超级军网上海混动车要充电桩，是怎么回事？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 15:38:44
听说上海买混动车，要自备充电桩，才能上免费牌。
这个是真的吗？那个充电桩手续好不好搞？4s店可以找人搞定手续？听说上海买混动车，要自备充电桩，才能上免费牌。
这个是真的吗？那个充电桩手续好不好搞？4s店可以找人搞定手续？
这个是真的吗？那个充电桩手续好不好搞？4s店可以找人搞定手续？听说上海买混动车，要自备充电桩，才能上免费牌。
这个是真的吗？那个充电桩手续好不好搞？4s店可以找人搞定手续？
第一个问题确定是真的。
第二个问题可以回答，即使有产权的车位手续都很不好搞，独栋别墅的可能方便点。
第三个问题我听4S店的人说能搞定,但是不知真假.
第二个问题可以回答，即使有产权的车位手续都很不好搞，独栋别墅的可能方便点。
第三个问题我听4S店的人说能搞定,但是不知真假.
感谢楼上。
希望多有最近购买电动车的朋友现身说下
希望多有最近购买电动车的朋友现身说下
早说了ssss可以搞手续。。。不过我算是看到充电桩啥样了，就一个白铁皮盒子，挂墙上或者挂柱子上，土到没边儿，交给物业几百块钱就弄这么个玩意儿，小区一下子冒出来五六个
早说了ssss可以搞手续。。。不过我算是看到充电桩啥样了，就一个白铁皮盒子，挂墙上或者挂柱子上，土到没边 ...
呵呵，上面的规定不靠谱，就别怪基层这帮瞎对付。
呵呵，上面的规定不靠谱，就别怪基层这帮瞎对付。
在上海买混动的主要是冲那块铁皮去的，没有充电桩买了混动基本还是靠汽油发动机，没有了新能源汽车的意义了。所以新策就要求有充电桩才能上新能源牌照。
真好笑 还说上面规定不靠谱 铁牌子的政策是给你买混动烧油的？
rt12 发表于 2015-2-21 13:38
在上海买混动的主要是冲那块铁皮去的，没有充电桩买了混动基本还是靠汽油发动机，没有了新能源汽车的意义了 ...
没有充电桩，也可以飞线用220V充，其实车主只要有比较固定的停车位并且停车位附近有220V电源就算合格的新能源车主了
在上海买混动的主要是冲那块铁皮去的，没有充电桩买了混动基本还是靠汽油发动机，没有了新能源汽车的意义了 ...
没有充电桩，也可以飞线用220V充，其实车主只要有比较固定的停车位并且停车位附近有220V电源就算合格的新能源车主了
longxia 发表于 2015-2-21 13:55
真好笑 还说上面规定不靠谱 铁牌子的政策是给你买混动烧油的？
目前情况，拉线党也在秦车主里占很大比例，以狭义充电桩为条件就是不靠谱
真好笑 还说上面规定不靠谱 铁牌子的政策是给你买混动烧油的？
目前情况，拉线党也在秦车主里占很大比例，以狭义充电桩为条件就是不靠谱
bluekiller 发表于 2015-2-20 20:09
早说了ssss可以搞手续。。。不过我算是看到充电桩啥样了，就一个白铁皮盒子，挂墙上或者挂柱子上，土到没边 ...
土是土，只要真能给车充电就应该算有充电条件
早说了ssss可以搞手续。。。不过我算是看到充电桩啥样了，就一个白铁皮盒子，挂墙上或者挂柱子上，土到没边 ...
土是土，只要真能给车充电就应该算有充电条件
没有充电桩，也可以飞线用220V充，其实车主只要有比较固定的停车位并且停车位附近有220V电源就算合格的新 ...
没有充电桩很多人不会给混动充电。导致政府送新能源牌照的初衷没有达到。
没有充电桩很多人不会给混动充电。导致政府送新能源牌照的初衷没有达到。
没有充电桩很多人不会给混动充电。导致政府送新能源牌照的初衷没有达到。
很多人没有充电桩也会拉线给秦充电，这些人可以倒逼新能源汽车附属设施的建设
很多人没有充电桩也会拉线给秦充电，这些人可以倒逼新能源汽车附属设施的建设
关键是，4s搞定这个靠谱不？
上海台新闻报道过此事。根本别想让4S搞定的问题，超出其能力范围了。
上次新闻中所述故事就是一位电动车用户需要在自己的产权车位上安装充电桩，询问电力公司回答只要物业出具同意证明书就能安装。回到自己小区试了N回物业公司就是不答应，理由是业主们不同意。结果闹上电视台，经电视台帮助协商，物业妥协让步：只要产权车位相邻四周的车位主人签署同意就能出具物业同意书。但就算这样，照样被周围停车位的业主集体反对。理由是：谁知道你充电什么时候着个火什么的，就会殃及自己的传统汽油车。
想想也是，周边的车主都是传统汽油车的用户，凭什么相信这种新型充电桩一定能保证充电安全呢？何必拿自己的车子跟着做赌注呢？
上次新闻中所述故事就是一位电动车用户需要在自己的产权车位上安装充电桩，询问电力公司回答只要物业出具同意证明书就能安装。回到自己小区试了N回物业公司就是不答应，理由是业主们不同意。结果闹上电视台，经电视台帮助协商，物业妥协让步：只要产权车位相邻四周的车位主人签署同意就能出具物业同意书。但就算这样，照样被周围停车位的业主集体反对。理由是：谁知道你充电什么时候着个火什么的，就会殃及自己的传统汽油车。
想想也是，周边的车主都是传统汽油车的用户，凭什么相信这种新型充电桩一定能保证充电安全呢？何必拿自己的车子跟着做赌注呢？
anthonyshen 发表于 2015-2-21 21:57
上海台新闻报道过此事。根本别想让4S搞定的问题，超出其能力范围了。
上次新闻中所述故事就是一位电动车用 ...
最后还真是立法者的责任，对充电桩安全事故进行明确的责任划分，确定赔偿补偿责任才能让周围的人敢支持充电设施建设
最近正准备买停车位，将来准备就给物业点好处自己给车位拉个普通电源线，再搞个铁皮箱子把充电盒伪装成小型配电箱
上海台新闻报道过此事。根本别想让4S搞定的问题，超出其能力范围了。
上次新闻中所述故事就是一位电动车用 ...
最后还真是立法者的责任，对充电桩安全事故进行明确的责任划分，确定赔偿补偿责任才能让周围的人敢支持充电设施建设
最近正准备买停车位，将来准备就给物业点好处自己给车位拉个普通电源线，再搞个铁皮箱子把充电盒伪装成小型配电箱
WSJ666666 发表于 2015-2-21 22:06
最后还真是立法者的责任，对充电桩安全事故进行明确的责任划分，确定赔偿补偿责任才能让周围的人敢支持充 ...
问题是现在需要你先提供充电桩安装地点说明，才能在沪享受新能源车政策。
最后还真是立法者的责任，对充电桩安全事故进行明确的责任划分，确定赔偿补偿责任才能让周围的人敢支持充 ...
问题是现在需要你先提供充电桩安装地点说明，才能在沪享受新能源车政策。
很多人没有充电桩也会拉线给秦充电，这些人可以倒逼新能源汽车附属设施的建设
只要有一个人不充电那这个牌照就没达到目的，所以新政要求有充电桩才给牌照
只要有一个人不充电那这个牌照就没达到目的，所以新政要求有充电桩才给牌照
话说以汽车充电的电流，飞线充电真能保证安全？
话说以汽车充电的电流，飞线充电真能保证安全？
秦有线路自适应功能，线路条件不好会自动降低充电电流。
秦有线路自适应功能，线路条件不好会自动降低充电电流。