超级军网北斗，毫米级？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 17:08:23
长江日报(记者肖娟 通讯员欧阳静 实习生胡薇)桥面上的破洞、桥梁内的裂缝、整个桥梁出现变形，都可以通过北斗系统进行监测，精度达到毫米级。昨日，有关专家透露，武汉市两江部分桥梁有望用上北斗高科技确保安全。
这一系统基于北斗高精度定位技术，融合北斗形变监测及多种传感监测手段，可实现传统监测技术所不能实现的高精度、24小时全天候、全天时、三维立体式的监测。
据悉，我市共有天桥、立交桥、地下通道、跨江河桥梁等城市桥梁设施601座，其中有40座桥梁存有一般病害，12座桥梁存有较大病害。
副市长邵为民一行到武汉光谷北斗控股集团有限公司召开了专题现场会。
不太明白。
长江日报(记者肖娟 通讯员欧阳静 实习生胡薇)桥面上的破洞、桥梁内的裂缝、整个桥梁出现变形，都可以通过北斗系统进行监测，精度达到毫米级。昨日，有关专家透露，武汉市两江部分桥梁有望用上北斗高科技确保安全。
这一系统基于北斗高精度定位技术，融合北斗形变监测及多种传感监测手段，可实现传统监测技术所不能实现的高精度、24小时全天候、全天时、三维立体式的监测。
据悉，我市共有天桥、立交桥、地下通道、跨江河桥梁等城市桥梁设施601座，其中有40座桥梁存有一般病害，12座桥梁存有较大病害。
副市长邵为民一行到武汉光谷北斗控股集团有限公司召开了专题现场会。
不太明白。
这一系统基于北斗高精度定位技术，融合北斗形变监测及多种传感监测手段，可实现传统监测技术所不能实现的高精度、24小时全天候、全天时、三维立体式的监测。
据悉，我市共有天桥、立交桥、地下通道、跨江河桥梁等城市桥梁设施601座，其中有40座桥梁存有一般病害，12座桥梁存有较大病害。
副市长邵为民一行到武汉光谷北斗控股集团有限公司召开了专题现场会。
不太明白。
长江日报(记者肖娟 通讯员欧阳静 实习生胡薇)桥面上的破洞、桥梁内的裂缝、整个桥梁出现变形，都可以通过北斗系统进行监测，精度达到毫米级。昨日，有关专家透露，武汉市两江部分桥梁有望用上北斗高科技确保安全。
这一系统基于北斗高精度定位技术，融合北斗形变监测及多种传感监测手段，可实现传统监测技术所不能实现的高精度、24小时全天候、全天时、三维立体式的监测。
据悉，我市共有天桥、立交桥、地下通道、跨江河桥梁等城市桥梁设施601座，其中有40座桥梁存有一般病害，12座桥梁存有较大病害。
副市长邵为民一行到武汉光谷北斗控股集团有限公司召开了专题现场会。
不太明白。
用差分站测量桥梁的变形而已。
这几天去考驾照，科目二。驾校老师说现在考试用车都安装了卫星定位模块，一压线就可以感应出来。我在想如果可以这么精确的感应定位，怎么说也得是毫米级的，这个是真的吗？
有點扯感覺
喂喂，楼上的，有地面站哈！不然民用GPS更惨！！不过毫米级，持保留态度，坐等大神科普
真的，但是别以为这是普通手持设备能达到的。GPS早就有这功能了，但是设备重，测量时间也非常长。
天才陌路 发表于 2015-2-12 08:34
这几天去考驾照，科目二。驾校老师说现在考试用车都安装了卫星定位模块，一压线就可以感应出来。我在想如果 ...
考场一般是激光吧？压线就遮断激光。
这几天去考驾照，科目二。驾校老师说现在考试用车都安装了卫星定位模块，一压线就可以感应出来。我在想如果 ...
考场一般是激光吧？压线就遮断激光。
光走一毫米需要3e-11秒，只要有精确度够的时钟就行，否则扯淡
吓死我了，要不以后谁还敢在野外酣畅啊！
天才陌路 发表于 2015-2-12 08:34
这几天去考驾照，科目二。驾校老师说现在考试用车都安装了卫星定位模块，一压线就可以感应出来。我在想如果 ...
瞎说，都是红外线探头
这几天去考驾照，科目二。驾校老师说现在考试用车都安装了卫星定位模块，一压线就可以感应出来。我在想如果 ...
瞎说，都是红外线探头
差分GPS（DGPS）可以提高精度，载波相位差分可以实现毫米级定位，北斗原理是一样的
吓死我了，要不以后谁还敢在野外酣畅啊！
那是定位，又不是成像，你可以继续的
那是定位，又不是成像，你可以继续的
Redbee 发表于 2015-2-12 08:53
考场一般是激光吧？压线就遮断激光。
那是前几年的事，最近改成了卫星定位。
考场一般是激光吧？压线就遮断激光。
那是前几年的事，最近改成了卫星定位。
张俊 发表于 2015-2-12 09:01
瞎说，都是红外线探头
喂喂 能好好说话吗？那是前几年的事，最近改成了卫星定位。
瞎说，都是红外线探头
喂喂 能好好说话吗？那是前几年的事，最近改成了卫星定位。
我母校就是搞这个的。老武汉测绘学院。
ziyueyinhui 发表于 2015-2-12 09:03
那是定位，又不是成像，你可以继续的
其实我所知道的施工单位（国字头）现在野外施工放线，追求精确时，采用大地水准坐标加全站仪的形式，精度要求没那么高时，采用GPS定位，没用过北斗定位系统，国家应该把这篇片空白补上。
那是定位，又不是成像，你可以继续的
其实我所知道的施工单位（国字头）现在野外施工放线，追求精确时，采用大地水准坐标加全站仪的形式，精度要求没那么高时，采用GPS定位，没用过北斗定位系统，国家应该把这篇片空白补上。
其实我所知道的施工单位（国字头）现在野外施工放线，追求精确时，采用大地水准坐标加全站仪的形式，精度 ...
北斗处于起步阶段，产业化应用刚刚开始，慢慢就会多起来的，而且全站仪不仅仅是简单的定位，还涉及到角度测量转换，激光测距，相对定位等等其他的东西。
会采用当地的大地坐标系么？GPS是WGS84坐标系吧？我去查查看
北斗处于起步阶段，产业化应用刚刚开始，慢慢就会多起来的，而且全站仪不仅仅是简单的定位，还涉及到角度测量转换，激光测距，相对定位等等其他的东西。
会采用当地的大地坐标系么？GPS是WGS84坐标系吧？我去查查看
北斗处于起步阶段，产业化应用刚刚开始，慢慢就会多起来的，而且全站仪不仅仅是简单的定位，还涉及到角度 ...
gps定位器基站建好后也会自动生成大地坐标，全站仪基点用的是大地坐标，放出来的也自然是大地坐标了。
gps定位器基站建好后也会自动生成大地坐标，全站仪基点用的是大地坐标，放出来的也自然是大地坐标了。
南秋 发表于 2015-2-12 09:09
其实我所知道的施工单位（国字头）现在野外施工放线，追求精确时，采用大地水准坐标加全站仪的形式，精度 ...
恩对的，是每个工程每次都要买点，就是国家测量好的GPS定位点
其实我所知道的施工单位（国字头）现在野外施工放线，追求精确时，采用大地水准坐标加全站仪的形式，精度 ...
恩对的，是每个工程每次都要买点，就是国家测量好的GPS定位点
Redbee 发表于 2015-2-12 08:53
考场一般是激光吧？压线就遮断激光。
看来你要么没有驾照，要么老司机，光幕式感测都过去好几年了。昙花一现，等我13年驾考的时候，完全看不到任何检测设备了，至于用什么技术我不知道，但教头告诉我，随便那个路段路考，停车时离马路涯子多远都能立即感测到，标准是离马路涯子30～50厘米。但倒库可没有30～50厘米，只要压线（车身处于线的上方没事），立即重考。
考场一般是激光吧？压线就遮断激光。
看来你要么没有驾照，要么老司机，光幕式感测都过去好几年了。昙花一现，等我13年驾考的时候，完全看不到任何检测设备了，至于用什么技术我不知道，但教头告诉我，随便那个路段路考，停车时离马路涯子多远都能立即感测到，标准是离马路涯子30～50厘米。但倒库可没有30～50厘米，只要压线（车身处于线的上方没事），立即重考。
ziyueyinhui 发表于 2015-2-12 09:03
那是定位，又不是成像，你可以继续的
嘘...别告诉他，省得他又糟蹋
那是定位，又不是成像，你可以继续的
嘘...别告诉他，省得他又糟蹋
gps定位器基站建好后也会自动生成大地坐标，全站仪基点用的是大地坐标，放出来的也自然是大地坐标了。
每个地方的大地坐标系是不同的，且是有密级的（当地国土资源局貌似可以提供四级精度的当地坐标控制点），全站仪并不能自动生成当地的大地坐标系。
每个地方的大地坐标系是不同的，且是有密级的（当地国土资源局貌似可以提供四级精度的当地坐标控制点），全站仪并不能自动生成当地的大地坐标系。
每个地方的大地坐标系是不同的，且是有密级的（当地国土资源局貌似可以提供四级精度的当地坐标控制点）， ...
兄弟跟施工单位没关系可能不知道，我们所有施工总平面图上都有大地坐标，虽然不一定是基点。
兄弟跟施工单位没关系可能不知道，我们所有施工总平面图上都有大地坐标，虽然不一定是基点。
人老人 发表于 2015-2-12 09:25
看来你要么没有驾照，要么老司机，光幕式感测都过去好几年了。昙花一现，等我13年驾考的时候，完全看不到 ...
你说对了，我考驾照的时候还是考官目测~~~~
看来你要么没有驾照，要么老司机，光幕式感测都过去好几年了。昙花一现，等我13年驾考的时候，完全看不到 ...
你说对了，我考驾照的时候还是考官目测~~~~
Redbee 发表于 2015-2-12 10:30
你说对了，我考驾照的时候还是考官目测~~~~
那出来的都是杀手级的，牛！告诉我车牌，下次我让你...
你说对了，我考驾照的时候还是考官目测~~~~
那出来的都是杀手级的，牛！告诉我车牌，下次我让你...
我觉得这种就是长时间多次测量取平均减少误差的技术。
比如标准的用GPS误差1米的，测个100次取平均就可以减少到10CM，测一万次就可以减少到约1CM了。这种用来测桥梁形变方面很好用。
比如标准的用GPS误差1米的，测个100次取平均就可以减少到10CM，测一万次就可以减少到约1CM了。这种用来测桥梁形变方面很好用。
天才陌路 发表于 2015-2-12 08:34
这几天去考驾照，科目二。驾校老师说现在考试用车都安装了卫星定位模块，一压线就可以感应出来。我在想如果 ...
是真的，就是用的差分站，要布很多，一触线就报警
这几天去考驾照，科目二。驾校老师说现在考试用车都安装了卫星定位模块，一压线就可以感应出来。我在想如果 ...
是真的，就是用的差分站，要布很多，一触线就报警
天才陌路 发表于 2015-2-12 08:34
这几天去考驾照，科目二。驾校老师说现在考试用车都安装了卫星定位模块，一压线就可以感应出来。我在想如果 ...
的确是用了卫星定位，观察车顶，有前后两个接收天线。但是精度没那么夸张，很多人压线一样不报警。留了一定空间的，除非你很离谱。
这几天去考驾照，科目二。驾校老师说现在考试用车都安装了卫星定位模块，一压线就可以感应出来。我在想如果 ...
的确是用了卫星定位，观察车顶，有前后两个接收天线。但是精度没那么夸张，很多人压线一样不报警。留了一定空间的，除非你很离谱。
天才陌路 发表于 2015-2-12 08:34
这几天去考驾照，科目二。驾校老师说现在考试用车都安装了卫星定位模块，一压线就可以感应出来。我在想如果 ...
红外线感应吧
这几天去考驾照，科目二。驾校老师说现在考试用车都安装了卫星定位模块，一压线就可以感应出来。我在想如果 ...
红外线感应吧
是不是只用的北斗的短报文功能，进行数据传输，测量还是用的其他手段，毕竟桥下等卫星信号不好的地方定位精度很难保证。
不一样的爱国者 发表于 2015-2-12 11:13
红外线感应吧
激光感应是前几年，现在已经是卫星定位了。不信自己可以打电话去驾校问问。
红外线感应吧
激光感应是前几年，现在已经是卫星定位了。不信自己可以打电话去驾校问问。
我觉得这种就是长时间多次测量取平均减少误差的技术。
比如标准的用GPS误差1米的，测个100次取平均就可以 ...
相当的无语-_-||
比如标准的用GPS误差1米的，测个100次取平均就可以 ...
相当的无语-_-||
天才陌路 发表于 2015-2-12 09:04
喂喂 能好好说话吗？那是前几年的事，最近改成了卫星定位。
表示我们这还是探头
喂喂 能好好说话吗？那是前几年的事，最近改成了卫星定位。
表示我们这还是探头
天才陌路 发表于 2015-2-12 09:04
喂喂 能好好说话吗？那是前几年的事，最近改成了卫星定位。
有新闻或者图片么？
喂喂 能好好说话吗？那是前几年的事，最近改成了卫星定位。
有新闻或者图片么？
应该不可能吧。
直接靠卫星到毫米级是瞎掰，通过地面基站倒是可以，目前通过手机的基站，定位误差可以到20厘米，当然这个不是普通民用的。
不是说过北斗定位系统投入民用的精度为米级？
南秋 发表于 2015-2-12 09:09
其实我所知道的施工单位（国字头）现在野外施工放线，追求精确时，采用大地水准坐标加全站仪的形式，精度 ...
北斗铺得很开的，南方测绘的官网你看看，全是北斗产品
有了差分信号达到毫米级精度没什么奇怪的。
这个事情超大讨论太多次数，很多人估计都懒得出来说了。
有的地州国土部门还做了差分站。
南秋 发表于 2015-2-12 09:09
其实我所知道的施工单位（国字头）现在野外施工放线，追求精确时，采用大地水准坐标加全站仪的形式，精度 ...
北斗铺得很开的，南方测绘的官网你看看，全是北斗产品
有了差分信号达到毫米级精度没什么奇怪的。
这个事情超大讨论太多次数，很多人估计都懒得出来说了。
有的地州国土部门还做了差分站。
瞎说，都是红外线探头
科目三是靠的定位，非常精准，压线，停车距离过进都能测出来
科目三是靠的定位，非常精准，压线，停车距离过进都能测出来
NigeDoubi 发表于 2015-2-12 17:19
科目三是靠的定位，非常精准，压线，停车距离过进都能测出来
那不就是导航么？？
科目三是靠的定位，非常精准，压线，停车距离过进都能测出来
那不就是导航么？？