超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 19:20:32
http://www.dsjunshi.net/forum.ph ... &extra=page%3D1
成飞发布动员令掀起大干热潮
3月31日，中航工业成飞发布“关于坚决打赢2015年攻坚决战的命令”，要求公司各级领导集中精力靠前指挥，深入一线掌控实情，确保现场问题得到及时有效解决；各单位充分认清形势的严峻性和紧迫性，做好统筹安排，以坚决打赢攻坚决战为目标，迅速掀起大干热潮；项目管理部门和生产管理部门要加大对生产组织的预判和策划，做好项目风险分析，及早发现可能影响生产进度的潜在问题和风险点，制定切实可行的解决方案；机关部门、技术业务部门要靠前服务，开展现场办公，提高工作质量和效率；生活后勤部门要做好保障工作，为一线保驾护航。
图为试飞站二大队机务人员正在做“枭龙”飞机罗盘校准试验。
对比一下
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成飞发布动员令掀起大干热潮
3月31日，中航工业成飞发布“关于坚决打赢2015年攻坚决战的命令”，要求公司各级领导集中精力靠前指挥，深入一线掌控实情，确保现场问题得到及时有效解决；各单位充分认清形势的严峻性和紧迫性，做好统筹安排，以坚决打赢攻坚决战为目标，迅速掀起大干热潮；项目管理部门和生产管理部门要加大对生产组织的预判和策划，做好项目风险分析，及早发现可能影响生产进度的潜在问题和风险点，制定切实可行的解决方案；机关部门、技术业务部门要靠前服务，开展现场办公，提高工作质量和效率；生活后勤部门要做好保障工作，为一线保驾护航。
图为试飞站二大队机务人员正在做“枭龙”飞机罗盘校准试验。
对比一下
成飞发布动员令掀起大干热潮
3月31日，中航工业成飞发布“关于坚决打赢2015年攻坚决战的命令”，要求公司各级领导集中精力靠前指挥，深入一线掌控实情，确保现场问题得到及时有效解决；各单位充分认清形势的严峻性和紧迫性，做好统筹安排，以坚决打赢攻坚决战为目标，迅速掀起大干热潮；项目管理部门和生产管理部门要加大对生产组织的预判和策划，做好项目风险分析，及早发现可能影响生产进度的潜在问题和风险点，制定切实可行的解决方案；机关部门、技术业务部门要靠前服务，开展现场办公，提高工作质量和效率；生活后勤部门要做好保障工作，为一线保驾护航。
图为试飞站二大队机务人员正在做“枭龙”飞机罗盘校准试验。
对比一下
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成飞发布动员令掀起大干热潮
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3月31日，中航工业成飞发布“关于坚决打赢2015年攻坚决战的命令”，要求公司各级领导集中精力靠前指挥，深入一线掌控实情，确保现场问题得到及时有效解决；各单位充分认清形势的严峻性和紧迫性，做好统筹安排，以坚决打赢攻坚决战为目标，迅速掀起大干热潮；项目管理部门和生产管理部门要加大对生产组织的预判和策划，做好项目风险分析，及早发现可能影响生产进度的潜在问题和风险点，制定切实可行的解决方案；机关部门、技术业务部门要靠前服务，开展现场办公，提高工作质量和效率；生活后勤部门要做好保障工作，为一线保驾护航。
图为试飞站二大队机务人员正在做“枭龙”飞机罗盘校准试验。
对比一下
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还是真实有点变化
枭龙不是阵风对手 还要想办法提高 期待焕发RD93MA,RD33MK,WS13E
枭龙不是阵风对手 还要想办法提高 期待焕发RD93MA,RD33MK,WS13E
不是，让火焰熏熏屁股颜色就一样了
mase2047 发表于 2015-4-11 10:10
不是，让火焰熏熏屁股颜色就一样了
感觉菊花叶片数量不一样。
不是，让火焰熏熏屁股颜色就一样了
感觉菊花叶片数量不一样。
yes413aa 发表于 2015-4-11 10:10
枭龙不是阵风对手 还要想办法提高
这机本来就不是跟阵风一样的档次的
枭龙不是阵风对手 还要想办法提高
这机本来就不是跟阵风一样的档次的
没区别，新的发动机而已。
山石SZ 发表于 2015-4-11 10:25
感觉菊花叶片数量不一样。
回看了一下，这个细节在现役型号和测试型号不一样。
收敛-扩散喷口这个高温收扩段确实是不一样的套件了。
感觉菊花叶片数量不一样。
回看了一下，这个细节在现役型号和测试型号不一样。
收敛-扩散喷口这个高温收扩段确实是不一样的套件了。
外行来看热闹了
感觉没变！
WS13装小龙已经有些日子了……
WS13装小龙已经有些日子了……
不要凭想象乱说
147670 发表于 2015-4-11 11:34
回看了一下，这个细节在现役型号和测试型号不一样。
收敛-扩散喷口这个高温收扩段确实是不一样的套件 ...
请问是换了国发的可能性大一点，还是单纯换了套件的可能性大一点？如果仅仅是更换套件的话，性能会有大幅的提升吗？
回看了一下，这个细节在现役型号和测试型号不一样。
收敛-扩散喷口这个高温收扩段确实是不一样的套件 ...
请问是换了国发的可能性大一点，还是单纯换了套件的可能性大一点？如果仅仅是更换套件的话，性能会有大幅的提升吗？
Ws13比93流量大，s3-2比93流量小，要是换发，进气道首先要变。
任何人的水军 发表于 2015-4-11 12:16
Ws13比93流量大，s3-2比93流量小，要是换发，进气道首先要变。
进气焦点进行调教即可
DSI比斜板进气道优越可不是白来的
Ws13比93流量大，s3-2比93流量小，要是换发，进气道首先要变。
进气焦点进行调教即可
DSI比斜板进气道优越可不是白来的
闫文涛 发表于 2015-4-11 12:06
请问是换了国发的可能性大一点，还是单纯换了套件的可能性大一点？如果仅仅是更换套件的话，性能会有大幅 ...
缺乏进一步了解的参考。
厂家试飞的内容和过程，不确定的太多
请问是换了国发的可能性大一点，还是单纯换了套件的可能性大一点？如果仅仅是更换套件的话，性能会有大幅 ...
缺乏进一步了解的参考。
厂家试飞的内容和过程，不确定的太多
WS-13无疑。
虽然是换发了，不过有啥性能提升就不要指望太多了。
或许仅是阳光照射的效果
147670 发表于 2015-4-11 12:30
缺乏进一步了解的参考。
厂家试飞的内容和过程，不确定的太多
至少可以确定这是近期枭龙新的试飞吗？
缺乏进一步了解的参考。
厂家试飞的内容和过程，不确定的太多
至少可以确定这是近期枭龙新的试飞吗？
闫文涛 发表于 2015-4-11 13:15
至少可以确定这是近期枭龙新的试飞吗？
按照中航技老板的吹风，要有新的数据和动作出来，至少到2016年，才会有一个明朗的情况
外贸品，反而不是那么藏着掖着的，17BLOCK-II批次估计2015航展就会有很多公开的资信
至少可以确定这是近期枭龙新的试飞吗？
按照中航技老板的吹风，要有新的数据和动作出来，至少到2016年，才会有一个明朗的情况
外贸品，反而不是那么藏着掖着的，17BLOCK-II批次估计2015航展就会有很多公开的资信
WS13装机了啊，这倒是有点意思
明显是换发了 小龙换发的消息有23年了吧
看不出来……感觉换了……
拳击台 发表于 2015-4-11 14:01
明显是换发了 小龙换发的消息有23年了吧
23年？数字随便打是会出大问题滴
明显是换发了 小龙换发的消息有23年了吧
23年？数字随便打是会出大问题滴
看上去似乎不一样，要是9500真的行啦，那么粽子和利剑那就
147670 发表于 2015-4-11 13:42
按照中航技老板的吹风，要有新的数据和动作出来，至少到2016年，才会有一个明朗的情况
外贸品，反而不 ...
你说的2015航展应该是国外的？珠海是2016
按照中航技老板的吹风，要有新的数据和动作出来，至少到2016年，才会有一个明朗的情况
外贸品，反而不 ...
你说的2015航展应该是国外的？珠海是2016
zwl0303 发表于 2015-4-11 14:26
23年？数字随便打是会出大问题滴
他说的是不是2到3年
23年？数字随便打是会出大问题滴
他说的是不是2到3年
这能看出来不同？
2-3年 人懒 9500的没这么快上小龙
不知道什么时候能看见啊
第二张图里，巴铁的涂装很带感。
第二张图里，巴铁的涂装很带感。
感觉还是毛发
雷达视距还是短了点，加装阉割版的相控阵有必要，不过枭龙身板太单薄了，保形油箱走起吧。
或许仅是阳光照射的效果
同意，尾喷口的结构跟33一模一样
同意，尾喷口的结构跟33一模一样
好纠结的发动机啊
难道真的是WS-13？
不要凭想象乱说
和枭龙几年前曝光的装ws13的照片，喷口目测一致。
和枭龙几年前曝光的装ws13的照片，喷口目测一致。
据说航展上的歼31的一黑一白两台发动机是不同的。
mase2047 发表于 2015-4-11 10:10
不是，让火焰熏熏屁股颜色就一样了
那是烤蓝。。。。不是火熏出来的。。。
不是，让火焰熏熏屁股颜色就一样了
那是烤蓝。。。。不是火熏出来的。。。