观致3五门PK福特新福克斯 神话破了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 06:44:16
40分钟的车评也是醉了,真特么能说,绕桩的时候福克斯跟渣一样,难怪现在恶评如潮,观致车再好也没用,好车不会卖,中国特色!
http://v.youku.com/v_show/id_XODc5NzE4MzQ040分钟的车评也是醉了,真特么能说,绕桩的时候福克斯跟渣一样,难怪现在恶评如潮,观致车再好也没用,好车不会卖,中国特色!
http://v.youku.com/v_show/id_XODc5NzE4MzQ0
福特不是一直宣传其操控性吗?比不上板车悬挂的观致?
好像观致的底盘调教是原bmw运动部的
福克斯为了市场节操也丢了 我一直觉得如果不是玩车谈操纵性很扯淡的 当然 差的很多另谈
把老款福克斯拿出来比更有意义,新福克斯为了舒适性妥协了很多
绕桩对平常驾驶没多大意义,舒适比较重要。悬挂太硬颠得难受。
要板车,不如直接上富康。
好像观致的底盘调教是原bmw运动部的
嗯,宝马的M部门。
福克斯为了市场节操也丢了 我一直觉得如果不是玩车谈操纵性很扯淡的 当然 差的很多另谈
福克斯已经算好的了,看现在的宝马3与A4,那才叫节操碎了一地。事实上福克斯我觉得算是挺少有的还能坚持走下去的。
福克斯已经算好的了,看现在的宝马3与A4,那才叫节操碎了一地。事实上福克斯我觉得算是挺少有的还能坚持 ...
新3怎么了?比起标榜运动而且刻意模拟上代3系底盘的ATS在金港赛道也差不多,上赛道就差个一秒。怎么能算节操掉一地?
viviane 发表于 2015-1-26 22:35
要板车,不如直接上富康。
独悬直接上夏利?  

cxcylzj 发表于 2015-1-26 23:47
独悬直接上夏利?


别拿豆包不当干食,能超越富康可是难得。
cxcylzj 发表于 2015-1-26 23:47
独悬直接上夏利?


别拿豆包不当干食,能超越富康可是难得。
富康可不是板车。人家是扭力杆独立后悬挂。带后轮随动转向的。这个后悬挂技术含量比较高
viviane 发表于 2015-1-27 00:01
别拿豆包不当干食,能超越富康可是难得。
别拿干粮当豆包, 它不是一个味

另外吐槽一下,信仰B社的人都不简单,以后各位看到躲着点
新3怎么了?比起标榜运动而且刻意模拟上代3系底盘的ATS在金港赛道也差不多,上赛道就差个一秒。怎么能算 ...
你开新三过个急弯就知道了。不用漂移,只要把轮胎逼到差不多就知道新三只是个标榜运动的舒适车。
富康是拿过WRC冠军的车车好吗?伦家当年叫雪铁龙ZX OK?PSA是表面看起来是半独立,其实经过他们调完比独立还NB
但是观致的销售渠道的建设是硬伤,还有品牌的建设
你说的有道理。
对于一个自主车换牌子假装合资的产物来说,确实是车再好也没用。因为从你的品牌策略中就能看到一种欺诈、不自信、浮夸、不负责任的特质。
su37li 发表于 2015-1-27 12:28
富康是拿过WRC冠军的车车好吗?伦家当年叫雪铁龙ZX OK?PSA是表面看起来是半独立,其实经过他们调完比独立 ...
  这个技术就是后轮增加一个活结,两边用硬橡胶块填满夹住。但是为什么没见其他厂家应用呢?只在网上见过德国的一个同类产品,但预留的活动间隙里不是用橡胶填。
  车评主持人长得真寒碜!大嘴真他妈能说。
只求观致千万别死掉,这么好的车 ~
见不到哦,很想试驾感受下
好货就怕不识货啊,观致价格贵但跟合资比比还是可以的
超级霉菌 发表于 2015-1-27 00:03
富康可不是板车。人家是扭力杆独立后悬挂。带后轮随动转向的。这个后悬挂技术含量比较高
就俩垫片,其实就是扭力梁
只想问一句:操控好的车就是好车吗?
对掏真金白银买车的99%的用户来说,操控就是排在最末位需要考虑的选项吧。
就俩垫片,其实就是扭力梁
错。富康后悬挂跟坦克扭杆悬挂是一个道理的。是完全的独立悬挂
只想问一句:操控好的车就是好车吗?
对掏真金白银买车的99%的用户来说,操控就是排在最末位需要考虑的选 ...
你这熟悉的语气,我怎么就想到了“白金之星”哈哈
等着观致PK我的昂科塞拉{:soso_e120:}
从学开车到开车前两年 就一直开一个98年 1.6手排的富康 很实用的一个低端车


操控是不是重要? 我觉得还是很重要的,因为某车在说自己加速好的时候就靠拿操控去贬低他了,你说操控重要不重要?

操控是不是重要? 我觉得还是很重要的,因为某车在说自己加速好的时候就靠拿操控去贬低他了,你说操控重要不重要?
ddeell72 发表于 2015-1-27 19:16
只求观致千万别死掉,这么好的车 ~
我希望他快点死掉,虽然钱大多数是以色列人的,但奇瑞难免不受拖累
但你放心,死掉了肯定会有抄底接盘侠,就像以前的传闻,如果成为宝马奔驰旗下品牌,象征性做点改进,还卖这个价格,绝对卖疯掉

当然更希望其它自主接受,比如更会卖车的长城

棒打思密达 发表于 2015-1-26 21:24
福特不是一直宣传其操控性吗?比不上板车悬挂的观致?


操控牛的是福克斯ST,用高配牛车讲故事,提高家族形象。低配车走量,作为销售主力(当然,高配车上有关性能的装备也就减配了)。。。营销的惯用手段了。。。
棒打思密达 发表于 2015-1-26 21:24
福特不是一直宣传其操控性吗?比不上板车悬挂的观致?


操控牛的是福克斯ST,用高配牛车讲故事,提高家族形象。低配车走量,作为销售主力(当然,高配车上有关性能的装备也就减配了)。。。营销的惯用手段了。。。
超级霉菌 发表于 2015-2-3 12:47
错。富康后悬挂跟坦克扭杆悬挂是一个道理的。是完全的独立悬挂
就是扭力梁。
消逝的地平线 发表于 2015-1-26 22:45
嗯,宝马的M部门。
可惜好车不好命。。。

我常想要是BYD秦的那套混动系统 能配上观致的 内外形设计 和 底盘调教,及欧洲5星的碰撞安全性,那绝对是款秒杀一切合资车的神车。。。
可惜好车不好命。。。

我常想要是BYD秦的那套混动系统 能配上观致的 内外形设计 和 底盘调教,及欧洲5 ...
呃,1.8吨重的观致,就算有M3的底盘又能怎么样。
bluekiller 发表于 2015-2-3 18:39
我希望他快点死掉,虽然钱大多数是以色列人的,但奇瑞难免不受拖累
但你放心,死掉了肯定会有抄底接盘侠 ...
长城??哈哈,也就会卖车了
vikinds 发表于 2015-1-27 16:11
车评主持人长得真寒碜!大嘴真他妈能说。
呵呵,比较典型的武汉人。不能说能当主持人吗?
观致3外观不好看,太沉
就是扭力梁。
你要多学习一下。富康的后面套管里是有两根扭力梁的。左右各自独立的。
就是扭力梁。
你要多学习一下。富康的后面套管里是有两根扭力梁的。左右各自独立的。