緣何大陸政策閃電出招?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 15:07:20
 


   行政院長謝長廷日前宣示,同意開放台灣航空器飛越大陸領空,兩岸貨運包機便捷化及客運包機也願意加速進行;大陸國台辦在第一時間表示歡迎。謝揆超越陳水扁總統故步自封思維,又脫出戒急用忍框架,被視為近年來兩岸政策的最大突破。

 謝揆對彼岸「邁步猛進」,引起各界諸多聯想,究其底事為何?為選舉乎?為國計民生乎?難擋水果免稅登陸衝擊乎?抑或另有所圖?殊值解讀。

   行政院突如其來的舉措,「官方理由」竟是國際油價高漲,為節省航空業者成本,乃開放台灣航空器飛越大陸領空,委實非驢非馬;蓋航空器因此節省成本,絕不可能反映在票價上。誠如國民黨主席連戰所言,此舉「早就商量好了」,顯見謝揆此一議題充滿有所為而為、當為時方為的斧鑿痕跡。

   開放台灣航空器飛越大陸領空,並非創舉。早在二○○三年三月間,波斯灣戰事爆發,我方即開放台灣民航業者申請飛越大陸地區,並獲得大陸同意;○五年二月兩岸春節包機雙向對飛,為兩岸航空器飛越對方領空取得寶貴經驗。惟春節包機落幕後,華航及長榮即向民航局申請飛越大陸領空,獲交通部支持,但全案轉報陸委會後即告石沉大海,益顯現在能、過去不能的弔詭。

   值得正視的是,謝揆昨就航空器飛越大陸領空乙事又做「補正」,如其所謂「即使對方讓我航空器飛越領空,但我方不會答應對方相等的要求」,違反航權談判基本原則;大陸如基於互惠提出相對性要求,此一舉措豈不破局,徒使謝揆片面要求流於一廂情願。何況,我航空器能否越大陸領空,是兩岸貨客包機能否達成協議的指標,謝揆「單方設限」,反凸顯其標舉的大陸政策誠意不足。

 民進黨政府的大陸政策就是沒有政策,今因謝揆「大作文章」而起波瀾。究其原委,雖不能謂之為亂槍打鳥,但謝揆為搶接班梯隊先機,不能不在兩岸政策多所著墨。再者,連戰訪中成就水果免稅登陸,民進黨政府自陳水扁以下痛批在野黨,仍未能喚回流散的農民支持度,只好另闢蹊徑,累積選舉「相罵本」,庶免年底三合一選舉失利。

 謝揆有關大陸政策開放性作為,對今年「保四」無望的台灣經濟成長誠為一大利多;但是否言必行、行必果,端賴兩岸能否拋開一中桎梏,避開政治性爭議,誠心誠意的進行協商。


中 華 日 報
2005/08/04 20:49
[此贴子已经被作者于2005-8-5 21:03:44编辑过]



   行政院長謝長廷日前宣示,同意開放台灣航空器飛越大陸領空,兩岸貨運包機便捷化及客運包機也願意加速進行;大陸國台辦在第一時間表示歡迎。謝揆超越陳水扁總統故步自封思維,又脫出戒急用忍框架,被視為近年來兩岸政策的最大突破。

 謝揆對彼岸「邁步猛進」,引起各界諸多聯想,究其底事為何?為選舉乎?為國計民生乎?難擋水果免稅登陸衝擊乎?抑或另有所圖?殊值解讀。

   行政院突如其來的舉措,「官方理由」竟是國際油價高漲,為節省航空業者成本,乃開放台灣航空器飛越大陸領空,委實非驢非馬;蓋航空器因此節省成本,絕不可能反映在票價上。誠如國民黨主席連戰所言,此舉「早就商量好了」,顯見謝揆此一議題充滿有所為而為、當為時方為的斧鑿痕跡。

   開放台灣航空器飛越大陸領空,並非創舉。早在二○○三年三月間,波斯灣戰事爆發,我方即開放台灣民航業者申請飛越大陸地區,並獲得大陸同意;○五年二月兩岸春節包機雙向對飛,為兩岸航空器飛越對方領空取得寶貴經驗。惟春節包機落幕後,華航及長榮即向民航局申請飛越大陸領空,獲交通部支持,但全案轉報陸委會後即告石沉大海,益顯現在能、過去不能的弔詭。

   值得正視的是,謝揆昨就航空器飛越大陸領空乙事又做「補正」,如其所謂「即使對方讓我航空器飛越領空,但我方不會答應對方相等的要求」,違反航權談判基本原則;大陸如基於互惠提出相對性要求,此一舉措豈不破局,徒使謝揆片面要求流於一廂情願。何況,我航空器能否越大陸領空,是兩岸貨客包機能否達成協議的指標,謝揆「單方設限」,反凸顯其標舉的大陸政策誠意不足。

 民進黨政府的大陸政策就是沒有政策,今因謝揆「大作文章」而起波瀾。究其原委,雖不能謂之為亂槍打鳥,但謝揆為搶接班梯隊先機,不能不在兩岸政策多所著墨。再者,連戰訪中成就水果免稅登陸,民進黨政府自陳水扁以下痛批在野黨,仍未能喚回流散的農民支持度,只好另闢蹊徑,累積選舉「相罵本」,庶免年底三合一選舉失利。

 謝揆有關大陸政策開放性作為,對今年「保四」無望的台灣經濟成長誠為一大利多;但是否言必行、行必果,端賴兩岸能否拋開一中桎梏,避開政治性爭議,誠心誠意的進行協商。


中 華 日 報
2005/08/04 20:49
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最后一段可以忽略不看
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[B]以下是引用[I]nebraska[/I]在2005-8-5 20:52:00的发言:[/B][BR]最后一段可以忽略不看

纳纳何出此言?