问个问题,人站在要起飞喷气式飞机后面不会被烫伤吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 23:07:05
看采访林虎将军的纪录片,刚好出来这段说是米格飞机起飞,然后就看到这个镜头。后面站的应该是地勤人员,飞机发动机是启动的过程,不过看起来后面的人一点也不担心自己被烧伤,从我的感觉喷气式飞机尾焰应该是很烫的,难道说以前早期的喷气式飞机发动机启动尾焰温度不高,这种距离不会烫伤还是怎么的。
纪录片22分10秒出的镜头http://v.ifeng.com/documentary/f ... -12bc6b09f847.shtml
看采访林虎将军的纪录片,刚好出来这段说是米格飞机起飞,然后就看到这个镜头。后面站的应该是地勤人员,飞机发动机是启动的过程,不过看起来后面的人一点也不担心自己被烧伤,从我的感觉喷气式飞机尾焰应该是很烫的,难道说以前早期的喷气式飞机发动机启动尾焰温度不高,这种距离不会烫伤还是怎么的。
纪录片22分10秒出的镜头http://v.ifeng.com/documentary/f ... -12bc6b09f847.shtml
当然不会 直接被吹走了 和来烫伤?
呃  以前出过事故的  人直接给吹到后面墙上拍成渣了
直接站在後面那應該是找死的節奏
有角度,人在侧面而不是正后方。
看你站多远了,如果近而且大油门,就不是烫伤那么简单了,人能不能还是整个的都不好说
应该是有角度的   不是正后面
那么大的气流,轮不到拿温度说事吧.
不是站在正后面吧,是后部一侧


是站在侧面,不是正后面,正后面的请看《Jack Ass》



是站在侧面,不是正后面,正后面的请看《Jack Ass》

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2015-3-4 18:25 上传


记得论坛里有类似的帖子,当时有位前辈给出了一个gif图还是视频来着,F-18在甲板上调度的时候,发动机已经工作的状态下,工作人员从尾喷管后走过一点事都没有。
不过个人觉得还是挺危险的吧。
LantianYY 发表于 2015-3-4 18:26
是站在侧面,不是正后面,正后面的请看《Jack Ass》
了解了,不过感觉很近,毕竟自己没体验过只能纸上谈兵了
仅仅烫伤?那是命大!
2015-3-4 18:45 上传


十米开外就是温热的风了,只是风比较大,人只能勉强站稳
十米开外就是温热的风了,只是风比较大,人只能勉强站稳
取决于慢车还是最大推力,慢车基本没事,最大推力就下辈子见吧
建议楼主亲自测试一下!
想想马赫环。
看图片明显不是后面,还有一段距离呢!
发动机启动后,有安全路线可以接近发动机,基本就是在发动机的侧面
烫伤?还能活着都是命大!
当然危险,请保持安全距离
idle(怠机)才100华氏度,暖风而已
johnqh 发表于 2015-3-4 23:06
idle(怠机)才100华氏度,暖风而已
华氏度?那个图是安全距离,单位是英尺,100英尺!!!看旁边的APU喷口安全范围 11'7.28",11英尺7.28英寸
华氏度?那个图是安全距离,单位是英尺,100英尺!!!看旁边的APU喷口安全范围 11'7.28",11英尺7.28英 ...
的确是英尺,不过不是安全距离吧?加力900英尺,300米呢
qingfengrumu 发表于 2015-3-4 18:09
看你站多远了,如果近而且大油门,就不是烫伤那么简单了,人能不能还是整个的都不好说
人还是整个的我看问题不大,关键在于:到底是几成熟?
2015-3-4 23:38 上传

人还是整个的我看问题不大,关键在于:到底是几成熟?
要军推可讨论一下几成熟的问题,要是加力就没这问题了如果再刮点小风就直接锉骨扬灰了。
在航母上还是小心点儿,就算200多米外喷流不热了也会把人吹下甲板的
这张图的标题就是该机的危险区域
航母上有导流板,吹不到
nuaasnake 发表于 2015-3-4 19:20
取决于慢车还是最大推力,慢车基本没事,最大推力就下辈子见吧
如果全开加力呢?
被烫伤之前早吹跑了
你先站稳再说
无事忙 发表于 2015-3-4 23:27
人还是整个的我看问题不大,关键在于:到底是几成熟?
要是加力状态,估计就不是整个的。弹射的时候,速度快了,接近音速的时候胳膊腿都可能吹断,超音速喷流打到人身上,估计是血肉模糊。
开最大加力了吗?
看看这个,还是站远点好。
如果全开加力呢?
那时候离尾喷口数米内温度可达上千,喷流速度可达声速,当然我觉的还没到数米内人早就会被吹飞了
看毛子用喷气机清理机车积雪
不开加力还好,流言终结者有期节目就是几个主封人在波音747发动机后面吹模拟龙卷风,地面、草皮都被掀起来了
三个字:站远点
从45秒开始看

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