最近想跳槽,哪个单位/岗位好一点?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 18:18:51
最近想跳槽了,人想在长三角地区稳定下来。网上挂了一下简历。然后有几个猎头主动来联系到我。目前 比较靠谱(符合意向)的有
1 奇瑞汽车国际公司-职位:海外销售经理,工作地点芜湖/海外
2 上汽某自主品牌公司,职位 :驻外(海外)技术支持/海外服务经理  
3 希尔博(HIAB) 上海(没怎么听说过这个企业)职位 “Head of Service”  开的年薪是20-23w

其实都是大概十几二十万年薪的工作岗位,跟我目前收入都差不多,不过出国岗位都是能多赚一笔出国的出差补贴。感觉车版里估计不少朋友会在汽车企业工作,想听听意见,哪个岗位前途好些?最近想跳槽了,人想在长三角地区稳定下来。网上挂了一下简历。然后有几个猎头主动来联系到我。目前 比较靠谱(符合意向)的有
1 奇瑞汽车国际公司-职位:海外销售经理,工作地点芜湖/海外
2 上汽某自主品牌公司,职位 :驻外(海外)技术支持/海外服务经理  
3 希尔博(HIAB) 上海(没怎么听说过这个企业)职位 “Head of Service”  开的年薪是20-23w

其实都是大概十几二十万年薪的工作岗位,跟我目前收入都差不多,不过出国岗位都是能多赚一笔出国的出差补贴。感觉车版里估计不少朋友会在汽车企业工作,想听听意见,哪个岗位前途好些?
都差不多,上汽稍微财大气粗一些
俺研发屌丝,给不了啥建议。
海外。。估计是亚非拉。。楼主自已看着办。{:soso_e120:}{:soso_e120:}
销售经理  技术支持服务经理,咋跨度这么大来自: Android客户端
奇瑞那个,估计是观智吧?
几十万年薪了,还上论坛咨询。。
昨夜又见流星 发表于 2015-1-31 07:41
销售经理  技术支持服务经理,咋跨度这么大
都是代表整车厂家跟代理经销商/维修站打交道,其实差别不算太大吧。所谓在海外的技术支持,又不用自己出面修车,只是做沟通反馈而已;做海外销售,也是不用自己去卖车,也是跟经销商沟通协商一些销售上的事情。
liangguoquan 发表于 2015-1-31 00:53
海外。。估计是亚非拉。。楼主自已看着办。
海外的自由很多,不喜欢乱跑就在酒店算了,敬业一点就多往经销商处跑跑,多看看多沟通一下。国内的那套我受不了,都是吃喝玩乐应酬。作为整车厂家方的销售不用说,国内就算是驻地方的客服/技术支持,都是好像跟技术不沾边,被经销商或者当地的配套厂商业务代表当大爷一样的供着。 我的同事之前就是某汽车厂家 驻 广东的 客服代表/技术支持, 经常就是各种会所和吃喝玩乐,吃的还要是野生动物,还时不时去粤北打猎。一个小小的驻外职员,比在总部的领导过得滋润多了

fpy111 发表于 2015-1-31 16:40
几十万年薪了,还上论坛咨询。。


因为各单位差距很大,很多事情要公司内部才知道,特别是岗位的差别。一不小心进了二重那样的企业,不就是找死么,或者五六年前年进比亚迪,也是找死(过两年汽车销售公司大幅裁员)。就算是同一个单位同一个部门,岗位的不同,以后的人生道路真会差非常非常远。当年同样专业同届进单位的同事,他在国内资料组,我去了海外驻外一两年。然后过几年跳槽,大家的差别就出来了,他可能新单位的工作还是一万一个月左右,我有海外经验可能就可以要求多一两倍
fpy111 发表于 2015-1-31 16:40
几十万年薪了,还上论坛咨询。。


因为各单位差距很大,很多事情要公司内部才知道,特别是岗位的差别。一不小心进了二重那样的企业,不就是找死么,或者五六年前年进比亚迪,也是找死(过两年汽车销售公司大幅裁员)。就算是同一个单位同一个部门,岗位的不同,以后的人生道路真会差非常非常远。当年同样专业同届进单位的同事,他在国内资料组,我去了海外驻外一两年。然后过几年跳槽,大家的差别就出来了,他可能新单位的工作还是一万一个月左右,我有海外经验可能就可以要求多一两倍
上汽自主应该是这三个里面最好的