上海车展的长安展车（更新：中大型轿跑概念车）

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 04:52:36


以前设计的赛车改装方案终于出实车了



另外附一个F102的宣传视频


此车除了外观某些地方还有一些欧力威的影子，基本上和欧力威完全不一样，是全新设计。车身将非常厚实，车门在未装上内饰板的时候关门声音就十分厚重，钣金油漆要求很高，非常精细，NVH号称是怠速30分贝，造型确实比730生动得多，发动机用的是中国长安的东安三菱新款1.5发动机以及长安Bluetooth 1.0T直喷机，其他不多说了，试装车可能会在20天后亮相上海车展，届时会有看起来有点粗糙的工装车展示。



设计和配置已经很越级了！


以前设计的赛车改装方案终于出实车了



另外附一个F102的宣传视频


此车除了外观某些地方还有一些欧力威的影子，基本上和欧力威完全不一样，是全新设计。车身将非常厚实，车门在未装上内饰板的时候关门声音就十分厚重，钣金油漆要求很高，非常精细，NVH号称是怠速30分贝，造型确实比730生动得多，发动机用的是中国长安的东安三菱新款1.5发动机以及长安Bluetooth 1.0T直喷机，其他不多说了，试装车可能会在20天后亮相上海车展，届时会有看起来有点粗糙的工装车展示。



设计和配置已经很越级了！
我怎么觉得这75没得以前的好看呢
逸动的底盘，能当做竞赛车？
棒打思密达 发表于 2015-4-11 22:56
逸动的底盘，能当做竞赛车？
可以改装的嘛，赛车，又不用考虑太多的后排舒适性，悬挂转向这些都可以定制！之前C2项目就这么搞过，把C202的后悬架换成了C231项目的独立悬挂，轮胎换成了CS35的宽胎，做了一个跨界风格的杂合车！
致尚赛车版怎么把车标也变了，长安的车标倒是变来变去的。
致尚改个运动版出来想法很不错，貌似还装了防滚架。。
楼主说说发动机变速箱， 有变化吗？还是1.5T？

想念 发表于 2015-4-11 23:12
楼主说说发动机变速箱， 有变化吗？还是1.5T？


1.5T+6AT，以后会有1.5T+DCT270版本的动力！
想念 发表于 2015-4-11 23:12
楼主说说发动机变速箱， 有变化吗？还是1.5T？


1.5T+6AT，以后会有1.5T+DCT270版本的动力！
不错，有赛车味，很前卫的造型
长安商用出这个车怎么看还是有种面包味，不像家用的MPV，还是让乘用来出一部真正的家用MPV吧。
中央陆军2014 发表于 2015-4-11 23:48
长安商用出这个车怎么看还是有种面包味，不像家用的MPV，还是让乘用来出一部真正的家用MPV吧。
主要是那个标啊~让人一看就想起了经典的长安面包车！

账号已被盗 发表于 2015-4-11 23:14
1.5T+6AT，以后会有1.5T+DCT270版本的动力！


不弄个2.0T？提升一下品牌形象嘛
话说怎么不把BLUECORE的1.5L发动机搭载上去，4AT都是现成的，那才能真正竞争宏光S，东安的1.5L数据只跟欧力威1.4L差不多，后者还能少交点税的。不会因为成本原因吧
账号已被盗 发表于 2015-4-11 23:14
1.5T+6AT，以后会有1.5T+DCT270版本的动力！


不弄个2.0T？提升一下品牌形象嘛
话说怎么不把BLUECORE的1.5L发动机搭载上去，4AT都是现成的，那才能真正竞争宏光S，东安的1.5L数据只跟欧力威1.4L差不多，后者还能少交点税的。不会因为成本原因吧
我怎么觉得这75没得以前的好看呢
我也觉得没老款好看，我开的就是75
huoran 发表于 2015-4-12 13:54
我也觉得没老款好看，我开的就是75
这是改装的赛车版，量产的四驱版75应该不是这样的
长安的外观一直不错
这个概念车融入了部分之前CS95概念车的元素，比之前的SENSE概念车更具力量感！
这个概念车融入了部分之前CS95概念车的元素，比之前的SENSE概念车更具力量感！
CS95这次车展有没有接近量产的版本出现？一直在关注这车
账号已被盗 发表于 2015-4-13 19:43
这个概念车融入了部分之前CS95概念车的元素，比之前的SENSE概念车更具力量感！
哪个车以这个为蓝本？
跟博瑞一样也是溜背？
化叔是俺叔 发表于 2015-4-14 00:11
跟博瑞一样也是溜背？
之前的长安sense概念车也是溜背啊！应该是未来汽车设计的发展趋势了！
CS95不是SUV吗，怎么整得像轿车一样？
CS95的定价怎么样，20万-30万？
75的四驱版肯定不会考虑 另一个致尚XT赛车版我倒是很喜欢 就是照片照的不好
楼主，致尚这个运动版真的会上市销售么？
还是说，只是为车展定制的概念车？
a门a组织5 发表于 2015-4-14 01:59
CS95不是SUV吗，怎么整得像轿车一样？
CS95的定价怎么样，20万-30万？
正版才24万不到，卖20万那是作死
参考睿骋与凯美瑞的价格差距，再看看汉兰达的价钱，95的价钱就八九不离十了
楼主，有个疑问。为什么奔奔对价格这么敏感的微型车都可以搞个全景玻璃天窗，反而像致尚XT,CS35，75之类的却没有？这是很大的卖点啊
雾以泪聚88 发表于 2015-4-13 19:52
CS95这次车展有没有接近量产的版本出现？一直在关注这车
没有！最快也要到下半年了！
寂寞若我 发表于 2015-4-14 21:33
楼主，有个疑问。为什么奔奔对价格这么敏感的微型车都可以搞个全景玻璃天窗，反而像致尚XT,CS35，75之类的 ...
致尚 cs35 75的研发项目的立项时间可比新奔奔要早，那个时候根本没考虑过要上全景天窗，只是新奔奔之后的后续新开发车型里才考虑使用全景天窗这一卖点的
carabin 发表于 2015-4-14 19:40
楼主，致尚这个运动版真的会上市销售么？
还是说，只是为车展定制的概念车？
有可能会出现类似新奔奔PPO定制版的生产销售方式，长安现在也在评估个性化定制市场，之前我有同事就曾向领导提过 改装车 定制车等车辆销售后期市场前景非常好，长安可以考虑试水一下，于是就有了转产铃木后的PPO定制版新奔奔！
a门a组织5 发表于 2015-4-14 01:59
CS95不是SUV吗，怎么整得像轿车一样？
CS95的定价怎么样，20万-30万？
CS95当初设计的时候就有些轿跑元素，是一个融合了多种车型的设计的cross风格SUV，要整成轿车很简单啊！
账号已被盗 发表于 2015-4-14 23:10
有可能会出现类似新奔奔PPO定制版的生产销售方式，长安现在也在评估个性化定制市场，之前我有同事就曾向 ...
改装定制车想法不错。。奔奔PPO那三款定制版估计市场反应不会太好。。就多几个拉花，完全没意义

个性化定制至少要像XT赛车版还有以前致尚展车那样的才会有人买单，新奔奔和XT很适合个性定制，长安别因为奔奔那三款拉花版没销量就放弃了。。。

改装定制车想法不错。。奔奔PPO那三款定制版估计市场反应不会太好。。就多几个拉花，完全没意义

个性 ...
主要是三款定制的选择面太少了，本身就是主打个性化定制的，人与人之间的选择都不一样，好在听说长安出了一个APP，后期会有上千种方案供用户选择。那个时候市场反应也许会好一点！
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