超级军网重装上阵！全面解读我军东风猛士轻型装甲车、第3代通用 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 08:40:32
转载汽车之家上宋楠的文章
《重装上阵！全面解读我军东风猛士装甲车》：http://shuoke.autohome.com.cn/article/10214.html
《评:解放军长轴2代猛士装甲车反恐技战术》：http://shuoke.autohome.com.cn/article/19074.html?051551
《评：解放军第3代通用军车BJ80最新动态》：http://shuoke.autohome.com.cn/article/22674.html#pvareaid=101687
2013042016_b43478c0a24a6a829a460C9Pn5sXbQs4_sst_560.jpg (66.2 KB, 下载次数: 16)
下载附件 保存到相册
转载汽车之家上宋楠的文章
《重装上阵！全面解读我军东风猛士装甲车》：http://shuoke.autohome.com.cn/article/10214.html
《评:解放军长轴2代猛士装甲车反恐技战术》：http://shuoke.autohome.com.cn/article/19074.html?051551
《评：解放军第3代通用军车BJ80最新动态》：http://shuoke.autohome.com.cn/article/22674.html#pvareaid=101687
知道后排座能坐几个人嘛？两个
猛士解决自动离合器量产问题没有？看大片里美军的悍马是自动档的，咋到了我国国产就成了手动挡的？开过自动档的都知道，简化操作在实际中的好处。
北汽这个坑货
用长轴猛士不如用防地雷车
猛士解决自动离合器量产问题没有？看大片里美军的悍马是自动档的，咋到了我国国产就成了手动挡的？开过自动 ...
你不知道手动挡比自动挡保养简单啊。
你不知道手动挡比自动挡保养简单啊。
lbhncs 发表于 2015-4-14 08:25
你不知道手动挡比自动挡保养简单啊。
近一、二十年的战争证明，技术简单的军队越来越不是技术复杂军队的对手，冷战那一套不实用了。
你不知道手动挡比自动挡保养简单啊。
近一、二十年的战争证明，技术简单的军队越来越不是技术复杂军队的对手，冷战那一套不实用了。
北汽这个坑货
北汽以培养会修车的驾驶员为己任
北汽以培养会修车的驾驶员为己任
lbhncs 发表于 2015-4-14 08:25
你不知道手动挡比自动挡保养简单啊。
我家有两辆汽车，老婆自动档的骐达，我是手动档的雪佛兰，有5、6年了，没看出自动档的保养麻烦。按里程换油就是了。即使是在复杂情况下，自动档遇到的保养问题手动档也要遇到。不存在厚此薄彼的事。再说现在自动档的技术已经相当成熟。难道正牌的悍马保养很麻烦嘛？？
你不知道手动挡比自动挡保养简单啊。
我家有两辆汽车，老婆自动档的骐达，我是手动档的雪佛兰，有5、6年了，没看出自动档的保养麻烦。按里程换油就是了。即使是在复杂情况下，自动档遇到的保养问题手动档也要遇到。不存在厚此薄彼的事。再说现在自动档的技术已经相当成熟。难道正牌的悍马保养很麻烦嘛？？
手动自动各有优点！豪车多自动！跑车多手动！
长日 发表于 2015-4-14 08:23
用长轴猛士不如用防地雷车
机动性肯定还是不如猛士
用长轴猛士不如用防地雷车
机动性肯定还是不如猛士
用长轴猛士不如用防地雷车
美国打完伊拉克，防地雷车全扔沙漠了，连运都懒得运
美国打完伊拉克，防地雷车全扔沙漠了，连运都懒得运
美国打完伊拉克，防地雷车全扔沙漠了，连运都懒得运
纠正观念问题，不是防地雷车差，是运输维护费用大过造价。海外大规模出兵都会遇到这种问题，是扔是运回得算成本和价值。
纠正观念问题，不是防地雷车差，是运输维护费用大过造价。海外大规模出兵都会遇到这种问题，是扔是运回得算成本和价值。
北汽当年也伟大过，最起码填补了中苏翻脸嘎斯69断供的空白，老北京吉普绝对是经典中的经典。真的进行了各种无人区的穿越。就是后继无人，后辈们。。。哎
百科 发表于 2015-4-14 10:48
机动性肯定还是不如猛士
看那个长轴，和装甲卡车的机动性相比有什么区别，防雷能力还远远不如
机动性肯定还是不如猛士
看那个长轴，和装甲卡车的机动性相比有什么区别，防雷能力还远远不如
dwdg 发表于 2015-4-14 08:49
近一、二十年的战争证明，技术简单的军队越来越不是技术复杂军队的对手，冷战那一套不实用了。
严格来讲是技术水平高低而不是简单与复杂的问题，简单和复杂是相当的，从发展大趋势来讲几个大国都在尽量让自己的系统和技术简单化，但是一个大系统简化到一个较小的系统或者几个系统的功能综合简化到一个系统上看似简化了简单了，实际上由于把原来几种技术或者设备集中简化到一种技术或者设备上了，这对操作人员的要求同样也提高了。
另外过去二十到二十五年就没发生过两个装备质量、技术水平和人员素质相同或相近国家之间爆发大规模冲突的事情，上一次出现这种事情还是两伊战争，两伊战争以后几次大规模冲突都是一大对一小发起的一边倒式的打击。
dwdg 发表于 2015-4-14 08:49
近一、二十年的战争证明，技术简单的军队越来越不是技术复杂军队的对手，冷战那一套不实用了。
严格来讲是技术水平高低而不是简单与复杂的问题，简单和复杂是相当的，从发展大趋势来讲几个大国都在尽量让自己的系统和技术简单化，但是一个大系统简化到一个较小的系统或者几个系统的功能综合简化到一个系统上看似简化了简单了，实际上由于把原来几种技术或者设备集中简化到一种技术或者设备上了，这对操作人员的要求同样也提高了。
另外过去二十到二十五年就没发生过两个装备质量、技术水平和人员素质相同或相近国家之间爆发大规模冲突的事情，上一次出现这种事情还是两伊战争，两伊战争以后几次大规模冲突都是一大对一小发起的一边倒式的打击。
火树银花思密达 发表于 2015-4-14 11:47
纠正观念问题，不是防地雷车差，是运输维护费用大过造价。海外大规模出兵都会遇到这种问题，是扔是运回得 ...
呵呵，重心高，稳定性差，油耗高，用途单一，和平时期根本没人装备这玩意，再说这玩意也没多少技术含量，战时生产即可
纠正观念问题，不是防地雷车差，是运输维护费用大过造价。海外大规模出兵都会遇到这种问题，是扔是运回得 ...
呵呵，重心高，稳定性差，油耗高，用途单一，和平时期根本没人装备这玩意，再说这玩意也没多少技术含量，战时生产即可
猛士解决自动离合器量产问题没有？看大片里美军的悍马是自动档的，咋到了我国国产就成了手动挡的？开过自动 ...
开车上山就是手动的好！
开车上山就是手动的好！
楼上的，战士开车不是为了旅游，是为了战斗。能减少负担就是好。再说了，难道原版的悍马爬坡能力很差吗？实话说了吧，猛士投产八年多来，产量不到5位数。不是我国不想要，是受到产能的制约。一些关键部件还得靠进口。
知道后排座能坐几个人嘛？两个
可2可4可5可8可10人。
可2可4可5可8可10人。
看那个长轴，和装甲卡车的机动性相比有什么区别，防雷能力还远远不如
不是专门设计的防雷车就别提防雷能力，装甲卡车的越野性能远不如长轴装甲猛士。
长轴的越野性能只是不如标准型和猛士而已。
不是专门设计的防雷车就别提防雷能力，装甲卡车的越野性能远不如长轴装甲猛士。
长轴的越野性能只是不如标准型和猛士而已。
呵呵，重心高，稳定性差，油耗高，用途单一，和平时期根本没人装备这玩意，再说这玩意也没多少技术含量， ...
特警用，美国内很多特警用这玩意儿。
特警用，美国内很多特警用这玩意儿。
纠正观念问题，不是防地雷车差，是运输维护费用大过造价。海外大规模出兵都会遇到这种问题，是扔是运回得 ...
运费高过造价纯以讹传讹。
是运回去也没啥用，运回去继续使用的维持还要花大价钱，所以不值得运回去。
运费高过造价纯以讹传讹。
是运回去也没啥用，运回去继续使用的维持还要花大价钱，所以不值得运回去。
可2可4可5可8可10人。
只有两个座
只有两个座
只有两个座
你说的是基本型的第二排。
基本型的后排一共是2+2共4座。早期突击型样车有5座。
长轴版的后排是平行于车身的3对背靠背座椅，加上车尾座一共8座。
三轴版后排是4对背靠背座椅，加尾座共10座。
分清楚猛士基本型和装甲猛士，并区分装甲猛士各型。
你说的是基本型的第二排。
基本型的后排一共是2+2共4座。早期突击型样车有5座。
长轴版的后排是平行于车身的3对背靠背座椅，加上车尾座一共8座。
三轴版后排是4对背靠背座椅，加尾座共10座。
分清楚猛士基本型和装甲猛士，并区分装甲猛士各型。
有了猛士和猛士装甲标准型 还有装备Bj80或者勇士的必要么
Fan1 发表于 2015-4-14 12:20
严格来讲是技术水平高低而不是简单与复杂的问题，简单和复杂是相当的，从发展大趋势来讲几个大国都在尽 ...
是那个意思，但没你说的那么复杂。
严格来讲是技术水平高低而不是简单与复杂的问题，简单和复杂是相当的，从发展大趋势来讲几个大国都在尽 ...
是那个意思，但没你说的那么复杂。
长日 发表于 2015-4-14 11:54
看那个长轴，和装甲卡车的机动性相比有什么区别，防雷能力还远远不如
长轴猛士没坐过，但我觉得防雷车的重心太高，再加上使用的是硬桥，高速稳定性肯定是不如猛士的
看那个长轴，和装甲卡车的机动性相比有什么区别，防雷能力还远远不如
长轴猛士没坐过，但我觉得防雷车的重心太高，再加上使用的是硬桥，高速稳定性肯定是不如猛士的
morton 发表于 2015-4-14 15:52
有了猛士和猛士装甲标准型 还有装备Bj80或者勇士的必要么
有必要
猛士宽2.2米，重2.4吨，价格是勇士的三倍，但标准版只能坐4个人
拿猛士这种高机动性越野车做勤务车没必要太浪费
有了猛士和猛士装甲标准型 还有装备Bj80或者勇士的必要么
有必要
猛士宽2.2米，重2.4吨，价格是勇士的三倍，但标准版只能坐4个人
拿猛士这种高机动性越野车做勤务车没必要太浪费
wuxiangming 发表于 2015-4-14 03:20
猛士解决自动离合器量产问题没有？看大片里美军的悍马是自动档的，咋到了我国国产就成了手动挡的？开过自动 ...
有四档自动变速箱的选择，以后军车大规模装配自动变速箱是趋势了
猛士解决自动离合器量产问题没有？看大片里美军的悍马是自动档的，咋到了我国国产就成了手动挡的？开过自动 ...
有四档自动变速箱的选择，以后军车大规模装配自动变速箱是趋势了
akerattack 发表于 2015-4-14 17:36
有四档自动变速箱的选择，以后军车大规模装配自动变速箱是趋势了
那是进口货吧，通用汽车的4L80E，东风的山寨工作进行了好几年了都没有消息
有四档自动变速箱的选择，以后军车大规模装配自动变速箱是趋势了
那是进口货吧，通用汽车的4L80E，东风的山寨工作进行了好几年了都没有消息
一尾金枪鱼 发表于 2015-4-14 10:35
手动自动各有优点！豪车多自动！跑车多手动！
你这是 很落后的思维，超跑不少是DCT的变速箱，很多超跑是英国Xtrac生产。还有，很高兴看到军方的眼光并不像某些网友一样目光短浅，这是最让人欣慰的
手动自动各有优点！豪车多自动！跑车多手动！
你这是 很落后的思维，超跑不少是DCT的变速箱，很多超跑是英国Xtrac生产。还有，很高兴看到军方的眼光并不像某些网友一样目光短浅，这是最让人欣慰的
楼上的，战士开车不是为了旅游，是为了战斗。能减少负担就是好。再说了，难道原版的悍马爬坡能力很差吗？实 ...
大哥，5位数都上万了好吗……
大哥，5位数都上万了好吗……
留名，真是好贴。慢慢追。
“辽宁号”航母 发表于 2015-4-14 08:10
北汽这个坑货
东风猛士又不是北汽的？！
北汽这个坑货
东风猛士又不是北汽的？！
morton 发表于 2015-4-14 15:52
有了猛士和猛士装甲标准型 还有装备Bj80或者勇士的必要么
我觉得是没必要，不过我更青睐民营企业搞出来的“枭龙”。
这个货是类似“乌尼莫克”的悬挂结构，而且车族化发展还有6轮的轻卡版本。
有了猛士和猛士装甲标准型 还有装备Bj80或者勇士的必要么
我觉得是没必要，不过我更青睐民营企业搞出来的“枭龙”。
这个货是类似“乌尼莫克”的悬挂结构，而且车族化发展还有6轮的轻卡版本。
疾速冲刺 发表于 2015-4-14 23:54
大哥，5位数都上万了好吗……
上百万的陆军部队，上万辆嫌多吗😊很多吗？先把一线部队配齐了再说。
大哥，5位数都上万了好吗……
上百万的陆军部队，上万辆嫌多吗😊很多吗？先把一线部队配齐了再说。
百科 发表于 2015-4-14 17:26
有必要
猛士宽2.2米，重2.4吨，价格是勇士的三倍，但标准版只能坐4个人
拿猛士这种高机动性越野车做勤 ...
比较一下 勇士、猛士标准版好、 BJ80 这三个车 同样的功能 和定位 如果是价格问题 装备勇士了 （勇士不算旧吧07年的产物） 还有必要装备BJ80么？ 如果说勇士的防护和运输效率低于BJ80的话 那已经装备猛士了（大部分为非装甲的通勤车型）还有必要装备BJ80么？ 如果说BJ80能做到勇士和猛士标准版所有的工作 那么前两个还有装备的必要么 这个重复投资装备功能和定位差不多的玩意没有浪费嫌疑？
有必要
猛士宽2.2米，重2.4吨，价格是勇士的三倍，但标准版只能坐4个人
拿猛士这种高机动性越野车做勤 ...
比较一下 勇士、猛士标准版好、 BJ80 这三个车 同样的功能 和定位 如果是价格问题 装备勇士了 （勇士不算旧吧07年的产物） 还有必要装备BJ80么？ 如果说勇士的防护和运输效率低于BJ80的话 那已经装备猛士了（大部分为非装甲的通勤车型）还有必要装备BJ80么？ 如果说BJ80能做到勇士和猛士标准版所有的工作 那么前两个还有装备的必要么 这个重复投资装备功能和定位差不多的玩意没有浪费嫌疑？
morton 发表于 2015-4-15 11:07
比较一下 勇士、猛士标准版好、 BJ80 这三个车 同样的功能 和定位 如果是价格问题 装备勇士了 （勇士不 ...
猛士 和 另外两辆功能和定位完全不一样，主要是战时的高机动性平台。 另外的两辆机动性和通过性与猛士差的太远。
BJ80应该是勇士的替代车型
比较一下 勇士、猛士标准版好、 BJ80 这三个车 同样的功能 和定位 如果是价格问题 装备勇士了 （勇士不 ...
猛士 和 另外两辆功能和定位完全不一样，主要是战时的高机动性平台。 另外的两辆机动性和通过性与猛士差的太远。
BJ80应该是勇士的替代车型
morton 发表于 2015-4-14 15:52
有了猛士和猛士装甲标准型 还有装备Bj80或者勇士的必要么
当然有，用途不同。BJ80应该是五吨卡车，勇士是0.75吨的车。
有了猛士和猛士装甲标准型 还有装备Bj80或者勇士的必要么
当然有，用途不同。BJ80应该是五吨卡车，勇士是0.75吨的车。