所谓“中国制造“空前危机根本不存在。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 23:37:34
中国制造不论产量还是质量已经是中高端了 离最顶端并不是太远   

浙江辛子
。。。。

“‘机器换人’不仅为企业带来了技术红利,更在稳定产品品质上取得了历史性突破”,卓旭东说道。此外,“机器换人”还给企业带来了新气象,目前,企业已逐渐进入国内外高端产业关键部件的生产领域,如宝马、奔驰及轨道交通等,并逐步形成了批量产能。
了解内情的人都知道,辛子精工对产品的市场路线进行了高端定位,只为国内最大的轴承制造企业人本集团和德国舍弗勒、瑞典SKF、美国铁姆肯和日本NSK等世界轴承行业前八家大企业提供配套。“高端的客户,不仅是企业的上帝,更是企业在管理、装备、技术等领域学习和创新的标杆。”卓旭东说。
。。。。。
-----所谓的进口轴承大部分都是 中国产的配件 在中国制造 然后去保税区转一圈就成了 美日德进口的”高端“了

成发轴承
。。。
据介绍,协议未约定具体履约金额,但协议明确RR公司按具体产品型号将其在全球市场40%、60%到100%份额不等的产品订单给予成发科技。成发科技表示,根据RR的具体型号产品的现有全球订单量推算,协议总金额约为2.95亿美元,分8.5年执行,执行期为2014 年7月31日至2022年12月31日,年均销售额约3466万美元。
。。。
-----RR的航空发动机 至少有五成用的是成发生产的轴承

无锡透平
。。。。
近日,在德国柏林,无锡透平叶片公司顺利中标英国罗尔斯·罗伊斯发动机公司的高温合金低压涡轮盘锻件项目,获得了一纸长达十年的合约。这一锻件是飞机发动机上重要等级排名第一的部件,无锡透平叶片也成为国内第一家获得国际巨头航空发动机高温部件订单的企业。

罗尔斯·罗伊斯公司是世界三大航空发动机厂家之一,在世界上享有盛誉。据悉,参加该次柏林招标的企业大多是与罗尔斯·罗伊斯公司合作多年的供应商,透平叶片是“竞技场”上唯一的新面孔。世界三大航空发动机巨头:美国GE、英国罗尔斯·罗伊斯和加拿大普惠,在此之前从来都没有在中国或者亚洲采购高温合金转动件的历史。

。。。。-----透平叶片


巨石集团

。。。。
2008年7月,巨石集团成功实现了生产规模全球第一,标志着巨石跃上了自1938年玻璃纤维问世以来一直由美国人占据的世界玻纤行业第一的位置,体现了巨石集团在科技创新、产品研发、市场开拓、精细管理等各方面不断追求卓越的领军者姿态。同时,通过不断努力,巨石还成为中央企业与地方优秀民营企业进行市场化合作的典范,中国玻纤人锐意创新、勇攀高峰的典范,优秀企业家率领企业管理团队精细管理、勇创佳绩的典范,中国高附加值建材产品开辟国际市场的典范,地方政府大力扶持、企业快速成长的典范。

        短短二十年时间,张毓强通过实施体制创新、管理创新、技术创新和走国际化道路,将巨石从一个自有资金不足20万元、玻纤年产量不足200吨的作坊型小厂,建设成为总资产近200亿元、玻纤生产能力超100万吨的全球玻纤工业领军企业,对玻纤生产技术的创新,玻纤自用深加工,满足市场需求,提升国际竞争力起到了重要作用,为中国玻纤工业现代化作出了突出贡献,也为复合材料制品的成本降低以及在全世界的推广普及作出了巨大贡献。
。。。。
。。。。-----目前 国内的玻璃纤维跟美国各有千秋

其他的华为生产队 南车 这些耳熟能详的都不必多说了 中国制造不论产量还是质量已经是中高端了 离最顶端并不是太远   

浙江辛子
。。。。

“‘机器换人’不仅为企业带来了技术红利,更在稳定产品品质上取得了历史性突破”,卓旭东说道。此外,“机器换人”还给企业带来了新气象,目前,企业已逐渐进入国内外高端产业关键部件的生产领域,如宝马、奔驰及轨道交通等,并逐步形成了批量产能。
了解内情的人都知道,辛子精工对产品的市场路线进行了高端定位,只为国内最大的轴承制造企业人本集团和德国舍弗勒、瑞典SKF、美国铁姆肯和日本NSK等世界轴承行业前八家大企业提供配套。“高端的客户,不仅是企业的上帝,更是企业在管理、装备、技术等领域学习和创新的标杆。”卓旭东说。
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-----所谓的进口轴承大部分都是 中国产的配件 在中国制造 然后去保税区转一圈就成了 美日德进口的”高端“了

成发轴承
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据介绍,协议未约定具体履约金额,但协议明确RR公司按具体产品型号将其在全球市场40%、60%到100%份额不等的产品订单给予成发科技。成发科技表示,根据RR的具体型号产品的现有全球订单量推算,协议总金额约为2.95亿美元,分8.5年执行,执行期为2014 年7月31日至2022年12月31日,年均销售额约3466万美元。
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-----RR的航空发动机 至少有五成用的是成发生产的轴承

无锡透平
。。。。
近日,在德国柏林,无锡透平叶片公司顺利中标英国罗尔斯·罗伊斯发动机公司的高温合金低压涡轮盘锻件项目,获得了一纸长达十年的合约。这一锻件是飞机发动机上重要等级排名第一的部件,无锡透平叶片也成为国内第一家获得国际巨头航空发动机高温部件订单的企业。

罗尔斯·罗伊斯公司是世界三大航空发动机厂家之一,在世界上享有盛誉。据悉,参加该次柏林招标的企业大多是与罗尔斯·罗伊斯公司合作多年的供应商,透平叶片是“竞技场”上唯一的新面孔。世界三大航空发动机巨头:美国GE、英国罗尔斯·罗伊斯和加拿大普惠,在此之前从来都没有在中国或者亚洲采购高温合金转动件的历史。

。。。。-----透平叶片


巨石集团

。。。。
2008年7月,巨石集团成功实现了生产规模全球第一,标志着巨石跃上了自1938年玻璃纤维问世以来一直由美国人占据的世界玻纤行业第一的位置,体现了巨石集团在科技创新、产品研发、市场开拓、精细管理等各方面不断追求卓越的领军者姿态。同时,通过不断努力,巨石还成为中央企业与地方优秀民营企业进行市场化合作的典范,中国玻纤人锐意创新、勇攀高峰的典范,优秀企业家率领企业管理团队精细管理、勇创佳绩的典范,中国高附加值建材产品开辟国际市场的典范,地方政府大力扶持、企业快速成长的典范。

        短短二十年时间,张毓强通过实施体制创新、管理创新、技术创新和走国际化道路,将巨石从一个自有资金不足20万元、玻纤年产量不足200吨的作坊型小厂,建设成为总资产近200亿元、玻纤生产能力超100万吨的全球玻纤工业领军企业,对玻纤生产技术的创新,玻纤自用深加工,满足市场需求,提升国际竞争力起到了重要作用,为中国玻纤工业现代化作出了突出贡献,也为复合材料制品的成本降低以及在全世界的推广普及作出了巨大贡献。
。。。。
。。。。-----目前 国内的玻璃纤维跟美国各有千秋

其他的华为生产队 南车 这些耳熟能详的都不必多说了
很多人都不知道,谢谢楼主科普
養起中國很多人的成衣,波鞋,鋼鐵如何?
勞動力成本,滙率高企迫死多少企業你又知不知道?
養起中國很多人的成衣,波鞋,鋼鐵如何?
勞動力成本,滙率高企迫死多少企業你又知不知道?
台湾的同胞莫激动。。。
神原優月 发表于 2015-2-10 12:18
養起中國很多人的成衣,波鞋,鋼鐵如何?
勞動力成本,滙率高企迫死多少企業你又知不知道?
你从事成衣、制鞋、钢铁三个行业吗?
養起中國很多人的成衣,波鞋,鋼鐵如何?
勞動力成本,滙率高企迫死多少企業你又知不知道?
台湾省有兴趣可以拿去做,中国一贯是把落后产能向贫困地区转移。
现在台湾在中国省级单位排第七好像,10年后也许就17了,早作打算吧。
神原優月 发表于 2015-2-10 12:18
養起中國很多人的成衣,波鞋,鋼鐵如何?
勞動力成本,滙率高企迫死多少企業你又知不知道?
企业倒闭原本就是市场行为,有什么奇怪。说 起成衣企业
。。。。
记者注意到一个特别的“神秘大奖”,户外品牌探路者公司凭借“员工人手一台iPhone6”的大奖,成为最“任性”的公司。有网友感慨:“有一种年会叫做别人家的年会,探路者太任性了!”
十年内中国高科技超越美帝不成问题
wi11iam 发表于 2015-2-10 13:08
你从事成衣、制鞋、钢铁三个行业吗?
不需要,WW靠媒体行业救国
養起中國很多人的成衣,波鞋,鋼鐵如何?
勞動力成本,滙率高企迫死多少企業你又知不知道?
现在中国并没有挽救这些企业的想法,这些低端产能迟早要淘汰的。
释放出的就业人口,一部分进入服务业,一部分被人口老龄化抵消。

现在中国并没有挽救这些企业的想法,这些低端产能迟早要淘汰的。
释放出的就业人口,一部分进入服务业, ...
不是这样的
所谓“制造业危机”其实是老板的危机。

现在没真本事、滥竽充数的老板太多了。老板的淘汰战现在开始。
未来资本将进一步向任正非这种级别的老板集中。

可笑的是,一群打工的替滥竽充数的老板哭穷,这是什么精神?
问题就在于
耐克订单的鞋子造的很好
换成自有品牌就稀烂
112给波音空客造的部件就很好
给空军造的就那啥
问题出在哪里???

dhfaaa 发表于 2015-2-10 23:22
所谓“制造业危机”其实是老板的危机。

现在没真本事、滥竽充数的老板太多了。老板的淘汰战现在开始。


这个才是实质,市场经济,或者说资本主义,就是由自由竞争走向垄断
在这个过程中大部分老板会破产,其拥有的市场份额被少数最有实力的老板所攫取,这才是眼下破产潮的实质,中国市场经济已经30年也到了这个阶段了。所谓的小微企业,在制造业本来就不应该有那么多
不过打工的不应该担心,只要市场还在,一样还是需要打工的
dhfaaa 发表于 2015-2-10 23:22
所谓“制造业危机”其实是老板的危机。

现在没真本事、滥竽充数的老板太多了。老板的淘汰战现在开始。


这个才是实质,市场经济,或者说资本主义,就是由自由竞争走向垄断
在这个过程中大部分老板会破产,其拥有的市场份额被少数最有实力的老板所攫取,这才是眼下破产潮的实质,中国市场经济已经30年也到了这个阶段了。所谓的小微企业,在制造业本来就不应该有那么多
不过打工的不应该担心,只要市场还在,一样还是需要打工的
问题就在于
耐克订单的鞋子造的很好
换成自有品牌就稀烂

问题出在便宜没好货
专打小姨子屁股 发表于 2015-2-10 23:25
问题就在于
耐克订单的鞋子造的很好
换成自有品牌就稀烂
张嘴就来,证据呢?
给波音空客造过机翼,空军的断了?造过机门,空军的掉了?
自有品牌的鞋你穿过吗,地摊买的野鸡牌?

2012918 发表于 2015-2-11 01:49
张嘴就来,证据呢?
给波音空客造过机翼,空军的断了?造过机门,空军的掉了?
自有品牌的鞋你穿过吗, ...


我去
你连112的光辉战绩都不知道还来这撒野
另我只穿外国牌子的鞋
不穿国产品牌
2012918 发表于 2015-2-11 01:49
张嘴就来,证据呢?
给波音空客造过机翼,空军的断了?造过机门,空军的掉了?
自有品牌的鞋你穿过吗, ...


我去
你连112的光辉战绩都不知道还来这撒野
另我只穿外国牌子的鞋
不穿国产品牌
问题出在便宜没好货
是啊
国产的为啥卖不上价
或者说
为啥国内同样价格的产品质量差很多
比如保温杯
100块在日本可以买膳魔师
100块你在国内只能买碰一下就瘪 按两下就断的哈尔斯


辛子精工俗称8+1是很多私企的集合,是我们公司的供应商,他们的材料确实不错,不过和同庆还有差距,这些个钢厂毛坯都是兴澄特刚的……我们公司也是做大型轴承的我们是意大利的外资企业,产品出口到意大利,然后贴牌,然后出口美国,日本,韩国,中国……所以我他妈从来不迷信外企的质量也不相信什么德国质量,大部分都他妈贴牌。我们公司的几个老外一个比一个懒,德国人尤其懒,比意大利老外懒的多。

辛子精工俗称8+1是很多私企的集合,是我们公司的供应商,他们的材料确实不错,不过和同庆还有差距,这些个钢厂毛坯都是兴澄特刚的……我们公司也是做大型轴承的我们是意大利的外资企业,产品出口到意大利,然后贴牌,然后出口美国,日本,韩国,中国……所以我他妈从来不迷信外企的质量也不相信什么德国质量,大部分都他妈贴牌。我们公司的几个老外一个比一个懒,德国人尤其懒,比意大利老外懒的多。
心火 发表于 2015-2-10 23:15
不是这样的
制造业的终极目的是我们制定标准,别人遵守引用。什么时候中国的制造业标准也像ASME、EN ISO的标准被人引用使用,哪才说明我们的制造业真的拥有一席之地。


标准才是最最重要的,你能独立编制出被所有人认可并被使用的标准,就说明你的相关制造技术和工艺是最顶尖的。而标准的诠释和应用推广则是一项相当重要的生产技术服务,从中可以衍生很多和生产相关的服务业,这些服务业是保证产品质量的重要因素之一。现代工业生产其实就是围绕这些相关标准组织实施的,甚至某些行业依赖于这些标准生存。被相关法规引用的标准是有强制性的,监理的作用就是替业主监督这些标准的实施。
练歌唱的要识得五线谱,厨师要识得菜谱,兵家要懂得兵法,搞工业制造的则要精通相关标准。

标准才是最最重要的,你能独立编制出被所有人认可并被使用的标准,就说明你的相关制造技术和工艺是最顶尖的。而标准的诠释和应用推广则是一项相当重要的生产技术服务,从中可以衍生很多和生产相关的服务业,这些服务业是保证产品质量的重要因素之一。现代工业生产其实就是围绕这些相关标准组织实施的,甚至某些行业依赖于这些标准生存。被相关法规引用的标准是有强制性的,监理的作用就是替业主监督这些标准的实施。
练歌唱的要识得五线谱,厨师要识得菜谱,兵家要懂得兵法,搞工业制造的则要精通相关标准。
问题就在于
耐克订单的鞋子造的很好
换成自有品牌就稀烂

管理和价格
专打小姨子屁股 发表于 2015-2-10 23:25
问题就在于
耐克订单的鞋子造的很好
换成自有品牌就稀烂
钱的问题啊

耐克给的钱多,代工厂竞争就大,自然质量上心

说白了还是一个心理问题,中国人心理就觉得耐克就是好
辛子精工俗称8+1是很多私企的集合,是我们公司的供应商,他们的材料确实不错,不过和同庆还有差距,这些个 ...
你们这种外资企业 管理 技术 配方 工艺 设计全部外方控制。跟中国人基本没关系。

你们生产的产品当然不算国产了。
天朝还没有达到供过于求的地步,中国制造连国内都不够用。
钱的问题啊

耐克给的钱多,代工厂竞争就大,自然质量上心

关键是质量管理和监控。像nike这种企业 在代工厂有品控的。  自己的产品反而是 得过且过了
是啊
国产的为啥卖不上价
或者说

兔子有个税叫增值税。17%
你们这种外资企业 管理 技术 配方 工艺 设计全部外方控制。跟中国人基本没关系。

你们生产的产品当然 ...
全都是外放控制?拉倒吧,老外们全走我们都能自己生产他们的产品,用我们经理的话说,老外就是留着装点门面的,全套东西都是我们掌握了,老外基本不插话了。事实是他们比我们强的地方是再初期他们有丰富的处理问题的经验,毕竟人家做了十几年,除此之外都是我们自己摸索
全都是外放控制?拉倒吧,老外们全走我们都能自己生产他们的产品,用我们经理的话说,老外就是留着装点门 ...
你就是个外资企业。一线生产员工。

工艺谁给的 配方 还有最重要的设计 哪里来的?

没有人带路 连门都进不了。

大众的员工也能说 tmd没德国人我也能

造车。可是未来几十年就只能造一种车。
全都是外放控制?拉倒吧,老外们全走我们都能自己生产他们的产品,用我们经理的话说,老外就是留着装点门 ...
有本事让老外撤资自己干啊。

说这重话的多半是产线员工。

我们厂车间工人就不少。口头禅就是

设计懂个p。工艺有个p用 没他们老子继续干

可是他们不想想 没有设计。你加工个毛啊
全都是外放控制?拉倒吧,老外们全走我们都能自己生产他们的产品,用我们经理的话说,老外就是留着装点门 ...
一汽大众掌握知识产权了么
全都是外放控制?拉倒吧,老外们全走我们都能自己生产他们的产品,用我们经理的话说,老外就是留着装点门 ...
说得好,早就该驱逐外资,恢复中华!
全都是外放控制?拉倒吧,老外们全走我们都能自己生产他们的产品,用我们经理的话说,老外就是留着装点门 ...
老外能把技术给中国人的,基本都非核心
一汽大众掌握知识产权了么
基本都在打杂
楼主知道什么叫做流动性危机吗?
打个比方,人会得贫血病,经济体也会得贫血病。
中国经济贫血得相当厉害啊。
制造业的终极目的是我们制定标准,别人遵守引用。什么时候中国的制造业标准也像ASME、EN ISO的标准被人引 ...
空话……
专打小姨子屁股 发表于 2015-2-11 01:56
我去
你连112的光辉战绩都不知道还来这撒野
另我只穿外国牌子的鞋
小时候没穿过国产鞋?你是年龄太小,还是外国人?
全都是外放控制?拉倒吧,老外们全走我们都能自己生产他们的产品,用我们经理的话说,老外就是留着装点门 ...
外国人走了
你们能生产他们留下的产品
然后呢?
然后你们接下来20年就只能生产这些东西直到被市场淘汰
不要不服气
80年代以来大批中国企业已经走过这条路了
普遍全智能机器人产业化的时代不远了
eeyylx 发表于 2015-2-11 09:31
有本事让老外撤资自己干啊。

说这重话的多半是产线员工。
又开始脑补了 人都已经说了意大利人现在就是摆设,工艺设计全部来自中国 人团队 莫非你比人工程师还要了解他们公司的情况?