福建首批CRH380A型高速动车组 豪华商务舱吸睛 (1/8)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 23:59:46

3月25日,首批CRH380A型高速动车组亮相福州南动车所,豪华商务舱格外抢眼。据了解,CRH380A型高速动车组车厢两头各有一个商务舱,座椅全部采用真皮材质,座椅下设有抬升腿部软垫,乘客可将座椅调整成水平180度。此外,座椅旁还配备有影视娱乐系统,里面有包括音乐、电影在内的多个专门频道供旅客选择。李南轩 摄





















http://www.chinanews.com/tp/hd2011/2015/03-25/497713.shtml
3月25日,首批CRH380A型高速动车组亮相福州南动车所,豪华商务舱格外抢眼。据了解,CRH380A型高速动车组车厢两头各有一个商务舱,座椅全部采用真皮材质,座椅下设有抬升腿部软垫,乘客可将座椅调整成水平180度。此外,座椅旁还配备有影视娱乐系统,里面有包括音乐、电影在内的多个专门频道供旅客选择。李南轩 摄




















http://www.chinanews.com/tp/hd2011/2015/03-25/497713.shtml
座位的右手边是一块折叠桌板,可供乘客使用笔记本电脑或用餐。李南轩 摄

座椅旁配备有影视娱乐系统,里面有包括音乐、电影在内的多个专门频道供旅客选择。李南轩 摄

图为CRH380A型高速动车驾驶室。李南轩 摄

为满足特殊旅客的需求,CRH380A型高速动车组设有无障碍卫生间。李南轩 摄

首批CRH380A型高速动车组亮相福州南动车所。李南轩 摄

检修人员正在对车钩进行清洁润滑。李南轩 摄

首批CRH380A型高速动车组亮相福州南动车所。李南轩 摄

吸睛这个词亮了!
美女不错,远看像萝莉,近看是御姐,很吸睛
不知道配不配专职黑丝乘务员。
火车没有方向盘,拐弯怎么办
乘务员腿这么长,P过图?
琴兽 发表于 2015-3-26 20:45
火车没有方向盘,拐弯怎么办
其实CRH是无人驾驶,设个司机只是处理突发事件的,火车拐弯是道岔控制的。
liwei18604 发表于 2015-3-27 11:03
其实CRH是无人驾驶,设个司机只是处理突发事件的,火车拐弯是道岔控制的。
CRH 无人驾驶不了。必须有人不停地踩死人踏板。
倒是新干线,司机睡了或者挂拉,只要信号在,照跑不误。
幸运点,跟着信号逐步减速,进了站台紧急一下,着实先进。
要是点子背,路上有啥侵限,却还是卯足马力撞过去,就先进反被先进误了……
自由狼-台风 发表于 2015-3-27 12:47
CRH 无人驾驶不了。必须有人不停地踩死人踏板。
倒是新干线,司机睡了或者挂拉,只要信号在,照跑不误。 ...
设计上还是安全第一吧。
liwei18604 发表于 2015-3-27 13:08
设计上还是安全第一吧。
不同家有不同侧重。

日本,新干线和 (现代化) 繁忙既有线运营列车在接不到地面信号的时候只有两个选择:
1. 紧急制动
2. 转换为目视手控调车模式,限速 30km/h 。
这两个逻辑是焊死在列车硬件上的,得车辆厂的人才能解锁。

所以,别看日本铁路事故也不少,但大部分都是非运营时段、非运营列车瞎跑闹的。
真正运营列车因为信号、限速而出的事故倒是很稀罕。
黑腿美女很瘦
本来蛮好的美眉,戴这个帽子实在是丑死了。
福建也通高铁了,爽。成渝高铁不知道今年能不能通啊?