超级军网中国人谈苏丹巨变：昔日安检用刀 如今车水马龙
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2015-04-04 10:37:00 来源：中国新闻网 责任编辑：dwei
中新社兰州4月4日电 题：石化工人的绵延“非洲情”
作者 南如卓玛
“13年前，苏丹首都喀土穆没有一座高层建筑，市区很小，连接尼罗河两岸的只有两座桥，一座是英国殖民时期修的铁桥，火车、汽车和行人共用，一座是中国人修的水泥桥。”今年50岁的张宏彦近日接受中新社记者专访时回忆说。
张宏彦是中国石油兰州石化公司的一名职工，自2001年以来，作为兰州石化赴海外工人的“领头人”，曾先后7次走进苏丹，参与建设中石油海外项目。
“苏丹发展之快，每次都使我惊讶不已，这巨大的变化中，有苏丹人的不懈努力，也凝结着中国人的汗水，是与中苏友好合作分不开的。”张宏彦用日记形式记录了作为一名中国石化工人的绵延“非洲情”。
苏丹共和国，位于非洲东北部，红海沿岸，撒哈拉沙漠东端，是非洲面积第三大国。2001年，兰州石化承担了苏丹喀土穆炼油厂聚丙烯项目建设。
张宏彦的日记里记录着13年前首次抵达苏丹首都时的情景。他说，在喀土穆一下飞机就吓人一跳，海关没有X光透视设备，入关的人都要逐个搜身，行李全部要开箱检查，有些不好打开的箱包就用约30公分长的尖刀戳开，而且嘴里不停地念叨着“money！”。“现在海关大厅也扩建改造了，安检也文明了。”他说。
他告诉记者，现在的喀土穆，高楼林立，俨然一座现代化都市，当年被誉为“欧洲街”的商业区如今也有落伍之感。“当时没有一家像样的餐馆，如今，希尔顿西餐馆、五星级的高层宾馆、中国餐馆和苏丹餐馆应有尽有”。
在张宏彦的日记里，写着十年前喀土穆交通工具以驴车和三轮蓬蓬车为主，有些旧到连车门都不全。2013年3月，张宏彦写下“现在，喀土穆居然也开始天天堵车了。”
令张宏彦和他的工友魂牵梦绕的是他们的喀土穆炼油有限公司（KRC）。他在日记里写着，13年前的KRC装置刚刚建成，所有人员都住在临舍、平房和集装箱改造的房子里，有些苏丹人在马路两边艰难地开挖，栽上像筷子一样粗的小树苗，除了零星可见的中国人起名叫“泡泡树”的植物之外，几乎再也找不到绿色。
“宿舍，那时只能叫营地，到处都是苍蝇、蚊子、老鼠、壁虎，还有许多叫不上名字小动物，超过30%的人得过‘马来热’。”张宏彦写着，没有电视，通讯也不发达，整天除了干活就是睡觉。
据统计，1998年开始，中国石油兰州石化公司开展对外方员工的职业培训；2013年参与签署了《海外油气业务战略合作框架协议》。17年来，兰州石化已有3000多人次先后参与了4个国家7个海外项目，有400余人长期在海外项目工作。
最近一次《苏丹日记》中，张宏彦写到“如今的KRC，已是关系到苏丹整个国家国计民生的大企业，产品延伸到了焦炭、聚丙烯、塑料编织袋和防雨布等，停工时间稍长就会因液化气供应不足影响到首都喀土穆市民的生活。”
张宏彦也记录着厂区的“新变化”。他说，现在KRC家属区设有配套的学校、医院、超市和电讯服务；当年栽的小树如今已根深叶茂，构成两列城墙把通往炼厂大门的柏油路夹在中间。“如今的KRC与往年不一般……，再不是旧摸样，是苏丹的‘好江南’。”
据悉，石油产业是苏丹国民经济的支柱，也是最主要的外汇来源，近10年来，苏丹经济增长率每年都在8%以上。张宏彦日记最后一页写着“愿中苏合作更紧密，更长远！愿苏丹发展更快，人民更富裕！”（完）
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2015/0404/731014.shtml2015-04-04 10:37:00 来源：中国新闻网 责任编辑：dwei
中新社兰州4月4日电 题：石化工人的绵延“非洲情”
作者 南如卓玛
“13年前，苏丹首都喀土穆没有一座高层建筑，市区很小，连接尼罗河两岸的只有两座桥，一座是英国殖民时期修的铁桥，火车、汽车和行人共用，一座是中国人修的水泥桥。”今年50岁的张宏彦近日接受中新社记者专访时回忆说。
张宏彦是中国石油兰州石化公司的一名职工，自2001年以来，作为兰州石化赴海外工人的“领头人”，曾先后7次走进苏丹，参与建设中石油海外项目。
“苏丹发展之快，每次都使我惊讶不已，这巨大的变化中，有苏丹人的不懈努力，也凝结着中国人的汗水，是与中苏友好合作分不开的。”张宏彦用日记形式记录了作为一名中国石化工人的绵延“非洲情”。
苏丹共和国，位于非洲东北部，红海沿岸，撒哈拉沙漠东端，是非洲面积第三大国。2001年，兰州石化承担了苏丹喀土穆炼油厂聚丙烯项目建设。
张宏彦的日记里记录着13年前首次抵达苏丹首都时的情景。他说，在喀土穆一下飞机就吓人一跳，海关没有X光透视设备，入关的人都要逐个搜身，行李全部要开箱检查，有些不好打开的箱包就用约30公分长的尖刀戳开，而且嘴里不停地念叨着“money！”。“现在海关大厅也扩建改造了，安检也文明了。”他说。
他告诉记者，现在的喀土穆，高楼林立，俨然一座现代化都市，当年被誉为“欧洲街”的商业区如今也有落伍之感。“当时没有一家像样的餐馆，如今，希尔顿西餐馆、五星级的高层宾馆、中国餐馆和苏丹餐馆应有尽有”。
在张宏彦的日记里，写着十年前喀土穆交通工具以驴车和三轮蓬蓬车为主，有些旧到连车门都不全。2013年3月，张宏彦写下“现在，喀土穆居然也开始天天堵车了。”
令张宏彦和他的工友魂牵梦绕的是他们的喀土穆炼油有限公司（KRC）。他在日记里写着，13年前的KRC装置刚刚建成，所有人员都住在临舍、平房和集装箱改造的房子里，有些苏丹人在马路两边艰难地开挖，栽上像筷子一样粗的小树苗，除了零星可见的中国人起名叫“泡泡树”的植物之外，几乎再也找不到绿色。
“宿舍，那时只能叫营地，到处都是苍蝇、蚊子、老鼠、壁虎，还有许多叫不上名字小动物，超过30%的人得过‘马来热’。”张宏彦写着，没有电视，通讯也不发达，整天除了干活就是睡觉。
据统计，1998年开始，中国石油兰州石化公司开展对外方员工的职业培训；2013年参与签署了《海外油气业务战略合作框架协议》。17年来，兰州石化已有3000多人次先后参与了4个国家7个海外项目，有400余人长期在海外项目工作。
最近一次《苏丹日记》中，张宏彦写到“如今的KRC，已是关系到苏丹整个国家国计民生的大企业，产品延伸到了焦炭、聚丙烯、塑料编织袋和防雨布等，停工时间稍长就会因液化气供应不足影响到首都喀土穆市民的生活。”
张宏彦也记录着厂区的“新变化”。他说，现在KRC家属区设有配套的学校、医院、超市和电讯服务；当年栽的小树如今已根深叶茂，构成两列城墙把通往炼厂大门的柏油路夹在中间。“如今的KRC与往年不一般……，再不是旧摸样，是苏丹的‘好江南’。”
据悉，石油产业是苏丹国民经济的支柱，也是最主要的外汇来源，近10年来，苏丹经济增长率每年都在8%以上。张宏彦日记最后一页写着“愿中苏合作更紧密，更长远！愿苏丹发展更快，人民更富裕！”（完）
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2015/0404/731014.shtml
中新社兰州4月4日电 题：石化工人的绵延“非洲情”
作者 南如卓玛
“13年前，苏丹首都喀土穆没有一座高层建筑，市区很小，连接尼罗河两岸的只有两座桥，一座是英国殖民时期修的铁桥，火车、汽车和行人共用，一座是中国人修的水泥桥。”今年50岁的张宏彦近日接受中新社记者专访时回忆说。
张宏彦是中国石油兰州石化公司的一名职工，自2001年以来，作为兰州石化赴海外工人的“领头人”，曾先后7次走进苏丹，参与建设中石油海外项目。
“苏丹发展之快，每次都使我惊讶不已，这巨大的变化中，有苏丹人的不懈努力，也凝结着中国人的汗水，是与中苏友好合作分不开的。”张宏彦用日记形式记录了作为一名中国石化工人的绵延“非洲情”。
苏丹共和国，位于非洲东北部，红海沿岸，撒哈拉沙漠东端，是非洲面积第三大国。2001年，兰州石化承担了苏丹喀土穆炼油厂聚丙烯项目建设。
张宏彦的日记里记录着13年前首次抵达苏丹首都时的情景。他说，在喀土穆一下飞机就吓人一跳，海关没有X光透视设备，入关的人都要逐个搜身，行李全部要开箱检查，有些不好打开的箱包就用约30公分长的尖刀戳开，而且嘴里不停地念叨着“money！”。“现在海关大厅也扩建改造了，安检也文明了。”他说。
他告诉记者，现在的喀土穆，高楼林立，俨然一座现代化都市，当年被誉为“欧洲街”的商业区如今也有落伍之感。“当时没有一家像样的餐馆，如今，希尔顿西餐馆、五星级的高层宾馆、中国餐馆和苏丹餐馆应有尽有”。
在张宏彦的日记里，写着十年前喀土穆交通工具以驴车和三轮蓬蓬车为主，有些旧到连车门都不全。2013年3月，张宏彦写下“现在，喀土穆居然也开始天天堵车了。”
令张宏彦和他的工友魂牵梦绕的是他们的喀土穆炼油有限公司（KRC）。他在日记里写着，13年前的KRC装置刚刚建成，所有人员都住在临舍、平房和集装箱改造的房子里，有些苏丹人在马路两边艰难地开挖，栽上像筷子一样粗的小树苗，除了零星可见的中国人起名叫“泡泡树”的植物之外，几乎再也找不到绿色。
“宿舍，那时只能叫营地，到处都是苍蝇、蚊子、老鼠、壁虎，还有许多叫不上名字小动物，超过30%的人得过‘马来热’。”张宏彦写着，没有电视，通讯也不发达，整天除了干活就是睡觉。
据统计，1998年开始，中国石油兰州石化公司开展对外方员工的职业培训；2013年参与签署了《海外油气业务战略合作框架协议》。17年来，兰州石化已有3000多人次先后参与了4个国家7个海外项目，有400余人长期在海外项目工作。
最近一次《苏丹日记》中，张宏彦写到“如今的KRC，已是关系到苏丹整个国家国计民生的大企业，产品延伸到了焦炭、聚丙烯、塑料编织袋和防雨布等，停工时间稍长就会因液化气供应不足影响到首都喀土穆市民的生活。”
张宏彦也记录着厂区的“新变化”。他说，现在KRC家属区设有配套的学校、医院、超市和电讯服务；当年栽的小树如今已根深叶茂，构成两列城墙把通往炼厂大门的柏油路夹在中间。“如今的KRC与往年不一般……，再不是旧摸样，是苏丹的‘好江南’。”
据悉，石油产业是苏丹国民经济的支柱，也是最主要的外汇来源，近10年来，苏丹经济增长率每年都在8%以上。张宏彦日记最后一页写着“愿中苏合作更紧密，更长远！愿苏丹发展更快，人民更富裕！”（完）
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2015/0404/731014.shtml2015-04-04 10:37:00 来源：中国新闻网 责任编辑：dwei
中新社兰州4月4日电 题：石化工人的绵延“非洲情”
作者 南如卓玛
“13年前，苏丹首都喀土穆没有一座高层建筑，市区很小，连接尼罗河两岸的只有两座桥，一座是英国殖民时期修的铁桥，火车、汽车和行人共用，一座是中国人修的水泥桥。”今年50岁的张宏彦近日接受中新社记者专访时回忆说。
张宏彦是中国石油兰州石化公司的一名职工，自2001年以来，作为兰州石化赴海外工人的“领头人”，曾先后7次走进苏丹，参与建设中石油海外项目。
“苏丹发展之快，每次都使我惊讶不已，这巨大的变化中，有苏丹人的不懈努力，也凝结着中国人的汗水，是与中苏友好合作分不开的。”张宏彦用日记形式记录了作为一名中国石化工人的绵延“非洲情”。
苏丹共和国，位于非洲东北部，红海沿岸，撒哈拉沙漠东端，是非洲面积第三大国。2001年，兰州石化承担了苏丹喀土穆炼油厂聚丙烯项目建设。
张宏彦的日记里记录着13年前首次抵达苏丹首都时的情景。他说，在喀土穆一下飞机就吓人一跳，海关没有X光透视设备，入关的人都要逐个搜身，行李全部要开箱检查，有些不好打开的箱包就用约30公分长的尖刀戳开，而且嘴里不停地念叨着“money！”。“现在海关大厅也扩建改造了，安检也文明了。”他说。
他告诉记者，现在的喀土穆，高楼林立，俨然一座现代化都市，当年被誉为“欧洲街”的商业区如今也有落伍之感。“当时没有一家像样的餐馆，如今，希尔顿西餐馆、五星级的高层宾馆、中国餐馆和苏丹餐馆应有尽有”。
在张宏彦的日记里，写着十年前喀土穆交通工具以驴车和三轮蓬蓬车为主，有些旧到连车门都不全。2013年3月，张宏彦写下“现在，喀土穆居然也开始天天堵车了。”
令张宏彦和他的工友魂牵梦绕的是他们的喀土穆炼油有限公司（KRC）。他在日记里写着，13年前的KRC装置刚刚建成，所有人员都住在临舍、平房和集装箱改造的房子里，有些苏丹人在马路两边艰难地开挖，栽上像筷子一样粗的小树苗，除了零星可见的中国人起名叫“泡泡树”的植物之外，几乎再也找不到绿色。
“宿舍，那时只能叫营地，到处都是苍蝇、蚊子、老鼠、壁虎，还有许多叫不上名字小动物，超过30%的人得过‘马来热’。”张宏彦写着，没有电视，通讯也不发达，整天除了干活就是睡觉。
据统计，1998年开始，中国石油兰州石化公司开展对外方员工的职业培训；2013年参与签署了《海外油气业务战略合作框架协议》。17年来，兰州石化已有3000多人次先后参与了4个国家7个海外项目，有400余人长期在海外项目工作。
最近一次《苏丹日记》中，张宏彦写到“如今的KRC，已是关系到苏丹整个国家国计民生的大企业，产品延伸到了焦炭、聚丙烯、塑料编织袋和防雨布等，停工时间稍长就会因液化气供应不足影响到首都喀土穆市民的生活。”
张宏彦也记录着厂区的“新变化”。他说，现在KRC家属区设有配套的学校、医院、超市和电讯服务；当年栽的小树如今已根深叶茂，构成两列城墙把通往炼厂大门的柏油路夹在中间。“如今的KRC与往年不一般……，再不是旧摸样，是苏丹的‘好江南’。”
据悉，石油产业是苏丹国民经济的支柱，也是最主要的外汇来源，近10年来，苏丹经济增长率每年都在8%以上。张宏彦日记最后一页写着“愿中苏合作更紧密，更长远！愿苏丹发展更快，人民更富裕！”（完）
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