中国国产飞机将首次出口俄罗斯 签4架运-12协议

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中国国产飞机将首次出口俄罗斯 签4架运-12协议


2015年01月20日  来源:新华网 





资料图:运12F飞机

  中国哈尔滨飞机公司在珠海第十届中国国际航空航天博览会后,与俄罗斯FLY航空公司签定了4架运-12系列飞机出口协议。
  这将是中国国产飞机首次进入俄罗斯这个传统航空大国市场。(闫钰)

http://www.chinanews.com/mil/2015/01-20/6985953.shtml中国国产飞机将首次出口俄罗斯 签4架运-12协议


2015年01月20日  来源:新华网 





资料图:运12F飞机
  中国哈尔滨飞机公司在珠海第十届中国国际航空航天博览会后,与俄罗斯FLY航空公司签定了4架运-12系列飞机出口协议。  这将是中国国产飞机首次进入俄罗斯这个传统航空大国市场。(闫钰)

http://www.chinanews.com/mil/2015/01-20/6985953.shtml
返销
签4架KJ500多好的……
算是个好的开端吧,毛子再怎么拉不下脸来,两国军工发展大趋势已经难以扭转,毛子以后心理会逐渐平衡的。
小飞机蛮漂亮的
买中国能收到货,买欧洲的把钱返给你。
将来会买ar21吗?
gaowuhuagong 发表于 2015-1-20 12:47
将来会买ar21吗?
苏霍伊客机打来贺电
签4架KJ500多好的……
空警500百绝对不会卖,给小巴的小盘子倒是可以考虑卖,就那都比A50先进。来自: Android客户端
中俄两国如果好好合作,抛下戒心,真心是狠互补的
中俄两国如果好好合作,抛下戒心,真心是狠互补的
这话应该对老毛子说,否则毛子真的死得很难看。
慢腾腾的牛 发表于 2015-1-20 12:36
买中国能收到货,买欧洲的把钱返给你。
那可不一定.法国还毛子钱了?
这个运12应该是应用了很多西方电子和设备的
那可不一定.法国还毛子钱了?
那是他们还想把生意做成。
好事,随着这个级别飞机的制造商越来越少,哈飞今后会成为某个吨位段最大的供应商。
太好了!真是三十年河东三十年河西啊!
超大的土豪可以买架来玩玩
gaowuhuagong 发表于 2015-1-20 12:47
将来会买ar21吗?
人家好歹有对等的SSJ-100,还是投入运营的,虽然问题也是一大堆!
是一个好的开始,毛子总要住建适应的
慢腾腾的牛 发表于 2015-1-20 12:36
买中国能收到货,买欧洲的把钱返给你。
买法国的,钱还没还呢!
cesare 发表于 2015-1-20 16:04
人家好歹有对等的SSJ-100,还是投入运营的,虽然问题也是一大堆!
SSJ100应该比ARJ21-700的成熟程度高一点吧?定位也稍微高一点
buyaoluanlai 发表于 2015-1-20 16:36
SSJ100应该比ARJ21-700的成熟程度高一点吧?定位也稍微高一点
ARJ21是全世界同类飞机中验证试飞时间最长的机型,没有之一。SSJ不用拿FAA证书想怎么用就怎么用,只要你敢坐。而且我绝不会告诉你ARJ21是在MD-95的基础上发展来的~~
buyaoluanlai 发表于 2015-1-20 16:36
SSJ100应该比ARJ21-700的成熟程度高一点吧?定位也稍微高一点
是啊,人家2011年就开始执行商业航班了,ARJ这才准备开始,定位的话还真差不多,基本型密排ARJ还多一些,就是SSJ航程远一点,但是都是支线客机,关键是SSJ摔飞机了,虽然说是飞行员操作问题!业绩比较惨淡!
cesare 发表于 2015-1-20 16:49
是啊,人家2011年就开始执行商业航班了,ARJ这才准备开始,定位的话还真差不多,基本型密排ARJ还多一些, ...
业绩惨淡的主要原因,还是大毛任性,不拿FAA的适航证
kamille 发表于 2015-1-20 16:48
ARJ21是全世界同类飞机中验证试飞时间最长的机型,没有之一。SSJ不用拿FAA证书想怎么用就怎么用,只要你 ...
跟MD95关系,真的大吗?
验证试飞时间长只是为了拿适航证
好歹大毛有那么多建造客机的底子,我们除了当时的Y10,大型客机这块,真的一穷二白
{:soso_e179:}好消息,我喜欢
buyaoluanlai 发表于 2015-1-20 16:50
业绩惨淡的主要原因,还是大毛任性,不拿FAA的适航证

确实没有FAA,但是就国内来说这么多年才十来架也实在说不过去!
cesare 发表于 2015-1-20 16:58
确实没有FAA,但是就国内来说这么多年才十来架也实在说不过去!
国力衰退,又没有我们这样广结人缘,卖得出去才奇怪,飞机这样的大件商品,跟国家意志没关系,我是不信!
好事   
虽然小,但也是个开始
好的开端。
WoshiCIA 发表于 2015-1-20 12:24
签4架KJ500多好的……
咱们自己的都不够用了,暂时哪还有卖给毛子的!!
呵呵 SSJ100还业绩惨淡?
2011年拿到EASA,同年开始正式商业运营,到目前已交付81架,全球5个国家72架运营中,成功出口瑞士和比利时爱尔兰等西方国家,目录订单约300架。
2014年支线客机交付量仅次于巴西航空工业公司,超过了加拿大庞巴迪。
明年SSJ130NG都快出了,ARJ21-900在哪儿呢?
SSJ今年运营数量就将超过100架了,倒是早启动2年,多花了数亿美元的ARJ如今在哪儿运营?交付了几架?拿到FAA了么
这个消息太好了!终于打入毛子市场
WoshiCIA 发表于 2015-1-20 12:24
签4架KJ500多好的……
500机体可以  雷达不卖
慢腾腾的牛 发表于 2015-1-20 12:36
买中国能收到货,买欧洲的把钱返给你。
钱? 西北风的钱还了吗
buyaoluanlai 发表于 2015-1-20 16:50
业绩惨淡的主要原因,还是大毛任性,不拿FAA的适航证
FAA就是西方 扼杀对手在萌芽状态的毒药  工具
用来替换古董级别的安2估计不错,毛子多买些吧。
Y12F吗?为什么一直没有F投入使用的消息?
空警500百绝对不会卖,给小巴的小盘子倒是可以考虑卖,就那都比A50先进。
@SSJ100在你背后默默注视着你
中俄趋势向正确的方向发展,中俄友谊万岁