等红绿灯怎么挂档？

我是如果时间长就拉手刹挂空档，时间短就踩刹车。我是自动挡

楼主，挂空挡对的，你自己可以参考一下挂空挡和不换挡的瞬时油耗

自动挡挂空挡节油点，我的车挂空挡后行车电脑显示是0.6，如果D档踩住是0.9。还有一说就是万一后车追尾，空挡比起P档来说对发动机伤害最小

幸亏那些老司机没有把空挡滑行的必杀技交给你老爸！！！
开个玩笑了！

建议：
20秒以内红灯：D+刹车  20秒以上红灯：N+手刹
停车才用P档 等红灯用P档被追尾你就光剩下哭了

其实无所谓，挂N档抖动小些，但挂N档有个坏处，如果忘记挂回D档，一脚空油下去车子还忘后溜。

时间短挂D档，时间长挂N档，万万不可挂P档，追尾的话就等着换变速箱吧

挂P档被追尾换变速箱这个我一直没明白， P档不就是个锁止勾么， 追尾了需要换整个变速箱？

释疑: 等红灯时挂P挡 遇追尾后果很严重?
时间：2014-3-27 8:20:00 来源：苏州日报
http://auto.2500sz.com/auto/xwzx/2014-3/27_1599163.shtml

近日，网上热转一个“技　术帖”：自动挡汽车等红灯时如果挂在P挡上，一旦遇到　追尾，会导致变速箱受损。而变速箱坏了修起来价格不菲，而且不在保险赔偿范围内。正确的做法是将挡位放在N挡（空挡）上。这是真的吗？苏报君决定一探究竟。
　网传热帖
　　自动挡车挂P挡等红灯一旦被追尾变速箱就烂掉？
　　自动挡的车因为驾驶方便省力，一直受到许多女性驾驶人的喜爱。可是关于自动挡车停车等方面，很多人都搞不清到底该咋样操作才不损伤车。这几天，很多人都在转发这样的一个帖子：
　　很多开自动挡的司机朋友常问，等红灯或者短暂停车是挂P挡，还是挂N 挡，还是一直在D挡上脚踩刹车？专家给出的答案是：不论怎样，都不能挂P 挡。而且等红灯的时候，是完全禁止挂P挡的。
　　所有自动挡的车型，当挂P挡时，是通过一个卡子扣住齿轮。如果你等红灯的时候挂P挡，后车冷不丁来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。
　　如果顶烂了，变速箱可能直接裂开，整个变速箱要更换，现在变速箱都是总成，高档一些的变速箱9万多。一般7速的也要七八万，基本够再买一辆小车了。而这种损坏不在保修范围内。
　　如果被顶得轻点，现场感觉不出变速箱损坏，车也能开走，保险公司只赔付后保险杠的损失。而用不了多久，变速箱的损害就显现出来了，直到完全废掉，到那个时候，你找谁也不会认这笔账的，最后只有自己掏钱维修或更换变速箱。所以，自动挡车型在等红灯的时候，一定不要挂P挡！请大家务必牢记，只有一种情况下可以挂P挡——就是你要熄火停车走人时。
　　情况真的像帖中说的这么严重么？
　行家解读
　　变速箱没那么娇贵
　　不必纠结挂什么挡
　　方师傅在高新区经营一家修车厂已有十多年时间，对此说法，他表示进入修车行业以来，还没有遇到过因为这样的事故而导致变速箱受损的例子，“从理论上来讲，后车追尾前车，如果前车挂在P挡上，确实有可能造成前车变速箱受损。但是，汽车的变速箱其实没有那么娇贵。从自动挡汽车的停车原理来讲，如果挂P挡停车，在机械动作上，它跟发动机一点关系也没有，挂P挡其实就是用一个‘钩子’来钩住变速器输出端的某零件。这个零件并不是那些高精度的传动齿轮，一般是一个带卡槽的轮子。当‘钩子’钩到卡槽上，两者咬合，就锁紧了汽车的传动部分，让车停止。”
　　方师傅说，如果这时候遇到追尾，假如发生事故，首先就是这个“钩子”受损，“一般家用15万元左右的汽车，更换这样一个‘钩子’，价格最高需要几千块，一般副厂件在千元左右。然而，要达到这个‘钩子’受损的程度，后车起码要以每小时50公里的速度来撞击；　如果要达到变速箱受损的程度，后车的撞击力及速度需要更强更快。当然，在这样的撞击力度下，受损的不仅仅是变速箱了，有可能是人车伤亡事故了。
　　方师傅进一步介绍，当然，挂N挡停车等红灯也不是万事大吉，此时如果停车的位置恰好有坡度，光挂N挡就会溜车，造成危险，因此，开车人一定要踩紧刹车或者拉好手刹，“在等红灯时，开车人不必纠结挂什么挡，P挡、N挡甚至D挡都可以，怎么顺手怎么来。但一定要牢记的是，人身安全第一位，车身安全是次要的。”

挂n档可不是为了发动机轻松一些，而是为了变速箱能用久一些，尤其是大傻瓜变速箱。

释疑: 等红灯时挂P挡 遇追尾后果很严重?
时间：2014-3-27 8:20:00 来源：苏州日报
http://auto.2500sz.c ...
这记者的素质……
为了证明某观点错误，方法就是采访了个干了十多年的修车师傅(乡镇街头要多少有多少)，洋洋洒洒一大篇文字就出来了。这稿费也太好挣了！

看来,大家都认为要挂N挡啊...

时间长了，空挡加手刹，时间短了空挡加脚刹，如果不是坡道，脚刹松开也行。

看来,大家都认为要挂N挡啊...
您不会以为自动挡车挂上D档就不用管了吧？

浮生 发表于 2015-2-5 20:54
您不会以为自动挡车挂上D档就不用管了吧？
是啊是啊.那我以后养成好习惯  挂N挡

N+手刹。。

短时间d挡加＋脚刹，中度时间n挡＋脚刹或者手刹，长时间p挡＋手刹，再长点时间直接p挡＋熄火

vic1111 发表于 2015-2-5 22:39
短时间d挡加＋脚刹，中度时间n挡＋脚刹或者手刹，长时间p挡＋手刹，再长点时间直接p挡＋熄火
我的车有自动驻车功能.踩了脚刹就可以了

有些人真是把车当祖宗开的。当然是怎么方便怎么来想快点走就D+脚刹，时间长就N+手刹不就行了？

兄弟们先在有自动启停功能，直接d踩刹车就好啦

airhawk 发表于 2015-2-6 00:24
兄弟们先在有自动启停功能，直接d踩刹车就好啦
启停多了  对火花塞不好吧?   还有对发动机损耗也大?

兄弟们先在有自动启停功能，直接d踩刹车就好啦
auto hold  是你楼上说的自动驻车，启停说的是发动机 auto start/stop。
开了自动驻车没怠速行驶，蠕动跟车很痛苦。

反正我开车不管自动手动，等红灯一率空档加脚刹

lixiaoya123 发表于 2015-2-6 00:29
启停多了  对火花塞不好吧?   还有对发动机损耗也大?
欧洲都用了很多年的技术了，有什么可担心的

碧落黄泉 发表于 2015-2-6 08:35
auto hold  是你楼上说的自动驻车，启停说的是发动机 auto start/stop。
开了自动驻车没怠速行驶，蠕动 ...
红绿灯好用，如果缓慢跟车可以关闭。另外自动启停和自动驻车不是一个东西

我是手动挡，红灯如果时间不长，就是挂一档，刹车离合踩到底，如果超过20秒，空挡拉手刹，等到红灯换绿灯前三秒，放手刹挂一档。

fengshou 发表于 2015-2-5 12:55
我是如果时间长就拉手刹挂空档，时间短就踩刹车。我是自动挡
恩，踩脚刹，拉手刹，挂n档，松脚刹

车震 发表于 2015-2-5 14:07
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
我好几次了，忘了挂d档就松手刹，溜车，吓得后面车不行

短时间d挡加＋脚刹，中度时间n挡＋脚刹或者手刹，长时间p挡＋手刹，再长点时间直接p挡＋熄火
停车不离人，不用p挡，熄火也用n挡。

这记者的素质……
为了证明某观点错误，方法就是采访了个干了十多年的修车师傅(乡镇街头要多少有多少)， ...
文章内容基本错误，老师傅只看见了钩子，没看见钩子安装位置，钩子受冲击把箱体拉变形才是重点。

看来,大家都认为要挂N挡啊...
有时候会看见前车起步的时候，倒车灯亮一下。

lixiaoya123 发表于 2015-2-6 00:29
启停多了  对火花塞不好吧?   还有对发动机损耗也大?
车子没那么娇贵。只要正常使用保养维护这种损耗到车子报废也不会超过设计容限。

神车的DSG一定要挂N档，D档+刹车对变速箱伤害大。

本田的DCT似乎有液力变矩器，红灯D档+刹车是可以的。

神车的DSG一定要挂N档，D档+刹车对变速箱伤害大。

本田的DCT似乎有液力变矩器，红灯D档+刹车是可以的。

自吸手动的捷达，推空档拉手刹。
六速自动的涡轮，推N档，要不要按刹车按钮呢？反正都在自动刹车上。

自吸手动的捷达，推空档拉手刹。
六速自动的涡轮，推N档，要不要按刹车按钮呢？反正都在自动刹车上。

其他车，挂空挡拿手刹

现在的车，一脚刹车就ok了，走的时候给脚油

文章内容基本错误，老师傅只看见了钩子，没看见钩子安装位置，钩子受冲击把箱体拉变形才是重点。

锁止勾能把变速箱拉变形？  挂P档是不是三厢被追尾成两厢也纹丝不动。  你直接说一个数啊， 锁止勾强度拉力这些。
央视去同济采访一个教授， 教授拿出个变速箱模型，说的一样是这些，红灯挂P档无妨。

锁止勾能把变速箱拉变形？  挂P档是不是三厢被追尾成两厢也纹丝不动。  你直接说一个数啊， 锁止勾强度 ...
和锁止钩强度关系并不大，它坏了也是箱体和传动轴给拉坏的，这个力同样作用在箱体和传动轴上。
同样道理，你认为把车停在斜面上或者上马路牙子对悬架有没有损伤?和这个一样。

n档省油30-50%，楼主自己考虑吧

你排量多少？我N档都要每小时1L，D档刹车1.3，你才0.6？？？

金池长老 发表于 2015-2-5 13:43
自动挡挂空挡节油点，我的车挂空挡后行车电脑显示是0.6，如果D档踩住是0.9。还有一说就是万一后车追尾，空 ...

你排量多少？我N档都要每小时1L，D档刹车1.3，你才0.6？？？

空挡手刹.。。。。。.