德失事客机副驾驶或蓄意坠机 未确认为恐怖分子

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 21:47:41
2015-03-27 08:01:00 来源:参考消息网 责任编辑:宋宇
核心提示:德翼航空客机坠毁是因为副机师故意“自杀式”摧毁客机,149冤魂无辜陪葬。
参考消息网3月27日报道 新媒称,法国检察官Brice Robin26日在记者会上说明坠毁德国航班4U9525情况时称,副机长在飞机坠毁时是有意识的,他是故意降低高度。但尚不能确认其驾驶飞机自杀或是恐怖分子。
据新加坡《联合早报》网站3月26日报道,检察官披露,飞机进入自动驾驶状态后,机长让副机长驾驶后离开了驾驶舱。其后,机长在舱外用话筒要求进入,但遭到副机长拒绝。副机长名为安德里亚斯·卢比茨,28岁。
德国检察官Christoph Kumpa表示,飞机坠毁时驾驶舱内确实只有一名飞行员,当时是副机长一人驾驶飞机。
两名机长都是德国人。汉莎航空此前公布,机长和副机长都是男性。机长在曾有10年的经验和超过6000小时的飞行记录;副机长自2013年9月起开始飞行,此前曾在汉莎受训,飞行经验达到630小时。
法国检察官证实,德翼航空客机坠毁是因为副机师故意“自杀式”摧毁客机,149冤魂无辜陪葬。
【延伸阅读】外媒:蓄意制造A320客机失事副驾驶身份曝光
参考消息网3月26日报道 据法新社3月26日报道,调查人员表示,德国之翼失事A320客机副驾驶将正驾驶关在驾驶舱外,并蓄意操控飞机下降。
法国检方表示,这名副驾驶员“似乎是想要摧毁”客机。
副驾驶是一名德国公民,名叫Andreas Lubitz。检方称,未发现他与恐怖主义或极端主义有何联系。
报道援引法国检方的话称,失事航班上的遇难者直到“最后一刻”才意识到发生空难。
(2015-03-26 20:36:00)
【延伸阅读】外媒:A320驾驶舱可允许驾驶员将舱门完全反锁
当地时间2015年3月24日,法国Seyne Les Alpes,德国之翼一架A320客机坠毁,飞机残骸散落在山上,飞机已完全解体。失事的飞机航班号为4U9525,为德翼航空航班,执飞德国杜塞尔多夫和西班牙巴塞罗那航线。
中新网3月26日电 据“中央社”26日报道,德国之翼客机日前在法国南部坠毁,有媒体报道称,失事前1名飞行员被锁在驾驶舱外,另1名飞行员在舱内拒绝或无法开门。资深人士指出,根据安全规定,舱门由舱内飞行员决定是否开启,且必要时可把自己锁在里面。
24日,1架德国之翼A320客机坠毁法国阿尔卑斯山区,机上150人据信全部罹难。《纽约时报》此前援引消息人士的话称,坠机前,1名飞行员被锁在驾驶舱外,另1名飞行员在舱内拒绝或无法开门。
但德国之翼航空并未证实这个说法。
外媒找出A320制造商空客在美国“9•11事件”后公布的安全规定,其中有一部分关于开启驾驶舱门。
规定称,进入驾驶舱的门通常会上锁,若有人想进入,必须启动1个系统向舱内飞行员示警,由飞行员开门。
在紧急状况下,在外面的人可用1组密码开门,但会同时启动警铃,若无反应,舱门可在30秒后打开;不过,若有特殊状况,舱内的飞行员还是可以按下“Lock”键完全把自己锁在里面。
法国媒体推测,若有飞行员被锁在驾驶舱外面,不得其门而入,可能的状况包括舱内缓慢减压,或舱内的飞行员有意自杀。数名飞行员和法国航空事故调查处(BEA)前调查员对媒体表示,若是缓慢减压,舱内飞行员很快就会缺氧。
(2015-03-26 18:42:20)
http://world.cankaoxiaoxi.com/2015/0327/720601.shtml2015-03-27 08:01:00 来源:参考消息网 责任编辑:宋宇
核心提示:德翼航空客机坠毁是因为副机师故意“自杀式”摧毁客机,149冤魂无辜陪葬。
参考消息网3月27日报道 新媒称,法国检察官Brice Robin26日在记者会上说明坠毁德国航班4U9525情况时称,副机长在飞机坠毁时是有意识的,他是故意降低高度。但尚不能确认其驾驶飞机自杀或是恐怖分子。
据新加坡《联合早报》网站3月26日报道,检察官披露,飞机进入自动驾驶状态后,机长让副机长驾驶后离开了驾驶舱。其后,机长在舱外用话筒要求进入,但遭到副机长拒绝。副机长名为安德里亚斯·卢比茨,28岁。
德国检察官Christoph Kumpa表示,飞机坠毁时驾驶舱内确实只有一名飞行员,当时是副机长一人驾驶飞机。
两名机长都是德国人。汉莎航空此前公布,机长和副机长都是男性。机长在曾有10年的经验和超过6000小时的飞行记录;副机长自2013年9月起开始飞行,此前曾在汉莎受训,飞行经验达到630小时。
法国检察官证实,德翼航空客机坠毁是因为副机师故意“自杀式”摧毁客机,149冤魂无辜陪葬。
【延伸阅读】外媒:蓄意制造A320客机失事副驾驶身份曝光
参考消息网3月26日报道 据法新社3月26日报道,调查人员表示,德国之翼失事A320客机副驾驶将正驾驶关在驾驶舱外,并蓄意操控飞机下降。
法国检方表示,这名副驾驶员“似乎是想要摧毁”客机。
副驾驶是一名德国公民,名叫Andreas Lubitz。检方称,未发现他与恐怖主义或极端主义有何联系。
报道援引法国检方的话称,失事航班上的遇难者直到“最后一刻”才意识到发生空难。
(2015-03-26 20:36:00)
【延伸阅读】外媒:A320驾驶舱可允许驾驶员将舱门完全反锁
当地时间2015年3月24日,法国Seyne Les Alpes,德国之翼一架A320客机坠毁,飞机残骸散落在山上,飞机已完全解体。失事的飞机航班号为4U9525,为德翼航空航班,执飞德国杜塞尔多夫和西班牙巴塞罗那航线。
中新网3月26日电 据“中央社”26日报道,德国之翼客机日前在法国南部坠毁,有媒体报道称,失事前1名飞行员被锁在驾驶舱外,另1名飞行员在舱内拒绝或无法开门。资深人士指出,根据安全规定,舱门由舱内飞行员决定是否开启,且必要时可把自己锁在里面。
24日,1架德国之翼A320客机坠毁法国阿尔卑斯山区,机上150人据信全部罹难。《纽约时报》此前援引消息人士的话称,坠机前,1名飞行员被锁在驾驶舱外,另1名飞行员在舱内拒绝或无法开门。
但德国之翼航空并未证实这个说法。
外媒找出A320制造商空客在美国“9•11事件”后公布的安全规定,其中有一部分关于开启驾驶舱门。
规定称,进入驾驶舱的门通常会上锁,若有人想进入,必须启动1个系统向舱内飞行员示警,由飞行员开门。
在紧急状况下,在外面的人可用1组密码开门,但会同时启动警铃,若无反应,舱门可在30秒后打开;不过,若有特殊状况,舱内的飞行员还是可以按下“Lock”键完全把自己锁在里面。
法国媒体推测,若有飞行员被锁在驾驶舱外面,不得其门而入,可能的状况包括舱内缓慢减压,或舱内的飞行员有意自杀。数名飞行员和法国航空事故调查处(BEA)前调查员对媒体表示,若是缓慢减压,舱内飞行员很快就会缺氧。
(2015-03-26 18:42:20)
http://world.cankaoxiaoxi.com/2015/0327/720601.shtml