【转帖】来自“特殊渠道”外军武器(空军篇)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 19:26:34
刨除建国前缴获的飞机,我国航空工业最早获得的样品是在1958年海峡空战中,国民党空军F-86发射的AIM-9B(上)未爆炸坠地,基本完整的导弹弹体被我军得到,后来移交给苏联,苏联仿制成K-13(中,北约称之为AA-2“环礁”)之后又随米格-21出口我国,我国仿制型为霹雳-2(下)。


在1962年对印自卫反击战中,虽然双方均未出动空军,但战后我国从印军因事故坠毁的一架苏制米-4后期型残骸上获得了金属旋翼样品,为当时仍采用木质旋翼的直-5的改进提供了参照,使得直-5后期型的飞行指标有明显提升。图中是一架阿尔巴尼亚空军的直-5,已经采用国产金属旋翼。


虽然贪婪,阿尔巴尼亚倒也不光是“只吃不给”,在70年代我国援助其一批歼-6基本型之后,由于歼-6乙全天候导弹截击机仿制失败,我国要求阿尔巴尼亚方面用其米格-19PM(歼-6乙的仿制原型)作为对这批歼-6的补偿。这批米格-19PM为当时危机四伏的中国夜间防空多少增添了一点心理安慰。

越南战争中,由于我军援越部队广泛介入,我国得到了各式美国军机残骸。其中包括一架在国土防空作战中获得的结构基本完整的F-4B战斗机,该机后保存于沈阳飞机设计研究所(601所)。另外还有CH-47“支奴干”重型运输直升机,我国有不止一架CH-47,后来有一架在中国航空博物馆展出。

和F-4残骸同期缴获的,还有其配套的AIM-7“麻雀”半主动雷达制导空空导弹的样品。我国对其展开了仿制,型号定为霹雳-4,但这种我国第一种半主动雷达制导空空导弹历经18年的研制后,仍然因为导弹本身性能的落后,以及配套雷达等设备仍不够完善等原因而最终下马。

除了F-5A这样的整机之外,这批移交的战利品中很可能还包括在越南战争期间击落的其他美国或南越军机的残骸。另外,在两山轮战期间,还有一架越南的UH-1H直升机起义飞往我国,这也是迄今为止唯一一次国外军机叛逃我国的案例。这架直升机现藏于南京航空航天大学博物馆。

在我国获得的美军军机中,技术含量最高的当属美国当时的“黑科技”,D-21型高空(30000米)高速(M3.35)隐身无人机,该机在1971年侦察中国领空,飞经云南上空时因故障坠落,残骸被我国获得,进行了相关分析后残骸一度被弃置,近年才被移入航空博物馆的展厅内作为珍贵展品展示。

为进行详细测绘,我国使用一小批歼-6从埃及换来了一架不能飞的米格-21MF,后来又引进了一架可以飞的米格-21MF(上图的150号机),成为了歼-7III(下)的研制基础。另外之前为了答谢中国的援朝13号工程(生产033型常规潜艇),朝鲜还曾将其米格-21PFM向我国航空技术人员开放展示。而同时换来的一架米格-23MS(被称作“18式”)对中国航空工业同样起了广泛的参考作用,不仅其R-29-300发动机成为了歼-10动力“B计划”——涡喷-15的仿制原型,我国还通过该机首次实际接触了可变后掠翼结构;另外其可调式两侧进气道设计也为当时研制中的歼-8II战斗机提供了参照。

从换来的东西的角度上说,这12架歼-6的价值可谓是“物超所值”,不仅换来了制空作战型米格-23MS(虽然其雷达和导弹配备大大简化),还换来了双座教练型米格-23UB(上)和单座对地攻击型米格-23BN(下),另外还有10枚原本在埃及图-16K轰炸机上使用的AS-5“鲑鱼”空对舰导弹。作为中国当时能获得的飞行性能最优异的平台,米格-23对中国航空工业的很多贡献虽然最后只是技术储备,但其适合超音速飞行的多波系可调式进气道不仅在歼-8II战斗机上沿用下来(其间还结合了F-4B的技术),也是歼-10战机的可调式进气道技术的源头,赋予其优秀的高速飞行性能。虽然此时苏埃关系已经冷淡,但这么一笔大买卖,苏联方面还是要过问一下的,虽然即将拥有米格-29的苏联人并不认为我国拥有米格-21MF和米格-23MS这样的“猴版”飞机会对他们造成多大威胁。而埃及总统萨达特的回答也很简单:“这些飞机是埃及的财产,老子想卖给谁就卖给谁!”

阿富汗战争期间,我国在向阿富汗游击队间接提供武器的同时,也获得了一些苏制新型武器,除了AK-74自动步枪之类的轻武器样品之外(下期将有介绍),还得到了米-24武装直升机,这也是我国首次获得苏制武装直升机。从刘华清将军等军人的85式军服上看,此图拍摄于1985年到1988年之间。

80年代期间最为“神奇”的一项特殊渠道装备,莫过于在友好国家情报部门的帮助下,我国获得了先进的美制F404涡扇发动机(用于F/A-18)。在80年代上马的先进中等推力发动机项目中,F404是重要的技术参考源。虽然先进中推项目最终下马,但F404仍然在后来的型号设计中发挥着作用。

90年**始,一些友好国家向我国赠送了一些西方军机,虽然不具备太多技术借鉴意义,但作为友谊的象征还是值得一提的。意大利空军在2001年赠送一架F-104G。英国则用一架“鹞”和我军退役的拉-11交换。而巴基斯坦除了赠送一架F-86之外还赠送了一架幻影III战斗机。

我军第二炮兵的“大杀器”发展中也不乏特殊渠道的贡献。早在上世纪60年代,美军一次“雷神”导弹试射中出现了故障,导致导弹失控坠毁,部分残骸落入古巴之手。“两弹一星”荣誉奖章获得者孙家栋院士当时就随邮电部赴古巴代表团当中前往考察,对东风-5控制系统发展作用很大。2001年,美军空袭阿富汗塔利班武装,其中有数枚“战斧”巡航导弹因故障在巴基斯坦境内坠落。巴方迅速将该弹残骸移交我国,“战斧”和之前从乌克兰获得的Kh-55巡航导弹共同成为了长剑-10发展的重要参考。而这些技术成果也催生了巴基斯坦的“巴布尔”巡航导弹。

自古兵家多诡道,只要有获得国外先进武器技术的机会,我们绝对不会轻易放过,有的时候,很多先进技术距离我们也许就是那么一层窗户纸,只不过不知道这层纸在哪里。图为2001年南海撞机事件中美军入侵的EP-3E。

图没贴全,有兴趣的到这个网址看http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_62085_33884.html/d/1#p=26

陆军海军篇http://lt.cjdby.net/thread-1956908-1-1.html

看来咱们的对外援助也不是完全白给,起码换回点东西[s:185]

说起来8.90年代是我国科技发展的最好时期,那时中西方是蜜月期,西方国家几乎什么先进装备都想卖给咱们,可惜咱们没钱啊。等有钱时蜜月期早就结束了,太可惜了。
刨除建国前缴获的飞机,我国航空工业最早获得的样品是在1958年海峡空战中,国民党空军F-86发射的AIM-9B(上)未爆炸坠地,基本完整的导弹弹体被我军得到,后来移交给苏联,苏联仿制成K-13(中,北约称之为AA-2“环礁”)之后又随米格-21出口我国,我国仿制型为霹雳-2(下)。


在1962年对印自卫反击战中,虽然双方均未出动空军,但战后我国从印军因事故坠毁的一架苏制米-4后期型残骸上获得了金属旋翼样品,为当时仍采用木质旋翼的直-5的改进提供了参照,使得直-5后期型的飞行指标有明显提升。图中是一架阿尔巴尼亚空军的直-5,已经采用国产金属旋翼。


虽然贪婪,阿尔巴尼亚倒也不光是“只吃不给”,在70年代我国援助其一批歼-6基本型之后,由于歼-6乙全天候导弹截击机仿制失败,我国要求阿尔巴尼亚方面用其米格-19PM(歼-6乙的仿制原型)作为对这批歼-6的补偿。这批米格-19PM为当时危机四伏的中国夜间防空多少增添了一点心理安慰。

越南战争中,由于我军援越部队广泛介入,我国得到了各式美国军机残骸。其中包括一架在国土防空作战中获得的结构基本完整的F-4B战斗机,该机后保存于沈阳飞机设计研究所(601所)。另外还有CH-47“支奴干”重型运输直升机,我国有不止一架CH-47,后来有一架在中国航空博物馆展出。

和F-4残骸同期缴获的,还有其配套的AIM-7“麻雀”半主动雷达制导空空导弹的样品。我国对其展开了仿制,型号定为霹雳-4,但这种我国第一种半主动雷达制导空空导弹历经18年的研制后,仍然因为导弹本身性能的落后,以及配套雷达等设备仍不够完善等原因而最终下马。

除了F-5A这样的整机之外,这批移交的战利品中很可能还包括在越南战争期间击落的其他美国或南越军机的残骸。另外,在两山轮战期间,还有一架越南的UH-1H直升机起义飞往我国,这也是迄今为止唯一一次国外军机叛逃我国的案例。这架直升机现藏于南京航空航天大学博物馆。

在我国获得的美军军机中,技术含量最高的当属美国当时的“黑科技”,D-21型高空(30000米)高速(M3.35)隐身无人机,该机在1971年侦察中国领空,飞经云南上空时因故障坠落,残骸被我国获得,进行了相关分析后残骸一度被弃置,近年才被移入航空博物馆的展厅内作为珍贵展品展示。

为进行详细测绘,我国使用一小批歼-6从埃及换来了一架不能飞的米格-21MF,后来又引进了一架可以飞的米格-21MF(上图的150号机),成为了歼-7III(下)的研制基础。另外之前为了答谢中国的援朝13号工程(生产033型常规潜艇),朝鲜还曾将其米格-21PFM向我国航空技术人员开放展示。而同时换来的一架米格-23MS(被称作“18式”)对中国航空工业同样起了广泛的参考作用,不仅其R-29-300发动机成为了歼-10动力“B计划”——涡喷-15的仿制原型,我国还通过该机首次实际接触了可变后掠翼结构;另外其可调式两侧进气道设计也为当时研制中的歼-8II战斗机提供了参照。

从换来的东西的角度上说,这12架歼-6的价值可谓是“物超所值”,不仅换来了制空作战型米格-23MS(虽然其雷达和导弹配备大大简化),还换来了双座教练型米格-23UB(上)和单座对地攻击型米格-23BN(下),另外还有10枚原本在埃及图-16K轰炸机上使用的AS-5“鲑鱼”空对舰导弹。作为中国当时能获得的飞行性能最优异的平台,米格-23对中国航空工业的很多贡献虽然最后只是技术储备,但其适合超音速飞行的多波系可调式进气道不仅在歼-8II战斗机上沿用下来(其间还结合了F-4B的技术),也是歼-10战机的可调式进气道技术的源头,赋予其优秀的高速飞行性能。虽然此时苏埃关系已经冷淡,但这么一笔大买卖,苏联方面还是要过问一下的,虽然即将拥有米格-29的苏联人并不认为我国拥有米格-21MF和米格-23MS这样的“猴版”飞机会对他们造成多大威胁。而埃及总统萨达特的回答也很简单:“这些飞机是埃及的财产,老子想卖给谁就卖给谁!”

阿富汗战争期间,我国在向阿富汗游击队间接提供武器的同时,也获得了一些苏制新型武器,除了AK-74自动步枪之类的轻武器样品之外(下期将有介绍),还得到了米-24武装直升机,这也是我国首次获得苏制武装直升机。从刘华清将军等军人的85式军服上看,此图拍摄于1985年到1988年之间。

80年代期间最为“神奇”的一项特殊渠道装备,莫过于在友好国家情报部门的帮助下,我国获得了先进的美制F404涡扇发动机(用于F/A-18)。在80年代上马的先进中等推力发动机项目中,F404是重要的技术参考源。虽然先进中推项目最终下马,但F404仍然在后来的型号设计中发挥着作用。

90年**始,一些友好国家向我国赠送了一些西方军机,虽然不具备太多技术借鉴意义,但作为友谊的象征还是值得一提的。意大利空军在2001年赠送一架F-104G。英国则用一架“鹞”和我军退役的拉-11交换。而巴基斯坦除了赠送一架F-86之外还赠送了一架幻影III战斗机。

我军第二炮兵的“大杀器”发展中也不乏特殊渠道的贡献。早在上世纪60年代,美军一次“雷神”导弹试射中出现了故障,导致导弹失控坠毁,部分残骸落入古巴之手。“两弹一星”荣誉奖章获得者孙家栋院士当时就随邮电部赴古巴代表团当中前往考察,对东风-5控制系统发展作用很大。2001年,美军空袭阿富汗塔利班武装,其中有数枚“战斧”巡航导弹因故障在巴基斯坦境内坠落。巴方迅速将该弹残骸移交我国,“战斧”和之前从乌克兰获得的Kh-55巡航导弹共同成为了长剑-10发展的重要参考。而这些技术成果也催生了巴基斯坦的“巴布尔”巡航导弹。

自古兵家多诡道,只要有获得国外先进武器技术的机会,我们绝对不会轻易放过,有的时候,很多先进技术距离我们也许就是那么一层窗户纸,只不过不知道这层纸在哪里。图为2001年南海撞机事件中美军入侵的EP-3E。

图没贴全,有兴趣的到这个网址看http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_62085_33884.html/d/1#p=26

陆军海军篇http://lt.cjdby.net/thread-1956908-1-1.html

看来咱们的对外援助也不是完全白给,起码换回点东西[s:185]

说起来8.90年代是我国科技发展的最好时期,那时中西方是蜜月期,西方国家几乎什么先进装备都想卖给咱们,可惜咱们没钱啊。等有钱时蜜月期早就结束了,太可惜了。
好帖,虽然很多内容以前也知道,但是一气读来,还是感觉舒坦。
当年捡破烂的日子真是苦啊。还好过来了
可惜啊,能多弄点就好了
有些内容根本不靠谱:那个看米24的明明是迟浩田,还有中国搞f404那段,明显是抄日落共青城的
weedhorse 发表于 2015-1-24 02:14
有些内容根本不靠谱:那个看米24的明明是迟浩田,还有中国搞f404那段,明显是抄日落共青城的
新浪出鞘栏目貌似是杨基主笔的
新浪军事独家出品,未经许可不得转载
回想下中国武器装备的成功还真得感谢MD的对华武器禁运正因为禁运才逼着中国不得不依靠自己的力量发展军工,才有了今天的成功,如果MD不对中国禁运蜜月期持续下来那么中国的军事工业将会被彻底摧毁,中国就是第二个印度,美国会利用美制武器控制住中国那么钓鱼岛,南海会是什么样子就很难说了
能拿到也是本事
weedhorse 发表于 2015-1-24 02:14
有些内容根本不靠谱:那个看米24的明明是迟浩田,还有中国搞f404那段,明显是抄日落共青城的
是啊,那也得是PU胖的版权啊。话说这阵子忙的几期性世界都没买了。
到国家安全的层面上了,通过什么渠道弄到技术都是可以的。