我军还是应该大力发展专用对面攻击飞机-超级军网

发展兼顾对面攻击能力的制空机是必要的，但是必须以制空能力为主（占80％）。用像苏30MKK这种具备很强制空能力去对面作战是很大的浪费，我更愿意用1架苏30MKK的钱去换1架苏27外加1架苏25。空军歼击航空兵用重型战斗机（苏27等）和中型战斗机（歼10）在数量上1比1搭配夺取制空权；海军陆基歼击航空兵只用重型战斗机夺取近海制空权。苏27SK/UBK已经进口了3批共76架；苏30MKK已经进口和即将进口3批共114架；苏27SMK（歼11）已经决定国产200架；未经证实的消息说苏30MKK要国产250架。我个人觉得我国需要在2020年前维持歼10和苏27/30各1000架左右。

专用对面攻击飞机还是应该大力发展。其中：空军航空兵执行战术对面攻击任务不需要具备M1.3以上的最大平飞速度，用高亚音速或者跨音速的也可以了，这样可以降低对机体结构强度和发动机的要求；空军战略航空兵甚至可以考虑用重型运输机加装先进武器弹药和电子设备后改装成使用防区外弹药的重型轰炸机（2002年《航空知识》有介绍）；海军陆基航空兵执行战术对舰攻击任务最好用携带空舰导弹的重型轰炸机（由陆基重型战斗机掩护、陆基重型预警机指挥、陆基重型干扰机支援）。

[此贴子已经被作者于2003-1-26 12:51:59编辑过]

发展兼顾对面攻击能力的制空机是必要的，但是必须以制空能力为主（占80％）。用像苏30MKK这种具备很强制空能力去对面作战是很大的浪费，我更愿意用1架苏30MKK的钱去换1架苏27外加1架苏25。空军歼击航空兵用重型战斗机（苏27等）和中型战斗机（歼10）在数量上1比1搭配夺取制空权；海军陆基歼击航空兵只用重型战斗机夺取近海制空权。苏27SK/UBK已经进口了3批共76架；苏30MKK已经进口和即将进口3批共114架；苏27SMK（歼11）已经决定国产200架；未经证实的消息说苏30MKK要国产250架。我个人觉得我国需要在2020年前维持歼10和苏27/30各1000架左右。

专用对面攻击飞机还是应该大力发展。其中：空军航空兵执行战术对面攻击任务不需要具备M1.3以上的最大平飞速度，用高亚音速或者跨音速的也可以了，这样可以降低对机体结构强度和发动机的要求；空军战略航空兵甚至可以考虑用重型运输机加装先进武器弹药和电子设备后改装成使用防区外弹药的重型轰炸机（2002年《航空知识》有介绍）；海军陆基航空兵执行战术对舰攻击任务最好用携带空舰导弹的重型轰炸机（由陆基重型战斗机掩护、陆基重型预警机指挥、陆基重型干扰机支援）。
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买SU34就是了。

苏32/34的超音速对它们的对面攻击作战用处不大，是浪费。

苏32/34空战不如苏35/37，对面攻击不如专用攻击机，实在有鸡肋的感觉。

可用歼十改型来完成，或用发展中的L15的单座战斗攻击型。单独发展费时费钱，还不利于后勤。

歼10、歼轰7的超音速性能在对面攻击中是浪费，除非把它们的发动机改装成不带加力器的大推力涡扇。

喷气式飞机速度太快，对地攻击时可控制性差点，现在是先夺制空权，然后武直对地攻击，甚至老美用AC-130来攻击........

以下是引用杨波在2003-1-26 15:12:10的发言：
歼10、歼轰7的超音速性能在对面攻击中是浪费，除非把它们的发动机改装成不带加力器的大推力涡扇。

专业攻击机已不是主流，多用途才是发展方向，美国研制F/B22以及F15和F16的例子就是很好的说明。