降战机是个美丽的陷阱,不要轻易去蹚这个浑水。”如果条件具备,可以一试。
人民网北京4月22日电 (记者 黄子娟)近日,俄罗斯卫星网报道称,中国可能考虑建造垂直/短距起降版歼-31战机,这种新型战机的出现,将大大提高中国军队在太平洋,尤其是在南海区域的作战能力。中国军事专家宋心之在接受北京电视台采访时表示,垂直/短距起降战机的优势在于大幅度降低机场条件的限制,适合在航母或是两栖攻击舰上使用。
俄媒报道称,中国成功实施造短距起飞/垂直起降战机项目的可能性非常高。中国正在研制两栖攻击舰,将可携带多架飞机,拥有较宽的甲板。这样的攻击舰一旦装备垂直/短距起降战机,就可作为轻型航母使用,进而提升中国海军的作战能力。
报道称,可以推测,中国若研制垂直/短距飞机,将以新型战机歼-31作为基础。歼-31拥有类似美国战机F-35战机的机体,而为美国海军陆战队建造的F-35B就是垂直/短距战机。
在谈到歼-31是一款什么战机,以及垂直起降版战机有何优势时,军事专家宋心之表示,歼-31战机的研制并没有国家正式立项,其起飞重量约在15吨到20吨之间,是具有隐形性能特征的新一代战斗机。与我国正在研制的歼-20战机相比,歼-31属于中型第四代战斗机,而歼-20则是重型第四代战斗机,两款战机都采用双发动机。
宋心之表示,中国如果研发垂直/短距版歼-31,它应该具有以下功能:一、适合在航母或者是两栖攻击舰上起降;第二,适合在野战机场、短窄跑道使用。可见,垂直起降战机的优势就在于大幅度降低机场条件的限制。
垂直/短距起降技术战机非常复杂,美国F-35B垂直/短距起降战机已经研制20年,尽管服役在即,但其技术成熟度、可靠性等相关难题始终没有消除,有些问题甚至至今仍让美军头疼不已。如F-35在一些起降场地不能使用其垂直起降功能。据报道,早在2008年,美军就发现F-35B战机存在发动机尾气热度导致航母甲板温度过高的问题,飞机在起飞时,发动机排出的尾气直接吹向航母甲板,其高温足以软化甲板上的钢板,导致甲板下层结构变形。从2008年开始,美军就在苦苦寻找解决办法,但至今仍未找到令其满意的解决之道。
另外,F-35战机弹舱空间狭小的问题也一直饱受诟病。
宋心之指出,研制垂直/短距起降版歼-31不是一件容易的事,其中发动机就是一道门槛。四代机的推重比一般要达到10左右,而三代机推重比为7-8。歼-31采用三代机的发动机,本身已经存在动力不足的问题。中国若发展垂直/短距起降版歼-31战机,首先需要解决动力问题。“垂直起降战机是个美丽的陷阱,不要轻易去蹚这个浑水。”如果条件具备,可以一试。
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2015/0422/751675.shtml2015-04-22 08:52:00 来源:人民网 责任编辑:dlei
核心提示:“垂直起降战机是个美丽的陷阱,不要轻易去蹚这个浑水。”如果条件具备,可以一试。
人民网北京4月22日电 (记者 黄子娟)近日,俄罗斯卫星网报道称,中国可能考虑建造垂直/短距起降版歼-31战机,这种新型战机的出现,将大大提高中国军队在太平洋,尤其是在南海区域的作战能力。中国军事专家宋心之在接受北京电视台采访时表示,垂直/短距起降战机的优势在于大幅度降低机场条件的限制,适合在航母或是两栖攻击舰上使用。
俄媒报道称,中国成功实施造短距起飞/垂直起降战机项目的可能性非常高。中国正在研制两栖攻击舰,将可携带多架飞机,拥有较宽的甲板。这样的攻击舰一旦装备垂直/短距起降战机,就可作为轻型航母使用,进而提升中国海军的作战能力。
报道称,可以推测,中国若研制垂直/短距飞机,将以新型战机歼-31作为基础。歼-31拥有类似美国战机F-35战机的机体,而为美国海军陆战队建造的F-35B就是垂直/短距战机。
在谈到歼-31是一款什么战机,以及垂直起降版战机有何优势时,军事专家宋心之表示,歼-31战机的研制并没有国家正式立项,其起飞重量约在15吨到20吨之间,是具有隐形性能特征的新一代战斗机。与我国正在研制的歼-20战机相比,歼-31属于中型第四代战斗机,而歼-20则是重型第四代战斗机,两款战机都采用双发动机。
宋心之表示,中国如果研发垂直/短距版歼-31,它应该具有以下功能:一、适合在航母或者是两栖攻击舰上起降;第二,适合在野战机场、短窄跑道使用。可见,垂直起降战机的优势就在于大幅度降低机场条件的限制。
垂直/短距起降技术战机非常复杂,美国F-35B垂直/短距起降战机已经研制20年,尽管服役在即,但其技术成熟度、可靠性等相关难题始终没有消除,有些问题甚至至今仍让美军头疼不已。如F-35在一些起降场地不能使用其垂直起降功能。据报道,早在2008年,美军就发现F-35B战机存在发动机尾气热度导致航母甲板温度过高的问题,飞机在起飞时,发动机排出的尾气直接吹向航母甲板,其高温足以软化甲板上的钢板,导致甲板下层结构变形。从2008年开始,美军就在苦苦寻找解决办法,但至今仍未找到令其满意的解决之道。
另外,F-35战机弹舱空间狭小的问题也一直饱受诟病。
宋心之指出,研制垂直/短距起降版歼-31不是一件容易的事,其中发动机就是一道门槛。四代机的推重比一般要达到10左右,而三代机推重比为7-8。歼-31采用三代机的发动机,本身已经存在动力不足的问题。中国若发展垂直/短距起降版歼-31战机,首先需要解决动力问题。“垂直起降战机是个美丽的陷阱,不要轻易去蹚这个浑水。”如果条件具备,可以一试。
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2015/0422/751675.shtml

宋心之的意思是:咱们就啥都不研究了,男耕女织、手工作坊多好啊~~~~
哪个项目不是难度大问题多 该搞还是要搞

俺还是认为前掠W翼型更适合短垂丝带
宋心之的意思是:咱们就啥都不研究了,男耕女织、手工作坊多好啊~~~~
技术能力不到就不要强行上一些需求不急的项目,研究技术和上项目一样?
别一上来就弄个隐身垂降,航母也不是一上来就电弹,饭要一口口吃。
火之歌 发表于 2015-4-22 10:57
技术能力不到就不要强行上一些需求不急的项目,研究技术和上项目一样?

你怎么知道技术能力不到? 你是参与人员么?

一个重大的项目不是几个人拍拍脑袋就决定的事情,没有一定的技术储备,没有一定的技术骨干,没有一定的把握,谁敢这么搞?  
技术路线的选择可不能随心所欲
你怎么知道技术能力不到? 你是参与人员么?

一个重大的项目不是几个人拍拍脑袋就决定的事情,没有 ...
呵呵,美帝的教训在那摆着,再说中国也不过是上了个探索项目,和立项飞机差十万八千里呢,有什么好YY的
我觉得可以研究垂直起降,但不必必须从某机为基础研制
一个大国  技术是买不来的  
其实不需学美帝那样前面设个大风扇,可以在发动机前面设个向下矢量喷口,这样两个喷口就可以托起飞机了。
对垂直起降的未来持保留态度


J31改垂短的话,工程难度太大了,发动机也不够用,还要重新设计,不如J20改把
本来就是前期预研。到一帮神棍'嘴里直接成型号上马了。
这让我想起有肯尼迪的关于登月的演讲:我们这么做不是因为它容易做,而是因为它很难做