超级军网兄弟们我来了，看到今天还可上传50张的提示感觉真舒服
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 06:24:30
[em08][em08][em08][em08][em08][em08]先传几张图160的图片，虽然都是老图，但都经过我整理了，如果大家仔细长期看我的贴图，会发现量很多，也有好多是大家没见过的哈。。嘿嘿。
[em08][em08]图-160“海盗旗”(BlackJack)是苏联最后一代、俄罗斯最新一代的远程战略轰炸机。自重居世界之冠。“海盗旗”实际上是该机的北约代号。
图-160是由图波列夫设计局于70年代开始设计的变后掠翼重型超音速战略轰炸机，估计该机是在70年代初图22M首次试飞后开始研制的，原型机81年12月19日首飞，87年5月开始进入部队服役，88年形成作战能力，替代米亚-4和图-95飞机执行战略任务。据信至92年时生产40架以后暂时停产。
图-160是由图波列夫设计局于70年代开始设计的变后掠翼重型超音速战略轰炸机，估计该机是在70年代初图22M首次试飞后开始研制的，原型机81年12月19日首飞，87年5月开始进入部队服役，88年形成作战能力，替代米亚-4和图-95飞机执行战略任务。据信至92年时生产40架以后暂时停产。
该机采用变后掠翼布局，机翼较低，采用翼身融合体技术。机翼固定段前缘的后掠角较大，呈弧线形，直到机头座舱的两侧。可动段的后掠角度手动选择，范围从20°到65°，当机翼全后掠时，两侧后缘襟翼的内段向上竖起，如同一对大翼刀，机翼的可动段上有全翼展前缘襟翼，后缘有较长的双缝襟翼及插入式下偏副翼。全动式后掠平尾安装在垂尾与背鳍的交界处，位置较高。平尾以上的垂尾段也是全动式的。平尾与垂尾交界处的后部有一锥形整流罩，内装减速伞。背鳍较大。翼身融合体结构为减少雷达反射波作了修形设计。机体结构大量使用了钛金属扭盒。
机翼与机身连接结构的前后各有一个长10米的弹舱。可收放前三点式起落架的双轮前起落架向后收起，主起落架为小车式，每侧有三对机轮。主起落架支柱向后收起，同时机轮小车沿着中间一对轮子的轴线旋转90°，最后机轮小车与收起了的支柱平行地放置在舱内。有一个小尾轮，尾部配有一个减速伞。尽管如此该机的降落滑跑距离还是需要3050米。座舱内四名机组人员前后并列，每人有单独的弹射座椅。座舱每侧有一个窗，可向内向后开启，以便地面通风。乘员从前起落架舱进入座舱。
机翼与机身连接结构的前后各有一个长10米的弹舱。可收放前三点式起落架的双轮前起落架向后收起，主起落架为小车式，每侧有三对机轮。主起落架支柱向后收起，同时机轮小车沿着中间一对轮子的轴线旋转90°，最后机轮小车与收起了的支柱平行地放置在舱内。有一个小尾轮，尾部配有一个减速伞。尽管如此该机的降落滑跑距离还是需要3050米。座舱内四名机组人员前后并列，每人有单独的弹射座椅。座舱每侧有一个窗，可向内向后开启，以便地面通风。乘员从前起落架舱进入座舱。
该机采用了电传操纵系统，四名机组人员分别是正副飞行员、导航员和武器系统操作手。座位前后并列，均有单独的0-0弹射座椅(能在0高度、0速度的情况下成功弹射)。飞行员使用操纵杆控制飞行，其他许多大型飞机上都采用方向盘。
图-160动力装置采用四台NK-321涡扇发动机，单台最大推力137.3千牛，加力推力226.5千牛。进气口装有垂直的进气调节装置。该机最大燃油载量为160000千克。伸缩式空中加油装置安装在机头上方。
图-160的作战方式以高空亚音速巡航、低空高亚音速或高空超音速突防为主。在高空可发射具有火力圈外攻击能力的巡航导弹(ALCM)；防空压制可发射短距攻击导弹，类似于美国的SRAM)；该机还可低空突防，用核炸弹或导弹攻击重要目标。当然也具有常规轰炸能力，但限于武器系统发展不如美国全面，常规轰炸能力显得不足。
图-160动力装置采用四台NK-321涡扇发动机，单台最大推力137.3千牛，加力推力226.5千牛。进气口装有垂直的进气调节装置。该机最大燃油载量为160000千克。伸缩式空中加油装置安装在机头上方。
图-160的作战方式以高空亚音速巡航、低空高亚音速或高空超音速突防为主。在高空可发射具有火力圈外攻击能力的巡航导弹(ALCM)；防空压制可发射短距攻击导弹，类似于美国的SRAM)；该机还可低空突防，用核炸弹或导弹攻击重要目标。当然也具有常规轰炸能力，但限于武器系统发展不如美国全面，常规轰炸能力显得不足。
图-160上取消了尾部的自卫机炮。弹舱内可载自由落体武器、短距攻击导弹或巡航导弹等。机上有两个12.80米长的武器舱，武器舱内的旋转发射架可各带6枚Kh55MS涡扇动力巡航导弹(北约代号AS-15“肯特”Kent)。Kh55MS堪称俄罗斯“战斧”，与美国ALCM近似，射程达到3000千米，能带20万吨威力的核战斗部。后舱两个旋转发射架可带24枚Kh15P短距攻击导弹，射程200千米，能带250千克的常规战斗部。或者两舱共挂载40吨普通炸弹。
由于它在结构上与同时期美国B-1轰炸机非常相似，因此被称为红色B-1。图-160比B-1大而重，作战方式与B-1类似，但是战斗力并不占优，主要表现在电子技术和隐身方面远比B-1差。
由于它在结构上与同时期美国B-1轰炸机非常相似，因此被称为红色B-1。图-160比B-1大而重，作战方式与B-1类似，但是战斗力并不占优，主要表现在电子技术和隐身方面远比B-1差。
主要技术数据
机长54.10米
机高13.10米
翼展(全后掠)35.60米，(展开)55.70米
机翼面积(全展开)360.00平方米
重量及载荷
空重118000千克
最大燃油量160000千克
最大武器载荷40000千克
正常起飞重量267600千克
最大起飞重量275000千克
最大着陆重量155000千克
最大平飞速度2000千米/小时(海拔12200米)10300千米/小时(海平面)
巡航速度M0.9(13700米)
海平面最大爬升率4000米/分
实用升限15000米
起飞滑跑距离2200米
着陆滑跑距离1600米(最大着陆重量)
最大无空中加油航程12300千米
作战半径2000千米(M1.5)
限制过载+2.0g
机长54.10米
机高13.10米
翼展(全后掠)35.60米，(展开)55.70米
机翼面积(全展开)360.00平方米
重量及载荷
空重118000千克
最大燃油量160000千克
最大武器载荷40000千克
正常起飞重量267600千克
最大起飞重量275000千克
最大着陆重量155000千克
最大平飞速度2000千米/小时(海拔12200米)10300千米/小时(海平面)
巡航速度M0.9(13700米)
海平面最大爬升率4000米/分
实用升限15000米
起飞滑跑距离2200米
着陆滑跑距离1600米(最大着陆重量)
最大无空中加油航程12300千米
作战半径2000千米(M1.5)
限制过载+2.0g
苏联解体前，多数的图-160布置在乌克兰境内。据报道，乌克兰从1999年底开始将8架图-160交给俄罗斯，用于抵偿欠俄罗斯的外债，另外附带3架图95MC战略轰炸机和相关地面设施，还有575枚巡航导弹(哇！)。最后两架图-160于2000年抵达俄罗斯。另外俄罗斯还在缓慢的生产新的图-160轰炸机，其中第一架已在2000年5月服役。
图-160先贴到这，下面介绍的是图-22M“逆火”轰炸机，
美国的轰炸机带会介绍。
声明：所有图片来自网络，介绍也是转载，大家看看吧，觉得好就收下，不好不要拍俺就行。。
美国的轰炸机带会介绍。
声明：所有图片来自网络，介绍也是转载，大家看看吧，觉得好就收下，不好不要拍俺就行。。
图-22M“逆火”(Backfire)是苏联图波列夫设计局在图-22“眼罩”(Blinder)基础上进行了极大的改进设计出的超音速变后掠翼中型战略轰炸机，图中的是最新型的图-22M3，外观上主要的改变是改用了切口状二元进气口。图-22M既可以进行战略核轰炸，又可以进行战术轰炸--尤其是携带大威力反舰导弹，远距离快速奔袭，攻击美国航空母舰编队。因此图-22M曾经是美苏之间裁军谈判的主要焦点之一。
图-22M的研制要从图-22讲起。1959年美国第一代超音速轰炸机B-58开始批量生产，并投入使用。1961年苏联第一种超音速轰炸机图-22在莫斯科航空节露面，随后装备部队，仅比美国晚两三年。图波列夫没计局于1955中开始设计图-22，58年首次试飞。图-22有四种型别，“眼罩”A和B型执行轰炸任务，C、D型改作侦察和教练用机。该机装两台涡轮喷气发动机，总推力、升限、航程与B-58差不多，但起飞重最比B-58大，最大飞行速度只有M1.5。“眼罩”A的弹舱可带自由下落式的核弹或常规炸弹。B型弹舱内可带AS-4“厨房”式核巡航导弹。在执行作战任务时，使用加力起飞，爬升到10000米高度，以900千米/小时的速度前进；在距离目标500千米时高度上升到12000米，速度增加到M1.2～1.4；离目标180～270千米时发射导弹，然后继续前飞，以制导导弹飞向目标。若使用常规炸弹轰炸，则可以超音速冲刺速度接近目标，在目标上空以高亚音速进行水平投弹，再以超音速脱离。按专家们的评价，图-22的综合作战能力与B-58相差不大，应当说“眼罩”的设计是成功的。反观B-58由于航程短，不能混装多种核武器，也不能带常规炸弹，于1962年停产，总产量116架，不久便全部退役。而图-22约生产厂250架，除装备于苏联空海军外，还出口利比亚、伊拉克等，至今仍有160架左右在使用。
更正：
20楼的图片是图-22超音速轰炸机。图-22的两个发动机布局独特，摆在平尾上方、垂尾根部两侧。当然这种布局使得维护发动机相当的困难。因此M型重新设计了大部分机身，从这种意义上来说，图-22M和M3实际上是全新的型号
20楼的图片是图-22超音速轰炸机。图-22的两个发动机布局独特，摆在平尾上方、垂尾根部两侧。当然这种布局使得维护发动机相当的困难。因此M型重新设计了大部分机身，从这种意义上来说，图-22M和M3实际上是全新的型号
“逆火”轰炸机经不断改进，先后发展了A、B、C三种型别，对应的俄罗斯型号是图-22M、M2、M3。“逆火”A(图-22M)为基型，从目前保存在莫尼诺前苏联空军博物馆的样机来看，机头仍有空中加油传感器，可见当初研制“逆火”时就考虑至空中加油的技术要求。每侧翼根有一个很大的主起落架收容舱，影响了航程的延长。据介绍“逆火”A切航程受到限制，仅装备了一个中队。
大量装备前苏联空海军部队的是图-22M2“逆火”B，该型别飞机有了进一步的改进，翼展加大，翼下起落架整流罩减小，性能有所提高，只因为受“限制战略武器会谈”的影响，拆除了空中加油设备，应当注意的是拆除不等于放弃。最近据一位曾在“逆火”轰炸机基地服役过的士兵说，所有“逆火”飞机基地都备有空中加油探管，如果需要可在1小时内将其安装上去。B型的机腹可半埋式携带一枚射程460千米的AS-4空对地导弹，尾炮塔装有雷达瞄准的一门GSH-23 23mm双管机炮。
大量装备前苏联空海军部队的是图-22M2“逆火”B，该型别飞机有了进一步的改进，翼展加大，翼下起落架整流罩减小，性能有所提高，只因为受“限制战略武器会谈”的影响，拆除了空中加油设备，应当注意的是拆除不等于放弃。最近据一位曾在“逆火”轰炸机基地服役过的士兵说，所有“逆火”飞机基地都备有空中加油探管，如果需要可在1小时内将其安装上去。B型的机腹可半埋式携带一枚射程460千米的AS-4空对地导弹，尾炮塔装有雷达瞄准的一门GSH-23 23mm双管机炮。
大量装备前苏联空海军部队的是图-22M2“逆火”B，该型别飞机有了进一步的改进，翼展加大，翼下起落架整流罩减小，性能有所提高，只因为受“限制战略武器会谈”的影响，拆除了空中加油设备，应当注意的是拆除不等于放弃。最近据一位曾在“逆火”轰炸机基地服役过的士兵说，所有“逆火”飞机基地都备有空中加油探管，如果需要可在1小时内将其安装上去。B型的机腹可半埋式携带一枚射程460千米的AS-4空对地导弹，尾炮塔装有雷达瞄准的一门GSH-23 23mm双管机炮。
大量装备前苏联空海军部队的是图-22M2“逆火”B，该型别飞机有了进一步的改进，翼展加大，翼下起落架整流罩减小，性能有所提高，只因为受“限制战略武器会谈”的影响，拆除了空中加油设备，应当注意的是拆除不等于放弃。最近据一位曾在“逆火”轰炸机基地服役过的士兵说，所有“逆火”飞机基地都备有空中加油探管，如果需要可在1小时内将其安装上去。B型的机腹可半埋式携带一枚射程460千米的AS-4空对地导弹，尾炮塔装有雷达瞄准的一门GSH-23 23mm双管机炮。
在武器装备方面，M2的实际有效载荷，在执行中远程任务时，只能在机腹中央弹舱内装一Kh-22N(即AS-4)导弹；在执行短程任务时，可增加两枚同类导弹，分别挂于机翼挂架上。M3则采用了可换组件式弹舱，至少有三种方式：可装一枚Kh-22或Kh-22N远程导弹；也可装两个自由落体式的常规炸弹挂架；或装新的能携带9枚Kh-15P(即AS-16)反辐射导弹的旋转发射架。加上机体外的两个翼下挂架，实际有效载荷的配置形式为2枚Kh-22，加机身弹舱内6枚Kh-15P；或3枚Kh-22(翼下2枚，弹舱内1枚)；或10枚反辐射导弹(翼下两组4枚，弹舱内6枚)。另外还可带UPAB-1500激光制导炸弹。由此可看出M3的机载武器更加灵活多样。
图-22M3的电子设备也有相当大的改善。尤其是机头安装了新的攻击雷达，代替了M2的DownBeat雷达，这可能也是前苏联轰炸机安装相扫天线的开端。新的雷达可进一步改善飞机的低空突防能力，加上先进计算机的配合，可提高轰炸和导航的性能。采用了新的电子对抗措施。进气道改为切尖形造成了某些方向上雷达反射截面积提高的缺点，但由于电子对抗能力提高，其生存力可比M2有成倍的提高。综上所述，新型的图-22M3轰炸机，除速度外、航程，其他指标均大大超出了当年苏联空军提出的要求底线。实际上M3的速度性能已处于现代轰炸机的先进水平，与图-160和FB-111相差无几。
在武器装备方面，M2的实际有效载荷，在执行中远程任务时，只能在机腹中央弹舱内装一Kh-22N(即AS-4)导弹；在执行短程任务时，可增加两枚同类导弹，分别挂于机翼挂架上。M3则采用了可换组件式弹舱，至少有三种方式：可装一枚Kh-22或Kh-22N远程导弹；也可装两个自由落体式的常规炸弹挂架；或装新的能携带9枚Kh-15P(即AS-16)反辐射导弹的旋转发射架。加上机体外的两个翼下挂架，实际有效载荷的配置形式为2枚Kh-22，加机身弹舱内6枚Kh-15P；或3枚Kh-22(翼下2枚，弹舱内1枚)；或10枚反辐射导弹(翼下两组4枚，弹舱内6枚)。另外还可带UPAB-1500激光制导炸弹。由此可看出M3的机载武器更加灵活多样。
图-22M3的电子设备也有相当大的改善。尤其是机头安装了新的攻击雷达，代替了M2的DownBeat雷达，这可能也是前苏联轰炸机安装相扫天线的开端。新的雷达可进一步改善飞机的低空突防能力，加上先进计算机的配合，可提高轰炸和导航的性能。采用了新的电子对抗措施。进气道改为切尖形造成了某些方向上雷达反射截面积提高的缺点，但由于电子对抗能力提高，其生存力可比M2有成倍的提高。综上所述，新型的图-22M3轰炸机，除速度外、航程，其他指标均大大超出了当年苏联空军提出的要求底线。实际上M3的速度性能已处于现代轰炸机的先进水平，与图-160和FB-111相差无几。
如果说，图-22M、M2没有“洲际”能力的话，那么M3型已经达到了近7000千米的航程，加上导弹射程和空中加油，已经成为名符其实的超音速战略轰炸机。
到1993年为止，已生产装备各型图-22M飞机497架，包括9架原型机、9架M1、211架M2、268架M3。其中空军210架，装备9个联队；海军航空兵160架，装备8个联队。按地区分，部署在俄罗斯境内占4O%，乌克兰26%，白俄罗斯15%，爱沙尼亚19%。集中在欧洲部分的飞机总数达315架。
有报道说目前因为发动机寿命短、缺乏备件等原因，图-22M轰炸机只有30-40%具有战斗力。实际上这也是俄罗斯各兵种都要面对的紧迫问题。自1992年，“逆火”在英国范堡罗国际航空博览会和莫斯科国际航展首次出现以来，“逆火”已加入到世界军火市场的竞争行列。据西方有关人士分析，在当今世界日益走向多极化，局部地区军事冲突不断发生的形势下，“逆火”轰炸机仍不失为一种有效的战略威慑力量。图-22M3的潜在买主有伊朗、印度和朝鲜等。他们还设想，如果伊朗装备这种轰炸机，其威胁区域可包括伊斯坦布尔、特拉维夫、开罗等大城市，以及整个波斯湾、沙特阿拉伯、巴基斯坦、阿拉伯海北部等地区。当然这只是西方军事家的想象，但可看出“逆火”的作战范围很大。
到1993年为止，已生产装备各型图-22M飞机497架，包括9架原型机、9架M1、211架M2、268架M3。其中空军210架，装备9个联队；海军航空兵160架，装备8个联队。按地区分，部署在俄罗斯境内占4O%，乌克兰26%，白俄罗斯15%，爱沙尼亚19%。集中在欧洲部分的飞机总数达315架。
有报道说目前因为发动机寿命短、缺乏备件等原因，图-22M轰炸机只有30-40%具有战斗力。实际上这也是俄罗斯各兵种都要面对的紧迫问题。自1992年，“逆火”在英国范堡罗国际航空博览会和莫斯科国际航展首次出现以来，“逆火”已加入到世界军火市场的竞争行列。据西方有关人士分析，在当今世界日益走向多极化，局部地区军事冲突不断发生的形势下，“逆火”轰炸机仍不失为一种有效的战略威慑力量。图-22M3的潜在买主有伊朗、印度和朝鲜等。他们还设想，如果伊朗装备这种轰炸机，其威胁区域可包括伊斯坦布尔、特拉维夫、开罗等大城市，以及整个波斯湾、沙特阿拉伯、巴基斯坦、阿拉伯海北部等地区。当然这只是西方军事家的想象，但可看出“逆火”的作战范围很大。
好到西，顶。
