(简易翻译)美为F-35发展"网络攻击(Cyber-attack)保型 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 05:00:28


关键词

    ● F-35项目正在研发一款"网络攻击系统吊舱"
    ● 根据系统研发代表表示,此系统目前在"样机"阶段

在今年三月十七号,一个F-35项目的计画主持人Rear Admiral Mahr告诉 IHS Jane's杂志目前工业界正为F-35研发一款网络攻击系统吊舱,这型吊舱将不会减损平台的特徵(换言之,其不会显著破坏战机的隐形外型)。Rear Admiral Mahr还进一步提到承包商并不是洛马,但拒绝透露厂商名字。
值的注意的是,先前亮相的NGJ(下一代干扰夹舱)也强调网络攻击(Cyber-attack)能力,不过就像其他的新型武器系统严格保密,目前并无任何资讯可以指出此型为F-35发展的新吊舱系统与NGJ有任何关连。


另外Rear Adm Mahr也提及先前部分媒体报导F-35B內置SDB II问题,其表示将调整一条液压线和一条线路束位置好解决问题,并指出实际上SDB II还是个发展项目,而且也要等到F-35完成其Block IV软体后才能集成。



去年11月测试的NGJ样机


先前一款为F-35研发的保型吊舱-Multi Mission Pod(MMP)




原文来源:

F-35 programme begins developing cyber-attack capability
http://www.militaryaerospace.com ... ack-capability.html

F-35 Fighter Jets To Get Mysterious New 'Cyberpod' Cyber-Weapon
http://www.msn.com/en-us/news/te ... r-weapon/ar-BBisqop






关键词

    ● F-35项目正在研发一款"网络攻击系统吊舱"
    ● 根据系统研发代表表示,此系统目前在"样机"阶段

在今年三月十七号,一个F-35项目的计画主持人Rear Admiral Mahr告诉 IHS Jane's杂志目前工业界正为F-35研发一款网络攻击系统吊舱,这型吊舱将不会减损平台的特徵(换言之,其不会显著破坏战机的隐形外型)。Rear Admiral Mahr还进一步提到承包商并不是洛马,但拒绝透露厂商名字。
值的注意的是,先前亮相的NGJ(下一代干扰夹舱)也强调网络攻击(Cyber-attack)能力,不过就像其他的新型武器系统严格保密,目前并无任何资讯可以指出此型为F-35发展的新吊舱系统与NGJ有任何关连。


另外Rear Adm Mahr也提及先前部分媒体报导F-35B內置SDB II问题,其表示将调整一条液压线和一条线路束位置好解决问题,并指出实际上SDB II还是个发展项目,而且也要等到F-35完成其Block IV软体后才能集成。



去年11月测试的NGJ样机


先前一款为F-35研发的保型吊舱-Multi Mission Pod(MMP)

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2015-3-22 15:47 上传





原文来源:

F-35 programme begins developing cyber-attack capability
http://www.militaryaerospace.com ... ack-capability.html

F-35 Fighter Jets To Get Mysterious New 'Cyberpod' Cyber-Weapon
http://www.msn.com/en-us/news/te ... r-weapon/ar-BBisqop




何苦,当初把飞机做大点不好。
cratylus 发表于 2015-3-22 16:50
何苦,当初把飞机做大点不好。
嘿嘿,美畜就是喜欢干这种低能设计
cratylus 发表于 2015-3-22 16:50
何苦,当初把飞机做大点不好。
当初怎么能预料到后期的外设产品这么丰富。
貌似很高大上的说,
buct123 发表于 2015-3-22 17:28
当初怎么能预料到后期的外设产品这么丰富。
F-35平台小导致升级馀裕不足本就是不争没得洗问题
cratylus 发表于 2015-3-22 16:50
何苦,当初把飞机做大点不好。
你还嫌35不够肥么
USNI 发表于 2015-3-22 17:39
F-35平台小导致升级馀裕不足本就是不争没得洗问题
你看看35那几个绰号,好听一点叫“球电”,直白一点叫“矮冬瓜”,还有更难听的“会飞的猪”,吃饭睡觉裱35都成了中国军迷的日常了,你们就放过35这孩子吧
请问,NGJ可以干扰uhf/vhf波段?
估计无非是截听3G/4G网络数据,注入攻击性数据等等。
qiaozx111 发表于 2015-3-22 18:56
请问,NGJ可以干扰uhf/vhf波段?
ALQ-99就有涵盖到VHF band(~0.064 Ghz),NGJ increment 2 也是针对这部份波段
qiuike-2 发表于 2015-3-22 19:11
估计无非是截听3G/4G网络数据,注入攻击性数据等等。
如果真能做到"注入攻击性数据"那很不得了
入侵敌方的防空网络
ALQ-99就有涵盖到VHF band(~0.064 Ghz),NGJ increment 2 也是针对这部份波段
多谢!                 
hnok 发表于 2015-3-22 19:19
如果真能做到"注入攻击性数据"那很不得了
我觉得难点在于35是单人机,没有专门的电战操作员,不知道在具体作战时会怎么操作,AI辅助? 或者由远端的地面站来操作,35仅仅是一个节点(会飞的基站)?
qiuike-2 发表于 2015-3-22 19:21
我觉得难点在于35是单人机,没有专门的电战操作员,不知道在具体作战时会怎么操作,AI辅助? 或者由远端 ...
节点吧,依照美帝几年的网络战构想不难看出,大抵上讯号分析可以回传到后面节点处理在分发
@韩五记
你是F35达人,有没有这网络武器相关讯息啊?

cratylus 发表于 2015-3-22 16:50
何苦,当初把飞机做大点不好。


关键还是美鳖的发动机底子太差推力太弱,不敢学兔子和毛子那样把飞机做得太大装更多的油挂更多的蛋装更大口径的雷达,要不然推重比就保证不了鸡冻性跟猪一样了
cratylus 发表于 2015-3-22 16:50
何苦,当初把飞机做大点不好。


关键还是美鳖的发动机底子太差推力太弱,不敢学兔子和毛子那样把飞机做得太大装更多的油挂更多的蛋装更大口径的雷达,要不然推重比就保证不了鸡冻性跟猪一样了
内塔尼亚胡 发表于 2015-3-22 21:05
关键还是美鳖的发动机底子太差推力太弱,不敢学兔子和毛子那样把飞机做得太大装更多的油挂更多的蛋装更 ...
美鳖的发动机底子太差?????
德涅斯特 发表于 2015-3-22 17:51
你看看35那几个绰号,好听一点叫“球电”,直白一点叫“矮冬瓜”,还有更难听的“会飞的猪”,吃饭睡觉裱 ...
X-32表示,幸亏当初海军没选我,要不然还不得被黑得更惨?
肥电肚皮又多一道褶子
2015-3-22 21:49 上传


也许这是企业的设计习惯的问题,相比之下还是更喜欢麦道那样的:在F-15单座型上预留双座型的位置、留出一些闲置空间用于未来升级。在初始阶段就为了性能指标把余量和空闲都吃净遇到问题或者未来升级都很麻烦,典型的反例是当年波音投标LWF的方案,虽然性能指标极高,推重比可达1.5,但是明眼人都能看出升级空间小,缺乏发展潜力
office610 发表于 2015-3-22 21:58
肥电肚皮又多一道褶子
这款是保型的,较不会破坏太多外型
F-35内部空间实在太紧凑了(F-22也好不到哪儿去),看弹舱里的结构F-35的内载荷和乱七八糟的管路混在一起, ...
你看过同样角度,距离的f22蛋仓图么?
cratylus 发表于 2015-3-22 16:50
何苦,当初把飞机做大点不好。
已经很大了,F35起飞重量和F15一个等级的。
2015-3-22 23:41 上传

细节

如果你的“同样角度,距离的f22蛋仓图”指的是和F-35比……
我看不到f22与j20蛋仓内“管线复杂度”的明显差距。至于f35,j20和f22整洁的蛋仓能比f35多放枚2000磅铁炸弹?
LantianYY 发表于 2015-3-22 21:58
F-35内部空间实在太紧凑了(F-22也好不到哪儿去),看弹舱里的结构F-35的内载荷和乱七八糟的管路混在一起, ...
F35能装进反舰导弹,J20和F22可以吗.
终于挂了,呵呵
kakal 发表于 2015-3-23 01:43
F35能装进反舰导弹,J20和F22可以吗.
344公斤的反舰导弹……F-35的弹舱长度上就差点儿就可以装下LRASM了
J20和F22可以吗
呵呵,我还真不知道J-20可不可以,有料的话可以科普一下嘛
qiaozx111 发表于 2015-3-23 01:17
我看不到f22与j20蛋仓内“管线复杂度”的明显差距。至于f35,j20和f22整洁的蛋仓能比f35多放枚2000磅铁炸 ...
嗯,看不出差距,何必如此紧张

是是是,F-35那么完美, 我真是不知天高地厚居然胆敢挑它毛病,什么暴露的管线和弹药的弹翼干涉的问题,根本就不存在,什么狗屁不够紧凑管线外露,能放2000磅炸弹耶,我这种敢质疑人家设计的异端就该上火刑柱啊……啧啧。费什么力气贴那几张图,我看我还是别浪费时间破坏本帖的朝拜仪式了,这里还是有隐藏的“政治正确”的规矩的
kakal 发表于 2015-3-23 01:43
F35能装进反舰导弹,J20和F22可以吗.

反舰导弹又不是固定外形,你用空空弹弹体改个对海版就能装至少4枚
问题这么小的反舰弹有什么用?
这型吊舱将不会减损平台的特徵(换言之,其不会显著破坏战机的隐形外型)。


一直对这种言论深表怀疑,平白无故的多一块肉出来,会不影响的?
LantianYY 发表于 2015-3-22 21:58
F-35内部空间实在太紧凑了(F-22也好不到哪儿去),看弹舱里的结构F-35的内载荷和乱七八糟的管路混在一起, ...
F35装多几枚体积较小的SDB2都会干涉 ?   F35有ABC三个型号。
这玩意儿你也要求肥电能内置??各位要求也太高了吧。。。
德涅斯特 发表于 2015-3-22 17:51
你看看35那几个绰号,好听一点叫“球电”,直白一点叫“矮冬瓜”,还有更难听的“会飞的猪”,吃饭睡觉裱 ...
突然想起那句话, 只要发动机够强大板砖也能飞上天.   也许以后真在球电身上应验了, 哈哈.


把管线遮蔽起来是什么做不到的高技术么?  
如果看过F22和F35设计历程的人就不会不明白, 把之前老一代战机遍布全身的各种检修盖口进行处理是多么困难的事情,而如果不解决这个问题,高度隐身就是空话
因此摸索出的主要方法之一,就是把那些不得不开口的,经常要检查的,维修和更换会相对频繁的设备、管线和检修口,尽可能的都设置在弹仓和起落架仓里, 这样落地后打开,人直接在这些仓内操作,从而省去了一大堆不得不在隐身表面处理开口的困难,高成本的事情。

至于说弹仓内暴漏口盖和管线有什么负面作用呢, 基本上是很少的,因为对地攻击导弹距导弹,都是弹射或投出弹仓后再点火,炸弹更简单,这些主要解决好开仓后的气流问题就可以了。  至于要直接在导轨上发射的格斗导弹,在相应部位加固也可以解决,总体来说利远远大于弊。

把管线遮蔽起来是什么做不到的高技术么?  
如果看过F22和F35设计历程的人就不会不明白, 把之前老一代战机遍布全身的各种检修盖口进行处理是多么困难的事情,而如果不解决这个问题,高度隐身就是空话
因此摸索出的主要方法之一,就是把那些不得不开口的,经常要检查的,维修和更换会相对频繁的设备、管线和检修口,尽可能的都设置在弹仓和起落架仓里, 这样落地后打开,人直接在这些仓内操作,从而省去了一大堆不得不在隐身表面处理开口的困难,高成本的事情。

至于说弹仓内暴漏口盖和管线有什么负面作用呢, 基本上是很少的,因为对地攻击导弹距导弹,都是弹射或投出弹仓后再点火,炸弹更简单,这些主要解决好开仓后的气流问题就可以了。  至于要直接在导轨上发射的格斗导弹,在相应部位加固也可以解决,总体来说利远远大于弊。
至于说吐槽F35不够大装不下这种吊舱就更是出来秀RP的
作为战术战斗机,必然有一部分装备是要以吊舱形式存在的,
要么是第一,并不需要每种战机都具有这个能力,  要么是第二,需要这种能力很强,以至于需要的空间和重量过大。
还有就是在战斗机定型后还会有各种层出不穷的新技术新装备,你都能预留出空间?  扯也有个限度吧

wyczmj 发表于 2015-3-23 07:05
一直对这种言论深表怀疑,平白无故的多一块肉出来,会不影响的?


有影响是一定会,但不会"显著",起码吊舱设计也是尽量设计成具有隐身特徵,例如我一楼给的这种MMP


wyczmj 发表于 2015-3-23 07:05
一直对这种言论深表怀疑,平白无故的多一块肉出来,会不影响的?


有影响是一定会,但不会"显著",起码吊舱设计也是尽量设计成具有隐身特徵,例如我一楼给的这种MMP

何苦,当初把飞机做大点不好。
这种任务很少,为此付出机体增大代价得不偿失。
美国设计战机规划很成熟。