不说看一眼就会怀孕吗?为何民航山寨不出来?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 19:32:12
无论350还是7478,还是787这都想买多少买多少吧,想拆成多少片就拆成多少片吧。每年航发都能听到突破了多少多少牛B技术,造出了多少多少世界前沿的产品,大飞机怎么还是出不来。无论350还是7478,还是787这都想买多少买多少吧,想拆成多少片就拆成多少片吧。每年航发都能听到突破了多少多少牛B技术,造出了多少多少世界前沿的产品,大飞机怎么还是出不来。
你想要真的自主研发发动机,当前的你所谓的“每年航发都能听到突破了多少多少牛B技术”的频率要改为每天还差不多。
当前突破的牛逼技术距离真正的研发航发不是太多,而是太少了。
怀是怀上了,只不过妊娠时间比较长
民航有军航这么强力的部门在后面主导吗?民航本来就买的到,所以,一直的思路就是各大航空公司,自己按航线需求去买,就没部门牵头自研,也没多余的经费。经费都投给战机了,那个打起仗来买不到。现在钱多了,不就成立了XX公司,开始研制客机了嘛
啥时候不在大众媒体上吹法螺就说明产品化差不多了。
按俺对企业的了解,一般都是在行业媒体上发布消息,读者是同行。喜欢在非专业媒体上忽悠的,基本上就是把“骗子”二字写在脑门上。
唉!楼主,你山寨了人家的,人家会发适航证给你?没适航证哪家航空公司会要?而军用的就不存在这个问题!
谁告诉你想民航机想拆就拆的?你敢打一点歪主意人明天就制裁信不?
这种论坛上开玩笑的说法,你还真信了啊
德涅斯特 发表于 2015-4-13 23:06
这种论坛上开玩笑的说法,你还真信了啊
似乎还真是有人信。
还有那个“你打你的,我打我的”,也快成了真理了。
一个CFM56-3的核心机山寨了快30年了,目前也就堪堪能用……
来自:关于超级大本营
怀胎十月是客观规律,十个女人也不可能一个月就生孩子
尽是大忽悠
运十山寨波音707。
民品面临竞争,山寨出来的东西油耗比人家高,维护成本比人家高,可靠性还比人家低,这样的东西谁买谁亏本,毕竟民航公司之间也是要竞争的,买的飞机使用成本如果高于业界平均水平自己在竞争中就处于不利地位了。军品则没有这个问题。
自己动手DIY小汽车的牛人也不少,但交警不让上路。